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大數(shù)據(jù)時(shí)代 智能交通如何發(fā)展
城鎮(zhèn)化和汽車普及進(jìn)程的加快，不斷加劇各大城市的交通供需矛盾，交通安全、交通擁堵及環(huán)境污染成為困擾我國交通領(lǐng)域的三大難題。統(tǒng)計(jì)顯示，截止2015年年底，全國機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)2.79億輛，機(jī)動(dòng)車保
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智能交通未來的市場(chǎng)新機(jī)遇
智能交通未來的市場(chǎng)新機(jī)遇 8月5日，發(fā)改委、交通部印發(fā)了《推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+”便捷交通促進(jìn)智能交通發(fā)展的實(shí)施方案》明確了2018年基本實(shí)現(xiàn)5個(gè)可能即&ldqu
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2016智能交通解決方案及應(yīng)用有何“新花樣”？
智能交通是智慧城市建設(shè)中最重要的部分，是關(guān)乎出行體驗(yàn)的民生行業(yè)，據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國每年由交通違法違規(guī)行為引發(fā)的交通事故就多達(dá)數(shù)十萬起，另外交通擁堵也是影響正常出行體驗(yàn)的重大因素，那么隨著人工智能、
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車聯(lián)網(wǎng)漸行漸近 未來十年有望邁入發(fā)展黃金期
車聯(lián)網(wǎng)作為物聯(lián)網(wǎng)最重要分支，發(fā)展不斷升溫，自動(dòng)化、智能化，讓行車生活更加高效、便捷和愉悅，這是車聯(lián)網(wǎng)的未來趨勢(shì)。預(yù)計(jì)未來十年內(nèi)將邁入高速發(fā)展的黃金
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歐盟發(fā)布5G頻譜戰(zhàn)略 力爭(zhēng)搶占5G部署先機(jī)
歐盟委員會(huì)無線頻譜政策組（RSPG）于11月10日發(fā)布?xì)W洲5G頻譜戰(zhàn)略，確定5G初期部署頻譜。RSPG是歐盟針對(duì)無線電頻譜政策的高級(jí)顧問組，負(fù)責(zé)從戰(zhàn)略層面向歐盟委員會(huì)提供頻譜策略觀點(diǎn)、建議和
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十三五規(guī)劃中的智慧城市
3月17日，《中華人民共和國國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十三個(gè)五年規(guī)劃綱要》（以下簡(jiǎn)稱《綱要》）正式發(fā)布。這份長(zhǎng)達(dá)6.6萬字、共分為20篇的《綱要》描繪了未來5年中國的發(fā)展藍(lán)圖。小編特別摘取了其中和住房城
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深圳上海領(lǐng)先 2016年中國智慧城市發(fā)展水平報(bào)告公布
11月23日，中國社科院信息化研究中心和國脈互聯(lián)智慧城市研究中心共同發(fā)布了第六屆《中國智慧城市發(fā)展水平評(píng)估報(bào)告》。通過對(duì)全國201個(gè)采樣城市的全面評(píng)估，深圳、上海、杭州、北京、無錫、廣州、寧
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智能交通監(jiān)控技術(shù)及系統(tǒng)解決方案
在社會(huì)經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展的今天，城市居民的生活水平不斷提高，機(jī)動(dòng)車已經(jīng)成為人們出行不可或缺的交通工具。如何對(duì)機(jī)動(dòng)車進(jìn)行行之有效的管理、如何處罰和減少交通違章行為、如何快速偵破交通事故逃逸和機(jī)動(dòng)車盜
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歐盟擬推合作式智能交通 有望催生射頻器件需求
歐盟委員會(huì)日前通過“歐洲合作式智能交通系統(tǒng)戰(zhàn)略”，目標(biāo)是到2019年在歐盟國家道路上大規(guī)模配置合作式智能交通系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)汽車與汽車之間、汽車與道路設(shè)施之間的&ldquo
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傳統(tǒng)車企VS互聯(lián)網(wǎng)巨頭 無人駕駛競(jìng)合關(guān)系日漸形成
2015年末，百度無人駕駛汽車在北京進(jìn)行全程自動(dòng)駕駛測(cè)跑，實(shí)現(xiàn)多次跟車減速、變道、超車、上下匝道、調(diào)頭等復(fù)雜駕駛動(dòng)作，完成了進(jìn)入高速到駛出高速不同道路場(chǎng)景的切換，最高時(shí)速達(dá)100公里/小時(shí)，
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智慧城市如火如荼 地級(jí)市投資總計(jì)或達(dá)4120億元
通過對(duì)智慧城市各個(gè)模塊的投資方向進(jìn)行研究和分析后可以發(fā)現(xiàn)，目前社會(huì)生活信息化、智能交通和平安城市等領(lǐng)域仍是項(xiàng)目推動(dòng)的主要方向。 當(dāng)今世界，城市人口快速增長(zhǎng)，交通擁擠程度不斷升級(jí)，
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物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展深入千萬家 智能交通發(fā)展勢(shì)如破竹
物聯(lián)網(wǎng)落實(shí)到現(xiàn)實(shí)世界，就變成智能交通、智能家居、智能工廠等各式各樣應(yīng)用，幾乎涵蓋人類生活的所有場(chǎng)景，范圍全面且廣闊。根據(jù)各大研究機(jī)構(gòu)預(yù)估，目前看起來以智慧工廠的產(chǎn)值最高，智能交通成長(zhǎng)勢(shì)頭則最
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海信正式進(jìn)駐智慧城市領(lǐng)域_智慧城市,智能交通,智慧醫(yī)療,監(jiān)控系統(tǒng)
從家庭到社區(qū)，再到智慧城市，海信的產(chǎn)業(yè)發(fā)展最終呈現(xiàn)合圍路徑?，F(xiàn)如今，海信在多年的系列布局之下正式踏入了智慧城市領(lǐng)域。 歷
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井賢棟：螞蟻金服要做智慧城市新引擎
由中國互聯(lián)網(wǎng)協(xié)會(huì)、新華網(wǎng)、螞蟻金服主辦的中國“新型智慧城市”峰會(huì)在京召開。螞蟻金服CEO井賢棟表示，螞蟻金服致力于成為中國新型智慧城市的新引擎，為新金融新經(jīng)濟(jì)、民眾新生活、信用
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紅外熱成像技術(shù)在道路監(jiān)控系統(tǒng)中的關(guān)鍵作用
傳統(tǒng)意義上，道路監(jiān)控系統(tǒng)采用可見光CCTV攝像機(jī)。 為了能夠在夜間進(jìn)行監(jiān)控和檢測(cè)，必須要安裝照明設(shè)施?？梢姽釩CTV攝像機(jī)在被陽光照射情況下會(huì)產(chǎn)生盲區(qū)。此外，在陰影中移動(dòng)的車輛或行人有時(shí)
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解決智能交通網(wǎng)絡(luò)問題的對(duì)策分析
時(shí)代的進(jìn)步帶來的不僅只有好處，汽車交通遍布大街的時(shí)候，城市的交通也變得擁堵，隨著城市交通擁堵日益嚴(yán)重，智能交通的提出得到了許多人的關(guān)注，因?yàn)樗赡苁乾F(xiàn)在或者未來改善交通擁堵的重要方案。該概念
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什么是智能交通_智能交通是干什么的_智能交通系統(tǒng)的作用
什么是智能交通 智能交通系統(tǒng)（Intelligent Transportation System，簡(jiǎn)稱ITS）是未來交通系統(tǒng)的發(fā)展方向，它是將先進(jìn)的信息技術(shù)、數(shù)據(jù)通訊傳輸技術(shù)、電
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未來的智能交通__智能交通發(fā)展趨勢(shì)_智能交通的意義
智能交通的概念 智能交通系統(tǒng)（Intelligent Transportation System，簡(jiǎn)稱ITS）是未來交通系統(tǒng)的發(fā)展方向，它是將先進(jìn)的信息技術(shù)、數(shù)據(jù)通訊傳輸技術(shù)、電
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智能交通相關(guān)政策_(dá)淺談智能交通系統(tǒng)建設(shè)
城市交通問題已經(jīng)成為現(xiàn)代社會(huì)尤其是城市社會(huì)面臨的最大課題之一 ， 智能交通系統(tǒng)被認(rèn)為是解決日趨惡化的城市交通問題的最有效途徑之一。 智能交通運(yùn)輸系統(tǒng)是發(fā)展交通運(yùn)輸業(yè)不可缺少的組成
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多倫多測(cè)試智能交通號(hào)志 以先進(jìn)技術(shù)改善交通流
傳統(tǒng)交通號(hào)志的運(yùn)行是依照每天上午、下午交通的尖峰、離峰時(shí)段，所缺省的時(shí)間間隔切換燈號(hào)，缺乏彈性可能限制了紓解交通的預(yù)期效果。為減少道路雍塞與改善交通，加拿大多倫多將展開先導(dǎo)計(jì)劃，安裝測(cè)試兩種先進(jìn)
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