特斯拉
-
特斯拉盈利后就能輕松了嗎？SEC發(fā)傳票質(zhì)詢?nèi)ツ戤a(chǎn)量目標(biāo) 財(cái)報(bào)藏貓膩
據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉(Tesla Inc.)近日表示，已收到美國(guó)證券交易委員會(huì)(SEC)發(fā)來(lái)的傳票，內(nèi)容涉及公司對(duì)Model 3車(chē)型2017年產(chǎn)量預(yù)測(cè)。特斯拉未能及時(shí)實(shí)現(xiàn)它設(shè)定的一系列目標(biāo)。特斯拉上周五
-
電動(dòng)汽車(chē)怕冷？特斯拉Model 3車(chē)主訴苦：天寒地凍，車(chē)門(mén)難開(kāi)
加拿大魁北克的一些車(chē)主反映稱，Model 3的門(mén)把手、車(chē)窗和充電口似乎有些問(wèn)題。Model 3的門(mén)把手嵌于車(chē)門(mén)內(nèi)，車(chē)主在打開(kāi)的時(shí)候，需要按壓門(mén)把手的一端，等門(mén)把手彈出來(lái)再拉一下門(mén)把手;之后，車(chē)窗會(huì)稍微下滑一些，車(chē)主就可以把門(mén)打開(kāi)。
-
馬斯克：明年特斯拉汽車(chē)將具備無(wú)人泊車(chē)功能
目前特斯拉電動(dòng)汽車(chē)能自行停泊在水平和垂直停車(chē)位，但司機(jī)需要坐在車(chē)內(nèi)，而且自動(dòng)泊車(chē)功能存在諸多限制。特斯拉CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)希望大幅度提高公司電動(dòng)汽車(chē)的自動(dòng)泊車(chē)能力，他認(rèn)為這一目標(biāo)
-
蘋(píng)果聯(lián)合創(chuàng)始人：現(xiàn)在的道路并沒(méi)有為自動(dòng)駕駛汽車(chē)做好準(zhǔn)備
沃茲尼亞克表示，現(xiàn)在的道路并沒(méi)有為自動(dòng)駕駛汽車(chē)做好準(zhǔn)備，因?yàn)樗鼈兪怯刹煌昝赖娜祟?lèi)建造的。
-
為配送做準(zhǔn)備？特斯拉在北加州新建巨型建筑
特斯拉目前在其Lathrop設(shè)施附近建設(shè)一個(gè)新的87萬(wàn)平方英尺的建筑。據(jù)悉，特斯拉在Lathrop的多數(shù)設(shè)施都是倉(cāng)庫(kù)，而隨著Model 3產(chǎn)量增加，該公司還將這些設(shè)施當(dāng)做“裝載中心”來(lái)使用，方便交付新車(chē)。Lathrop還有一處設(shè)施也充當(dāng)鑄造工廠。
-
特斯拉電池將在澳太陽(yáng)能發(fā)電廠中建造
近日，澳大利亞維多利亞州60兆瓦的Gannawarra太陽(yáng)能發(fā)電場(chǎng)建造一個(gè)特斯拉動(dòng)力單元電池。據(jù)稱，這是第一個(gè)改裝到該國(guó)現(xiàn)有太陽(yáng)能發(fā)電場(chǎng)的電池存儲(chǔ)系統(tǒng)，目前已提前完成。
-
特斯拉高管離職成常態(tài)？又一法務(wù)副總裁跳槽！
自從特斯拉宣布三季度開(kāi)始盈利之后，特斯拉的股價(jià)漲了不少，特斯拉的發(fā)展可以說(shuō)步入了正軌，但特斯拉留不住人才的怪圈仍然沒(méi)有破，又一法務(wù)副總裁離職。
-
SpaceX發(fā)布Roadster太空超跑最新坐標(biāo)：靠近地球需等2020年
今年2月，Elon Musk（埃隆-馬斯克）的SpaceX公司使用獵鷹重型火箭，將一輛特斯拉Roadster超跑汽車(chē)送入太空并進(jìn)入火星轉(zhuǎn)移軌道（MTO），讓無(wú)數(shù)太空迷、汽車(chē)迷為之激動(dòng)。11月3日，Sp
-
特斯拉前三季特斯拉共銷(xiāo)售15.4萬(wàn)輛，中國(guó)內(nèi)地全球排第二！
據(jù)報(bào)道，曝光的數(shù)據(jù)顯示，前三季度，特斯拉共銷(xiāo)售15.4萬(wàn)輛，銷(xiāo)量前10名的市場(chǎng)及銷(xiāo)量占比分別為：美國(guó)(69%)、中國(guó)(4.4%)、加拿大(4.2%)、挪威(4.1%)、荷蘭(3.4%)、英國(guó)(1.6%)、德國(guó)(1.0%)、瑞士(0.8%)、法國(guó)(0.6%)、瑞典(0.6)。
-
市值漲也留不住人！特斯拉法務(wù)副總裁離職前往創(chuàng)業(yè)公司
11月5日，特斯拉法務(wù)部副總裁菲爾·羅森博格(Phil Rothenberg)宣布加入酒店創(chuàng)業(yè)公司Sonder，擔(dān)任總法律顧問(wèn)。特斯拉的發(fā)言人拒絕對(duì)此置評(píng)。
-
盤(pán)點(diǎn)那些讓特斯拉起起伏伏的馬斯克推文！
推特是馬斯克的日常打發(fā)時(shí)間的地方?！拔矣龅接腥な鞘虑榫桶l(fā)條Twitter，想到什么就說(shuō)什么?！边@是不久前的萬(wàn)圣夜里，馬斯克和Recode記者 Kara Swisher聊起Twitter時(shí)如是說(shuō)道。
-
與特斯拉競(jìng)爭(zhēng)，福斯將推2.3萬(wàn)美元純電動(dòng)車(chē)
自從福斯被發(fā)現(xiàn)在排放檢驗(yàn)作弊后，德國(guó)推出了更嚴(yán)苛的檢驗(yàn)規(guī)范，包含福斯在內(nèi)的眾車(chē)廠苦于適應(yīng)，福斯的執(zhí)行長(zhǎng)Herbert Diess更在上個(gè)月出言表示德國(guó)的汽車(chē)業(yè)面臨著滅絕風(fēng)險(xiǎn)。
-
特斯拉股價(jià)近一月明顯回升，市值已超過(guò)600億美元
而在一個(gè)月前，也就是10月8日美國(guó)股市收盤(pán)時(shí)，特斯拉股票的收盤(pán)價(jià)為250.56美元，本周四收盤(pán)時(shí)的351.4美元，較之是上漲了100.84美元，漲幅達(dá)到了40.24%。
-
特斯拉將在2019年實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)駕駛汽車(chē)上路
據(jù)福布斯網(wǎng)站報(bào)道，特斯拉(Tesla)和SpaceX首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)在接受科技博客網(wǎng)站Recode主編卡拉·斯威舍爾(Kara Swisher)的采訪時(shí)表示，特斯拉將在2019年超越其他任何汽車(chē)制造商，實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)駕駛。馬斯克還非常自信的表示，估計(jì)不會(huì)有任何一家汽車(chē)公司在自動(dòng)駕駛、完全自動(dòng)駕駛方面能夠超過(guò)特斯拉，這些公司在軟件領(lǐng)域并不擅長(zhǎng)，而自動(dòng)駕駛恰恰是一個(gè)軟件問(wèn)題。
-
特斯拉崛起傳統(tǒng)車(chē)企倍感壓力！大眾計(jì)劃推售價(jià)不到2萬(wàn)歐元電動(dòng)汽車(chē)
一位知情人士表示，大眾將提供一款售價(jià)低于2萬(wàn)歐元(合22836美元)的電動(dòng)汽車(chē)與特斯拉競(jìng)爭(zhēng)，并將旗下三家工廠改造為電動(dòng)汽車(chē)工廠，這是一項(xiàng)影響深遠(yuǎn)的整改計(jì)劃的一部分。
-
特斯拉實(shí)現(xiàn)盈利后股價(jià)飆升，市值超過(guò)寶馬！
盡管今年特斯拉的產(chǎn)量大幅增長(zhǎng)，但兩家汽車(chē)制造商的銷(xiāo)量依然天差地別。寶馬集團(tuán)旗下所有品牌的年銷(xiāo)量超過(guò)200萬(wàn)輛，而特斯拉目前的年產(chǎn)量約為36萬(wàn)輛。盡管如此，投資者仍在押注特斯拉的未來(lái)，他們對(duì)公司上季度的增長(zhǎng)和盈利能力感到鼓舞。
-
特斯拉新董事長(zhǎng)走馬上任，女強(qiáng)人能否栓得住馬斯克？
11月9日消息，特斯拉董事長(zhǎng)之爭(zhēng)終于落下帷幕，號(hào)稱“澳洲電信鐵娘子”的羅賓-德霍姆(Robyn Denholm)將取代之前的馬斯克成為特斯拉的新任董事長(zhǎng)。而羅賓從2014年以來(lái)便是特斯拉董事會(huì)的成員，同時(shí)她還是澳洲最大的電信公司Telstra的首席財(cái)務(wù)官和戰(zhàn)略主管。而在上任特斯拉董事長(zhǎng)后，她也將辭去在Telstra的工作職務(wù)。
-
特斯拉新董事長(zhǎng)備受期待，但有一點(diǎn)瑕疵！
自2014年以來(lái)，丹赫姆一直擔(dān)任特斯拉董事。許多人都認(rèn)為這是她被任命為特斯拉董事長(zhǎng)的唯一瑕疵，投資者和分析師期望的是一名真正獨(dú)立的“空降兵”董事長(zhǎng)，能對(duì)馬斯克形成制約作用。
-
特斯拉迎來(lái)一位新董事長(zhǎng)，馬斯克的繼任者是她！
馬斯克因?yàn)橐粭l推文，不僅僅損失了2000萬(wàn)美元，還丟掉了特斯拉董事長(zhǎng)的職位，現(xiàn)在新董事長(zhǎng)已經(jīng)任命，她將會(huì)帶領(lǐng)特斯拉走向什么樣的未來(lái)呢?
-
特斯拉全自動(dòng)駕駛何時(shí)能上路？等著吧！
事實(shí)上，特斯拉開(kāi)賣(mài)“全自動(dòng)駕駛”這個(gè)概念已經(jīng)兩年多了，并向客戶收取 3,000-5,000 美元的所謂FSD升級(jí)費(fèi)用。雖然下架了這個(gè)選項(xiàng)，但特斯拉并沒(méi)有退款的打算。但這確實(shí)有傷公司形象，在許多人眼中，特斯拉的這種行為可以算的上是“欺詐”了。
