[摘要] 中國已具備建成汽車強國的基礎(chǔ)和條件,未來一段時期內(nèi)中國汽車市場仍能保持10%左右增長,未來8~10年將是發(fā)展中國品牌汽車的戰(zhàn)略機遇期。 記者近日從中汽協(xié)獲悉,1月我國汽車產(chǎn)銷保持增長勢頭,開
[摘要] 中國電動汽車產(chǎn)業(yè)正面對一個個畫地為牢的補貼堡壘,基礎(chǔ)設施建設與電動車私人市場的啟動,又陷入先有雞還是先有蛋的困境。 中國電動汽車產(chǎn)業(yè)正面對一個個畫地為牢的補貼堡壘,基礎(chǔ)設施建設與電動
[摘要] 中汽協(xié)強烈反對股比放開,稱“放開外資股比,將對中國品牌形成滅頂之災。” 2月13日,在每月例行新聞發(fā)布會上,中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)表聲明,明確反對現(xiàn)階段放開整車合資股比限制。 這份全稱為
2014年春節(jié)后,中國新能源汽車市場迎來第一波政策上的急調(diào)。2014年是中國電動汽車產(chǎn)業(yè)化啟動的第四個年頭。中國電動汽車產(chǎn)業(yè)正面對一個個畫地為牢的補貼堡壘,基礎(chǔ)設施建設與電動車私人市場的啟動,又陷入先有雞還是
21ic電子網(wǎng)訊:通過市場調(diào)查,自今年10月1日,國家發(fā)布“汽車新三包”以來,政策落地引發(fā)大汽車行業(yè)的震動。三包政策對汽車部件品質(zhì),服務質(zhì)量,技術(shù)兼容性均提出了更高要求,引發(fā)汽車電子行業(yè)的大思考
[摘要] 日前,天津市寶坻區(qū)新能源汽車項目一期正式投產(chǎn),首輛新能源汽車正式下線。試運營后,第一批15輛新能源汽車將正式應用于盤山風景區(qū)載客觀光。 ”我們感覺路通電動汽車有限公司生產(chǎn)的新能源電動汽
[摘要] 停牌近一個月的西部資源(600139)近日透露重大資產(chǎn)重組的眉目,公司計劃通過收購資產(chǎn)等方式進軍新能源汽車領(lǐng)域并打通全產(chǎn)業(yè)鏈。 停牌近一個月的西部資源(600139,前收盤價8.15元)近日透露了重大資產(chǎn)
[摘要] 停牌近一個月的西部資源計劃通過收購資產(chǎn)等方式進軍新能源汽車領(lǐng)域并打通全產(chǎn)業(yè)鏈。由于重組涉及較大工作量,公司股票將自2月13日起繼續(xù)停牌30天。 停牌近一個月的西部資源(600139,前收盤價8.1
[摘要] 新確定26個城市為第二批新能源汽車推廣應用城市,蘇州為其中之一,今后在本地購買新能源汽車有望獲得財政補貼。 財政部、科技部、工信部和國家發(fā)改委四部委日前聯(lián)合發(fā)文,新確定26個城市為第二批
[摘要] 特斯拉“中國合伙人”的選擇大致有兩條路徑:其一是擁有市場資源或者權(quán)力資源的整車廠商;其二是汽車產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)和零部件供應商。 馬斯克擬于2015年在中國建廠的消息迅速點燃了資本市場對于特
[摘要] 瀘州市擬在2014年—2015年推廣應用新能源汽車5000輛。 瀘州市成功入選第二批新能源汽車推廣應用城市名單意味著什么?瀘州市為什么要積極申報新能源汽車推廣應用城市?瀘州市在新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展和
目前,國際上工業(yè)機器人技術(shù)在制造業(yè)應用范圍越來越廣闊,現(xiàn)已從傳統(tǒng)制造業(yè)推廣到其他制造業(yè),進而推廣到各種非制造行業(yè),但汽車工業(yè)仍是工業(yè)機器人的主要應用領(lǐng)域。據(jù)了解,美國60%的工業(yè)機器人用于汽車生產(chǎn);全世界
[摘要] 新能源汽車補貼到期還將延續(xù)對行業(yè)發(fā)展有積極影響,新能源汽車銷量或成倍增長,相關(guān)概念股或聞風而動。 財政部等四部門日前宣布對新能源汽車補貼標準進行調(diào)整,明確現(xiàn)行補貼推廣政策到期后繼續(xù)實
[摘要] 限期淘汰黃標車、老舊汽車。鼓勵公交、出租車使用甲醇、煤層氣動力車、電動汽車,支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。 山西省人民政府于2014年1月17日同意省經(jīng)信委《加快推進工業(yè)節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動方案》
[摘要] 山東省的淄博、臨沂、濰坊、聊城等4市入選,連同入選首批推廣應用城市的青島市,山東省目前共有5市成為新能源汽車推廣應用城市。 為加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展,推進節(jié)能減排,促進大氣污染治理,財
[摘要] 新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈投資,切入時間太早會白白損失貨幣時間價值,切入時間太遲會在增加持倉成本的同時,會提升投資風險級別。 新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈投資,切入時間太早會白白損失貨幣時間價值,切入時間
[摘要] 還未享受過補貼,補貼額度便要下降,不少武漢車主提出疑問:武漢的新能源汽車補貼何時能落地? 8日,財政部、科技部、工信部、國家發(fā)改委四部門下發(fā)通知調(diào)整了新能源汽車的補貼標準:2014年在20
[摘要] 財政部、科技部、工業(yè)和信息化部、發(fā)展改革委等四部門日前發(fā)布《關(guān)于進一步做好新能源汽車推廣應用工作的通知》,將新能源汽車補貼標準進行了調(diào)整。 財政部、科技部、工業(yè)和信息化部、發(fā)展改革委
記者8日從財政部獲悉,財政部、科技部、工業(yè)和信息化部、發(fā)展改革委等四部門日前發(fā)布《關(guān)于進一步做好新能源汽車推廣應用工作的通知》,將純電動乘用車、插電式混合動力(含增程式)乘用車、純電動專用車、燃料電池汽
[摘要] 雖歷經(jīng)政策推動,但去年我國新能源乘用車的市場銷量僅為1.7萬輛。而根據(jù)國家節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃,到2015年,純電動汽車和插電式混合動力汽車累計產(chǎn)銷量力爭達到50萬輛。 隨著霧霾頻頻襲