汽車(chē)產(chǎn)業(yè)

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我國(guó)新能源汽車(chē)研發(fā)正面臨三大瓶頸

我國(guó)新能源汽車(chē)研發(fā)已起步多年，但目前仍基本停留在樣品和展品階段，距離市場(chǎng)推廣和商業(yè)化運(yùn)作還有很大差距。對(duì)此，業(yè)界人士普遍認(rèn)為，目前，新能源汽車(chē)在研發(fā)方面正面臨三大瓶頸：一是新能源汽車(chē)工業(yè)配套系統(tǒng)尚待

消費(fèi)電子
2012-03-23

新能源汽車(chē) 汽車(chē)研發(fā) 汽車(chē)產(chǎn)業(yè)
intel聯(lián)姻華陽(yáng)殺入車(chē)載導(dǎo)航戰(zhàn)場(chǎng)

近日，一組關(guān)于2011部分乘用車(chē)企銷(xiāo)量完成的數(shù)據(jù)在網(wǎng)上流傳。筆者對(duì)這些數(shù)據(jù)的真實(shí)性保留個(gè)人看法，但對(duì)于“合資企業(yè)的銷(xiāo)量完成情況總體好于自主品牌”這句話(huà)表示贊同。也正是本月，工信部出臺(tái)了《2012年度黨政機(jī)關(guān)公

消費(fèi)電子
2012-03-19

汽車(chē)電子 Intel 車(chē)載導(dǎo)航汽車(chē)產(chǎn)業(yè)
電動(dòng)汽車(chē)接口標(biāo)準(zhǔn)“大一統(tǒng)”？

2012年會(huì)成為電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)規(guī)范化發(fā)展的破冰之年嗎?萬(wàn)里長(zhǎng)征邁開(kāi)了第一步，一切正在撥云見(jiàn)日。電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展標(biāo)準(zhǔn)缺失的混亂局面，有望被逐步肅清。12月27日，工業(yè)和信息化部公布了由國(guó)家能源局、工業(yè)和信息化部組織

汽車(chē)電子
2012-03-16

接口標(biāo)準(zhǔn) 電動(dòng)汽車(chē) 汽車(chē)產(chǎn)業(yè)
2012年將成為私人電動(dòng)汽車(chē)新紀(jì)元?

電動(dòng)汽車(chē)的“元年說(shuō)”電動(dòng)車(chē)時(shí)代網(wǎng)訊，什么是“私人電動(dòng)汽車(chē)進(jìn)入家庭元年”？非常具有挑戰(zhàn)性的一個(gè)命題。不過(guò)，我們可以通過(guò)回想并展望我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展過(guò)程中的幾個(gè)元年，來(lái)對(duì)這一問(wèn)題進(jìn)行討論

汽車(chē)電子
2012-03-15

電動(dòng)汽車(chē) 新能源汽車(chē) 汽車(chē)產(chǎn)業(yè)
資本力量助力汽車(chē)導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)升級(jí)發(fā)展

伴隨中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展，中國(guó)汽車(chē)影音導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)最近幾年也獲得跨越式的發(fā)展，催生出好幫手、華陽(yáng)、天緣、路暢等行業(yè)巨頭。自2010年以來(lái)，業(yè)界主要的廠(chǎng)商在產(chǎn)業(yè)升級(jí)和進(jìn)一步的發(fā)展中，遇到了一定的“天花板&

汽車(chē)電子
2012-03-13

中國(guó)汽車(chē) 汽車(chē)導(dǎo)航汽車(chē)產(chǎn)業(yè)
兩會(huì)熱點(diǎn)再聚焦新能源汽車(chē)

今日，全國(guó)政協(xié)委員、中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)第四設(shè)計(jì)研究院副院長(zhǎng)柳崇禧在接受媒體訪(fǎng)談時(shí)表示，純電動(dòng)作為新能源汽車(chē)發(fā)展的最終階段，不應(yīng)動(dòng)搖，更不可放棄。柳崇禧認(rèn)為，純電動(dòng)作為新能源汽車(chē)發(fā)展的最終方向，得到世界

消費(fèi)電子
2012-03-08

電動(dòng) 永磁電機(jī) 新能源汽車(chē) 汽車(chē)產(chǎn)業(yè)
“創(chuàng)新電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟”山東成立

[摘要] 3月6日上午，“創(chuàng)新電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟”在山東濟(jì)南齊魯產(chǎn)業(yè)園宣告成立，并召開(kāi)首屆理事會(huì)第一次會(huì)議。創(chuàng)新電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟正式成立　　第一電動(dòng)網(wǎng)濟(jì)南報(bào)道：3月6日上午，”創(chuàng)新電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟”

汽車(chē)電子
2012-03-07

電氣電動(dòng)汽車(chē) 智能技術(shù) 汽車(chē)產(chǎn)業(yè)
影響幾何？追蹤2011年兩會(huì)“汽車(chē)熱議案”

[摘要] 2011年全國(guó)兩會(huì)上，汽車(chē)界的人大代表和政協(xié)委員提出不少直面當(dāng)下汽車(chē)社會(huì)“弊端”和未來(lái)趨勢(shì)的議案和提案。如今下落如何，是否已引起國(guó)家相關(guān)部門(mén)重視甚至被采納? 　　2011年全國(guó)兩會(huì)上，汽車(chē)界的人大

汽車(chē)電子
2012-03-05

汽車(chē) 節(jié)能減排新能源汽車(chē) 汽車(chē)產(chǎn)業(yè)
汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的參與門(mén)檻驟降

隨著“誰(shuí)都能造的汽車(chē)”問(wèn)世，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的參與門(mén)檻驟降。電動(dòng)汽車(chē)（EV）風(fēng)險(xiǎn)企業(yè)在各地涌現(xiàn)，電子、材料企業(yè)對(duì)進(jìn)入部件市場(chǎng)躍躍欲試。包括配備充電設(shè)備的新一代住宅在內(nèi)，意想不到的新市場(chǎng)也在形成。從理論上來(lái)說(shuō)，只

消費(fèi)電子
2012-02-28

電池汽車(chē)維修 EV 汽車(chē)產(chǎn)業(yè)
自動(dòng)車(chē)與傳感器將成為關(guān)注焦點(diǎn) 未來(lái)幾年高速增長(zhǎng)

自動(dòng)車(chē)是指幾乎不用人工干預(yù)、可以自動(dòng)行駛的汽車(chē)，它很可能代表未來(lái)的駕駛潮流。據(jù)IHS公司的汽車(chē)研究報(bào)告，幫助創(chuàng)造這種工程奇跡的汽車(chē)傳感器市場(chǎng)目前已經(jīng)出現(xiàn)，而且未來(lái)幾年將保持高速增長(zhǎng)。泊車(chē)輔助攝像頭與車(chē)道偏

消費(fèi)電子
2012-02-22

傳感器攝像頭 LIDAR 汽車(chē)產(chǎn)業(yè)
“十城千輛”中期評(píng)估報(bào)告或2月底出爐

[摘要] 近日，記者從相關(guān)權(quán)威人士處獲悉，“十城千輛”中期評(píng)估報(bào)告將于“兩會(huì)”后出爐，重點(diǎn)涉及“對(duì)節(jié)能與新能源汽車(chē)示范城市進(jìn)行裁撤”等內(nèi)容。　　近日，記者從相關(guān)權(quán)威人士處獲悉，”十城千輛”節(jié)能與

汽車(chē)電子
2012-02-16

混合動(dòng)力純電動(dòng)汽車(chē) 新能源汽車(chē) 汽車(chē)產(chǎn)業(yè)
自動(dòng)車(chē)與傳感器將成為關(guān)注焦點(diǎn)

自動(dòng)車(chē)是指幾乎不用人工干預(yù)、可以自動(dòng)行駛的汽車(chē)，它很可能代表未來(lái)的駕駛潮流。據(jù)IHS公司的汽車(chē)研究報(bào)告，幫助創(chuàng)造這種工程奇跡的汽車(chē)傳感器市場(chǎng)目前已經(jīng)出現(xiàn)，而且未來(lái)幾年將保持高速增長(zhǎng)。泊車(chē)輔助攝像頭與車(chē)道偏

汽車(chē)電子
2012-02-16

傳感器攝像頭 LIDAR 汽車(chē)產(chǎn)業(yè)
動(dòng)力電池突破需5-10年技術(shù)難題待解

新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)仍然在摸著石頭過(guò)河。原定2011年底出臺(tái)的《節(jié)能與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2011-2020）》（下稱(chēng)《規(guī)劃》）經(jīng)最近一次國(guó)務(wù)院會(huì)議審議，依舊在醞釀中。“因?yàn)橐?guī)劃涉及技術(shù)、市場(chǎng)、運(yùn)用模式等方方面

汽車(chē)電子
2012-01-17

動(dòng)力電池新能源汽車(chē) 汽車(chē)產(chǎn)業(yè)
新能源計(jì)劃受阻美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)年度目標(biāo)泡湯

截至目前，美國(guó)政府已經(jīng)投入50億美元用于支持電動(dòng)汽車(chē)工業(yè)，這些資金被電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)、配件供應(yīng)商及電動(dòng)汽車(chē)消費(fèi)者分享。但現(xiàn)在的情況是，這些資金不僅沒(méi)有帶來(lái)預(yù)期的回報(bào)，而且很有可能隨著那些享受政府扶持資金

消費(fèi)電子
2012-01-12

新能源電動(dòng)汽車(chē) 清潔能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)
LED業(yè)者弘凱在臺(tái)登錄興柜

雖然臺(tái)灣市場(chǎng)不景氣，但是不少公司還是如期申請(qǐng)上柜，近日，臺(tái)灣LED業(yè)者弘凱(5422)申請(qǐng)登錄興柜，成為2012年開(kāi)春臺(tái)灣第一家登錄興柜的業(yè)者。弘凱集團(tuán)為臺(tái)灣獨(dú)資企業(yè)，該集團(tuán)從2001年11月成立以來(lái)，致力于研發(fā)、制造

顯示光電
2012-01-06

LED 光電 LED燈具汽車(chē)產(chǎn)業(yè)
美50億重金開(kāi)發(fā)電動(dòng)汽車(chē) 年度目標(biāo)為何泡湯

截至目前，美國(guó)政府已經(jīng)投入50億美元用于支持電動(dòng)汽車(chē)工業(yè)，這些資金被電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)、配件供應(yīng)商及電動(dòng)汽車(chē)消費(fèi)者分享。但現(xiàn)在的情況是，這些資金不僅沒(méi)有帶來(lái)預(yù)期的回報(bào)，而且很有可能隨著那些享受政府扶持資金

汽車(chē)電子
2011-12-29

電動(dòng)汽車(chē) 清潔能源汽車(chē)制造汽車(chē)產(chǎn)業(yè)
新能源汽車(chē)?yán)^續(xù)博弈

馬上要出來(lái)了，《節(jié)能與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)規(guī)劃(2011~2020年)》在一次又一次的預(yù)期中，從年初到歲末卻遲遲沒(méi)有登場(chǎng)。同時(shí)，多地示范城市的推廣情況表明，新能源汽車(chē)推廣效果遠(yuǎn)低于市場(chǎng)預(yù)期，新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨尷尬。

消費(fèi)電子
2011-12-29

電動(dòng)車(chē) 純電動(dòng)汽車(chē) 新能源汽車(chē) 汽車(chē)產(chǎn)業(yè)
純電動(dòng)車(chē)熱潮退去不同利益方悄悄博弈

馬上要出來(lái)了，《節(jié)能與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)規(guī)劃(2011~2020年)》在一次又一次的預(yù)期中，從年初到歲末卻遲遲沒(méi)有登場(chǎng)。同時(shí)，多地示范城市的推廣情況表明，新能源汽車(chē)推廣效果遠(yuǎn)低于市場(chǎng)預(yù)期，新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨尷尬。

消費(fèi)電子
2011-12-28

電動(dòng)車(chē) 純電動(dòng)車(chē) 新能源汽車(chē) 汽車(chē)產(chǎn)業(yè)
2011年減振器行業(yè)年會(huì)召開(kāi)，探討行業(yè)新發(fā)展

近日，“2011年汽車(chē)減振器行業(yè)年會(huì)”在錦州隆重召開(kāi)。此次會(huì)議的召開(kāi)有著重要意義，因?yàn)槟壳捌?chē)減振器乃至整個(gè)汽車(chē)零部件行業(yè)正面臨著嚴(yán)峻的考驗(yàn)和挑戰(zhàn)。在這樣的大背景下，這次年會(huì)的召開(kāi)就不僅僅是過(guò)去一年行業(yè)發(fā)

測(cè)試測(cè)量
2011-12-28

行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 汽車(chē)零部件減振器汽車(chē)產(chǎn)業(yè)
我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)施發(fā)展研究報(bào)告出爐

在近日召開(kāi)的“2011電動(dòng)汽車(chē)及充電裝置、儲(chǔ)能技術(shù)大會(huì)”上，首次浮出水面的《我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)施發(fā)展研究報(bào)告》（下稱(chēng)“報(bào)告”）受到業(yè)內(nèi)熱議。作為指導(dǎo)中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)施發(fā)展的一份重量級(jí)

汽車(chē)電子
2011-12-27

充電裝置電動(dòng)汽車(chē)充電純電動(dòng)汽車(chē) 汽車(chē)產(chǎn)業(yè)

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汽車(chē)產(chǎn)業(yè)

我國(guó)新能源汽車(chē)研發(fā)正面臨三大瓶頸

intel聯(lián)姻華陽(yáng)殺入車(chē)載導(dǎo)航戰(zhàn)場(chǎng)

電動(dòng)汽車(chē)接口標(biāo)準(zhǔn)“大一統(tǒng)”？

2012年將成為私人電動(dòng)汽車(chē)新紀(jì)元?

資本力量助力汽車(chē)導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)升級(jí)發(fā)展

兩會(huì)熱點(diǎn)再聚焦新能源汽車(chē)

“創(chuàng)新電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟”山東成立

影響幾何？追蹤2011年兩會(huì)“汽車(chē)熱議案”

汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的參與門(mén)檻驟降

自動(dòng)車(chē)與傳感器將成為關(guān)注焦點(diǎn) 未來(lái)幾年高速增長(zhǎng)

“十城千輛”中期評(píng)估報(bào)告或2月底出爐

自動(dòng)車(chē)與傳感器將成為關(guān)注焦點(diǎn)

動(dòng)力電池突破需5-10年技術(shù)難題待解

新能源計(jì)劃受阻美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)年度目標(biāo)泡湯

LED業(yè)者弘凱在臺(tái)登錄興柜

美50億重金開(kāi)發(fā)電動(dòng)汽車(chē) 年度目標(biāo)為何泡湯

新能源汽車(chē)?yán)^續(xù)博弈

純電動(dòng)車(chē)熱潮退去不同利益方悄悄博弈

2011年減振器行業(yè)年會(huì)召開(kāi)，探討行業(yè)新發(fā)展

我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)施發(fā)展研究報(bào)告出爐

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