硬核！特斯拉用SpaceX公司造火箭技術(shù)焊接Model Y部分組件

4月23日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，制造業(yè)咨詢公司最近對(duì)Model Y跨界車進(jìn)行拆解顯示，特斯拉在Model Y熱管理系統(tǒng)的核心組件制造中采用了名為"摩擦攪拌焊接"的工藝。據(jù)悉，這種焊接技術(shù)被SpaceX

新專利顯示蘋果汽車可能采用特斯拉式感應(yīng)電動(dòng)機(jī)

盡管提交了法律要求的文件，而且還提交了無數(shù)關(guān)于內(nèi)飾和外觀的專利，但蘋果仍然不會(huì)說自己在制造汽車。但是，專利號(hào)10,630,127，題為“帶棒狀繞線定子和端頭冷卻電動(dòng)機(jī)”的美國(guó)專利顯示，蘋果公司正在研發(fā)

特斯拉想實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)駕駛落地 還需做以下準(zhǔn)備

特斯拉一直是傳統(tǒng)汽車制造商在智能駕駛功能開發(fā)上的“對(duì)標(biāo)”。 保時(shí)捷對(duì)特斯拉最新的V10軟件更新非常感興趣，尤其是新的智能召喚功能。近日，一位特斯拉車主就遇到了保時(shí)捷派遣的工程師

特斯拉開始攢“庫(kù)存”了 預(yù)計(jì)首批國(guó)產(chǎn)Model 3能夠交付數(shù)千輛左右

日前，據(jù)媒體報(bào)道，特斯拉目前正在為國(guó)產(chǎn)Model 3攢“庫(kù)存”了。在上海的特斯拉超級(jí)工廠的工廠停車區(qū)，已經(jīng)停放了超過200輛國(guó)產(chǎn)Model 3車型。并且，還仍有新車不斷地從車間中拖運(yùn)出來。

外媒：特斯拉推出交通燈和停車標(biāo)志控制功能

4月26日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，特斯拉推出了新的交通燈和停車標(biāo)志控制（ Traffic Light and Stop Sign Control）功能。 上個(gè)月，外媒報(bào)道稱，特斯拉已開始向部分早期車主

新專利顯示：蘋果汽車可能采用特斯拉式感應(yīng)電動(dòng)機(jī)

4月22日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，一項(xiàng)新專利顯示，蘋果公司正在研發(fā)一種適用于蘋果汽車的特斯拉式感應(yīng)電動(dòng)機(jī)。 這項(xiàng)專利的專利號(hào)為10630127，名為“帶棒狀繞線定子和端頭冷卻的電動(dòng)機(jī)”。該專利描述的是

廣汽推石墨烯電池抵御特斯拉,成本以及工藝難題如何解決?

眾所周知，自主新能源車企正發(fā)起新一輪“能源和技術(shù)革命”來抵御特斯拉的猛攻，爭(zhēng)奪重點(diǎn)圍繞作為新能源汽車“心臟”的動(dòng)力電池展開。

小鵬汽車向特斯拉發(fā)嚴(yán)正聲明：過去一年一直被騷擾、霸凌

4月25日，針對(duì)特斯拉去年通過訴訟指責(zé)前特斯拉員工、現(xiàn)小鵬汽車員工曹光植竊取特斯拉自動(dòng)駕駛系統(tǒng)Autopilot的源代碼一事，小鵬汽車今日做出最新回應(yīng)。 小鵬汽車表示，自訴訟至今為期一年的時(shí)間里，特斯

特斯拉訓(xùn)練Autopilot 完全自動(dòng)駕駛車輛的前景晦澀難明

據(jù)外媒報(bào)道，貼標(biāo)（labeling）將助力機(jī)器學(xué)習(xí)的運(yùn)行。單個(gè)標(biāo)簽?zāi)芟蛉斯ど窠?jīng)元網(wǎng)絡(luò)說明給定輸入信息的正確輸出值。 舉個(gè)例子，視頻中空閑車道的像素會(huì)被貼上「自由空間/可用空間」的標(biāo)簽。與

蔚來創(chuàng)下單月最高交付記錄 股價(jià)也隨之水漲船高

12 月 6 日訊，蔚來汽車公布了其 11 月的新車銷售數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，11 月份，蔚來共交付新車 2528 輛，相比 10 月增加 2 輛，這也是蔚來汽車連續(xù)第四個(gè)月創(chuàng)下 2019 年單月最高

小鵬汽車回應(yīng)特斯拉起訴“騷擾”：沒有證據(jù)表明特斯拉自動(dòng)駕駛代碼被傳輸?shù)焦?/a>

邁凱倫將于2021年發(fā)布新一代超跑車型0-96公里的加速僅需2.3秒

邁凱倫首席執(zhí)行官M(fèi)ike Flewitt表示，新一代超跑車型將增加電驅(qū)動(dòng)力系統(tǒng)，使其0-96公里的加速度達(dá)到2.3秒，這輛車將于2021年發(fā)布。 邁凱倫在未來三、四年內(nèi)整個(gè)生產(chǎn)

千瓦、千瓦時(shí)、千瓦，電動(dòng)汽車的重要數(shù)據(jù)

（文章來源：電池中國(guó)網(wǎng)） 電動(dòng)汽車無疑是當(dāng)下汽車市場(chǎng)上最火熱的產(chǎn)品，但是很明顯它的銷量遠(yuǎn)遠(yuǎn)比不上傳統(tǒng)燃油汽車，其中很大一部分原因要?dú)w咎于人們對(duì)于電動(dòng)汽車的不了解，特別是電動(dòng)汽車的一大堆專

特斯拉在電動(dòng)汽車領(lǐng)域超越比亞迪 已經(jīng)是全球最大的電動(dòng)汽車制造商

特斯拉在電動(dòng)汽車領(lǐng)域越做越大，日前已經(jīng)超過比亞迪成為了全球最大的電動(dòng)汽車制造商。 據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，在 Model 3 的產(chǎn)能瓶頸克服、產(chǎn)量和交付量穩(wěn)步提升之后，特斯拉電動(dòng)汽車的整體產(chǎn)能和

國(guó)產(chǎn)特斯拉Model 3有兩種配置 依舊可享受2.475萬元補(bǔ)貼

12 月 9 日訊，近日，工信部發(fā)布了最新的《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄 》（2019 年第 11 批），用戶購(gòu)買國(guó)產(chǎn)版特斯拉 Model 3 將享受 2.475 萬元的國(guó)家新能源補(bǔ)貼。

特斯拉與比亞迪“貼身肉搏” 電動(dòng)汽車市場(chǎng)銷量不斷增長(zhǎng)

據(jù)外媒報(bào)道，按累計(jì)銷量計(jì)算，特斯拉已超過比亞迪成為全球最大的電動(dòng)汽車制造商。即便將比亞迪的插電式混合動(dòng)力汽車銷量計(jì)算在內(nèi)，特斯拉的電動(dòng)汽車銷量也依然超過前者。數(shù)據(jù)專家凱文·魯克（Kevin Ro

特斯拉歐洲工廠產(chǎn)能過剩問題 未來能否解決還未可知

特斯拉盈利后，可把馬斯克厲害壞了，這不，最近又跟美國(guó)汽車界的大佬福特互懟起來了，而且看起來底氣十足呢。其實(shí)互懟的原因很簡(jiǎn)單，還是因?yàn)閹啄昵案Ｌ負(fù)屪ⅰ癕odel E”這件事，其實(shí)馬斯克原本想的是

特斯拉全自動(dòng)駕駛的前夕是怎樣的

【編者按】通過將增強(qiáng)型Autopilot作為中國(guó)車型的一項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)功能，特斯拉將能夠在一個(gè)新的市場(chǎng)上，以更快的時(shí)間和更大的規(guī)模，讓其客戶幫助建立一個(gè)數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的自動(dòng)駕駛功能迭代，對(duì)于漸進(jìn)式的自動(dòng)駕駛來

國(guó)產(chǎn)造車新勢(shì)力步履維艱 新能源汽車賽道“道阻且長(zhǎng)”

在社交網(wǎng)絡(luò)上，因車輛著火、融資落空、CFO離職等事件，蔚來李斌已經(jīng)被調(diào)侃為“2019年最慘的人”。 其實(shí)不止蔚來，其他新能源汽車企業(yè)的日子也不好過。數(shù)據(jù)顯示，2019年10月，新能源汽車

特斯拉電動(dòng)卡車被控侵犯專利有效 或需賠償20億美元

時(shí)隔近兩年的時(shí)間，關(guān)于特斯電動(dòng)卡車被控侵犯專利一案，終于有了進(jìn)一步進(jìn)展。 據(jù)外媒報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月20日，新能源汽車創(chuàng)業(yè)公司Nikola創(chuàng)始人、CEO特雷弗·米爾頓（Trevor Milton）發(fā)布推