近期,外媒EV Sales網(wǎng)站公布了10月全球電動車銷量數(shù)據(jù),排名首位的并非人盡皆知的特斯拉,而是來自于北汽的EC系列車型。從公布的數(shù)據(jù)來看 ,10月全球動動車注冊量相較去年同期暴漲75%,達(dá)到208
提起賽車、賽道,耳旁似乎能立即響起引擎的轟鳴與尖銳的剎車聲,但是你想象開著一款經(jīng)濟(jì)環(huán)保的電動車在賽道上無聲地狂飆么?今天特斯拉就正式發(fā)布了Model 3高性能版專屬賽道模式,在該模式下,車輛的車輪扭矩
當(dāng)?shù)貢r間12月1日凌晨3:37分,加州高速巡警將一輛Model S艱難逼停,用時7分鐘,Model S在此期間駛出7英里多,當(dāng)時Model S的時速約合112.6公里/小時。首先,這輛Model S之
馬斯克表示,特斯拉目前正在使用測試版軟件,測試自動駕駛功能面對交通信號燈、停車標(biāo)識和環(huán)島情況下(roundabout)的運作。
隨著新能源汽車的推進(jìn)普及,眼下全球地區(qū)對于新能源車的需求一浪高過一浪。根據(jù)EV Sales網(wǎng)站日前公布的全球電動車銷量數(shù)據(jù),10月份全球電動車注冊量較去年同比暴漲75%,達(dá)到208820輛,同時一舉打
據(jù)汽車博客Electrek消息,一位特斯拉車主成功破解了自己Model 3汽車,還在此基礎(chǔ)上運行了Ubuntu。這位叫trsohmers的網(wǎng)友表示,“功勞大多要歸到Ingineerix的頭上,他花了數(shù)
特斯拉汽車現(xiàn)在可以說是電動汽車領(lǐng)域標(biāo)桿式的存在,但令人驚異的是,特斯拉公司當(dāng)年差點選了“法拉第”這個名字。
據(jù)最新報道稱,特斯拉CEO伊隆·馬斯克在公司內(nèi)部郵件中表示,該公司已實現(xiàn)了每天生產(chǎn)1000輛Model 3電動汽車的目標(biāo)。但是目前特斯拉要考慮的,是如何在達(dá)到新的生產(chǎn)水平之后,穩(wěn)定住當(dāng)前的生產(chǎn)速度。馬
特斯拉的Semi電動半掛卡車預(yù)計將于明年投產(chǎn),現(xiàn)在它又獲得了另一家巨頭公司的新訂單。作為本月早些時候發(fā)布的可持續(xù)發(fā)展報告的一部分,美國最大的食品和藥品零售商之一Albertsons公司宣布,他們訂購了
外媒援引特斯拉10月業(yè)績電話會議前發(fā)送給員工的文件稱,特斯拉計劃到2020年12月,每周在內(nèi)華達(dá)州的工廠生產(chǎn)7,000輛Model Y,到2021年2月每周在中國Gigafactory工廠生產(chǎn)5,000輛Model Y。
今年7-8月,受美國產(chǎn)進(jìn)口汽車稅率從15%上漲至40%,以及匯率變化等因素,特斯拉對在華銷售的Model S、Mode X車型,進(jìn)行了連續(xù)售價上調(diào),漲幅驚人,不少特斯拉的潛在客戶觀望情緒濃厚。今日,微
馬斯克當(dāng)?shù)貢r間周五對員工表示,“在保持質(zhì)量優(yōu)良情況下,使得Model 3日產(chǎn)量穩(wěn)定在1000輛水平,這應(yīng)當(dāng)是全公司上下都應(yīng)該考慮的頭等大事。車身生產(chǎn)目前似乎是我們的制約因素,所以它現(xiàn)在需要最多的支持。請先致力于簡化和縮短周期時間,然后再恢復(fù)到正常的運行時間。”
10月28日消息,據(jù)國外媒體報道,特斯拉日前宣布,開始在北美正式上線該公司迄今為止最先進(jìn)的Autopilot(自動輔助駕駛)功能,即Navigate on Autopilot。本月早些時候,當(dāng)特斯拉推
日前特斯拉上海工廠剛剛落定,就已爆出將國產(chǎn)Model 3純電動轎車以及目前尚未發(fā)布的SUV車型Model Y的消息,未來特斯拉上海工廠目標(biāo)年產(chǎn)25萬輛純電動車。據(jù)悉這款特斯拉全新車型Model Y原型
從公布的數(shù)據(jù)來看 ,10月全球電動車注冊量相較去年同期暴漲75%,達(dá)到208820輛,比起9月剛剛創(chuàng)下的單月銷量202000輛的記錄還要多了4820輛。
據(jù)報道,比起Model S和Model X,Model 3的破解難度要更高。不過,Reddit用戶trsohmers成功完成了破解,并發(fā)布了一個視頻,表示自己成功地獲取了Root、跑起了Ubuntu系統(tǒng),還能上YouTube看視頻。
經(jīng)歷2018年的交付量成規(guī)模后,不少特斯拉Model 3正經(jīng)歷它第一個寒冷的冬天。然而,第一個冬天,尷尬的就來了。不少國外Model 3車主反映,由于天氣寒冷,車門采用的自動門把手被凍得無法彈起,車窗
2018年2月,特斯拉宣布與南澳大利亞州政府聯(lián)手打造世界上最大的虛擬發(fā)電廠,現(xiàn)在這一虛擬發(fā)電廠的運營已經(jīng)進(jìn)入第二階段。
這款產(chǎn)品其實在幾個月前就出現(xiàn)了,它是為iPhone X定制的充電背殼,俗稱充電馬甲,內(nèi)置2300毫安時電池,以及一塊太陽能充電背板,因其獨特的設(shè)計和4000多美元的標(biāo)價而成為互聯(lián)網(wǎng)上的頭條新聞。
特斯拉今年10月在中國只賣出了211輛電動汽車,較上年同期下滑了70%。