智能汽車
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智能汽車開進(jìn)MWC,車聯(lián)網(wǎng)時(shí)代已經(jīng)到來
移動(dòng)通信世界大會(huì)MWC2014第二天的展會(huì)日程，可謂“有料”的一天。 過去的24小時(shí)，從三星、HTC競相發(fā)布新品到中國移動(dòng)（微博）等運(yùn)營商在GTI上公布新
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PK特斯拉，國產(chǎn)電動(dòng)汽車到底還差什么？
最近硬件再發(fā)明出了“電動(dòng)汽車的春天來了？”后，大家反應(yīng)積極，何不仔細(xì)對比一下當(dāng)紅的特斯拉和已經(jīng)商用的國產(chǎn)電動(dòng)汽車。在油價(jià)上漲、環(huán)保要求提高等因素推動(dòng)下，電動(dòng)車的商用窗
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智能汽車急速發(fā)展 2015年市場規(guī)模將超1500億
隨著汽車智能化的急速發(fā)展，車載導(dǎo)航正面臨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)導(dǎo)航日益興盛形勢的沖擊，移動(dòng)導(dǎo)航便捷及豐富的功能體驗(yàn)在不同程度上分流了專業(yè)車載導(dǎo)航的市場份額。專業(yè)車載導(dǎo)航之路將走向何方？某公司董事長兼總
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汽車電子：智能化或先于新能源
上周，蘋果公司宣布推出carplay車載ios系統(tǒng)，法拉利、奔馳等知名汽車品牌迅速跟進(jìn)，或在新車型上安裝該系統(tǒng)，或提供安裝包。而作為全球最牛的IT公司之一，蘋果的每一個(gè)新動(dòng)作都像在科技領(lǐng)域里
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盤點(diǎn)未來汽車中的自動(dòng)化技術(shù)
本來不想太早下這個(gè)斷言的，但不時(shí)地在微信里發(fā)現(xiàn)有人信誓旦旦聲稱智能家居的未來只會(huì)是BAT、新浪等幾大掌握著互聯(lián)網(wǎng)巨大用戶資源的互聯(lián)網(wǎng)公司的游戲，其它平臺(tái)沒有存在的理由和空間，尤其認(rèn)為以家電廠
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智能汽車戰(zhàn)場硝煙彌漫 蘋果谷歌雙雄對決
在不久前召開的“日內(nèi)瓦車展”（Geneva Motor Show）上，蘋果正式發(fā)布了備受期待的CarPlay車載智能系統(tǒng)，而包括梅賽德斯奔馳、法拉利、寶馬、福特、通用
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半導(dǎo)體廠競逐 智能車輛市場熱度飆升
5月5日消息，自三大運(yùn)營商在工信部主導(dǎo)下醞釀建鐵塔合資公司的消息傳出后，業(yè)內(nèi)分析認(rèn)為，未來鐵塔和基站資源共享后，將對中國移動(dòng)最不利，中國電信和聯(lián)通可更加容易且以低成本獲得中國移動(dòng)的基礎(chǔ)建設(shè)資
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2014智能汽車最值得關(guān)注的五大亮點(diǎn)
從《頭文字D》到《速度與激情》，所到之處腎上腺素飆升，抑或鮮花尖叫此起彼伏； 從《007》到《碟中諜》，是恣意無垠戈壁，也有瑰壯懸崖一路隨行。 GMIC 北京 201
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轉(zhuǎn)型第一步：諾基亞1億美金押寶智能汽車
恩智浦半導(dǎo)體（NXP）和大唐電信科技股份有限公司近日宣布，其合資公司已獲得大陸政府頒發(fā)營業(yè)執(zhí)照，代表大陸首家車用半導(dǎo)體公司的正式成立。 大唐恩智浦半導(dǎo)體有限公司總部設(shè)于大陸南通，毗鄰上海，目
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車聯(lián)網(wǎng)市場 “云＋端”還有什么玩法？
本周開幕的北京車展再次引起人們對智能汽車和車聯(lián)網(wǎng)的關(guān)注。這兩個(gè)概念并不新穎，但在中國成為汽車第一大國以及移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)高速發(fā)展，并進(jìn)入4G元年的背景下，“汽車+移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)+智能&rd
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智能汽車成戰(zhàn)場 科技巨頭如何布局無人駕駛？
英特爾投資（Intel Capital）宣布投資日本一家名為ZMP的無人駕駛技術(shù)開發(fā)商——雖然ZMP并非一家被普通消費(fèi)者熟知的公司，但在這筆投資背后，英特爾投資下面1
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當(dāng)無人駕駛汽車闖了紅燈 誰該買單？
《紐約時(shí)報(bào)》網(wǎng)絡(luò)版今日刊文，討論了無人駕駛汽車相關(guān)的立法問題。文章指出，在自動(dòng)駕駛技術(shù)日臻成熟的今天，如何界定與這種新技術(shù)相關(guān)的法律責(zé)任，已經(jīng)成為了當(dāng)務(wù)之急。 以下是《紐約時(shí)報(bào)》
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我們需要一個(gè)什么樣的智能汽車？
未來，一個(gè)擁有智能汽車的上班族的一天或許是這樣的： 早上當(dāng)車主還未醒來時(shí)，汽車已經(jīng)開始了一天的“工作”。 5：00：聯(lián)系上WiFi，自動(dòng)更新車
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汽車成計(jì)算技術(shù)應(yīng)用新平臺(tái)
未來，一個(gè)擁有智能汽車的上班族的一天或許是這樣的： 早上當(dāng)車主還未醒來時(shí)，汽車已經(jīng)開始了一天的“工作”。 5：00：聯(lián)系上WiFi，自動(dòng)更新車
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智能汽車的5個(gè)發(fā)展方向 未來或成機(jī)器人
第一站北京，第二站深圳，康思達(dá)（Kostas A.Katsohirakis）重復(fù)了以往數(shù)次中國行的路線。這一次，他和中國同事黎世彤等人，密集考察了深圳地區(qū)的平板廠商和車聯(lián)網(wǎng)企業(yè)。
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汽車安全有藍(lán)海，發(fā)展勢頭銳不可擋
隨著科技的進(jìn)步，汽車安全被逐步細(xì)化，主動(dòng)安全發(fā)展勢頭強(qiáng)勁。且隨著歐美、中國等國家通過立法對汽車行駛安全提出日趨嚴(yán)格的要求，以及相關(guān)法律的完善，主動(dòng)安全系統(tǒng)在汽車評測系統(tǒng)當(dāng)中的分量也
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汽車進(jìn)入大數(shù)據(jù)時(shí)代 國內(nèi)車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展任重道遠(yuǎn)
在大數(shù)據(jù)時(shí)代，數(shù)據(jù)代表著財(cái)富，這就意味著誰優(yōu)先掌握數(shù)據(jù)，誰就能把握市場趨勢，誰就擁有引爆大數(shù)據(jù)時(shí)代的開關(guān)。車聯(lián)網(wǎng)或許是目前最先引爆大數(shù)據(jù)應(yīng)用的領(lǐng)域。近日，車聯(lián)網(wǎng)成為整個(gè)產(chǎn)業(yè)界關(guān)注的熱點(diǎn)話題，
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第十五屆全國大學(xué)生智能汽車競賽國賽獎(jiǎng)項(xiàng)公示
01國賽獎(jiǎng)項(xiàng) 根據(jù) 第十五屆全國大學(xué)生智能汽車競賽各分賽區(qū)成績匯總[1] 信息，確定了各分賽區(qū)進(jìn)入國賽的最終隊(duì)伍數(shù)量。由于第十五屆全國大學(xué)生智能汽車競賽沒有舉行線下總決賽，每個(gè)賽區(qū)進(jìn)入國賽的預(yù)選隊(duì)伍在各分賽區(qū)都進(jìn)行了比賽并進(jìn)行了排序。按照各分賽區(qū)成
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無人駕駛中的“激進(jìn)”與“保守”之爭
星星之火推動(dòng)下，新一代人工智能即將燎原。谷歌公司推出的無人駕駛汽車便是一例。這種汽車基于谷歌龐大的地圖數(shù)據(jù)庫和人造衛(wèi)星實(shí)時(shí)拍攝網(wǎng)絡(luò)，結(jié)合GPS、車載攝像和3D傳感器來準(zhǔn)確地完成自身定位，并根
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2014年汽車電子頻道最受關(guān)注熱文TOP20
回首今年的汽車電子市場，基本鎖定了幾大關(guān)鍵詞：車聯(lián)網(wǎng)、新能源汽車（或電動(dòng)汽車）、智能汽車，廠商也是圍繞著這幾大關(guān)鍵詞展開大勢布局，革新細(xì)分領(lǐng)域相關(guān)技術(shù)。從車聯(lián)網(wǎng)背后的互聯(lián)技術(shù)，到新能源汽車所
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