12 月 25 日訊,據(jù)悉,電動(dòng)車制造商特斯拉已經(jīng)和中國(guó)多家銀行達(dá)成了約 100 億元人民幣的低息貸款,期限為 5 年。特斯拉計(jì)劃將用其中 35 億元用來償還現(xiàn)有貸款,其余部分資金用于上海工廠的
通過主控臺(tái),用戶可以看見新系統(tǒng)顯示對(duì)道路周邊標(biāo)志、垃圾桶、車道線等的識(shí)別結(jié)果。 關(guān)于自動(dòng)駕駛的商用,雖然谷歌、蘋果各家都投入不少,但從現(xiàn)狀來看還是顯得遙遙無期,其推進(jìn)難度也顯而易見。但在
12 月 26 日訊,特斯拉在美國(guó)電動(dòng)汽車市場(chǎng)的主導(dǎo)地位正面臨越來越大的威脅,因?yàn)槠涓?jìng)爭(zhēng)對(duì)手 Rivian 近日獲得了新一輪 13 億美元的融資,將其 2019 年的總?cè)谫Y額提高到了 28 億美
全自動(dòng)駕駛,這可能是聽起來就足以讓人興奮的科技浪潮之一了。但是,“全自動(dòng)駕駛”究竟是什么,其定義卻一直模糊不清。 通常我們所說的自動(dòng)駕駛,包含了6個(gè)等級(jí),L0-L5。關(guān)于等級(jí)的劃分,也是
“國(guó)產(chǎn)特斯拉Model 3比進(jìn)口版價(jià)格便宜10萬元”,上海某特斯拉體驗(yàn)店的工作人員如是說。 這樣的優(yōu)惠確實(shí)很誘人。 天上不會(huì)掉餡餅,Model 3國(guó)產(chǎn)后被砍了120km續(xù)航,“3
4月26日消息,據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,電動(dòng)汽車制造商特斯拉的首席執(zhí)行官(CEO)埃隆·馬斯克(Elon Musk)表示,將在得克薩斯州生產(chǎn)其首款電動(dòng)皮卡Cybertruck。去年11月,特斯拉發(fā)布了電動(dòng)皮卡
今日,特斯拉在上海金橋超級(jí)充電站建成國(guó)內(nèi)首座V3超級(jí)充電樁,并正式對(duì)外開放,此舉標(biāo)志著V3超級(jí)充電樁正式進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。V3超級(jí)充電樁充電效率上相較上代充電樁得到了顯著提升,理想工況下,充電5分鐘
2019年,大眾宣布計(jì)劃在接下來5年向混合動(dòng)力、電氣化和數(shù)字化領(lǐng)域投入600億歐元,這意味著大眾面向新時(shí)代一下子砸入了近4年的利潤(rùn)。 對(duì)于大眾來說這是一場(chǎng)盛世豪賭,也是一次巨大的革命,不
據(jù)悉,12月27日,特斯拉宣布將于12月30日(下周一)向15名員工交付首批國(guó)產(chǎn)Model 3,交付地點(diǎn)為上海超級(jí)工廠,如此看來,特斯拉內(nèi)部人員將首先享受到提前交付資格。 此前
4月22日消息,受疫情和補(bǔ)貼退坡影響,中國(guó)新能源汽車一季度銷量大幅下滑。據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,一季度中,新能源汽車產(chǎn)銷分別完成10.5萬輛和11.4萬輛,同比下降60.2%和56.4%。新能源汽車單月和季
4月23日消息,據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,電動(dòng)汽車制造商特斯拉的人工智能(AI)部門發(fā)布了一系列關(guān)于Autopilot(自動(dòng)輔助駕駛系統(tǒng))及其功能的新數(shù)據(jù)。 據(jù)外媒報(bào)道,發(fā)布這一系列自動(dòng)駕駛數(shù)據(jù)的是該部門主管
2019年即將收官,也該總結(jié)下了,比如那些新勢(shì)力們吹過的牛實(shí)現(xiàn)了嗎? 交強(qiáng)險(xiǎn)數(shù)據(jù)顯示,1-11月零跑汽車?yán)塾?jì)銷量914輛。今年1月3日,在零跑首款車S01的上市發(fā)布會(huì)上,零跑汽車董事長(zhǎng)朱
據(jù)外媒報(bào)道,在今年的 NIO Day 上,蔚來汽車聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁秦力洪一直捏著一把汗。他擔(dān)心正在生病的李斌不能在臺(tái)上把自己的內(nèi)容講完,好在李斌最終完成了這個(gè)任務(wù)。 但是對(duì)于蔚
2019年對(duì)于特斯拉來說無疑是攻堅(jiān)爬坡、節(jié)節(jié)勝利的一年,該品牌的Model 3電動(dòng)汽車在這一年里成為了全世界最暢銷的車型,在中國(guó)市場(chǎng)的銷量也是成倍數(shù)增長(zhǎng),2020年,特斯拉將在此基礎(chǔ)上繼續(xù)創(chuàng)新之
12 月 30 日訊,據(jù)外媒報(bào)道,特斯拉在國(guó)內(nèi)的首座 V3 超級(jí)充電樁在上海金橋超級(jí)充電站建成并正式對(duì)外開放,這意味著 V3 超級(jí)充電樁正式與中國(guó)消費(fèi)者見面。相比于 V2 充電樁,V3 充電樁充
(文章來源:蓋世汽車) 據(jù)外媒報(bào)道,似乎特斯拉開始更多了使用其定制版Hardware 3(HW3)計(jì)算機(jī)的功能,該款計(jì)算機(jī)專為實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)駕駛功能而設(shè)計(jì)。特斯拉社區(qū)的一位黑客@greent
12月30日,位于上海的特斯拉工廠將開始交付Model 3。意味著,這家工廠將在開工357天后開始向客戶交付汽車,這將創(chuàng)下全球汽車制造商在華的新紀(jì)錄。 上海工廠是特斯拉全球計(jì)劃的一部分,
特斯拉在中國(guó),總有種游戲玩家開掛的屬性。 2018年10月,特斯拉以9.7億元獲得一塊上海工業(yè)用地。2019年10月,特斯拉上海工廠正式開工,進(jìn)行全面投產(chǎn)。 從拿地到全面投產(chǎn),其
據(jù)國(guó)內(nèi)媒體報(bào)道,針對(duì)國(guó)產(chǎn)Model 3降價(jià)的傳聞,特斯拉中國(guó)內(nèi)部相關(guān)人士表示,沒有降價(jià)至22萬元的計(jì)劃,至于18萬元更是“開玩笑”,特斯拉國(guó)產(chǎn)車型近期將維持目前價(jià)格體系。 前不久,有傳聞稱,國(guó)產(chǎn)Mod
新能源汽車補(bǔ)貼政策逐漸進(jìn)入尾聲,按照2019年6月發(fā)布的新政規(guī)劃,2020年期間新能源補(bǔ)貼將會(huì)全面取消。 來自工信部的相關(guān)文件顯示,在2015 - 2018年期間,針對(duì)新能源車的國(guó)家及地