-
繼特斯拉之后！均勝電子成為大眾ID.4供應(yīng)商
繼特斯拉之后，中國(guó)零部件企業(yè)均勝電子再次拿下大眾。 日前，均勝電子官方發(fā)布消息稱，將為基于大眾MEB平臺(tái)打造的ID.4純電動(dòng)車提供關(guān)鍵零部件。 據(jù)悉，ID.4是繼ID.3之后第二款基于模塊化電驅(qū)動(dòng)（M
-
elmos多款解決方案提升汽車安全性與舒適性
超聲波泊車輔助系統(tǒng)以及汽車應(yīng)用中光學(xué)接近檢測(cè)和手勢(shì)控制技術(shù)的全球市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)者德國(guó)elmos 公司日前宣布推出多款旨在提升汽車駕乘安全性和舒適性的解決方案。包括超聲波傳感器器信號(hào)處理IC以及最新一代接近和手勢(shì)識(shí)別技術(shù)。
-
圖像傳感器平臺(tái)將加速汽車安全特性的部署
Hayabusa平臺(tái)的符合車規(guī)的圖像傳感器涵蓋從100萬(wàn)像素到500萬(wàn)像素分辨率，可擴(kuò)展，并為制造商提供用于各種不同應(yīng)用的配置選項(xiàng)。該平臺(tái)的首款器件AR0233AT，是一款260萬(wàn)像素的傳感器，同時(shí)具有高動(dòng)態(tài)范圍和抑制LED閃爍能力，以每秒60幀的速度生成1080p視頻。
-
提升汽車安全性的瑞薩ADAS解決方案及京瓷車規(guī)級(jí)晶體晶振推薦
瑞薩將具有對(duì)周圍物體感知功能的全景系統(tǒng)稱為“全景可視系統(tǒng)”， 360度汽車全景系統(tǒng)是一種通過(guò)將車輛左右兩邊搭載的車載攝像頭的影像進(jìn)行合成后，顯示出車輛周邊狀況以幫助駕駛的汽車安全系統(tǒng)。此技術(shù)不僅適用于停車時(shí)，也適用于低速行駛時(shí)，是目前最為引人關(guān)注的技術(shù)。今后，還將發(fā)展成為可顯示更高精度的圖像、更實(shí)時(shí)地顯示出其他車輛、步行者以及障礙物等具備更高性能的安全系統(tǒng)。
-
汽車信息安全問(wèn)題受重視，360和艾拉比專家分別發(fā)聲
近日，中國(guó)車聯(lián)網(wǎng)信息安全技術(shù)研討會(huì)舉行，360智能網(wǎng)聯(lián)汽車安全實(shí)驗(yàn)室主任劉健皓，補(bǔ)天漏洞響應(yīng)平臺(tái)總經(jīng)理白健，艾拉比智能科技有限公司總裁芮亞楠三位嘉賓分別代表汽車安全的三大方向，包括自動(dòng)駕駛安全、漏洞安全以
-
物聯(lián)網(wǎng)與大數(shù)據(jù)發(fā)展 刺激連網(wǎng)汽車安全需求
連網(wǎng)汽車商機(jī)正在蓬勃發(fā)展。據(jù)BI Intelligence數(shù)據(jù)顯示，連網(wǎng)汽車汽車市場(chǎng)5年的年復(fù)合成長(zhǎng)率為45%，是整體汽車市場(chǎng)的10倍。隨著物聯(lián)網(wǎng)與大數(shù)據(jù)技術(shù)的發(fā)展與普及，連網(wǎng)汽車安全特性將刺激市場(chǎng)需求，預(yù)期2020年全球75%的汽車將配備必要的連網(wǎng)硬件。
-
汽車潛在安全隱患有哪些？
10月8日，關(guān)于日本鋼鐵企業(yè)神戶制鋼所造假新聞曝出，一時(shí)輿論嘩然。始創(chuàng)于1905年的神戶制鋼所當(dāng)天承認(rèn)，在2016年9月至2017年8月底期間，違反合同篡改了強(qiáng)度和尺寸等質(zhì)量數(shù)據(jù)，涉及其中的產(chǎn)品包括鋁制零部件1.93萬(wàn)噸、銅制品2200噸、鋁鍛件1.94萬(wàn)件，約占鋁和銅業(yè)務(wù)年銷售額的4%。據(jù)相關(guān)媒體報(bào)道，這部分產(chǎn)品可能已流向了近200家客戶，波及到航空、汽車、航天火箭等多個(gè)領(lǐng)域。豐田、日產(chǎn)及馬自達(dá)等日本車企紛紛開(kāi)展調(diào)查，旨在確認(rèn)神戶制鋼所提供的鋁、銅及鋼材等產(chǎn)品是否會(huì)影響其車輛的安全性。其中，豐田表示該問(wèn)題造成的后果十分嚴(yán)重，并指出神戶制鋼所提供的材料多被用于發(fā)動(dòng)機(jī)罩、后車門(mén)及車輛的外圍區(qū)域。
-
互聯(lián)網(wǎng)與智能化的結(jié)合，會(huì)帶給汽車行業(yè)怎樣的新體驗(yàn)
互聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)與智能思維幾十年的攻城略地，已經(jīng)讓人們幾乎所有的日常生活圍繞于其下，唯獨(dú)直到特斯拉誕生之前，幾乎從未動(dòng)搖過(guò)發(fā)展了百年有余的汽車行業(yè);都說(shuō)PC時(shí)代的流量入口在電腦，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的流量入口在手機(jī)，至于未來(lái)時(shí)代的入口，不用說(shuō)世界互聯(lián)網(wǎng)巨頭紛紛將目光投向了汽車，然而今天這一套互聯(lián)網(wǎng)+智能化的思維，卻不一定會(huì)對(duì)目前的汽車行業(yè)起到多少啟發(fā)作用。
-
我國(guó)新能源汽車的發(fā)展現(xiàn)狀和存在問(wèn)題
自2012年來(lái)，國(guó)家頒布《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012-2020 年)》，明確將新能源純電動(dòng)汽車作為十大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和汽車工業(yè)轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略方向。通過(guò)前期新能源汽車的培育和示范推廣，2015年我國(guó)新能源汽車爆發(fā)式發(fā)展，各新能源汽車車型齊頭并進(jìn)，如火如荼。2016年我國(guó)新能源汽車全年銷量達(dá)50.7萬(wàn)，約占據(jù)國(guó)際新能源汽車半壁江山，躋身為全球最大的新能源汽車市場(chǎng)。
-
高田申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)16億美元要出售 均勝電子接手“燙手芋頭”
據(jù)悉，日本高田計(jì)劃本周申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)，從而減少因召回事件而造成的債務(wù)不斷上升的諸多問(wèn)題。受“死亡氣囊”陷入困境的日本高田，也很有可能和美國(guó)汽車零件供應(yīng)商
-
知道這些！ 秒變電動(dòng)汽車安全專家
目前小編堅(jiān)持認(rèn)為，要選對(duì)電動(dòng)汽車，了解動(dòng)力鋰電池非常重要。今天小編教你5個(gè)步驟解析電動(dòng)汽車安全問(wèn)題。第1彈：先看電動(dòng)汽車的立體結(jié)構(gòu)圖 這張圖，明白一點(diǎn)，電池是分布在
-
這些配置看似微不足道，卻是汽車重要的安全設(shè)計(jì)
大多數(shù)人在購(gòu)車之初除了考慮自己的購(gòu)買(mǎi)能力外，更多考慮的則是車輛的外觀、顏色、功能配置等等，在外觀配置之外更重要的一點(diǎn)，忘記從安全方面考慮，這次我們就說(shuō)說(shuō)“
-
自動(dòng)駕駛將引發(fā)道路交通顛覆性革命
目前，自動(dòng)駕駛汽車已經(jīng)開(kāi)始市場(chǎng)化，可以預(yù)測(cè)，這一趨勢(shì)必引起道路交通的顛覆性革命。
-
中國(guó)交通事故死亡率為何居高不下？
編按：各種汽車安全技術(shù)不斷應(yīng)用到汽車之中，為何交通死傷人數(shù)卻居高不下呢！中國(guó)汽車市場(chǎng)有許多矛盾的現(xiàn)象，在汽車安全技術(shù)不斷提升和普及的今天，交通死傷人數(shù)卻居高不下
-
五大汽車安全技術(shù)加速汽車實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛
近日特斯拉Autopilot自動(dòng)駕駛功能接連發(fā)生事故,讓人們對(duì)于Autopilot功能的安全性產(chǎn)生了懷疑。特斯拉也多次表示，多數(shù)情況下是司機(jī)濫用Autopilot自動(dòng)駕駛功能導(dǎo)致了事故的發(fā)
-
通過(guò)IP設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)汽車功能安全
如今，汽車行業(yè)變革迅猛，汽車的設(shè)計(jì)、使用和銷售模式都在快速演變。駕駛員安全技術(shù)、交通擁堵、環(huán)境問(wèn)題及汽車作為代步工具的基本前提都影響著新一代汽車的研發(fā)。為解決這
-
聯(lián)網(wǎng)汽車遭黑卻推動(dòng)了汽車電子向安全發(fā)展
由于現(xiàn)在越來(lái)越多的汽車都具備了聯(lián)網(wǎng)功能，所以關(guān)于汽車的網(wǎng)絡(luò)攻擊問(wèn)題不容小覷，那么這時(shí)車聯(lián)網(wǎng)的價(jià)值何在?聯(lián)網(wǎng)汽車遭黑，更不會(huì)使得車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展受到影響或者中斷，因?yàn)檐?/p>
-
意法半導(dǎo)體(ST)與汽車軟件專家ETAS和ESCRYPT攜手簡(jiǎn)化互聯(lián)網(wǎng)汽車安全應(yīng)用軟件開(kāi)發(fā)
橫跨多重電子應(yīng)用領(lǐng)域、全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體供應(yīng)商意法半導(dǎo)體(STMicroelectronics，簡(jiǎn)稱ST;紐約證券交易所代碼：STM)宣布與汽車嵌入式系統(tǒng)開(kāi)發(fā)解決方案提供商ETAS及其主營(yíng)嵌入
-
豐田將開(kāi)發(fā)人工智能輔助駕駛系統(tǒng) 提升汽車安全
豐田研究院CEO普拉特6月20日消息，據(jù)路透社報(bào)道，豐田先進(jìn)研究部門(mén)主管表示，公司計(jì)劃在未來(lái)5年內(nèi)開(kāi)發(fā)整合人工智能技術(shù)的駕駛輔助系統(tǒng)，以提升汽車安全性。豐田近期成立了
-
美研發(fā)新型智能傳感器 提高汽車座椅安全性
大部分汽車都會(huì)在座位配備乘客分類系統(tǒng)(OCS)的電子傳感器，來(lái)判定是否有乘客坐在其中，以便發(fā)生意外時(shí)作出相應(yīng)的安全措施。但這種傳感器僅靠重量作標(biāo)準(zhǔn)并不準(zhǔn)確，不時(shí)會(huì)誤發(fā)
- 得捷芯聞解碼研習(xí)站第一期：探索能源采集芯片的奧義
- 了解華邦優(yōu)質(zhì)技術(shù)資源， 闖三關(guān)，驗(yàn)證您的內(nèi)存/存儲(chǔ)達(dá)人身份
- ST超低功耗MCU來(lái)襲，挑戰(zhàn)趣味游戲，見(jiàn)證STM32U3的電池增壽能力
- PI邀您探索神秘節(jié)能空間，點(diǎn)亮你的專屬“智慧客廳”
- 基恩士新型顯微系統(tǒng)產(chǎn)品“VHX-X1系列”來(lái)襲，填寫(xiě)有獎(jiǎng)問(wèn)卷
- STM32C0系列MCU新品來(lái)襲，更高性能+更低成本，你值得擁有
- 挑戰(zhàn)趣味測(cè)試，驗(yàn)證您是存儲(chǔ)達(dá)人還是內(nèi)存大神
