汽車
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工信部擬出臺十大行業(yè)企業(yè)兼并重組方案
工業(yè)和信息化部部長李毅中13日表示，工信部正在研究制定加快推進企業(yè)兼并重組的指導意見和十個重點行業(yè)企業(yè)兼并重組方案。消息人士透露，該指導意見和兼并重組方案最快有望9月底向社會征求意見。在新聞發(fā)布會上，李毅
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日本將建國際性MEMS研發(fā)基地 預定2015年之前正式投入運營
日本擬在經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)省的主導下設立名為“JMEC”（暫稱）的MEMS研發(fā)機構，與歐洲研發(fā)機構比利時IMEC （Interuniversity Microelectronics Center）一樣，目標是成為國際性的開放式產(chǎn)官學協(xié)作研發(fā)基地。為該機構設立的
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基于SPCE061A控制的汽車運營監(jiān)控系統(tǒng)的設計
1．引言 世界各國城市道路交通普遍存在擁擠、低效、污染等問題，嚴重制約了城市的可持續(xù)發(fā)展。目前，國內(nèi)現(xiàn)有的一般車輛監(jiān)控系統(tǒng)其軟件服務范圍較小，不同系統(tǒng)之間信息交換困難，造價高，且系統(tǒng)升級難。國際上比較先
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基于SPCE061A控制的汽車運營監(jiān)控系統(tǒng)的設計
1．引言 世界各國城市道路交通普遍存在擁擠、低效、污染等問題，嚴重制約了城市的可持續(xù)發(fā)展。目前，國內(nèi)現(xiàn)有的一般車輛監(jiān)控系統(tǒng)其軟件服務范圍較小，不同系統(tǒng)之間信息交換困難，造價高，且系統(tǒng)升級難。國際上比較先
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用于汽車的24通道開關觸點監(jiān)測器（Maxim）
Maxim推出用于汽車開關的24通道開關觸點監(jiān)測器MAX13362。器件采用單片微控制器監(jiān)測多達24路遍布整個汽車的機械開關，省去了多個遠端微控制器的花費。MAX13362能在高壓(最高27V)和電池反接情況下保護低壓電路，非常適
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淺談汽車渦輪增壓發(fā)動機技術
一般來說，汽車引擎的排量和功率是成正比的，要提高發(fā)動機的輸出功率，最直接的方法就是提高發(fā)動機的排量。但排量提高的同時，發(fā)動機制造的精密程度、重量、能耗也被無限量增大，其缺點也是顯而易見的。為了化解這一
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也論燈飾企業(yè)去央視打廣告的利與弊
近期，燈飾行業(yè)數(shù)家企業(yè)在中央電視臺同時發(fā)布廣告，這里面既包括行業(yè)領頭羊浙江陽光，也包括中等企業(yè)如品上、冠雅、歐帝爾，還有剛剛進入國內(nèi)的新面孔調(diào)光大師。這些企業(yè)在進軍央視時，一改以往廣告宣傳方面的低調(diào)風
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電視廣告不是燈飾品牌大眾化的跳板
近期，燈飾行業(yè)數(shù)家企業(yè)在中央電視臺同時發(fā)布廣告，這里面既包括行業(yè)領頭羊浙江陽光，也包括中等企業(yè)如品上、冠雅、歐帝爾，還有剛剛進入國內(nèi)的新面孔調(diào)光大師。這些企業(yè)在進軍央視時，一改以往廣告宣傳方面的低調(diào)風
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汽車防滑控制系統(tǒng)ABS/ASR基本原理及發(fā)展趨勢
1 ABS/ASR的基本原理 1.1 ABS的基本原理 ABS（Anti-lock Braking System，即防抱死制動系統(tǒng)）是在制動期間控制和監(jiān)視汽車速度的電子控制系統(tǒng)。在汽車制動的過程中，它通過常規(guī)制動系統(tǒng)起作用，能夠自動地控
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蘋果3G版iPhone著火燒毀汽車座椅(組圖)
北京時間8月3日早間消息，據(jù)國外媒體報道，一位荷蘭iPhone手機用戶近日透露，他的3G版iPhone起火并燒毀了汽車座椅。該用戶稱，把手機放在汽車座椅上后離開。幾分鐘后返回發(fā)現(xiàn)，手機已經(jīng)著火，并燒毀了座椅。當時，iP
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汽車防滑控制系統(tǒng)ABS/ASR基本原理及發(fā)展趨勢
1 ABS/ASR的基本原理 1.1 ABS的基本原理 ABS（Anti-lock Braking System，即防抱死制動系統(tǒng)）是在制動期間控制和監(jiān)視汽車速度的電子控制系統(tǒng)。在汽車制動的過程中，它通過常規(guī)制動系統(tǒng)起作用，能夠自動地控
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汽車電力載波總線系統(tǒng)的應用設計
目前，現(xiàn)行的汽車總線標準很多，其中使用比較廣泛的有CAN總線、J1850等。這些總線都要采用專門的數(shù)據(jù)線束，且汽車的ECU單元對數(shù)據(jù)傳輸?shù)囊蟛灰恢拢枰谄噧?nèi)同時布置幾個不同的數(shù)據(jù)網(wǎng)絡。另外，這些數(shù)據(jù)總線的實
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新型射頻收發(fā)芯片nRF401在汽車胎壓監(jiān)視系統(tǒng)中的應用
介紹了新型射頻收發(fā)芯片nRF401在汽車胎壓監(jiān)視系統(tǒng)中的應用，由藍牙芯片nRF401和單片機AT89C2051、SPCE061A以及溫度壓力檢測電路構成了無線溫度壓力采集、數(shù)傳系統(tǒng)。重點詳細的論述了系統(tǒng)硬件和軟件的實現(xiàn)過程。
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基于Lab Windows/CVI的汽車轉(zhuǎn)鼓實驗臺測控系統(tǒng)的設計
1 引言 汽車轉(zhuǎn)鼓實驗臺（又稱底盤測功機）是一種大型室內(nèi)汽車試驗設備，是一種完成汽車整車試驗的臺架試驗系統(tǒng)。傳統(tǒng)的轉(zhuǎn)鼓實驗臺測控系統(tǒng)由傳感器、多路信號處理器、AD/DA轉(zhuǎn)換器，工業(yè)控制測試主機和X-Y曲線繪圖
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基于MC68HC908RF2的汽車胎壓監(jiān)測系統(tǒng)的設計與研究
自汽車誕生100多年來，汽車爆胎造成的重大交通事故一直是困擾汽車界的技術難題。尤其在汽車的高速行駛過程中，輪胎故障是所有駕駛者最為擔心和最難預防的，也是突發(fā)性交通事故發(fā)生的重要原因。據(jù)相關統(tǒng)計資料數(shù)據(jù)
