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2013節(jié)能與新能源汽車成果展覽會圓滿閉幕
[摘要] 10月20日，2013節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃成果展覽會在國家會議中心落下帷幕。本屆節(jié)能與新能源車展反響熱烈，每天參觀人數(shù)過萬。 10月20日，2013節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃成果展覽會在國
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邯鄲到2020年將累計(jì)使用新能源公交車超千輛
[摘要] 10月17日，記者從邯鄲市發(fā)改委獲悉，邯鄲市出臺加快培育發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)施意見，計(jì)劃到2020年，累計(jì)使用新能源公交車1000輛以上。 10月17日，記者從邯鄲市發(fā)改委獲悉，邯鄲市出臺加快培育發(fā)
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宇通推出首款城際純電動客車ZK6141BEV1
10月17日，2013中國國際汽車新能源及技術(shù)應(yīng)用展覽會暨節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃成果展覽會(簡稱2013中國國際新能源車展)在北京國家會議中心盛大開幕，國內(nèi)客車業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)宇通客車攜國內(nèi)首款城際純電動客車———
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錢明華：加強(qiáng)對新能源車財(cái)政稅收的監(jiān)督管理
[摘要] 工業(yè)與信息部裝備工業(yè)司汽車處處長錢明華表示，在稅收政策方面，與節(jié)能與新能源汽車直接掛鉤，應(yīng)該是建立了長效機(jī)制，而且對監(jiān)督管理將會發(fā)生重大的變化。 10月17日至18日，中國節(jié)能與新能源汽車
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重慶新能源汽車推廣應(yīng)用方案通過審議
[摘要] 10月17日，重慶市長黃奇帆主持召開市政府第26次常務(wù)會議，審議并原則通過了《重慶市新能源汽車推廣應(yīng)用實(shí)施方案（2013-2015年）》。 10月17日，重慶市長黃奇帆主持召開市政府第26次常務(wù)會議，審
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中汽協(xié)籌備成立新能源汽車委員會
[摘要] 中國汽車工業(yè)協(xié)會正在籌備成立新能源汽車委員會，全力支持推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。但目前產(chǎn)業(yè)仍處于發(fā)展初期，因此政策扶持將是有力保障。 中國汽車工業(yè)協(xié)會正在籌備成立新能源汽車委員會，全力
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浙江金華市出臺新一輪新能源汽車推廣方案
[摘要] 浙江金華市為深入開展新能源汽車推廣應(yīng)用試點(diǎn)，出臺了《金華市新能源汽車推廣工作實(shí)施方案》。 14日，記者從浙江省金華市經(jīng)信委獲悉，為深入開展新能源汽車推廣應(yīng)用試點(diǎn)，擴(kuò)大推廣范圍和試點(diǎn)規(guī)模
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車聯(lián)網(wǎng)風(fēng)起云涌 上汽欲成行業(yè)領(lǐng)軍
從2009年豐田和通用分別將G-Book和Onstar引入中國，汽車智能信息化的領(lǐng)域越來越熱，智能信息車聯(lián)網(wǎng)的概念也風(fēng)起云涌，成為中國汽車產(chǎn)業(yè)除發(fā)展新能源、節(jié)能汽車外最顯著的變革趨勢，并得到國家重大專項(xiàng)扶持。以上汽in
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東風(fēng)獲襄樊政府補(bǔ)貼3200萬 金額超去年凈利
[摘要] 東風(fēng)汽車于10月9日收到湖北省襄陽市財(cái)政局撥付的東風(fēng)新能源城市客車技術(shù)開發(fā)項(xiàng)目補(bǔ)貼資金人民幣3200萬元。
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車聯(lián)網(wǎng)風(fēng)起云涌 上汽欲成行業(yè)領(lǐng)軍
從2009年豐田和通用分別將G-Book和Onstar引入中國，汽車智能信息化的領(lǐng)域越來越熱，智能信息車聯(lián)網(wǎng)的概念也風(fēng)起云涌，成為中國汽車產(chǎn)業(yè)除發(fā)展新能源、節(jié)能汽車外最顯著的變革趨勢，并得到國家重大專項(xiàng)扶持。以上汽in
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新一輪新能源汽車補(bǔ)貼政策落地 示范城市申報(bào)心態(tài)各異
[摘要] 10月15日為各城市申報(bào)新能源汽車示范城市截止日。短短不到一個(gè)月的時(shí)間，從考慮是否申報(bào)示范城市到推廣應(yīng)用實(shí)施方案的制定和提交，這讓不少城市絞盡了腦汁。 9月17日，新一輪新能源汽車補(bǔ)貼政策發(fā)
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新能源汽車產(chǎn)業(yè)需要“鐵腕”政策
[摘要] “在新能源汽車產(chǎn)業(yè)需要邁上新臺階的時(shí)候，必須通過一些‘鐵腕’政策進(jìn)行一次大浪淘沙?！蓖醣鼊?cè)缡墙庾x《通知》。 ”涉足新能源汽車的生產(chǎn)企業(yè)，要么就堅(jiān)持努力地做下去，如果只是為了補(bǔ)貼以保
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韓城：新能源助力“煤城”綠色轉(zhuǎn)型
[摘要] 近日，陜西大運(yùn)石化集團(tuán)發(fā)起的三秦LNG新能源汽車發(fā)展論壇在韓城舉行，剛剛出品的陜汽重卡天然氣汽車車隊(duì)正式亮相。 近日，陜西大運(yùn)石化集團(tuán)發(fā)起的三秦LNG新能源汽車發(fā)展論壇在韓城舉行，剛剛出品
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國外已進(jìn)入混合動力車全面推廣爆發(fā)期
[摘要] 汽車產(chǎn)業(yè)是全球支柱性產(chǎn)業(yè)之一，其發(fā)展動態(tài)及未來發(fā)展趨勢備受關(guān)注，尤其是節(jié)能減排對新能源汽車的推動，已成為全球關(guān)注的焦點(diǎn)。 汽車產(chǎn)業(yè)是全球支柱性產(chǎn)業(yè)之一，其發(fā)展動態(tài)及未來發(fā)展趨勢備受關(guān)
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探索新能源汽車“深圳模式”
[摘要] 陸象楨表示，目前，國內(nèi)傳統(tǒng)汽車年產(chǎn)能2000萬輛，已到了發(fā)展的節(jié)點(diǎn)。深圳汽車總的方向是新能源。 經(jīng)過兩年的建設(shè)調(diào)試，長安標(biāo)志雪鐵龍(CAPSA)國產(chǎn)化新車將于28日下線。這是繼比亞迪、五洲龍之后，
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關(guān)鍵零部件補(bǔ)貼比整車補(bǔ)貼更重要
[摘要] 新能源汽車之所以“新”更多地體現(xiàn)在其與傳統(tǒng)汽車不同的產(chǎn)業(yè)鏈價(jià)值模式上。傳統(tǒng)汽車價(jià)值鏈模式基本以整車企業(yè)為主導(dǎo)，零部件企業(yè)以滿足整車企業(yè)的需求而展開研發(fā)和生產(chǎn)。 新能源汽車補(bǔ)貼新政終于
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襄陽6.2億新能源汽車電池項(xiàng)目正式開工
[摘要] 湖北德普公司在襄陽高新區(qū)投資6.2億元的新能源動力電池項(xiàng)目正式開工，項(xiàng)目主要生產(chǎn)新能源車電池測試及管理設(shè)備，將形成年產(chǎn)5000臺生產(chǎn)化成設(shè)備。 30日，湖北德普公司在襄陽高新區(qū)投資6.2億元的新
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車聯(lián)網(wǎng)成汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整、轉(zhuǎn)型、升級的突破口
針對新的社會、環(huán)境問題，汽車業(yè)面臨新的責(zé)任。對社會、環(huán)境的新責(zé)任，互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、新能源技術(shù)是汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、轉(zhuǎn)型升級的突破口、切入點(diǎn)和難點(diǎn)。如果這個(gè)瓶頸不突破的話，轉(zhuǎn)型升級就會遇到很大的困難。 通過車
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車聯(lián)網(wǎng)成汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整、轉(zhuǎn)型、升級的突破口
針對新的社會、環(huán)境問題，汽車業(yè)面臨新的責(zé)任。對社會、環(huán)境的新責(zé)任，互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、新能源技術(shù)是汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、轉(zhuǎn)型升級的突破口、切入點(diǎn)和難點(diǎn)。如果這個(gè)瓶頸不突破的話，轉(zhuǎn)型升級就會遇到很大的困難。通過車聯(lián)
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山東德州市10余家生產(chǎn)企業(yè)將受益新能源汽車新政
[摘要] 2013—2015年繼續(xù)開展新能源汽車推廣應(yīng)用工作，生產(chǎn)車身長度6米及以上純電動客車補(bǔ)貼將達(dá)30萬—50萬元。根據(jù)此政策，德州市將有10余家新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)獲利。 記者日前從山東省德州市新能源產(chǎn)業(yè)
