Model 3已經(jīng)在國內(nèi)開啟了預(yù)定,將于三月初陸續(xù)到貨,目前國內(nèi)不少地區(qū)已經(jīng)有了 Model 3的試駕車。
盡管特斯拉公司已在近期提高了Model 3產(chǎn)量,但是卻顧此失彼,服務(wù)滯后,車主需要等待三個月才能為汽車更換配件,完成維修。
特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)最初在2016年表示,Model 3的起售價將為3.5萬美元,這引發(fā)了預(yù)訂熱潮。但特斯拉迄今尚未以這個價格銷售過任何一款汽車,盡管今年其已經(jīng)兩次降價。
據(jù)國外媒體報道,電動汽車Model 3的車主們近日紛紛在社交媒體和在線論壇上曬出近期寒冷天氣給他們轎車帶來的問題。無論汽車品牌如何,寒冷天氣都會消耗電池電量,但特斯拉面臨的棘手問題更為特殊。
弗里蒙特是特斯拉在加州裁員最多的地方,特斯拉在這里解雇了30多名設(shè)備維修技術(shù)人員、50多名汽車服務(wù)技術(shù)人員、60多名不同部門的管理人員(包括37名制造監(jiān)管員),還有70多名生產(chǎn)助理。
馬斯克周三對投資者表示,特斯拉不會因為第一座海外工廠的運轉(zhuǎn)而背負(fù)沉重的財務(wù)負(fù)擔(dān)。大約需要5億美元資本開支,就可以讓上海工廠達(dá)到每周3000輛的產(chǎn)能,而且多數(shù)資金都來自本地銀行,“利率非常有吸引力”。他不認(rèn)為這筆投資會導(dǎo)致公司的資本大量流失。
一位特斯拉Model X的車主在汽車沿著高速公路行駛時打盹。視頻中的特斯拉司機(jī)是如此放松,以至于他甚至都沒有開車。Autopilot功能在這輛車上已經(jīng)啟動,但它顯然不是為了讓人們在駕駛時入睡。
上海部分銀行已為特斯拉上海工廠提供了低息貸款。有接近特斯拉人士向記者透露,目前已有銀行給與特斯拉簽署貸款協(xié)議。
《華爾街日報》專欄作家約翰·斯托爾(John D. Stoll)今日前刊文稱,對于特斯拉公司來說,錢應(yīng)該花在刀刃上,用它開發(fā)優(yōu)質(zhì)汽車,而不是生產(chǎn)。他認(rèn)為,特斯拉應(yīng)該學(xué)學(xué)蘋果公司,走代工路線,讓其他公司下“生產(chǎn)地獄”,而不是自己。另外,許多傳統(tǒng)汽車公司也會外包生產(chǎn),找人幫忙不丟人。
這輪裁員中受影響較大的部門包括銷售、送貨以及Model S和Model X生產(chǎn)部門。他們還表示,特斯拉菲蒙汽車制造廠已經(jīng)停止在夜班生產(chǎn)Model S和Model X。
馬斯克周二回復(fù)稱,公司將為所有配備增強(qiáng)版自動輔助駕駛系統(tǒng)的汽車推出“特斯拉哨兵模式”(Tesla Sentry Mode)。他沒有提供這一功能何時推出、如何運作的更多細(xì)節(jié)。
快過年了,攢到錢了嗎?沒有(小聲嗶嗶)換車了嗎?也沒有(超大聲)好的,這里有個簡單粗暴、快速合法發(fā)家致富的方法。1月15日,據(jù)外媒報道,在前不久落幕的黑客大賽2019 Pwn2Own上,特斯拉發(fā)布高調(diào)
新華社旗下的新華財經(jīng)曾在2018年2月發(fā)布了一份2017年全球市值500強(qiáng)榜單,其中顯示了全球汽車行業(yè)市值排行前十的整車上市公司。而時隔一年后,有媒體通過YCHARTS數(shù)據(jù)研究平臺再次總結(jié)了前十位上市
據(jù)彭博社報道,在2018年前10個月,特斯拉Model 3在美國加利福尼亞州的登記上牌量占到美國總量的近一半。這表明,特斯拉在加州很受歡迎,但在美國其它地區(qū)并非如此。根據(jù)IHS Markit的數(shù)據(jù),截
據(jù)媒體報道,特斯拉日前表示,若網(wǎng)絡(luò)安全研究人員可以侵入特斯拉汽車并找到其中的軟件漏洞,公司將增出一輛Model 3作為獎勵。在今年即將舉行的Pwn2Own(全世界最著名、獎金最豐厚的黑客大賽)上,新增
2018年七月大事件
在埃隆·馬斯克(Elon Musk)周五宣布裁員7%后,特斯拉股價收盤暴跌13%,市值跌至了519億美元。與此同時,通用汽車股價周五上漲0.91%,市值達(dá)545億美元,重新奪回美國市值第一車企的寶座。
據(jù)彭博社報道,特斯拉CEO馬斯克在一份郵件中表示,特斯拉將在2019年裁掉最多7%的全職員工,而臨時工和合同工只會保留部分關(guān)鍵崗位的人員。
據(jù)洛杉磯時報報道,特斯拉公司首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)周三宣布,為新買家提供免費充電待遇的“客戶推薦計劃”即將結(jié)束。他在推特上說:“這給汽車增加了太多成本,尤其是Model 3?!?
日前,特斯拉汽車(北京)有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》的要求,向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃,決定自2019年4月10日起,召回2014年2月4日至2016年12月9日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口Model S汽車,共計14123輛。