-
大發(fā)推出燃效為30km/L的輕型汽車，將低燃耗技術(shù)推廣到小型車上
大發(fā)工業(yè)2011年9月20日上市的新型輕型汽車“Mirae:S”，呈現(xiàn)出了良好的銷售勢頭（圖1）。上市后兩周就接到約2萬5000輛訂單，約相當(dāng)于月銷售目標(biāo)的3.6倍。該車的特點(diǎn)是以起價79萬5000日元（含稅）這一低價格，在JC08模
-
雪佛蘭沃藍(lán)達(dá)增程型電動車廣州車展上市
[摘要] 去年8月31日，雪佛蘭沃藍(lán)達(dá)增程型電動車正式在國內(nèi)發(fā)布，并作為上海世博會的貴賓用車，而在本月22日開幕的廣州車展上它將正式上市。去年沃藍(lán)達(dá)已經(jīng)在北美上市，4.1萬美元起約合人民幣28萬左右。 去
-
廣州車展前瞻 七款高關(guān)注度混合動力車型
[摘要] 即將開幕的廣州國際車展，早早地將主題定為“綠色科技-和諧未來”，這無疑預(yù)示著這屆廣州車展又將成為2012年電動汽車群雄并起的“前哨戰(zhàn)”。 即將開幕的廣州國際車展，早早地將主題定為”綠色科技-
-
多款新能源汽車密集上市 搶占市場先機(jī)
日系代表 全球首款豪華油電混合動力緊湊型轎車 混合動力CT 200h登陸 百公里油耗4.6升 27.9萬元起 10月26日，雷克薩斯CT 200h正式登陸中國市場。這是雷克薩斯引入中國市場的第四款油電混合動力車型，也是全球
-
成本最低10萬？華南理工造出混合動力車
華南理工大學(xué)教授廖世軍領(lǐng)銜的團(tuán)隊(duì)日前研發(fā)制造出國內(nèi)首輛混合電力電動車，一舉解決目前電動汽車存在的安全性差、行車?yán)锍潭?、制造成本高等難題。未來家用電動轎車有望實(shí)現(xiàn)燃料電池、鋰離子電池混合驅(qū)動，制造成本將
-
電動車或可實(shí)現(xiàn)邊走邊充電
電動車的好處自不必說，但過長的充電時間給很多車主在使用習(xí)慣上造成不便，對于那些習(xí)慣了平均每個月加一次油的汽油車車主來說，換成現(xiàn)在的EV電動車幾乎每天都要充電，的確是個麻煩的事情。本來充電樁就不多，而且將
-
非插電式混動車被國家最新界定除名于新能源汽車之外
近日，工信部、科技部、發(fā)改委等多個部門對新能源汽車和節(jié)能汽車做了一個明確的界定，而在這次對新能源汽車的官方界定中，非插電式混合動力車落選了，被關(guān)在了“新能源汽車”之外了。而這一次界定，并不僅僅是表面上
-
豐田明年上市Aqua混合動力車 燃效創(chuàng)新高
豐田汽車計(jì)劃于2012年1月發(fā)布一款緊湊型混合動力車Aqua，該車燃效將達(dá)到94 mpg，創(chuàng)油電混合動力車指標(biāo)新高。 日經(jīng)新聞稱，Aqua混合動力車將使用與豐田普銳斯相同的動力總成，但燃油效率較普銳斯更接近實(shí)際行駛
-
美國最新研究表明純電動車耗費(fèi)成本較高
據(jù)彭博社消息，為了減少石油的使用和廢氣的排放，美國政府采取各種激勵措施來促進(jìn)純電動車的銷量，然而最新的一項(xiàng)研究表明，這種做法與促進(jìn)混合動力汽車和插電式混合動力汽車的銷量相比，耗費(fèi)的成本更多。 根據(jù)
-
中國新能源汽車誤入歧途？
中國汽車年產(chǎn)銷量已接近全球1/4，國內(nèi)的能源結(jié)構(gòu)及緊缺程度注定產(chǎn)業(yè)需要轉(zhuǎn)型發(fā)展新能源汽車。一般來講，規(guī)模如此巨大的市場今后應(yīng)該可以對本國、甚至全球新能源汽車的發(fā)展方向及進(jìn)度產(chǎn)生一定影響。但是由于中國汽車
-
押寶新能源 豐田混合動力技術(shù)將國產(chǎn)
9月3日，豐田汽車公司技術(shù)管理本部副本部長吉貴寬良在出席“2011國際汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇”時透露，“豐田正在推進(jìn)混合動力車型關(guān)鍵部件的國產(chǎn)化事宜”。政策風(fēng)向的絲毫變化，都在影響著各大汽車公
-
電動車半導(dǎo)體營收未來8年將增長4倍
根據(jù)市場研究機(jī)構(gòu)Strategy Analytics的最新報(bào)告，應(yīng)用于電動車(electric vehicles，EVs)的半導(dǎo)體組件營收，將在2011與2018年之間成長四倍，達(dá)到20億美元規(guī)模。Strategy Analytics的報(bào)告指出，應(yīng)用于電動車或混合動力
-
雷克薩斯GS 450h混合動力車型將亮相法蘭克福車展
[摘要] 據(jù)海外媒體報(bào)道，在九月即將開幕的法蘭克福國際車展上，全新雷克薩斯GS 450h混合動力車型也將首次亮相。 綜合海外媒體報(bào)道 日前，豐田汽車全新一代雷克薩斯GS的官圖提前曝光。據(jù)海外媒體報(bào)道，在九
-
俄國Yo-Auto推出概念車 將亮相法蘭克福車展
[摘要] 俄羅斯汽車生產(chǎn)商Yo-Auto目前正在進(jìn)行其將在2012年推出上市的三款混合動力車的預(yù)定工作。這三款車型由一款Coupe、一款掀背車和一款卡車組成，都被稱作Yo-Mobiles。 俄羅斯汽車生產(chǎn)商Yo-Auto目前正在
-
奧巴馬領(lǐng)導(dǎo)的電動車插電式革命何時到來
電動汽車市場的前景并不十分明朗。根據(jù)Pike研究機(jī)構(gòu)2009年的調(diào)查數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，只要能夠單靠電池行駛40英里，48%的美國人愿意考慮用插電式混合動力汽車。但問題的核心在于：調(diào)查顯示83%的人會考慮這樣的汽車，如果價格
-
新能源汽車十年規(guī)劃將出臺 發(fā)展路徑明朗
被稱為把握我國新能源汽車發(fā)展脈搏的《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2011~2020年)》(下稱《十年規(guī)劃》)，自去年10月發(fā)布征求意見稿后，由于種種原因一直“擱淺”，出臺時間表的傳聞也從去年年內(nèi)傳到今年6
-
普銳斯插電式混合動力車 將在法蘭克福發(fā)布
[摘要] 普銳斯仍然是豐田最新技術(shù)的展覽平臺，插電版正是它的旗艦車型。期待今年法蘭克福車展上與它的首次唔面。 大家都知道現(xiàn)在世界賣得最好的混合動力車是豐田普銳斯，但是很多人只知道它是混合動力而具
-
新能源汽車三大技術(shù)路線為何水火難容？
在我國新能源汽車發(fā)展伊始，“三縱三橫”就將純電動車納入了我們的研究范疇，但由于早些年歐美汽車都沒有搞純電動，因此那時搞純電動在中國是受到攻擊的。當(dāng)時就有專家說，人家都不搞，我們?yōu)槭裁匆悖课?/p>
-
國家將出臺節(jié)能和電動汽車全套政策
“未來國家會出臺有關(guān)節(jié)能和新能源汽車的全套政策，不要以現(xiàn)有政策來揣測政府只支持純電動汽車，不支持油電混合汽車。這是誤讀。”在最近舉行的中國汽車工業(yè)協(xié)會信息發(fā)布上，中國汽車工業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長兼
-
國家敲定新能源汽車范圍 非插電式落選
非插電式混合動力汽車是否屬于新能源汽車并獲得政策支持的爭論有了結(jié)果。新華社昨日報(bào)道，經(jīng)工業(yè)和信息化部、科技部、國家發(fā)展改革委等多部門反復(fù)論證后，明確了新能源汽車的范圍，將插電式混合動力汽車、純電動汽車
