特斯拉在第三季度終于實(shí)現(xiàn)了盈利,這意味著特斯拉終于可以正常運(yùn)轉(zhuǎn),而不是靠一輪又一輪的融資來(lái)解決活下去的問(wèn)題了!不過(guò)你知道這背后馬斯克和特斯拉員工付出了多少嗎?看馬斯克是怎么說(shuō)的。
美國(guó)彭博社對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)評(píng)價(jià)稱(chēng)中國(guó)已占據(jù)了全球電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)的半壁江山,BNEF預(yù)計(jì),盡管全球電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)呈現(xiàn)出爆炸式增長(zhǎng),中國(guó)仍將會(huì)保持這種份額占比。BNEF預(yù)測(cè),到2025年電動(dòng)車(chē)將占中國(guó)乘用車(chē)總銷(xiāo)量的19%,而歐洲和美國(guó)則分別是14%和11%。
據(jù)路透社報(bào)導(dǎo),中美貿(mào)易戰(zhàn)開(kāi)打后,中國(guó)對(duì)美國(guó)進(jìn)口汽車(chē)加征25%的額外關(guān)稅,當(dāng)時(shí)特斯拉是最早漲價(jià)的美國(guó)車(chē)廠之一,七月份對(duì)全系車(chē)型進(jìn)行漲價(jià)銷(xiāo)售,以抵銷(xiāo)關(guān)稅上漲的影響,Model X、Model S的售價(jià)漲幅達(dá)到20%。
據(jù)CC報(bào)道,11月4日,特斯拉爆料人Vincent在推特轉(zhuǎn)發(fā)中國(guó)注會(huì)網(wǎng)友的消息,Model 3的運(yùn)送日期顯示為2019年3月。這意味著,隨著特斯拉Model 3產(chǎn)能的改善,全球各地的更多用戶(hù)開(kāi)始陸續(xù)到
特斯拉在第三季度實(shí)現(xiàn)盈利大大提振了投資者對(duì)特斯拉的信心,馬斯克要一鼓作氣,試圖進(jìn)一步提升產(chǎn)能,要在兩周后實(shí)現(xiàn)每周7000輛Model 3的生產(chǎn)目標(biāo)。
埃隆·馬斯克在推特上宣布,特斯拉已經(jīng)“具備貨運(yùn)能力”,可以確保11月30日前訂購(gòu)的Model 3于12月31日前交付。也就是說(shuō),現(xiàn)在又多了6周的訂購(gòu)時(shí)間,在這段時(shí)間里用戶(hù)購(gòu)買(mǎi)特斯拉電動(dòng)汽車(chē)時(shí)仍可以享受7500美元的稅收優(yōu)惠。因?yàn)橹灰脩?hù)的新車(chē)能夠在2018年12月31日前交付,用戶(hù)就有資格獲得全額的7500美元聯(lián)邦稅收優(yōu)惠。
據(jù)外媒報(bào)道,特斯拉(Tesla Inc.)近日表示,已收到美國(guó)證券交易委員會(huì)(SEC)發(fā)來(lái)的傳票,內(nèi)容涉及公司對(duì)Model 3車(chē)型2017年產(chǎn)量預(yù)測(cè)。特斯拉未能及時(shí)實(shí)現(xiàn)它設(shè)定的一系列目標(biāo)。特斯拉上周五
加拿大魁北克的一些車(chē)主反映稱(chēng),Model 3的門(mén)把手、車(chē)窗和充電口似乎有些問(wèn)題。Model 3的門(mén)把手嵌于車(chē)門(mén)內(nèi),車(chē)主在打開(kāi)的時(shí)候,需要按壓門(mén)把手的一端,等門(mén)把手彈出來(lái)再拉一下門(mén)把手;之后,車(chē)窗會(huì)稍微下滑一些,車(chē)主就可以把門(mén)打開(kāi)。
目前特斯拉電動(dòng)汽車(chē)能自行停泊在水平和垂直停車(chē)位,但司機(jī)需要坐在車(chē)內(nèi),而且自動(dòng)泊車(chē)功能存在諸多限制。特斯拉CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)希望大幅度提高公司電動(dòng)汽車(chē)的自動(dòng)泊車(chē)能力,他認(rèn)為這一目標(biāo)
沃茲尼亞克表示,現(xiàn)在的道路并沒(méi)有為自動(dòng)駕駛汽車(chē)做好準(zhǔn)備,因?yàn)樗鼈兪怯刹煌昝赖娜祟?lèi)建造的。
特斯拉目前在其Lathrop設(shè)施附近建設(shè)一個(gè)新的87萬(wàn)平方英尺的建筑。據(jù)悉,特斯拉在Lathrop的多數(shù)設(shè)施都是倉(cāng)庫(kù),而隨著Model 3產(chǎn)量增加,該公司還將這些設(shè)施當(dāng)做“裝載中心”來(lái)使用,方便交付新車(chē)。Lathrop還有一處設(shè)施也充當(dāng)鑄造工廠。
近日,澳大利亞維多利亞州60兆瓦的Gannawarra太陽(yáng)能發(fā)電場(chǎng)建造一個(gè)特斯拉動(dòng)力單元電池。據(jù)稱(chēng),這是第一個(gè)改裝到該國(guó)現(xiàn)有太陽(yáng)能發(fā)電場(chǎng)的電池存儲(chǔ)系統(tǒng),目前已提前完成。
自從特斯拉宣布三季度開(kāi)始盈利之后,特斯拉的股價(jià)漲了不少,特斯拉的發(fā)展可以說(shuō)步入了正軌,但特斯拉留不住人才的怪圈仍然沒(méi)有破,又一法務(wù)副總裁離職。
今年2月,Elon Musk(埃隆-馬斯克)的SpaceX公司使用獵鷹重型火箭,將一輛特斯拉Roadster超跑汽車(chē)送入太空并進(jìn)入火星轉(zhuǎn)移軌道(MTO),讓無(wú)數(shù)太空迷、汽車(chē)迷為之激動(dòng)。11月3日,Sp
據(jù)報(bào)道,曝光的數(shù)據(jù)顯示,前三季度,特斯拉共銷(xiāo)售15.4萬(wàn)輛,銷(xiāo)量前10名的市場(chǎng)及銷(xiāo)量占比分別為:美國(guó)(69%)、中國(guó)(4.4%)、加拿大(4.2%)、挪威(4.1%)、荷蘭(3.4%)、英國(guó)(1.6%)、德國(guó)(1.0%)、瑞士(0.8%)、法國(guó)(0.6%)、瑞典(0.6)。
11月5日,特斯拉法務(wù)部副總裁菲爾·羅森博格(Phil Rothenberg)宣布加入酒店創(chuàng)業(yè)公司Sonder,擔(dān)任總法律顧問(wèn)。特斯拉的發(fā)言人拒絕對(duì)此置評(píng)。
推特是馬斯克的日常打發(fā)時(shí)間的地方?!拔矣龅接腥な鞘虑榫桶l(fā)條Twitter,想到什么就說(shuō)什么?!边@是不久前的萬(wàn)圣夜里,馬斯克和Recode記者 Kara Swisher聊起Twitter時(shí)如是說(shuō)道。
自從福斯被發(fā)現(xiàn)在排放檢驗(yàn)作弊后,德國(guó)推出了更嚴(yán)苛的檢驗(yàn)規(guī)范,包含福斯在內(nèi)的眾車(chē)廠苦于適應(yīng),福斯的執(zhí)行長(zhǎng)Herbert Diess更在上個(gè)月出言表示德國(guó)的汽車(chē)業(yè)面臨著滅絕風(fēng)險(xiǎn)。
而在一個(gè)月前,也就是10月8日美國(guó)股市收盤(pán)時(shí),特斯拉股票的收盤(pán)價(jià)為250.56美元,本周四收盤(pán)時(shí)的351.4美元,較之是上漲了100.84美元,漲幅達(dá)到了40.24%。
據(jù)福布斯網(wǎng)站報(bào)道,特斯拉(Tesla)和SpaceX首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)在接受科技博客網(wǎng)站Recode主編卡拉·斯威舍爾(Kara Swisher)的采訪時(shí)表示,特斯拉將在2019年超越其他任何汽車(chē)制造商,實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)駕駛。馬斯克還非常自信的表示,估計(jì)不會(huì)有任何一家汽車(chē)公司在自動(dòng)駕駛、完全自動(dòng)駕駛方面能夠超過(guò)特斯拉,這些公司在軟件領(lǐng)域并不擅長(zhǎng),而自動(dòng)駕駛恰恰是一個(gè)軟件問(wèn)題。