對于現(xiàn)代汽車所配置的大燈來說,僅有足夠的亮度早已不是衡量其優(yōu)劣的唯一標準,夠不夠聰明才是體現(xiàn)大燈技術水平的標準。這里指的“聰明”就是大燈在不同天候和路況所擁有的不同表現(xiàn)?! 鹘y(tǒng)大燈的燈光高
隨著全世界高速公路網(wǎng)的快速延伸,汽車行駛速度也在逐步提高,為了保證汽車行使的安全,對汽車前照系統(tǒng)光源的照明亮度和使用壽命提出更高要求。據(jù)統(tǒng)計,車輛總行駛里程的25%是在晚上和自然光線不足的情況下行駛的,
日前,國外媒體報道,通用正在為汽車產(chǎn)品研發(fā)避撞系統(tǒng)來提高行車安全。據(jù)悉,如果進展順利,該避撞系統(tǒng)將在明年由通用旗下GMC公司進行推廣。另據(jù)國外媒體報道,通用的這套避撞系統(tǒng)是通過高分辨率的攝像頭對汽車行駛道
9月28日,LG電子和LG Innotek向首爾中央地方法院提起要求禁止銷售BMW·Audi汽車的訴訟。但是此次訴訟的矛頭并不指向德國汽車,而是德國照明企業(yè)Osram。 由Osram生產(chǎn)并搭載在BMW·Audi汽車的led前照燈涉嫌侵權L
對于現(xiàn)代汽車所配置的大燈來說,僅有足夠的亮度早已不是衡量其優(yōu)劣的唯一標準,夠不夠聰明才是體現(xiàn)大燈技術水平的標準。這里指的“聰明”就是大燈在不同天候和路況所擁有的不同表現(xiàn)。 傳統(tǒng)大燈的燈光高
隨著全世界高速公路網(wǎng)的快速延伸,汽車行駛速度也在逐步提高,為了保證汽車行使的安全,對汽車前照系統(tǒng)光源的照明亮度和使用壽命提出更高要求。據(jù)統(tǒng)計,車輛總行駛里程的25%是在晚上和自然光線不足的情況下行駛的,
近日,一汽豐田卡羅拉被投訴,東莞市的邵女士認為其配件質量太差。邵女士稱她在2009年3月份買了豐田牌TV7181GLX-IBD型號的1.8排量的卡羅拉汽車,這輛汽車在今年6月初期間出現(xiàn)了問題:放下手剎,剎車警示燈依然會亮著
香港理工大學(理大)在業(yè)界的大力支持下,成功將該校研發(fā)的得獎項目“太陽能汽車冷氣系統(tǒng)”安裝在多種不同類型的交通工具上,包括小巴、的士、公共小巴及貨車,以進一步推廣綠色能源。 這項環(huán)保發(fā)
為了更好的占領市場,眾多LED燈生產(chǎn)廠家紛紛涉足led加盟領域,一時間,如鼎聚led加盟樣板店的連鎖加盟店專賣店如雨后春筍般涌現(xiàn)在全國各地,良多l(xiāng)ed燈生產(chǎn)廠家認為只要加盟店開起來了就萬事大吉了,而事情遠非如斯簡
就任何類型的電源轉換器件而言,汽車和重型設備車輛環(huán)境的要求都是非??量痰?。寬工作電壓范圍加之大的瞬態(tài)和溫度變化,使設計可靠的電子系統(tǒng)變得困難了。使設計時需要考慮的因素更加復雜的是電子系統(tǒng)內(nèi)的電壓軌數(shù)量
就任何類型的電源轉換器件而言,汽車和重型設備車輛環(huán)境的要求都是非??量痰?。寬工作電壓范圍加之大的瞬態(tài)和溫度變化,使設計可靠的電子系統(tǒng)變得困難了。使設計時需要考慮的因素更加復雜的是電子系統(tǒng)內(nèi)的電壓軌數(shù)量
【大紀元10月4日報導】(中央社記者吳佳穎臺北4日電)天下雜志今年的“最佳聲望標竿企業(yè)”調(diào)查結果揭曉,臺積電第15度蟬連,跨產(chǎn)業(yè)冠軍;巨大機械、華碩電腦及和泰汽車,共同擠進跨產(chǎn)業(yè)前10名。 天下雜志發(fā)布的調(diào)
“LED電視就像是汽車領域的寶馬和奔馳,不過,與汽車不同的是,寶馬、奔馳不可能取代其他汽車,而LED卻可以取代傳統(tǒng)的液晶電視”。雖然現(xiàn)代科技越來越發(fā)達,人們獲取信息的途徑有很多,但除了報刊、廣播等傳統(tǒng)媒體,
圍繞發(fā)光二極管(LED)專利技術的紛爭,殃及到了汽車業(yè)。LG電子和LG伊諾特28日向首爾中央地方法院提交訴狀,要求禁止韓國寶馬和韓國奧迪、以及汽車中介公司、售后服務中心等銷售這兩家公司汽車。寶馬和奧迪汽車頭燈使
《財富》昨日晚間全球同步發(fā)布2011年“全球50位最有影響力的商界女性”排行榜,英美資源集團CEO辛西婭·卡羅爾(Cynthia Carroll)蟬聯(lián)冠軍,而上榜的中國女性(包括中國香港及臺灣地區(qū))增至10位。中國
據(jù)日本媒體報道,昨日三菱電機半導體制作所與捷敏電子有限公司達成合作協(xié)議,將在安徽合肥設立大功率半導體合資工廠。據(jù)悉,該合資工廠主要生產(chǎn)家電及汽車的大功率半導體,將于今年12月1日投產(chǎn)。功率半導體是組成節(jié)能
隨著高傳真音響系統(tǒng)體積越來越大、功耗越來越高,對D類音訊放大器進行重新設計,將可滿足汽車音響設計特殊挑戰(zhàn)。對車用資訊和資訊娛樂系統(tǒng)而言,其功能和子系統(tǒng)的不斷增多,對車前部和車身的音響功率預算要求已達極限
21ic訊 日前,德州儀器 (TI) 宣布推出一款適用于汽車的可在 +2.7 V 至 +36 V 電源下正常工作的36 V 單電源低噪聲運算放大器。該 OPA171-Q1 能夠在一個低成本、低功耗器件中實現(xiàn)高精度。除了行業(yè)標準封裝外,該器件還
隨著生活水平的提高,買車的人也多了起來,但隨之而來的問題也多了起來。車主和周邊的人都有可能遭受很多困擾,車主面臨著堵車、停車難、怕被盜等問題,而車主周邊的鄰居則有可能深受汽車噪音影響?,F(xiàn)在的小偷越來越
據(jù)日本媒體報道,昨日三菱電機半導體制作所與捷敏電子有限公司達成合作協(xié)議,將在安徽合肥設立大功率半導體合資工廠。 據(jù)悉,該合資工廠主要生產(chǎn)家電及汽車的大功率半導體,將于今年12月1日投產(chǎn)。 功率半導