-
杭州純電動汽車最高單車運營里程超20萬公里
[摘要] 杭州供電公司4日稱，杭州純電動汽車單車最高運營里程已突破20萬公里，創(chuàng)下了全國換電模式下純電動乘用車商業(yè)化運營的新紀錄。 杭州供電公司4日稱，杭州純電動汽車單車最高運營里程已突破20萬公里
-
總投資約100億元 新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地落戶晉中
[摘要] 晉中市政府近日與北達新興能源投資基金簽署《新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地項目合作協(xié)議》，年產(chǎn)40萬臺新能源發(fā)動機、40萬臺變速箱和10萬臺整車項目。 8月28日，晉中市政府與北京北達新興能源投資基金管理有限
-
比亞迪建廠目標曝光 一二線城市全部建組裝廠
[摘要] 繼在天津、昆明等地以合資、合作形式在當?shù)亟◤S以推進純電動車普及后，比亞迪又有了新的動作。未來比亞迪將在國內(nèi)一二線城市均投建組裝廠。 繼在天津、昆明等地以合資、合作形式在當?shù)亟◤S以推進純
-
廣州市將打造四大新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地
[摘要] 廣州將以廣汽集團為龍頭，重點建設(shè)番禺區(qū)、白云區(qū)、增城市、花都區(qū)等新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地四大核心區(qū)域，通過實施交通電動化力爭完成“十二五”節(jié)能減排目標。 8月29日，廣州市新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展與
-
外資謀局新能源汽車 全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)力
[摘要] 在中國政府對新能源汽車產(chǎn)業(yè)的第二輪政策補貼即將出臺之際，以大眾、豐田為代表的外資汽車制造商已經(jīng)做好了在華全面布局新能源汽車的準備。 在中國政府對新能源汽車產(chǎn)業(yè)的第二輪政策補貼即將出臺
-
甘肅申請將蘭州等6個城市列入新能源汽車試點城市
[摘要] 近日，甘肅省《關(guān)于進一步加快汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的意見》正式發(fā)布實施，將支持采購本地汽車，并申請將蘭州等6個城市列入新能源汽車試點城市。 近日，由甘肅省工信委起草，省汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展領(lǐng)導小組討論通
-
特斯拉“攪出”中國汽車產(chǎn)業(yè)政策盲區(qū)
特斯拉使中國既有的汽車產(chǎn)業(yè)政策和行業(yè)標準，出現(xiàn)了系統(tǒng)性的政策盲區(qū)和行業(yè)標準空白，缺乏與之匹配和對接的電動汽車產(chǎn)業(yè)管理政策、行業(yè)標準要求及補貼細則。如果進入中國的計劃一切順利，4個月后，美國電動汽車制造商
-
特斯拉“攪出”中國汽車產(chǎn)業(yè)政策盲區(qū)
[摘要] 特斯拉使中國既有的汽車產(chǎn)業(yè)政策和行業(yè)標準，出現(xiàn)了系統(tǒng)性的政策盲區(qū)和行業(yè)標準空白，缺乏與之匹配和對接的管理政策、行業(yè)標準要求及補貼細則。 特斯拉使中國既有的汽車產(chǎn)業(yè)政策和行業(yè)標準，出現(xiàn)
-
低速電動汽車遭遇身份尷尬 路在何方？
[摘要] 今年以來，關(guān)于低速電動汽車發(fā)展的消息不斷見諸報端。雖然低速電動汽車無電動汽車的合法身份，但在地方政府的支持及市場推動下，其發(fā)展速度較快，并已引發(fā)廣泛關(guān)注。 身份尷尬 由于我國對汽
-
特斯拉“攪出”中國汽車產(chǎn)業(yè)政策盲區(qū)
特斯拉使中國既有的汽車產(chǎn)業(yè)政策和行業(yè)標準，出現(xiàn)了系統(tǒng)性的政策盲區(qū)和行業(yè)標準空白，缺乏與之匹配和對接的電動汽車產(chǎn)業(yè)管理政策、行業(yè)標準要求及補貼細則。如果進入中國的計劃一切順利，4個月后，美國電動汽車制造商
-
合肥市科技局召開電動出租車運營推進會
[摘要] 合肥市新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展領(lǐng)導小組辦公室22日召開了電動出租車運營推進會，要求與會單位加快推進基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，保障500輛電動出租車順利運營。
-
低速電動汽車或?qū)⒂瓉磙D(zhuǎn)折
否極泰來，柳暗花明!在政策夾縫中苦苦求生的低速電動汽車，或?qū)⒂瓉磙D(zhuǎn)折時刻。據(jù)有關(guān)媒體援引消息人士的爆料稱，工信部、科技部、中國汽車工業(yè)協(xié)會和中國汽車技術(shù)研究中心聯(lián)合開展的"短途純電動乘用車產(chǎn)品摸底檢測分
-
低速電動汽車或?qū)⒂瓉磙D(zhuǎn)折
否極泰來，柳暗花明!在政策夾縫中苦苦求生的低速電動汽車，或?qū)⒂瓉磙D(zhuǎn)折時刻。據(jù)有關(guān)媒體援引消息人士的爆料稱，工信部、科技部、中國汽車工業(yè)協(xié)會和中國汽車技術(shù)研究中心聯(lián)合開展的"短途純電動乘用車產(chǎn)品摸底檢測分
-
特斯拉汽車--新能源汽車產(chǎn)業(yè)的“白富美”
近兩月沉寂多時的新能源汽車市場因特斯拉旋風來襲而掀起一股新熱潮。時尚動感的跑車外形、極為先進的續(xù)航能力、以及令人咂舌的價位，以幾乎無可挑剔的姿態(tài)顛覆了整個汽車業(yè)，更是成為了新能源汽車產(chǎn)業(yè)的“白富美
-
新能源汽車推廣緩慢 國務(wù)院發(fā)文要求加快推進
[摘要] 國務(wù)院日前印發(fā)了《關(guān)于加快發(fā)展節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)的意見》要求加快推進國內(nèi)發(fā)展節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)，新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展再度引起關(guān)注。 盡管《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》(2012-2020年)(以下簡稱《規(guī)劃
-
江蘇江都將年產(chǎn)新能源汽車15萬輛
[摘要] 五環(huán)龍非公路用電動車今年可形成年產(chǎn)5萬輛的生產(chǎn)規(guī)模，道爵電動汽車建成后可形成10萬輛電動汽車生產(chǎn)能力。 江蘇江都的汽車產(chǎn)業(yè)中，新能源汽車是重要組成部分。五環(huán)龍非公路用電動車今年可形成年產(chǎn)
-
車聯(lián)網(wǎng)車載信息平臺：移動互聯(lián)網(wǎng)革新汽車產(chǎn)業(yè)
21ic電子網(wǎng)訊:現(xiàn)在流行跨界，因此福特公司說：“我們不是一家汽車公司，而是一家科技公司。”在這場車載平臺的競爭中，福特希望自己能成為車載信息娛樂平臺的方案解決商，為整個行業(yè)提供一個統(tǒng)一的標準
-
加快發(fā)展節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè) 新能源車盼政策紅利
[摘要] 在新一輪新能源汽車補貼政策呼之欲出之際，大家都在等待政策的紅利如何落地和分配。 付出沉重的代價后，國家對于環(huán)保地位的認知漸漸趨于理性。從中央到各級政府直至普通百姓，從來沒有像今天這樣
-
長城證券杜明：新能源汽車是中長期投資主題
[摘要] 長城證券投資顧問杜明10日表示，“特斯拉”爆發(fā)式增長預(yù)示以新能源汽車為先鋒的能源革命漸行漸近。由此帶來的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和行業(yè)成長將會帶來良好的市場回報。 長城證券投資顧問杜明10日在”2013
-
美研究通過單晶硅體提升鋰離子電池性能技術(shù)
近日，美國研究人員通過單晶硅體研究了一種提升鋰離子電池性能的技術(shù)。該技術(shù)獲得了美國航空航天制造商——美國洛克希德馬丁公司高端納米研究中心的支持，目前已在美國化學學會主編的《材料化學》(Chemistry of Mate
