特斯拉
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寶馬與贛鋒鋰業(yè)簽訂合同 預(yù)計(jì)到2025年全球的鋰需求量將是目前的7倍
12 月 16 日訊，寶馬宣布與贛鋒鋰業(yè)簽訂鋰供應(yīng)合同，預(yù)計(jì)金額為 5.4 億歐元（約合人民幣 42 億元），合同期為五年（2020 年 -2024 年），供應(yīng)源頭將來(lái)自于澳大利亞的礦產(chǎn)。
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特斯拉評(píng)級(jí)被下調(diào)至賣(mài)出 90%漲幅卻依舊無(wú)法打動(dòng)華爾街？
特斯拉股票自3月18日低點(diǎn)以來(lái)已累計(jì)上漲了90％，這對(duì)華爾街的一些人來(lái)說(shuō)顯然已經(jīng)足夠了。 美國(guó)銀行分析師約翰·墨菲（John Murphy）周三將特斯拉股票評(píng)級(jí)從“持有”下調(diào)至相當(dāng)于“賣(mài)出”。然而，該
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馬斯克暗示特斯拉電動(dòng)皮卡超級(jí)工廠到美國(guó)東海岸距離更遠(yuǎn)
4月26日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，特斯拉在去年11月推出了醞釀超過(guò)兩年的電動(dòng)皮卡Cybertruck，不到一周預(yù)訂量就超過(guò)了25萬(wàn)輛，相關(guān)機(jī)構(gòu)2月份預(yù)計(jì)預(yù)訂量已超過(guò)50萬(wàn)輛，目前預(yù)訂量還在增加，部分市場(chǎng)
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中國(guó)動(dòng)力電池市場(chǎng)正式向外資開(kāi)放 降低成本是未來(lái)發(fā)展的關(guān)鍵
“動(dòng)力電池行業(yè)的狼來(lái)了。”近期，工業(yè)和信息化部發(fā)布的一則常規(guī)目錄讓行業(yè)內(nèi)發(fā)出這樣的感慨。 根據(jù)《新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用推薦車(chē)型目錄（2019年第11批）》，搭載外資電池的新能源汽車(chē)將首次在中
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特斯拉正在為電動(dòng)皮卡設(shè)計(jì)一個(gè)Cybertruck專(zhuān)屬車(chē)庫(kù)
特斯拉Cybertruck激進(jìn)的設(shè)計(jì)激發(fā)了很多很有野心的項(xiàng)目，誕生了包括寬體改裝、后四輪、履帶和房車(chē)等等改裝思路，甚至還有一幢靈感來(lái)自Cybertruck的別墅，那么當(dāng)我們看到這個(gè)Cybertr
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特斯拉計(jì)劃增加電動(dòng)車(chē)補(bǔ)貼額度 但很有可能想法落空
近日據(jù)外媒報(bào)道，美國(guó)國(guó)會(huì)正在針對(duì)電動(dòng)車(chē)的稅收抵免政策改革努力，計(jì)劃將補(bǔ)貼退坡觸發(fā)點(diǎn)從20萬(wàn)輛提升至60萬(wàn)輛，而這一計(jì)劃遭到美國(guó)總統(tǒng)特朗普的阻撓。 這也意味著，特斯拉和通用汽車(chē)寄
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特斯拉Model 3又漲價(jià)了 不同車(chē)型都有幅度不等的降價(jià)
據(jù)國(guó)內(nèi)媒體報(bào)道，近日，特斯拉美國(guó)官網(wǎng)將部分Model 3車(chē)型的售價(jià)調(diào)高了500美元（約合人民幣3492元），其中標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航增強(qiáng)版從39490美元漲為39990美元，長(zhǎng)續(xù)航全輪驅(qū)動(dòng)版從48490美元
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國(guó)產(chǎn)特斯拉在電池的選用上成迷 松下預(yù)估不會(huì)采用其制造的車(chē)用電池
12 月 18 日訊，國(guó)產(chǎn)特斯拉在電池的選用上此前雖然撲朔迷離，不過(guò)隨著國(guó)產(chǎn)特斯拉的下線，背后的面紗也逐漸被揭開(kāi)。 松下透露，美國(guó)特斯拉在中國(guó)生產(chǎn)的電動(dòng)車(chē)預(yù)估不會(huì)采用松下制造的車(chē)用電池。
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前臉酷似特斯拉！索尼全新車(chē)型曝光：4.8秒破百
2020年1月，索尼發(fā)布了旗下首款電動(dòng)概念車(chē)—;—;Vision-S（視覺(jué)S），當(dāng)時(shí)官方表示，它還有一個(gè)類(lèi)似跨界版的兄弟車(chē)型。現(xiàn)在，索尼Vision-S跨界版的渲染圖來(lái)了。 從外媒曝光的渲染圖看，新車(chē)
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特斯拉上調(diào)中國(guó)制造Model 3售價(jià)
4月24日消息 特斯拉中國(guó)官網(wǎng)顯示，中國(guó)制造Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版和長(zhǎng)續(xù)航版售價(jià)分別上漲4500元和5000元，目前Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版補(bǔ)貼后售價(jià)為30.355萬(wàn)元，長(zhǎng)續(xù)航版為34.40
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特斯拉對(duì)小鵬汽車(chē)控訴升級(jí)：前員工被指為“叛徒”
北京時(shí)間4月25日午間消息，據(jù)彭博社，一年多以前，特斯拉指控一名前工程師竊取了該公司自動(dòng)駕駛儀的機(jī)密，然后跳槽到了中國(guó)創(chuàng)企小鵬汽車(chē)（Xpeng Motors）?，F(xiàn)如今，這一“質(zhì)疑”再次升級(jí)。特斯拉試圖
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特斯拉推出選裝升級(jí)包 僅適用于雙電機(jī)的Model 3版本
據(jù)外媒報(bào)道，近日，特斯拉或?qū)镸odel 3推出“ Acceleration Boost”動(dòng)力性能加速升級(jí)包，這個(gè)升級(jí)包選裝的價(jià)格為2000美元（約合人民幣1.4萬(wàn)元），不過(guò)，該選裝包僅適用于雙
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全新奔馳S級(jí)實(shí)車(chē)曝光：內(nèi)飾抄襲特斯拉？
2020年5月12日消息，傳聞多時(shí)的豪華D級(jí)車(chē)領(lǐng)導(dǎo)者，全新一代奔馳S終于露出了廬山真面目。小編帶你來(lái)看。
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隨著特斯拉在智能駕駛技術(shù)的不斷進(jìn)化 未來(lái)或?qū)㈩I(lǐng)跑智能駕駛領(lǐng)域
時(shí)至2019年，智能駕駛似乎已經(jīng)成為了汽車(chē)行業(yè)競(jìng)相追逐的破局點(diǎn)。 目前為止，國(guó)內(nèi)車(chē)企宣布完成L4級(jí)自動(dòng)駕駛道路測(cè)試的車(chē)企已超過(guò)兩手之?dāng)?shù)，但仍未有可預(yù)見(jiàn)的車(chē)型落地計(jì)劃?？v觀整個(gè)汽車(chē)行業(yè)在自
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30億英里自動(dòng)駕駛里程 能否筑起特斯拉的數(shù)據(jù)護(hù)城河？
特斯拉再一次刷新了紀(jì)錄。 據(jù)外媒報(bào)道，4月22日，特斯拉AI部門(mén)發(fā)布了一組關(guān)于自動(dòng)駕駛的數(shù)據(jù)：Autopilot（自動(dòng)輔助駕駛，簡(jiǎn)稱AP）啟用狀態(tài)下行駛里程破30億英里，NOA（自動(dòng)輔助導(dǎo)航駕駛）啟用
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特斯拉Model S Performance版百公里加速時(shí)間縮短至2.3秒
4月22日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，電動(dòng)汽車(chē)制造商特斯拉更新了Model S Performance（性能版）的配置信息，即該版本車(chē)型現(xiàn)在的百公里加速時(shí)間為2.3秒。 2016年，特斯拉推出了全新的P1
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新能源產(chǎn)業(yè)鏈迎來(lái)絕佳投資機(jī)會(huì) 特斯拉產(chǎn)業(yè)鏈值得重點(diǎn)關(guān)注
光伏的平價(jià)時(shí)代，風(fēng)電的業(yè)績(jī)兌現(xiàn)期，疊加特斯拉產(chǎn)業(yè)鏈帶來(lái)的新能源車(chē)大潮再起，中國(guó)的新能源產(chǎn)業(yè)鏈，將在2020迎來(lái)新一輪的絕佳投資機(jī)會(huì)。 01 光伏發(fā)電的平價(jià)時(shí)代 1、光伏發(fā)電為什么
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消息稱特斯拉兩家工廠將于5月陸續(xù)復(fù)工
有消息稱，特斯拉已經(jīng)對(duì)美國(guó)加州弗里蒙特汽車(chē)工廠部分員工發(fā)出通知，要求他們?cè)?月29日返回工廠報(bào)到，為5月份復(fù)工復(fù)產(chǎn)做準(zhǔn)備。 此外，據(jù)外媒體報(bào)道，特斯拉在內(nèi)華達(dá)州的Gigafactor1工廠將在5月4日
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全面對(duì)標(biāo)特斯拉 ARCFOX首款量產(chǎn)SUV車(chē)型α-T開(kāi)啟預(yù)訂
4月22日，北汽集團(tuán)旗下高端智能新能源汽車(chē)品牌ARCFOX首款量產(chǎn)SUV車(chē)型ARCFOX α-T正式首發(fā)，并開(kāi)始接受預(yù)訂。 ARCFOX α-T定位高端智能純電動(dòng)SUV，由全球
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特斯拉股票最高價(jià)收盤(pán) 成為世界上市值第三高的汽車(chē)制造商
12 月 20 日訊，近日，特斯拉的股票以其有史以來(lái)的最高價(jià)格收盤(pán)，市值達(dá)到 709 億美元，成為世界上市值第三高的汽車(chē)制造商，僅次于日本豐田和德國(guó)大眾。 獲悉，自 10 月 23 日公
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