飛思卡爾新的SafeAssure汽車解決方案讓系統(tǒng)更輕松地達(dá)到安全標(biāo)準(zhǔn)

　　飛思卡爾半導(dǎo)體幫助汽車設(shè)計(jì)人員降低構(gòu)建符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織(ISO)26262標(biāo)準(zhǔn)的功能安全系統(tǒng)的復(fù)雜性，并縮短了開(kāi)發(fā)時(shí)間。QorivvaMPC574xP32位微控制器(MCU)和系統(tǒng)級(jí)芯片(SBC)MC33906/7/8系列是飛思卡爾新推出的Sa

汽車干擾器干擾遙控鎖車

汽車干擾器，又名遙控器信號(hào)屏蔽器、汽車信號(hào)干擾器、汽車中控干擾器等。這種干擾器在工作時(shí)可以讓車內(nèi)接收機(jī)完全接收不到遙控信號(hào)，失去遙控功能，從而被不法分子利用作為盜竊車內(nèi)物品的工具。重慶交警提醒廣大司機(jī)

用儀器判斷汽車膜優(yōu)劣，避免貼膜誤區(qū)

夏季到來(lái)，讓很多車主想為自己的愛(ài)車貼膜以隔熱?？墒侨绾闻袛嗥嚹?yōu)劣呢？考慮定汽車前擋膜優(yōu)劣，主要考慮膜的隔熱率、透光率、防紫外線能力三大指標(biāo)。這些指標(biāo)通過(guò)肉眼當(dāng)然是不能看到的，需要專業(yè)的儀器才能進(jìn)行

國(guó)產(chǎn)“飛行汽車”來(lái)了，你hold住了嗎？

　　國(guó)產(chǎn)“飛行汽車”9月底問(wèn)世，普通97號(hào)汽油作燃料，飛行時(shí)速可達(dá)180公里，售價(jià)約200萬(wàn)元　　在天上是飛機(jī)，在地上收起旋翼就變成了汽車，以往我們只能在美國(guó)大片里看到，它就是飛行汽車，今年9月底國(guó)內(nèi)

基于MCU的汽車性能提高設(shè)計(jì)

引言在現(xiàn)在的汽車設(shè)計(jì)中，人們?cè)絹?lái)越注重智能和環(huán)保這兩個(gè)方面。因?yàn)橹悄芑钠嚳梢詾槿藗儙?lái)高度的安全性和舒適感，在環(huán)保方面，通過(guò)使用數(shù)字技術(shù)達(dá)到節(jié)能省碳的目的。因此，數(shù)字化程度在汽車領(lǐng)域也愈來(lái)愈深，大

基于FPGA的汽車視頻和圖形控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)

LCD顯示器真是無(wú)處不在，在家庭、超市、體育館以及汽車內(nèi)你都可以見(jiàn)到它們的身影。無(wú)疑車載LCD顯示系統(tǒng)是增長(zhǎng)最快的市場(chǎng)。增長(zhǎng)的動(dòng)力包括：不斷下降的顯示器價(jià)格、不斷提升的用戶體驗(yàn)、更多的產(chǎn)品性能以及車內(nèi)消費(fèi)類

汽車上都有哪些mems應(yīng)用

mems (微機(jī)電系統(tǒng))傳感器;有三項(xiàng)MEMS技術(shù)產(chǎn)品：紅外傳感器、磁性傳感器、測(cè)角傳感器;在高檔汽車中，大約采用25至40只MEMS傳感器;1)MEMS傳感器的大批量高精度生產(chǎn)和高可靠性及單價(jià)廉價(jià)，特別適宜在汽車電控系統(tǒng)中應(yīng)用

汽車穩(wěn)定控制系統(tǒng)方案

當(dāng)今汽車電子工程師所面臨的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)就是構(gòu)建低成本、無(wú)故障(fail-silent)甚至在發(fā)生故障時(shí)也能正常工作的汽車系統(tǒng)。制動(dòng)、轉(zhuǎn)向以及其他車輛穩(wěn)定控制功能都屬于任務(wù)關(guān)鍵型特征，對(duì)安全有著極高的要求，即使電子底盤控

LED產(chǎn)品的五大類別

LED應(yīng)用產(chǎn)品的五大類別：第一：信息顯示電子儀器、設(shè)備、家用電器等的信息顯示、數(shù)碼顯示和各種顯示器，以及LED顯示屏(信息顯示、廣告、記分牌等)。目前市場(chǎng)份額有100多億元，潛在市場(chǎng)有幾百億元。第二：交通信號(hào)燈城

事故頻發(fā) 關(guān)注汽車鋰電安全

連續(xù)出現(xiàn)的幾起與鋰電池有關(guān)的事故，再次引發(fā)了人們對(duì)其安全性的憂慮。接受記者采訪的部分業(yè)內(nèi)人士表示，整體而言，國(guó)內(nèi)鋰電池的安全性、壽命等指標(biāo)還不夠完善，在鋰電池的諸多應(yīng)用領(lǐng)域中，汽車領(lǐng)域的應(yīng)用尤其應(yīng)該謹(jǐn)

事故頻發(fā) 關(guān)注汽車鋰電安全

連續(xù)出現(xiàn)的幾起與鋰電池有關(guān)的事故，再次引發(fā)了人們對(duì)其安全性的憂慮。接受記者采訪的部分業(yè)內(nèi)人士表示，整體而言，國(guó)內(nèi)鋰電池的安全性、壽命等指標(biāo)還不夠完善，在鋰電池的諸多應(yīng)用領(lǐng)域中，汽車領(lǐng)域的應(yīng)用尤其應(yīng)該謹(jǐn)

村田制作所擴(kuò)大銷售汽車怠速停止系統(tǒng)的傳感器

日本村田制作所將擴(kuò)大銷售可提高汽車燃效的怠速停止系統(tǒng)所使用的傳感器，種類為檢測(cè)行駛狀態(tài)的加速度傳感器、測(cè)定車身傾斜程度的傾斜傳感器、組合了加速度傳感器和陀螺儀傳感器的陀螺儀加速度組合式傳感器。汽車怠速

LED車燈市場(chǎng)提前爆發(fā) 閃耀中高檔汽車

自十九世紀(jì)末,世界上第一輛汽車誕生以來(lái)，人們始終在為汽車照明進(jìn)行不斷的探索，特別是前照燈始終是汽車燈具研究的重點(diǎn)，經(jīng)歷了乙炔氣照明、白熾燈、鹵鎢燈、氙氣燈后,1986年Nissan公司在300ZX型汽車上使用了72只LED

巴西為汽車鉛酸蓄電池建立新技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

據(jù)來(lái)自WTO檢驗(yàn)檢疫信息網(wǎng)的消息，巴西國(guó)家計(jì)量、標(biāo)準(zhǔn)及工業(yè)質(zhì)量組織（INMETRO）近日發(fā)布一項(xiàng)INMETRO239/2012決議，為鉛酸蓄電池和用于啟動(dòng)汽車及摩托車內(nèi)燃機(jī)的蓄電池建立了新的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。據(jù)了解，該標(biāo)準(zhǔn)涵蓋的電池要

巴西為汽車鉛酸蓄電池建立新技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

據(jù)來(lái)自WTO檢驗(yàn)檢疫信息網(wǎng)的消息，巴西國(guó)家計(jì)量、標(biāo)準(zhǔn)及工業(yè)質(zhì)量組織（INMETRO）近日發(fā)布一項(xiàng)INMETRO239/2012決議，為鉛酸蓄電池和用于啟動(dòng)汽車及摩托車內(nèi)燃機(jī)的蓄電池建立了新的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。據(jù)了解，該標(biāo)準(zhǔn)涵蓋的電池要

基于FPGA的汽車視頻和圖形控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)

LCD顯示器真是無(wú)處不在，在家庭、超市、體育館以及汽車內(nèi)你都可以見(jiàn)到它們的身影。無(wú)疑車載LCD顯示系統(tǒng)是增長(zhǎng)最快的市場(chǎng)。增長(zhǎng)的動(dòng)力包括：不斷下降的顯示器價(jià)格、不斷提升的用戶體驗(yàn)、更多的產(chǎn)品性能以及車內(nèi)消費(fèi)類

LED產(chǎn)品的五大類別

LED應(yīng)用產(chǎn)品的五大類別：第一：信息顯示電子儀器、設(shè)備、家用電器等的信息顯示、數(shù)碼顯示和各種顯示器，以及LED顯示屏(信息顯示、廣告、記分牌等)。目前市場(chǎng)份額有100多億元，潛在市場(chǎng)有幾百億元。第二：交通信號(hào)燈城

TDA2003 10W的汽車收音機(jī)音頻放大器

2003年的美國(guó)貿(mào)易發(fā)展署已提高性能與同樣的針腳配置作為2002年美國(guó)貿(mào)易發(fā)展署。 在附加功能的美國(guó)貿(mào)易發(fā)展署2002年，非常低 外部組件的數(shù)量，便于裝配， 空間和節(jié)約成本，得以維持。 該器件提供了一個(gè)高輸出電流能力

GPS設(shè)計(jì)技術(shù)難點(diǎn)與解決方案

車載GPS的信號(hào)漂移問(wèn)題成因及對(duì)策目前的GPS語(yǔ)音導(dǎo)航產(chǎn)品在進(jìn)行路測(cè)的時(shí)候，當(dāng)時(shí)速超過(guò)40千米的時(shí)候，信號(hào)接收或多或少會(huì)出現(xiàn)“漂移”。對(duì)此，周揚(yáng)認(rèn)為很正常，因?yàn)楝F(xiàn)有GPS靜止?fàn)顟B(tài)下定位精度僅為5到20米，

汽車收音機(jī)用高頻放大電路