智能汽車
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外媒評(píng)CES十佳產(chǎn)品：智能汽車赫然在列（圖文）
CES 2014消費(fèi)電子展已經(jīng)落下帷幕，數(shù)千款新產(chǎn)品閃亮登場，令人眼花繚亂。當(dāng)然，并非所有產(chǎn)品都代表著未來趨勢(shì)、都值得購買，所以一些專業(yè)的評(píng)選內(nèi)容是值得參考的。國外科技媒體TechHive和PCWorld聯(lián)合評(píng)選了10款不同類
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外媒評(píng)CES十佳產(chǎn)品：智能汽車赫然在列（圖文）
CES 2014消費(fèi)電子展已經(jīng)落下帷幕，數(shù)千款新產(chǎn)品閃亮登場，令人眼花繚亂。當(dāng)然，并非所有產(chǎn)品都代表著未來趨勢(shì)、都值得購買，所以一些專業(yè)的評(píng)選內(nèi)容是值得參考的。國外科技媒體TechHive和PCWorld聯(lián)合評(píng)選了10款不
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Tegra K1國內(nèi)首秀，Nvidia劍指智能汽車領(lǐng)域
K1國內(nèi)發(fā)布，“無法置信的先進(jìn)”在日前結(jié)束的CES大展上，NVIDIA的最新產(chǎn)品Tegra K1憑借“192核心”、“Kepler架構(gòu)”強(qiáng)悍性能成功吸引了業(yè)界的極大關(guān)注，隨后在2014年1月16日北京舉行的媒體見面會(huì)上，NVIDIA中國團(tuán)隊(duì)首
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國內(nèi)智能汽車元年：播思將發(fā)首款智能汽車系統(tǒng)
2014年CES，智能汽車與可穿戴式設(shè)備成為兩大產(chǎn)品熱點(diǎn)。如谷歌聯(lián)合通用汽車、本田、奧迪、現(xiàn)代和芯片制造商N(yùn)vidia等企業(yè)成立了“開放汽車聯(lián)盟”，共同研發(fā)智能汽車項(xiàng)目。國內(nèi)智能汽車市場目前也已啟動(dòng)。播思商務(wù)拓展副
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揭秘CES展會(huì)奔馳未來智能汽車技術(shù)
21ic電子網(wǎng)訊：近日，在拉斯維加斯舉行的消費(fèi)電子展(CES)上，梅賽德斯-奔馳發(fā)布全新未來智能車型。奔馳想利用這次技術(shù)博覽平臺(tái)，強(qiáng)調(diào)全新的想法與理念，他們認(rèn)為利用創(chuàng)新概念可以把汽車變成機(jī)器，實(shí)現(xiàn)汽車與人們
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汽車和智能穿戴設(shè)備的那些事
C E A數(shù)據(jù)顯示，今年汽車廠商的占地面積同比增加了25%，超過125個(gè)汽車高科技公司在現(xiàn)場參展。有別于一般的汽車展，廠商重點(diǎn)展示的是將移動(dòng)數(shù)字技術(shù)與汽車融合，實(shí)現(xiàn)更簡單的駕駛和更方便的應(yīng)用。重磅消息是，谷歌、奧
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奔馳CES展會(huì)未來智能汽車技術(shù)大揭秘
[摘要] 奔馳認(rèn)為，利用創(chuàng)新概念可把汽車變成機(jī)器，實(shí)現(xiàn)其與人們?nèi)粘Ｉ钪衅渌?jì)算機(jī)設(shè)備的連接。而CES展會(huì)上展示的奔馳智能車整體計(jì)劃正說明了這一點(diǎn)。 近日，在拉斯維加斯舉行的消費(fèi)電子展(CES)上，梅
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汽車電子真要翻盤了？英偉達(dá)首款64位處理器將應(yīng)用于智能汽車！
Nvidia已表示，計(jì)劃將其最新移動(dòng)處理器應(yīng)用于自動(dòng)駕駛汽車。 過去一個(gè)周末，Nvidia發(fā)布了新的Tegra K1移動(dòng)處理器。這款處理器基于Nvidia的Kepler架構(gòu)，這一架構(gòu)以往曾被用于全球最高效的超級(jí)計(jì)算機(jī)中。與以往
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2018年全球可穿戴設(shè)備營收可達(dá)60億美元
1月9日消息，在美國舉行的CES展上，博通公司大中華區(qū)總裁、全球銷售高級(jí)副總裁李廷偉博士在接受新浪科技專訪時(shí)引用多家調(diào)研機(jī)構(gòu)的數(shù)據(jù)對(duì)2014年消費(fèi)市場發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行了預(yù)測(cè)：到2018年全球可穿戴設(shè)備營收可達(dá)60億美元，
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寶馬在CES上發(fā)布一系列智能汽車技術(shù)
[摘要] 近日寶馬在CES 2014大會(huì)上發(fā)布了一系列技術(shù)，讓汽車更加智能。寶馬將其輔助駕駛技術(shù)ActiveAssist進(jìn)行了改進(jìn)，開發(fā)出了新款原型車。 1月7日消息，據(jù)科技網(wǎng)站Engadget報(bào)道，近日寶馬在CES 2014大會(huì)上
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盤點(diǎn)2013年智能汽車的十大創(chuàng)新
21ic電子網(wǎng)訊：從電動(dòng)汽車到無線充電站，從概念汽車到安全座椅，2013年的汽車行業(yè)創(chuàng)新繼續(xù)突飛猛進(jìn)。讓我們來盤點(diǎn)一下2013年智能汽車的十大創(chuàng)新?！ ?0、躲避超速監(jiān)控路段 Cobra iRadar ATOM這款設(shè)備使用雷達(dá)
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戰(zhàn)火蔓延智能汽車市場 谷歌蘋果專利超越特斯拉唱主角！
最近，外媒一則報(bào)道，揭開了谷歌、蘋果兩大巨頭，在汽車行業(yè)跑馬圈地拉伙伴，搶占“智能汽車”市場先機(jī)的一幕?！ 〕藘杉揖揞^之外，全球的科技巨頭，實(shí)際上都已經(jīng)看準(zhǔn)了汽車智能化、信息化的市場。
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智能汽車市場備戰(zhàn)：谷歌專利數(shù)已是蘋果五倍
[摘要] 目前谷歌、三星電子、LG電子、索尼、諾基亞、蘋果和黑莓都已經(jīng)獲得了大量和汽車有關(guān)的專利。 最近，外媒一則報(bào)道，揭開了谷歌、蘋果兩大巨頭，在汽車行業(yè)跑馬圈地拉伙伴，搶占”智能汽車”市場先
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芬蘭多家公司合作開發(fā)出智能汽車服務(wù)系統(tǒng)
[摘要] 芬蘭多家公司合作開發(fā)出智能汽車服務(wù)系統(tǒng)，將駕駛員個(gè)人信息、汽車行駛情況及汽車維修結(jié)合為一體，使車輛故障檢測(cè)、維修和緊急求救等更為便捷。 芬蘭多家公司合作開發(fā)出一套智能汽車服務(wù)系統(tǒng)，將駕
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汽車電子未來發(fā)展趨勢(shì)：智能化唱主角
隨著環(huán)保的概念不斷被提倡，低碳經(jīng)濟(jì)、節(jié)能減排、綠色汽車儼然已經(jīng)成為汽車電子行業(yè)發(fā)展的主旋律。但是，國內(nèi)汽車保有量不斷增加，這導(dǎo)致交通擁堵問題和安全問題日益嚴(yán)峻。要實(shí)現(xiàn)節(jié)能環(huán)保，未來汽車電子行業(yè)發(fā)展必須
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Automatic讓普通汽車“變身”智能汽車
[摘要] 利用Automatic，能夠迅速讓普通汽車“變身”智能汽車，幫助駕駛員改掉不良駕駛習(xí)慣，以達(dá)到節(jié)省燃油的目的。 在這個(gè)智能設(shè)備滿天飛的時(shí)代，你能夠?qū)⒛愕淖{也變得更加智能。 Automatic就是這
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英偉達(dá)欲打造智能汽車 發(fā)力車聯(lián)網(wǎng)
位于加州圣巴巴拉的芯片制造商英偉達(dá)（Nvidia）以對(duì)GPU（圖形處理器）的創(chuàng)新而聞名世界。長久以來，英偉達(dá)的芯片在PC、筆記本電腦、工作站和超級(jí)計(jì)算機(jī)上得到了廣泛的應(yīng)用。但有一件事你可能會(huì)有些吃驚：英偉達(dá)目前在
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中國會(huì)出現(xiàn)萬元智能汽車嗎？
上周一家美國科技博客發(fā)表了了“互聯(lián)網(wǎng)汽車還要等多久”的評(píng)論，稱相關(guān)行業(yè)巨頭應(yīng)為互聯(lián)網(wǎng)汽車制定標(biāo)準(zhǔn)共同克服技術(shù)難關(guān)。之前《福布斯》也撰文探討 了互聯(lián)網(wǎng)汽車面前的十個(gè)障礙，包括汽車業(yè)思維僵化、立法問題、安全
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無人駕駛汽車 前方道路仍不滿荊棘
11月3日，第五屆“中國智能車未來挑戰(zhàn)賽”在江蘇常熟進(jìn)行。來自11家單位的18輛無人駕駛車，在城郊和城市道路上進(jìn)行角逐，最終北京理工大學(xué)車隊(duì)獲得總冠軍。賽場遇行人避讓，學(xué)校門前減速慢行在3日舉
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無人駕駛，前方“路障”還很多
比賽中用假人模擬測(cè)試無人駕駛車行人避讓11月3日，第五屆“中國智能車未來挑戰(zhàn)賽”在江蘇常熟進(jìn)行。來自11家單位的18輛無人駕駛車，在城郊和城市道路上進(jìn)行角逐，最終北京理工大學(xué)車隊(duì)獲得總冠軍。賽場遇行
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