汽車(chē)
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煙臺(tái)打造國(guó)內(nèi)首個(gè)汽車(chē)虛擬展示與體驗(yàn)實(shí)驗(yàn)室
不用到生產(chǎn)車(chē)間去看實(shí)際樣品，只需在汽車(chē)虛擬展示與體驗(yàn)實(shí)驗(yàn)室里戴上3D眼鏡，就能在大屏幕上看到汽車(chē)零部件的三維“虛擬體”。研發(fā)人員對(duì)產(chǎn)品 設(shè)計(jì)的探討與修改，可直接在上面完成，從而可以大大縮短設(shè)計(jì)周
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AT&T通過(guò)LTE網(wǎng)絡(luò)為車(chē)主提供信息無(wú)線(xiàn)更新服務(wù)
北京時(shí)間2月25日晚間消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，電信運(yùn)營(yíng)商AT&T擊敗威爾遜電信獲得美國(guó)通用集團(tuán)安吉星信息服務(wù)公司的無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)服務(wù)合同。安吉星主要負(fù)責(zé)向通用旗下的汽車(chē)提供信息服務(wù)，AT&T和通用發(fā)表合作聲明稱(chēng)，AT&T將會(huì)
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首批國(guó)家級(jí)兩化深度融合示范企業(yè)公布
近日，記者從工信部信息化推進(jìn)司獲悉，經(jīng)地方工業(yè)和信息化主管部門(mén)、有關(guān)行業(yè)協(xié)會(huì)和中央企業(yè)集團(tuán)推薦以及部門(mén)評(píng)審，工信部日前已確定寶山鋼鐵股份有限公司等218家企業(yè)為首批國(guó)家級(jí)兩化深度融合示范企業(yè)（2012年）。這
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跨國(guó)車(chē)企加速發(fā)力"車(chē)聯(lián)網(wǎng)" 讓汽車(chē)自動(dòng)化
還記得上個(gè)世紀(jì)80年代美國(guó)科幻電視劇《霹靂游俠》中的“奈特工業(yè)2000號(hào)”嗎?那是一款能夠在繁忙的城市中上天入地的汽車(chē)，它能夠與主人公直接語(yǔ)言溝通，能為主人提供最佳行車(chē)路線(xiàn)，還能夠解決突發(fā)事件。這雖
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從座次排隊(duì)看職場(chǎng)規(guī)矩
中國(guó)人關(guān)于座次的選擇，里面的講究錯(cuò)綜復(fù)雜，要綜合考慮傳統(tǒng)禮儀、職位尊卑、輩分高低等種種因素。英國(guó)心理學(xué)家卡特爾·澤塔瓊斯在剛上市的新書(shū)《身邊的禮儀》里說(shuō)，人的每一個(gè)行為都應(yīng)該有禮數(shù)，即使是選擇位
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市場(chǎng)不樂(lè)觀(guān) 車(chē)載監(jiān)控有待深入自救
目前，車(chē)載DVR已經(jīng)走過(guò)了不少的年頭。而且經(jīng)過(guò)這幾年的發(fā)展，確實(shí)在技術(shù)上也取得了不少的完善。但是從當(dāng)前應(yīng)用的領(lǐng)域來(lái)看，似乎還遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒(méi)有技術(shù)那么樂(lè)觀(guān)。這也要求車(chē)載DVR的功能要在今后的發(fā)展中，更進(jìn)一步的向日常民
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關(guān)于移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)你應(yīng)該知道的
Mary Meeker在她那份經(jīng)常被人引用的報(bào)告中曾說(shuō)過(guò)，雖然目前世界上有11億的智能手機(jī)用戶(hù)，但他們也僅僅只占到所有手機(jī)用戶(hù)的17%而已。不過(guò)這些智能手機(jī)用戶(hù)在最近兩年的時(shí)間里使得移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的入口數(shù)量增加到了3倍。這
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以中國(guó)—東盟博覽會(huì)為龍頭 廣西會(huì)展業(yè)首次集體亮相國(guó)內(nèi)外會(huì)展業(yè)盛會(huì)
2013年1月19日，由廣西國(guó)際博覽事務(wù)局牽頭舉辦的中國(guó)東盟合作與廣西會(huì)展業(yè)發(fā)展推介會(huì)，作為第九屆中國(guó)會(huì)展經(jīng)濟(jì)國(guó)際合作論壇的系列重要活動(dòng)之一在重慶隆重舉行。此次推介會(huì)是中國(guó)—東盟博覽會(huì)“10周年&rdq
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汽車(chē)Wi-Fi防碰撞系統(tǒng)或獲專(zhuān)屬頻率
美國(guó)聯(lián)邦通信委員會(huì)正計(jì)劃增加Wi-Fi頻譜，以支持汽車(chē)間防碰撞安全通信技術(shù)項(xiàng)目的研發(fā)，提案表決工作將在2月20日進(jìn)行。之前，Wi-Fi汽車(chē)間自動(dòng)通信安全系統(tǒng)被檢測(cè)出影響GPS系統(tǒng)的工作，從而導(dǎo)致多家廠(chǎng)方抵制。新的
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牛津大學(xué)研制出全新汽車(chē)無(wú)人駕駛系統(tǒng)
據(jù)悉，牛津大學(xué)已推出一個(gè)全新的汽車(chē)無(wú)人駕駛系統(tǒng)，采用和谷歌無(wú)人駕駛汽車(chē)完全不同的技術(shù)?！ ∨＝虼髮W(xué)這項(xiàng)技術(shù)，使用固定在汽車(chē)上的前置式三維激光掃描儀和攝像頭對(duì)比存儲(chǔ)的地圖數(shù)據(jù)，如果路面情況適合自動(dòng)駕
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牛津大學(xué)研制出全新汽車(chē)無(wú)人駕駛系統(tǒng)
據(jù)悉，牛津大學(xué)已推出一個(gè)全新的汽車(chē)無(wú)人駕駛系統(tǒng)，采用和谷歌無(wú)人駕駛汽車(chē)完全不同的技術(shù)。牛津大學(xué)這項(xiàng)技術(shù)，使用固定在汽車(chē)上的前置式三維激光掃描儀和攝像頭對(duì)比存儲(chǔ)的地圖數(shù)據(jù)，如果路面情況適合自動(dòng)駕駛，這項(xiàng)
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商家大玩“概念”產(chǎn)品，愛(ài)車(chē)保養(yǎng)別被忽悠
車(chē)主對(duì)于愛(ài)車(chē)的保養(yǎng)、維修以及美容裝飾，自然十分用心，并樂(lè)此不疲。然而很多車(chē)主會(huì)因?yàn)榈羧敫拍钕葳澹?花了很多無(wú)謂的錢(qián)。目前市場(chǎng)上汽車(chē)用品五花八門(mén)，而車(chē)主一不留神就有可能被商家忽悠。 1、“車(chē)用噴霧快速降
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從座次排隊(duì)看職場(chǎng)規(guī)矩
從座次排隊(duì)看職場(chǎng)規(guī)矩
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分貝儀讓隔音膠效果現(xiàn)形，養(yǎng)車(chē)千萬(wàn)別被忽悠
工作壓力大，供房養(yǎng)車(chē)壓力更大。不僅是高升的油價(jià)讓車(chē)主們感覺(jué)壓力甚大，連養(yǎng)車(chē)也成了一大負(fù)擔(dān)。可是盡管養(yǎng)車(chē)是負(fù)擔(dān)，但車(chē)總還是要養(yǎng)。養(yǎng)車(chē)無(wú)妨，但千萬(wàn)別當(dāng)“冤大頭”被商家忽悠。愛(ài)車(chē)封釉、車(chē)輪填充氮?dú)?、買(mǎi)車(chē)衣、
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淺析基于MG2455微處理器Zigbee的汽車(chē)無(wú)線(xiàn)黑匣子實(shí)現(xiàn)
淺析基于MG2455微處理器Zigbee的汽車(chē)無(wú)線(xiàn)黑匣子實(shí)現(xiàn)
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MAX16904同步降壓轉(zhuǎn)換器
該MAX16904是一種小型，集成高邊和低邊開(kāi)關(guān)同步降壓轉(zhuǎn)換器。該裝置設(shè)計(jì)用于提供600mA電流的輸入電壓從3.5 V至+28 V，而使用在無(wú)負(fù)載靜態(tài)電流僅為25μA。電壓質(zhì)量監(jiān)測(cè)，可
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仿生技術(shù)發(fā)展迅速，有望打造真人版無(wú)敵金剛
你是否對(duì)《變形金剛》中的擎天柱充滿(mǎn)了崇拜？也是否對(duì)威震天心懷恐懼》，又或者你個(gè)人對(duì)這種機(jī)械無(wú)敵金剛的世界有著奇特的幻想？隨著仿生術(shù)技術(shù)的不斷提升，真人版無(wú)敵金剛還真有北京時(shí)間3月15日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道
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用水和半圓儀可驗(yàn)證坡度，汽車(chē)爬坡能力無(wú)關(guān)車(chē)重
汽車(chē)的爬坡功能強(qiáng)，成為了車(chē)主選購(gòu)汽車(chē)時(shí)考慮的因素，也成為車(chē)主們的日常談資。但其實(shí)關(guān)于汽車(chē)爬坡，很多人都存在認(rèn)識(shí)誤區(qū)。尤其是關(guān)于爬坡的坡度認(rèn)識(shí)，以及車(chē)重與爬坡性能之間的關(guān)系。1、很多人對(duì)表示汽車(chē)爬坡能力的
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無(wú)需導(dǎo)線(xiàn)？汽車(chē)將首次應(yīng)用光學(xué)無(wú)線(xiàn)系統(tǒng)（視頻）
打開(kāi)車(chē)蓋，通常會(huì)看到一堆堆的導(dǎo)線(xiàn)，因?yàn)橐话闫?chē)的感應(yīng)器，都利用導(dǎo)線(xiàn)傳送數(shù)據(jù)，增加了汽車(chē)重量，使用的燃料亦增加。英國(guó)有大學(xué)正研發(fā)光學(xué)無(wú)線(xiàn)技術(shù)，可應(yīng)用在汽車(chē)上，代替電線(xiàn)傳送數(shù)據(jù)，不但能夠減輕汽車(chē)重量，
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用電子組件提高電動(dòng)型汽車(chē)的電池性能
混合動(dòng)力電動(dòng)型汽車(chē)電池中的電子組件是提高性能和安全性的關(guān)鍵。在集成電路設(shè)計(jì)領(lǐng)域的新技術(shù)使電池組設(shè)計(jì)師能進(jìn)一步提高鋰離子電池的性能。更高的測(cè)量準(zhǔn)確度、更堅(jiān)固的數(shù)據(jù)
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