特斯拉
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充電5分鐘，行駛120公里！特斯拉第三代超級(jí)充電站打破瓶頸？
今天特斯拉公布了全新的第三代超級(jí)充電站，稱Model 3汽車在充電5分鐘的情況下可以行使120公里。特斯拉表示第三代超充是一種全新的充電架構(gòu)，可以支撐單車 250kW 的峰值充電功率。
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中國(guó)海關(guān)扣押1600輛特斯拉Model 3，并禁售已放行違規(guī)車輛
據(jù)財(cái)經(jīng)媒體報(bào)導(dǎo)，由于標(biāo)識(shí)不當(dāng)?shù)榷囗?xiàng)違規(guī)，中國(guó)海關(guān)當(dāng)局已扣押 1600 輛特斯拉 Model 3、暫停清關(guān)程序，并通知該企業(yè)禁售已放行的違規(guī)車輛。
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特斯拉Model 3警告標(biāo)識(shí)是怎么回事？Model 3警告標(biāo)識(shí)是什么？
特斯拉Model 3警告標(biāo)識(shí)是怎么回事？Model 3警告標(biāo)識(shí)是什么？3月6日消息，海關(guān)總署于今日表示：近期海關(guān)在進(jìn)口汽車檢驗(yàn)過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)進(jìn)口特斯拉Model 3純電動(dòng)車存在警告標(biāo)識(shí)無(wú)中文標(biāo)注、整車銘牌缺失、銘牌標(biāo)注錯(cuò)誤等問(wèn)題，不符合國(guó)家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)GB7258-2017《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》的要求，存在安全隱患，影響消費(fèi)者合法權(quán)益。
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特斯拉售價(jià)跳水，國(guó)產(chǎn)電動(dòng)汽車如何應(yīng)對(duì)？
3月4日，全國(guó)政協(xié)委員、東風(fēng)董事長(zhǎng)竺延風(fēng)被問(wèn)及“如何看待特斯拉降價(jià)”時(shí)稱，作為商業(yè)公司，從來(lái)不怕競(jìng)爭(zhēng)，競(jìng)爭(zhēng)就是強(qiáng)者勝。特斯拉降價(jià)會(huì)拉動(dòng)國(guó)內(nèi)一大批新能源車企相應(yīng)降價(jià)，是引領(lǐng)市場(chǎng)變動(dòng)的驅(qū)動(dòng)力。
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特斯拉Model 3又出問(wèn)題：設(shè)計(jì)缺陷致底盤常堆積大量泥沙
自Model 3上市以來(lái)，除了初期產(chǎn)能讓消費(fèi)者不太滿意，這一款電動(dòng)汽車的性能還是得到了認(rèn)可，其在寒冷天氣情況下的表現(xiàn)也獲得了消費(fèi)者的稱贊。
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李斌：特斯拉大降價(jià)對(duì)品牌是一種傷害行為，蔚來(lái)不會(huì)降價(jià)
對(duì)于特斯拉大規(guī)模降價(jià)的行為，蔚來(lái)汽車?yán)畋蟊硎荆瑢?duì)手特斯拉的大幅降價(jià)，對(duì)品牌會(huì)是一種傷害，蔚來(lái)不會(huì)降價(jià)。另外，蔚來(lái)CFO表示，最近終止上海嘉定建廠的計(jì)劃。
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180度的大轉(zhuǎn)彎！特斯拉關(guān)閉大部分門店，轉(zhuǎn)為線上賣車
“這是一個(gè)180度的大轉(zhuǎn)彎，”擁有一輛黑色特斯拉Model S的查勒基安周一在接受電話采訪時(shí)說(shuō)?！疤厮估恢痹谡?wù)摂U(kuò)大門店，突然間就關(guān)閉了。在我看來(lái)，這說(shuō)明特斯拉面臨著巨大的財(cái)務(wù)問(wèn)題?！?
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論電池核心技術(shù)，比亞迪完勝特斯拉？
比亞迪和特斯拉的電池技術(shù)差距是1和0的區(qū)別，特斯拉本身沒(méi)有電池甚至電機(jī)技術(shù)，這兩項(xiàng)核心部件是依靠采購(gòu)的。
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特斯拉將推第三代超級(jí)充電站 兼容太陽(yáng)能電池存儲(chǔ)系統(tǒng)
據(jù)報(bào)道，特斯拉創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克最新表示，公司將于本周三晚上線首個(gè)第三代超級(jí)充電站，具有200到250千瓦的充電功率，這比特斯拉當(dāng)前的超級(jí)充電站充電功率大約兩倍。值得注意的是，新的超級(jí)充電站將兼容太陽(yáng)能電池存儲(chǔ)系統(tǒng)。
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超前的馬斯克！特斯拉今年將推出電動(dòng)皮卡
馬斯克承認(rèn)自己仍然喜歡這款車，盡管這款車對(duì)一些人來(lái)說(shuō)可能顯得太未來(lái)主義了。
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國(guó)內(nèi)特斯拉全系大降價(jià)引老車主不滿，2種補(bǔ)償方案能否平息怒火
對(duì)于特斯拉的降價(jià)行為，本是為了吸引更多的消費(fèi)者，但是隨之而來(lái)的便是不少特斯拉老車主的不滿以及關(guān)于補(bǔ)償?shù)挠懻?。為了表達(dá)對(duì)特斯拉降價(jià)的不滿，甚至有車主上門店維權(quán)拉橫幅。
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投資專家：特斯拉或被蘋果等科技公司收購(gòu)
北京時(shí)間2月20日晚間消息，投資管理公司Latitude Investment Management首席投資官弗萊迪·萊特(Freddie Lait)今日表示，基于當(dāng)前估值，特斯拉很可能被一家科技公司
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特斯拉是誰(shuí)的地獄，誰(shuí)的天堂？
「這里是type A的天堂啊。」在員工眼里，他的直屬上級(jí)和馬斯克都是這種A型人格，他們具有高度組織性，也有強(qiáng)烈的競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)。他們身體力行做出效率，眼里也只能容得下高效和才干。
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最便宜的特斯拉Model 3將于本月投產(chǎn)，年中量產(chǎn)
特斯拉還推出了Model 3標(biāo)準(zhǔn)增強(qiáng)版，這款車型續(xù)航里程為240英里(注：約385公里，此處為EPA測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航里程)，最高時(shí)速可達(dá)到140英里/小時(shí)(約225公里/小時(shí))，0-60英里加速僅需5.3秒，并且配置有尊享升級(jí)套件。
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特斯拉汽車突然降價(jià)引起軒然大波，美媒：這樣很不成熟
此舉一出，在特斯拉車主中引起軒然大波。美國(guó)汽車媒體Electrek表示，特斯拉的定價(jià)策略讓這家電動(dòng)汽車制造商看起來(lái)就像是行業(yè)的門外漢，突如其來(lái)的巨大價(jià)格變化不能僅僅作為汽車銷售調(diào)整為在線銷售來(lái)解釋。
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分析師：特斯拉Model 3租賃項(xiàng)目可能是個(gè)壞信號(hào)
北京時(shí)間2月21日上午消息，據(jù)美國(guó)財(cái)經(jīng)媒體CNBC報(bào)道，一名分析師認(rèn)為特斯拉即將推出的Model 3車型租賃項(xiàng)目，對(duì)于該公司的投資人來(lái)說(shuō)可能是一個(gè)壞信號(hào)。CFRA分析師蓋瑞特·尼爾森（Garrett
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馬斯克發(fā)推：特斯拉SUV Model Y 3月14日正式發(fā)布
根據(jù)馬斯克的描述，新款的Model Y電動(dòng)SUV比Model 3整體大10%左右，所以生產(chǎn)成本也相應(yīng)高出10%左右。續(xù)航里程略短于Mode 3。在發(fā)布活動(dòng)上，特斯拉會(huì)公布Model Y的詳細(xì)規(guī)格、定價(jià)以及Model Y的駕駛測(cè)試。
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馬斯克推文又說(shuō)錯(cuò)話，定50萬(wàn)產(chǎn)量忙改口
今天早些時(shí)候，特斯拉CEO埃隆·馬斯克（Elon Musk）在推特上宣布，2019年特斯拉將生產(chǎn)50萬(wàn)輛新車。不過(guò)隨后他就又推送了一條新的狀態(tài)，急忙改口澄清：“Meant to say annuali
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特斯拉中國(guó)在售車型進(jìn)行調(diào)價(jià),特斯拉車主拉白色橫幅維權(quán)
特斯拉中國(guó)在售車型進(jìn)行調(diào)價(jià),特斯拉車主拉白色橫幅維權(quán)
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馬斯克又放大招：特斯拉將關(guān)閉門店只在網(wǎng)上賣車
前不久，特斯拉上海超級(jí)工廠開(kāi)工，一直價(jià)格高高在上且產(chǎn)能不足的特斯拉電動(dòng)車貌似要迎來(lái)轉(zhuǎn)變，針對(duì)國(guó)內(nèi)用戶也開(kāi)啟了網(wǎng)上預(yù)定業(yè)務(wù)。最近，馬斯克又放大招,稱特斯拉將關(guān)閉門店只在網(wǎng)上賣車。對(duì)于去慣了4S店現(xiàn)場(chǎng)看車并試
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