11月14日消息,網(wǎng)傳極氪將要持股領(lǐng)克的靴子終于落地了。
如今,新能源汽車的滲透率越來(lái)越高,為了避免落后,越來(lái)越多的知名車企開(kāi)始進(jìn)軍新能源汽車。豪華品牌BBA,也紛紛加入戰(zhàn)場(chǎng),新能源替代燃油應(yīng)該已成定局。
前不久,馬斯克扔下車圈核彈,表示將開(kāi)放授權(quán)FSD給有需要的車企使用,他更是于近期表示,已經(jīng)和一家主流廠商在進(jìn)行洽談授權(quán)的相關(guān)內(nèi)容,不過(guò)沃爾沃直接跳出來(lái)表示,不會(huì)用特斯拉FSD。
1月31日消息,據(jù)報(bào)道,沃爾沃集團(tuán)與美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局(NHTSA)達(dá)成協(xié)議,由于在召回車輛和報(bào)告?zhèn)龇矫嫘袆?dòng)遲緩,將支付高達(dá)1.3億美元的民事罰款。
沃爾沃汽車是全球最知名與最受人尊敬的汽車品牌之一。該公司在為全球客戶提供最新技術(shù)和安全性能方面享有很高的聲譽(yù)。沃爾沃也是第一個(gè)(至少是率先)宣布轉(zhuǎn)向混合動(dòng)力,然后到2030年只賣純電動(dòng)汽車的傳統(tǒng)主機(jī)廠。相信很快我們就會(huì)看到更多主機(jī)廠宣布類似的舉措。
看到這兒,是不是不自覺(jué)地摸了摸自己的頭發(fā),然后覺(jué)得一切都挺“禿”然的?玩笑歸玩笑,但其實(shí)這背后不得不反映出了一個(gè)事實(shí)。脫發(fā)已經(jīng)變得越來(lái)越普遍了!而導(dǎo)致當(dāng)代年輕人脫發(fā)愈發(fā)嚴(yán)重的原因,其實(shí)除了遺傳外,更多的是來(lái)自精神因素。當(dāng)代年輕人生活壓力大,工作強(qiáng)度高,加班熬夜屬于日常操作,再加上少運(yùn)動(dòng)、飲食不規(guī)律,最終導(dǎo)致脫發(fā)現(xiàn)象發(fā)生。然而,講真的,脫發(fā)其實(shí)只是表象。更可怕的是,當(dāng)下很多人在這樣的生活狀態(tài)下,其實(shí)身體早就已經(jīng)進(jìn)入了亞健康狀態(tài)。所以,脫發(fā)現(xiàn)象,這也許只是身體給你的“小提示”而已。 因此,面對(duì)這一情況,很多人非常重視。除了改變飲食習(xí)慣和加強(qiáng)運(yùn)動(dòng)外,就連家里的空氣質(zhì)量都不放過(guò)。但是,除了這些之外,你可曾想過(guò),作為“第二個(gè)家”的車內(nèi)空間,是不是也得注重一下“健康”了?
毋庸置疑,沃爾沃全新XC40就是這樣。看到它的第一眼,幾乎同行的所有媒體老師都被其出眾的都市氣質(zhì)給吸引。誠(chéng)然,無(wú)論是“蚌殼式”發(fā)動(dòng)機(jī)罩設(shè)計(jì)、向內(nèi)傾斜的進(jìn)氣格柵,還是經(jīng)典的“雷神之錘”前大燈、“維京之斧”后尾燈的搭配,都讓這款全新XC40鶴立雞群。
三星集團(tuán)在電子領(lǐng)域的附屬企業(yè)包括三星電機(jī)、三星SDI、三星康寧、三星SDS,三星網(wǎng)絡(luò)以及三星康寧精密玻璃。這些附屬企業(yè)生產(chǎn)和銷售包括下一代內(nèi)存芯片、計(jì)算機(jī)以及無(wú)線通訊設(shè)備、彩色電視機(jī)顯像管,玻殼等范圍極為廣泛的電子零件以及部件。
隨著以國(guó)產(chǎn)奧迪A3\Q3、奔馳GLA/CLA、寶馬X1/1系等為代表的入門(mén)級(jí)豪華車型相繼問(wèn)世,傳統(tǒng)豪華品牌低標(biāo)配率的“潘多拉魔盒”逐步被打開(kāi)。一方面,其把高配車型裝扮的富麗堂皇,并配以爆炸性十足的宣傳文案,以此來(lái)吸引消費(fèi)者關(guān)注;另一方面,砍掉中低配車型的諸多實(shí)用配置,在犧牲成本的情況下降低售價(jià),作為吸引年輕人的砝碼。
作為沃爾沃與吉利聯(lián)手打造的強(qiáng)勢(shì)產(chǎn)品,領(lǐng)克自品牌誕生就給我們帶來(lái)了無(wú)限驚喜,首款車型領(lǐng)克01的問(wèn)世,更是顛覆了世界對(duì)“中國(guó)造”的傳統(tǒng)認(rèn)知,時(shí)尚簡(jiǎn)約的國(guó)際化設(shè)計(jì)和豪華品牌沃爾沃的技術(shù)支撐讓其做到了“一鳴驚人”,而從終端銷量來(lái)看,消費(fèi)者似乎也非常樂(lè)意接受這個(gè)全新品牌。單單今年4月份,領(lǐng)克01銷量就達(dá)到了9079臺(tái),而前4個(gè)月的累計(jì)銷量則達(dá)27771臺(tái),不僅將勢(shì)均力敵的WEY家兩兄弟甩在身后,更是超過(guò)了不少合資乃至豪華品牌的同級(jí)車型。
11月8日,沃爾沃發(fā)布聲明稱,其將剝離內(nèi)燃機(jī)業(yè)務(wù),集中資本開(kāi)發(fā)高性能電動(dòng)系統(tǒng)。
7 月 3 日消息,吉利旗下的沃爾沃汽車將在歐洲建造第三家純電汽車制造工廠,這是該公司到 2030 年實(shí)現(xiàn)全電動(dòng)化、到 2040 年實(shí)現(xiàn)氣候中性化計(jì)劃的一部分。
7月4日,沃爾沃汽車公布其6月全球銷量同比下降26.9%至49,904輛。沃爾沃汽車指出,雖然其全球銷量有所下滑,但市場(chǎng)對(duì)其汽車的需求依然強(qiáng)勁,尤其是對(duì)其Recharge系列車型(包括純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車)的需求。
車標(biāo)對(duì)于汽車的作用就像是名字對(duì)人的作用一樣,造型獨(dú)特的車標(biāo)可以幫助汽車打開(kāi)市場(chǎng),也可以幫助品牌吸引更多消費(fèi)者的眼光。
日前,沃爾沃汽車宣布,已與母公司吉利控股集團(tuán)簽署協(xié)議,收購(gòu)雙方中國(guó)合資公司中吉利控股方的股份,從而全面整合沃爾沃汽車在中國(guó)的制造、研發(fā)和銷售業(yè)務(wù)。
ADI和沃爾沃汽車公司宣布,沃爾沃汽車公司的首款純電動(dòng)SUV—沃爾沃XC40 Recharge—將采用ADI的集成電路(IC)提供電池管理系統(tǒng)(BMS)和汽車音頻總線 (A2B?)功能。這些先進(jìn)技術(shù)不僅可以減輕車輛重量并充分延長(zhǎng)行駛里程,讓電動(dòng)汽車的總成本更具吸引力,同時(shí)也支持可持續(xù)發(fā)展的未來(lái)需求。
通信技術(shù)的不斷發(fā)展以及人們對(duì)生活要求的不斷提高,實(shí)現(xiàn)家庭智能的遠(yuǎn)程控制已經(jīng)成為必然的趨勢(shì)。國(guó)家建設(shè)部住宅產(chǎn)業(yè)化促進(jìn)中心提出住宅小區(qū)要實(shí)現(xiàn)六項(xiàng)智能化要求,其中包括實(shí)行安全防范自動(dòng)化監(jiān)控管理:對(duì)
瑞典沃爾沃預(yù)定2017年啟動(dòng)大規(guī)模自動(dòng)駕駛車實(shí)證實(shí)驗(yàn)。計(jì)劃準(zhǔn)備100輛以沃爾沃SUV(多功能運(yùn)動(dòng)車)“XC90”為原型的試驗(yàn)車輛在瑞典上路行駛。 沃爾沃提
真鋰研究的初步統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2016年前4個(gè)月,歐洲地區(qū)共有53款電動(dòng)乘用車產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)了銷售,合計(jì)銷量66122輛,與2015年同期49775輛相比,增長(zhǎng)了32.84%。 真鋰研
北京時(shí)間8月19日消息,沃爾沃汽車與Uber今日達(dá)成戰(zhàn)略協(xié)議,將聯(lián)合開(kāi)發(fā)下一代自動(dòng)駕駛汽車與技術(shù),而兩家公司將為該項(xiàng)目投入共計(jì)3億美元。 報(bào)道稱,沃爾沃與Uber將啟動(dòng)