智能汽車
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李彥宏：百度智能汽車將于2023年跟大家見面
7月8日，百度創(chuàng)始人李彥宏表示，百度智能汽車正在研發(fā)當(dāng)中，預(yù)計(jì)將會(huì)在2-3年內(nèi)，讓大家可以體驗(yàn)到一款更像機(jī)器人的汽車。
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加碼智能汽車市場(chǎng)，華為30億元成立數(shù)字能源公司
根據(jù)企查查的信息顯示，6月7日，華為數(shù)字能源技術(shù)有限公司成立，法定代表人為胡厚崑，注冊(cè)資本30億元人民幣。
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江波龍電子車用存儲(chǔ)在智能汽車應(yīng)用匯演
江波龍電子近年來在車用存儲(chǔ)市場(chǎng)大力度布局及拓展，無論是從汽車前裝到后裝，還是高鐵、公交系統(tǒng)應(yīng)用，其車用存儲(chǔ)產(chǎn)品線均有覆蓋，深入汽車的每一個(gè)“器官”。如今，江波龍電子的汽車存儲(chǔ)eMMC、UFS、工業(yè)級(jí)SSD、工業(yè)級(jí)DDR4 內(nèi)存模組、工業(yè)級(jí)存儲(chǔ)卡、汽車個(gè)人云存儲(chǔ)、車載數(shù)據(jù)備份盤以及技術(shù)定制產(chǎn)品已在車用存儲(chǔ)市場(chǎng)嶄露頭角。
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華為加速“賣車”的布局，明年目標(biāo)30萬輛？
5月18日晚間，華為內(nèi)部發(fā)文宣布了多項(xiàng)人事調(diào)整：免去余承東華為云CEO職位，張平安被任命為華為云CEO。此外，余承東仍為消費(fèi)者業(yè)務(wù) CEO以及新增智能汽車解決方案BU CEO，王軍為智能汽車解決方案 BU總裁。顯然，余承東卸任華為云CEO，則意味著其將會(huì)把更多的精力投向目前華為極為重視的汽車解決方案業(yè)務(wù)。而據(jù)騰訊《深網(wǎng)》報(bào)道，華為在利用汽車解決方案賦能合作的汽車廠商的同時(shí)，還在加速布局“賣車”，計(jì)劃7月底前在200家體驗(yàn)店賣車，年底拓展到1000家以上，同時(shí)，余承東還在公司內(nèi)部定下了明年銷售30萬臺(tái)的目標(biāo)。
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無人駕駛發(fā)展進(jìn)度如何?這三個(gè)階段，無人駕駛都達(dá)到了嗎?
對(duì)于無人駕駛，可以說它有三個(gè)必須要經(jīng)歷的階段。那么，目前無人駕駛是否已經(jīng)跨越了這三個(gè)階段呢?
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智能汽車無人駕駛市場(chǎng)或于2030年突破萬億元
“2021’智能汽車與無人駕駛技術(shù)論壇”與“第十六屆（深圳）新能源汽車電驅(qū)動(dòng)與BMS暨汽車核心電源技術(shù)研討會(huì)”將于今年8月12日同時(shí)召開！
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我國ETC市場(chǎng)的發(fā)展的現(xiàn)狀良好，市場(chǎng)前景廣闊
當(dāng)今，ETC行業(yè)在我國的發(fā)展前景十分良好，其市場(chǎng)也十分的廣闊。越來越多的企業(yè)也紛紛加入到了ETC的發(fā)展中來。
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智能制造包含哪些內(nèi)容?智能制造模式之個(gè)性化定制
在這篇文章中，小編將對(duì)智能制造模式要素條件、智能制造包括的產(chǎn)業(yè)的相關(guān)內(nèi)容和情況加以介紹。
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五問科技公司造車
最近幾個(gè)月里，先后有滴滴出行與比亞迪聯(lián)合打造的首款定制共享智能網(wǎng)約車D1正式投產(chǎn)并交付；華為與長(zhǎng)安汽車、寧德時(shí)代聯(lián)合打造高端智能汽車新品牌；阿里和國內(nèi)最大的汽車企業(yè)上汽集團(tuán)與上海浦東新區(qū)政府合作，打造高端智能純電汽車品牌“智己汽車”。為什么會(huì)這樣？這個(gè)模式的優(yōu)劣勢(shì)是什么？科技公司...
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余承東掌舵，華為云業(yè)務(wù)能否扶搖直上？
物聯(lián)傳媒、第一財(cái)經(jīng)、云頭條本文作者：露西、銀匠近來稍顯平靜的云計(jì)算市場(chǎng)又有了大新聞。1月27日，媒體爆料，余承東將擔(dān)任華為云與計(jì)算BG負(fù)責(zé)人，同時(shí)仍然負(fù)責(zé)華為的消費(fèi)者業(yè)務(wù)和智能汽車業(yè)務(wù)。云與計(jì)算BG又稱Cloud&AIBG，包括CloudBU、計(jì)算產(chǎn)品線（服務(wù)器等）、存儲(chǔ)與機(jī)器視...
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百度宣布組建智能汽車公司，吉利為戰(zhàn)略合作伙伴
百度重裝組建汽車公司，既是人工智能技術(shù)的最佳實(shí)踐，也是在智能出行領(lǐng)域的重要戰(zhàn)略布局。
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盡著自己最大的努力，不加班不快樂
本文對(duì)小車設(shè)計(jì)制作整體思路、機(jī)械、電路、電控、 神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)幾個(gè)方面進(jìn)行了詳細(xì)的介紹。
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AWS與Blackberry攜手加速智能汽車數(shù)據(jù)平臺(tái)創(chuàng)新
Blackberry IVY智能汽車數(shù)據(jù)平臺(tái)通過新版的Blackberry QNX和AWS技術(shù)，幫助汽車廠商創(chuàng)造個(gè)性化的駕乘體驗(yàn)，改善基于云的車聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營(yíng)
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強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，華為打造高端智能汽車品牌
11月14日，長(zhǎng)安汽車聯(lián)合中央電視臺(tái)打造的《第一發(fā)布》首期節(jié)目正式開播。節(jié)目中，長(zhǎng)安汽車展示了企業(yè)全新品牌定位"科技長(zhǎng)安 智慧伙伴"，以及會(huì)進(jìn)化的智能架構(gòu)——方舟架構(gòu)、新科技智慧美學(xué)概念車Vision V、全新服務(wù)體系等創(chuàng)新成果。
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堅(jiān)稱不造車？華為宣布成立汽車智能解決方案新品牌
今年8月，華為公布了三大鴻蒙車載OS系統(tǒng)。今年9月，華為電動(dòng)技術(shù)有限公司成立，主要業(yè)務(wù)為車載智能設(shè)備的研究及制造。在今年10月初舉辦的智能汽車解決方案生態(tài)論壇上，華為宣布在2020年已對(duì)華為汽車BU投入超過5億美元(約合人民幣34億元)。
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國產(chǎn)首家汽車AI芯片創(chuàng)業(yè)公司地平線，如何實(shí)踐軟件定義汽車？
特斯拉憑借在三電系統(tǒng)、電子電器架構(gòu)、自動(dòng)駕駛、制造與銷售方面的顛覆性創(chuàng)新，受到了資本市場(chǎng)的青睞，市值已飆升至4000億美金，坐穩(wěn)全球汽車第一市值的寶座。
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車載AI芯片，未來智能汽車的數(shù)字發(fā)動(dòng)機(jī)
未來的智能汽車最核心的器件是車載AI芯片，是智能汽車的數(shù)字發(fā)動(dòng)機(jī)，意味著未來的智能汽車就是一臺(tái)四個(gè)輪子上的超級(jí)計(jì)算機(jī)。當(dāng)下，擁有高算力的車載AI芯片已經(jīng)成為車企們的剛需，將其稱為“通往智能汽車、自動(dòng)駕駛征途上的最強(qiáng)發(fā)動(dòng)機(jī)”也不為過。
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第十五屆全國大學(xué)生智能汽車競(jìng)速比賽規(guī)則 (預(yù)覽)
競(jìng)速比賽規(guī)則 第十五屆競(jìng)賽規(guī)則導(dǎo)讀 參加過往屆比賽的隊(duì)員可以通過下面內(nèi)容了解第十五屆規(guī)則主要變化。如果第一次參加比賽，則建議對(duì)于本文進(jìn)行全文閱讀。 競(jìng)速比賽共分為為四個(gè)組別。詳細(xì)情況參加文檔第一節(jié)中的介紹，比賽組別是按照比賽任務(wù)來進(jìn)行劃分。在
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汽車市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)：智能化
隨著汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展、人們對(duì)駕駛體驗(yàn)要求的提高?越來越多的汽車企業(yè)開始涉足汽車智能化領(lǐng)域，將尖端的IT技術(shù)運(yùn)用到汽車上，使汽車的操作性更簡(jiǎn)單，行駛安全性更好。近5年來，汽車產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域超過90%的創(chuàng)
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智能汽車時(shí)代加快 中國聯(lián)通打造車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)
自備終端(Bring Your Own Device，簡(jiǎn)稱BYOD)，即企業(yè)允許員工離職時(shí)保留自己的手機(jī)，這種做法正日益流行。如今智能手機(jī)功能也越來越多，我們不僅能用自己的手機(jī)訪問電腦、網(wǎng)絡(luò)
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