(*)IEEE 802.11p支持智能交通，LitePoint首推完整測試方案

關(guān)鍵字： IEEE 802.11p 智能交通 LitePoint 無線測試方案領(lǐng)導(dǎo)廠商LitePoint率先推出可滿足802.11p設(shè)備測試需

物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用打造智能交通

公交車還有多久才到?末班車還有沒有?……這些令市民頭痛的問題，很快將得到緩解。記者昨日從成都移動獲悉，隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在公共交通方面的應(yīng)用，市區(qū)公交線路將全部實現(xiàn)智能調(diào)度。此外記者還了解到，該

IEEE 802.11p支持智能交通，LitePoint首推完整測試方案

無線測試方案領(lǐng)導(dǎo)廠商LitePoint率先推出可滿足802.11p設(shè)備測試需求的完整方案（one-box solution）。今年七月發(fā)布的IEEE 802.11p 2010標準，定義了將IEEE 802.11（也稱為Wi-Fi）技術(shù)用于典型的汽車和卡車應(yīng)用的高速無

“北斗”將開啟智能交通新境界

在私家車里裝上一個GPS導(dǎo)航儀，基于已經(jīng)成熟的GPS定位技術(shù)，即便車主是“路盲”，都可以輕松完成從A點到B點的駕程。 而在未來10年，小小的車載導(dǎo)航儀，極有可能顛覆車主現(xiàn)有的駕乘環(huán)境—&

車聯(lián)網(wǎng)值得關(guān)注 智能交通是重點

每一次經(jīng)濟危機之后，科技創(chuàng)新都成為戰(zhàn)略制高點。在后金融危機時代，世界各國正在進行搶占科技制高點的競賽，全球進入空前的創(chuàng)新密集和產(chǎn)業(yè)振興時代。作為新興產(chǎn)業(yè)和科技創(chuàng)新的代表，物聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)成為經(jīng)濟危機后期國

2010年美國智能交通市場將達14億美元

外國知名調(diào)查機構(gòu)IMS Research近日表示，在2010年美國在智能交通系統(tǒng)的花費達到了14億美元。美國最大的州在智能交通方面最舍得花費和部署的當屬加利福尼亞和佛羅里達;更有趣的是，美國26個州在智能交通方面的預(yù)算，在

物聯(lián)網(wǎng)高端前沿技術(shù)落戶成都

移動智能終端、汽車“電子身份證”、智能旅游和監(jiān)控……隨著項目的簽訂，物聯(lián)網(wǎng)高端前沿技術(shù)將一一落戶蓉城，形成產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)。 主動防盜汽車“電子身份證”很智能6日簽約的重點項目之一，由北京標準信源科技有限公

海信布局智能交通、光纖通信、節(jié)能環(huán)保三大產(chǎn)業(yè)

“海信集團在做好傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)升級轉(zhuǎn)型的同時，及時布局智能交通、光纖通信以及節(jié)能環(huán)保等國家大力倡導(dǎo)的新興產(chǎn)業(yè)，這些產(chǎn)業(yè)未來3～5年甚至更長時間內(nèi)將成為企業(yè)新的增長點。”國務(wù)院總理溫家寶在今年的《政府

NaviForum將于今年9月再度登陸上海

被譽為“中國衛(wèi)星導(dǎo)航領(lǐng)域最重要的盛會”的NaviForum將于2010年9月1日-2日以“2010上海國際智能交通和導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)科技發(fā)展論壇”的全新風貌再度登陸上海。今年6月2日，第四顆“北斗”衛(wèi)星被順利送入太空預(yù)定軌道，標志著

物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)應(yīng)用多面開花

【導(dǎo)讀：物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)應(yīng)用多面開花。而不僅僅局限在視頻監(jiān)控、食品溯源等幾個有限的領(lǐng)域。在智能交通、智能電網(wǎng)、醫(yī)療衛(wèi)生共享平臺等大型系統(tǒng)的構(gòu)建上也將大展拳腳?！楷F(xiàn)在，物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用已經(jīng)不僅僅局限在視頻監(jiān)控、食

基于ARM智能交通信號機控制板開發(fā)

信號機是一個典刑的嵌入式系統(tǒng)，嵌入式系統(tǒng)是以應(yīng)用為中心來設(shè)計，對功能、性能、可靠性、成本、功耗、體積等有嚴格的要求，既要滿足智能交通系統(tǒng)對信號機智能化、多功能的要求，又要最大化信號機的性價比，因此本

基于ARM智能交通信號機控制板開發(fā)

基于ARM智能交通信號機控制板開發(fā)

基于出租車系統(tǒng)中智能交通技術(shù)的應(yīng)用

0 引 言 社會經(jīng)濟的迅速發(fā)展和城市規(guī)模的不斷擴大，給城市公共交通帶來了巨大壓力，而混亂的城市公共交通會制約社會經(jīng)濟的發(fā)展以及城市的規(guī)劃。因此，建立快捷的城市公共交通系統(tǒng)對社會經(jīng)濟及城市的發(fā)展有著重

基于出租車系統(tǒng)中智能交通技術(shù)的應(yīng)用

0 引 言 社會經(jīng)濟的迅速發(fā)展和城市規(guī)模的不斷擴大，給城市公共交通帶來了巨大壓力，而混亂的城市公共交通會制約社會經(jīng)濟的發(fā)展以及城市的規(guī)劃。因此，建立快捷的城市公共交通系統(tǒng)對社會經(jīng)濟及城市的發(fā)展有著重

2009年汽車電子行業(yè)幾大關(guān)注點

付于武：自主企業(yè)與國際汽車電子技術(shù)差距拉大 　　汽車電子包括兩部分：一部分是以汽車影音娛樂系統(tǒng)、GPS等為主的車載電子裝置，另一部分是汽車電子控制裝置，包括電子燃油噴射系統(tǒng)、ABS等。相比之下，后者的

新型智能交通車載信息采集系統(tǒng)的研究

科技最前沿 世界智能交通展見聞

ITS展會概況介紹2007年10月9日第十四屆智能交通世界大會在北京展覽館拉開帷幕，作為一年一度介紹智能交通領(lǐng)域前沿技術(shù)，推廣智能交通系統(tǒng)應(yīng)用的盛會，它受到了社會各界的廣泛關(guān)注。 ● 本屆大會2003年，在西班牙馬德

基于ARM智能交通信號機控制板開發(fā)

本文介紹了基于AT91RM9200微處理器的智能交通機控制板的硬件設(shè)計以及嵌入式Linux軟件平臺。

基于ARM智能交通信號機控制板開發(fā)

本文介紹了基于AT91RM9200微處理器的智能交通機控制板的硬件設(shè)計以及嵌入式Linux軟件平臺。

基于ARM智能交通信號機控制板開發(fā)

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