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三棵樹(shù)汽車(chē)新材料與上?；ぱ芯吭簲y手共研先進(jìn)涂料
引領(lǐng)汽車(chē)涂裝行業(yè)新趨勢(shì) 上海2024年6月6日 /美通社/ -- 近日，上海三棵樹(shù)汽車(chē)新材料有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)"三棵樹(shù)汽車(chē)新材料"）與上海化工研究院（以下簡(jiǎn)稱(chēng)"上?；ぴ?）正式宣布達(dá)成戰(zhàn)略合作，共同研發(fā)兩款先進(jìn)涂料產(chǎn)品，旨在提升汽車(chē)原廠...
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新能源汽車(chē)電池壽命一般多久？
新能源汽車(chē)電池壽命一般多久你了解嗎?隨著全球氣候變化和環(huán)境污染問(wèn)題日益嚴(yán)重，新能源汽車(chē)作為一種環(huán)保、節(jié)能的交通工具，越來(lái)越受到人們的關(guān)注。新能源汽車(chē)的核心部件之一就是電池，電池的性能直接影響到汽車(chē)的續(xù)航里程、充電時(shí)間等關(guān)鍵指標(biāo)。那么，新能源汽車(chē)電池的壽命一般有多長(zhǎng)呢?本文將從電池類(lèi)型、影響因素、延長(zhǎng)壽命的方法等方面進(jìn)行詳細(xì)介紹。
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新能源汽車(chē)電池有哪些主要技術(shù)參數(shù)？散熱原理是什么？
目前鋰電池類(lèi)型有錳酸鋰、磷酸鐵鋰、鈦酸鋰、鈷酸鋰、三元材料等，因能量性能和稀有金屬成本的原因，錳酸鋰、鈦酸鋰和鈷酸鋰電池逐漸變?yōu)樾”娺x擇，而磷酸鐵鋰和三元鋰電池則得到更廣泛的應(yīng)用。
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新能源汽車(chē)電池是什么？成本結(jié)構(gòu)和有哪些種類(lèi)？
鋰電池根據(jù)應(yīng)用領(lǐng)域的不同分為動(dòng)力電池、儲(chǔ)能電池和消費(fèi)電子電池，不同類(lèi)型鋰電池的成本構(gòu)成自然不同，我們今天就來(lái)講一講最廣泛的新能源汽車(chē)動(dòng)力電池成本。
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電動(dòng)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)的汽車(chē)電池技術(shù)
今天的汽車(chē)電池必須做的不僅僅是啟動(dòng)汽車(chē)并在旅途中保持收音機(jī)開(kāi)啟。在過(guò)去 10 年中，汽車(chē)功能和電子產(chǎn)品所需的電量翻了一番，預(yù)計(jì)未來(lái)五年還會(huì)再次增加。12V 電池負(fù)責(zé)為從加熱座椅和娛樂(lè)系統(tǒng)到行人檢測(cè)系統(tǒng)等尖端安全功能的所有設(shè)備供電，并在旅途中維持汽車(chē)的電網(wǎng)。
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大眾試點(diǎn)新型快充站：通過(guò)電力儲(chǔ)存集裝箱為電池獲得了第二次生命
7月16日消息，去年3月，大眾宣布實(shí)施ACCELERATE戰(zhàn)略。該戰(zhàn)略旨在推廣電動(dòng)汽車(chē)，使大眾汽車(chē)成為最具吸引力的可持續(xù)出行品牌。
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對(duì)有問(wèn)題的電池進(jìn)行電池管理
我收到的電池，只被告知它們來(lái)自保時(shí)捷 944 EV 轉(zhuǎn)換，可能有 200 個(gè)充電/放電周期。賣(mài)方對(duì)他的轉(zhuǎn)換表現(xiàn)不滿意。他主要將其歸因于一開(kāi)始的汽車(chē)狀況不佳。如果沒(méi)有適當(dāng)安裝一切的預(yù)算，汽車(chē)的性能會(huì)導(dǎo)致平衡性差、操控性差和可能的安全風(fēng)險(xiǎn)。
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固態(tài)電池競(jìng)相取代電動(dòng)汽車(chē)中的鋰離子電池
固態(tài)電池技術(shù)正在成為目前為電動(dòng)汽車(chē)供電的鋰離子電池的一種更輕、可能更安全的替代品。雖然鋰離子電源在成本、功率密度和續(xù)航里程方面取得了長(zhǎng)足進(jìn)步，但在本周的網(wǎng)絡(luò)峰會(huì)上推廣的固態(tài)替代品有望提供更好的性能和更高的安全性。 固態(tài)電池是一種電池科技。與現(xiàn)今普遍使用的鋰離子電池和鋰離子聚合物電池不同的是，固態(tài)電池是一種使用固體電極和固體電解質(zhì)的電池。
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Gridtential與駱駝能源和美國(guó)三大汽車(chē)制造商之一簽訂開(kāi)發(fā)協(xié)議，邁入汽車(chē)電池市場(chǎng)
加州圣克拉拉2022年4月5日 /美通社/ -- 硅焦耳®雙極電池技術(shù)的發(fā)明方Gridtential Energy今日宣布與亞洲汽車(chē)電池制造商駱駝能源（Camel Energy）和由其供應(yīng)的美國(guó)三大汽車(chē)制造商之一達(dá)成了產(chǎn)品開(kāi)發(fā)...
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了解如何讓汽車(chē)電池穩(wěn)定的運(yùn)行更長(zhǎng)時(shí)間
汽車(chē)系統(tǒng)旨在承受溫度的廣泛變化、極端輸入瞬變和其他干擾。我們汽車(chē)中的幾乎所有電子設(shè)備都經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的測(cè)試，需要滿足汽車(chē)電子委員會(huì) (AEC) 規(guī)定的質(zhì)量系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)和組件認(rèn)證。大多數(shù)汽車(chē)系統(tǒng)由 12V 鉛酸電池供電，我們可能知道，電池電壓在我們可以想象的幾乎所有條件下都會(huì)發(fā)生變化：環(huán)境溫度、負(fù)載條件、年齡；這個(gè)清單不勝枚舉。
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松下-豐田汽車(chē)電池合資企業(yè)選擇 Anaqua管理其知識(shí)產(chǎn)權(quán)和創(chuàng)新
Prime Planet Energy & Solutions 利用 Anaqua 的 AQX 平臺(tái)協(xié)助強(qiáng)化其快速發(fā)展的知識(shí)產(chǎn)權(quán)組合波士頓, July 14, 2020 (GLOBE NEWSWI
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電動(dòng)汽車(chē)電池為住宅供電！
本文主要講述的是利用電動(dòng)汽車(chē)電池為住宅供電的系統(tǒng)。 電動(dòng)汽車(chē)“聆風(fēng)”的驅(qū)動(dòng)電池驅(qū)動(dòng)電池容量大為24kWh，在充滿電狀態(tài)下，可為普通家庭提供2天的日常生活用
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電動(dòng)汽車(chē)電池如何過(guò)“五關(guān)”
發(fā)展以純電動(dòng)汽車(chē)為主的新能源汽車(chē)是我國(guó)實(shí)現(xiàn)汽車(chē)工業(yè)彎道超車(chē)的重要手段，如果純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展順利，將成為未來(lái)支撐我國(guó)經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)較快增長(zhǎng)的新經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)，同時(shí)將帶動(dòng)汽車(chē)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展及技術(shù)的進(jìn)
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23.49萬(wàn)元：中國(guó)首款量產(chǎn)純電動(dòng)汽車(chē)上市
2012年10月20日，由湖北省科技廳主辦的“大型無(wú)刷勵(lì)磁同步電動(dòng)機(jī)異步起動(dòng)及其控制系統(tǒng)”技術(shù)成果鑒定會(huì)在武漢圓滿舉行。該成果是大力電工襄陽(yáng)股份有限公司在&rdquo
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凌力爾特專(zhuān)家：如何用電子器件提高電動(dòng)汽車(chē)的電池性能
作者：凌力爾特公司信號(hào)調(diào)理產(chǎn)品設(shè)計(jì)經(jīng)理 Mike Kultgen 混合動(dòng)力電動(dòng)型汽車(chē)電池中的電子器件是提高性能和安全性的關(guān)鍵。在集成電路設(shè)計(jì)領(lǐng)域的新技術(shù)使電池組設(shè)計(jì)師能進(jìn)一步提高
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如何保護(hù)汽車(chē)電池系統(tǒng)免于瞬變、短路和其他故障影響？
由于瞬變、極致溫度環(huán)境以及其他因素，在從使用汽油燃料的汽車(chē)轉(zhuǎn)換到油電混合動(dòng)力或全電力推動(dòng)汽車(chē)的過(guò)程中，為汽車(chē)使用的電路以及子系統(tǒng)帶來(lái)了許多設(shè)計(jì)上的挑戰(zhàn)。高電壓電池陣列以及連接到各種不同子系統(tǒng)
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英飛凌兩大必殺技—德累斯頓晶圓廠與48伏汽車(chē)電池
最近與多家汽車(chē)電子芯片公司聊過(guò)，例如英飛凌、飛思卡爾、ST或NXP。他們有一個(gè)共同的目標(biāo)，拿下瑞薩，從日本依靠的汽車(chē)廠商如豐田那里取得重大的設(shè)計(jì)定單 （Design-wins）。
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LG化學(xué)第二季度電池業(yè)務(wù)銷(xiāo)售額達(dá)165.85億元 創(chuàng)歷年最高紀(jì)錄
7月31日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，LG化學(xué)今日公布了第二季度經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)，其電池業(yè)務(wù)銷(xiāo)售額創(chuàng)歷年最高紀(jì)錄。 LG化學(xué) LG化學(xué)第二季度銷(xiāo)售總額為6萬(wàn)9,352億韓元，同比增長(zhǎng)2.3%。LG化學(xué)業(yè)務(wù)部門(mén)分為
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混合動(dòng)力汽車(chē)電池壽命如何？到底好不好
混合動(dòng)力汽車(chē)電池介紹 混合動(dòng)力汽車(chē)電池基本上可以分為三元鋰電池，磷酸鐵鋰電池，鎳氫電池。其中前兩種屬于鋰離子電池，三元鋰電池循環(huán)壽命在1000次以內(nèi)，磷酸鐵鋰2000次左右，用在混合動(dòng)力
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松下公司表示將在不久的將來(lái)研發(fā)汽車(chē)用無(wú)鈷電池
據(jù)外媒報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月30日，松下公司表示將在不久的將來(lái)研發(fā)汽車(chē)用無(wú)鈷電池。作為電動(dòng)車(chē)重要的電池成分，鈷材料的價(jià)格也隨著電動(dòng)車(chē)的發(fā)展一路飆升。 松下汽車(chē)電池業(yè)務(wù)的負(fù)責(zé)人Ken
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