據(jù)估計(jì),特斯拉在上海的工廠一年能夠生產(chǎn)近50萬輛國產(chǎn)特斯拉汽車,而國產(chǎn)特斯拉汽車會(huì)加劇整個(gè)國內(nèi)新能源汽車市場的競爭壓力。在這樣的情況下,自主品牌應(yīng)該采取應(yīng)對(duì)措施,盡快地提升產(chǎn)品競爭力。
特斯拉全球漲價(jià)是怎么回事?特斯拉為何突然全球漲價(jià)?3月11日下午消息,據(jù)彭博社報(bào)道,特斯拉將在全球范圍內(nèi)將汽車價(jià)格平均上調(diào)大約3%,但售價(jià)3.5萬美元的Model 3價(jià)格將不會(huì)上調(diào)。
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目前來自特斯拉6名前員工和在職員工表示,特斯拉高管仍未決定要在哪里生產(chǎn)即將推出的跨界SUV車型Model Y,而特斯拉已經(jīng)表示將會(huì)在3月14日于加州Hawthorne的設(shè)計(jì)中心發(fā)布這款車。
之前特斯拉發(fā)布消息稱,以后會(huì)有步驟將銷售全部轉(zhuǎn)移到網(wǎng)上,現(xiàn)在特斯拉關(guān)閉第一批門店,未來幾周還會(huì)關(guān)閉更多。上周,特斯拉CEO馬斯克寫郵件告訴員工,將對(duì)銷售與營銷進(jìn)行評(píng)估,未來幾周開始關(guān)閉店鋪。知情人士透
據(jù)外媒消息,此前特斯拉宣布推出3.5萬美元基礎(chǔ)版Model 3,目前,特斯拉已經(jīng)生產(chǎn)出了首批使用標(biāo)準(zhǔn)電池的Model 3汽車。
今天特斯拉公布了全新的第三代超級(jí)充電站,稱Model 3汽車在充電5分鐘的情況下可以行使120公里。特斯拉表示第三代超充是一種全新的充電架構(gòu),可以支撐單車 250kW 的峰值充電功率。
據(jù)財(cái)經(jīng)媒體報(bào)導(dǎo),由于標(biāo)識(shí)不當(dāng)?shù)榷囗?xiàng)違規(guī),中國海關(guān)當(dāng)局已扣押 1600 輛特斯拉 Model 3、暫停清關(guān)程序,并通知該企業(yè)禁售已放行的違規(guī)車輛。
特斯拉Model 3警告標(biāo)識(shí)是怎么回事?Model 3警告標(biāo)識(shí)是什么?3月6日消息,海關(guān)總署于今日表示:近期海關(guān)在進(jìn)口汽車檢驗(yàn)過程中,發(fā)現(xiàn)進(jìn)口特斯拉Model 3純電動(dòng)車存在警告標(biāo)識(shí)無中文標(biāo)注、整車銘牌缺失、銘牌標(biāo)注錯(cuò)誤等問題,不符合國家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)GB7258-2017《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》的要求,存在安全隱患,影響消費(fèi)者合法權(quán)益。
3月4日,全國政協(xié)委員、東風(fēng)董事長竺延風(fēng)被問及“如何看待特斯拉降價(jià)”時(shí)稱,作為商業(yè)公司,從來不怕競爭,競爭就是強(qiáng)者勝。特斯拉降價(jià)會(huì)拉動(dòng)國內(nèi)一大批新能源車企相應(yīng)降價(jià),是引領(lǐng)市場變動(dòng)的驅(qū)動(dòng)力。
自Model 3上市以來,除了初期產(chǎn)能讓消費(fèi)者不太滿意,這一款電動(dòng)汽車的性能還是得到了認(rèn)可,其在寒冷天氣情況下的表現(xiàn)也獲得了消費(fèi)者的稱贊。
對(duì)于特斯拉大規(guī)模降價(jià)的行為,蔚來汽車?yán)畋蟊硎荆瑢?duì)手特斯拉的大幅降價(jià),對(duì)品牌會(huì)是一種傷害,蔚來不會(huì)降價(jià)。另外,蔚來CFO表示,最近終止上海嘉定建廠的計(jì)劃。
“這是一個(gè)180度的大轉(zhuǎn)彎,”擁有一輛黑色特斯拉Model S的查勒基安周一在接受電話采訪時(shí)說?!疤厮估恢痹谡?wù)摂U(kuò)大門店,突然間就關(guān)閉了。在我看來,這說明特斯拉面臨著巨大的財(cái)務(wù)問題。”
比亞迪和特斯拉的電池技術(shù)差距是1和0的區(qū)別,特斯拉本身沒有電池甚至電機(jī)技術(shù),這兩項(xiàng)核心部件是依靠采購的。
據(jù)報(bào)道,特斯拉創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克最新表示,公司將于本周三晚上線首個(gè)第三代超級(jí)充電站,具有200到250千瓦的充電功率,這比特斯拉當(dāng)前的超級(jí)充電站充電功率大約兩倍。值得注意的是,新的超級(jí)充電站將兼容太陽能電池存儲(chǔ)系統(tǒng)。
馬斯克承認(rèn)自己仍然喜歡這款車,盡管這款車對(duì)一些人來說可能顯得太未來主義了。
對(duì)于特斯拉的降價(jià)行為,本是為了吸引更多的消費(fèi)者,但是隨之而來的便是不少特斯拉老車主的不滿以及關(guān)于補(bǔ)償?shù)挠懻?。為了表達(dá)對(duì)特斯拉降價(jià)的不滿,甚至有車主上門店維權(quán)拉橫幅。
北京時(shí)間2月20日晚間消息,投資管理公司Latitude Investment Management首席投資官弗萊迪·萊特(Freddie Lait)今日表示,基于當(dāng)前估值,特斯拉很可能被一家科技公司
「這里是type A的天堂啊?!乖趩T工眼里,他的直屬上級(jí)和馬斯克都是這種A型人格,他們具有高度組織性,也有強(qiáng)烈的競爭意識(shí)。他們身體力行做出效率,眼里也只能容得下高效和才干。
特斯拉還推出了Model 3標(biāo)準(zhǔn)增強(qiáng)版,這款車型續(xù)航里程為240英里(注:約385公里,此處為EPA測試標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航里程),最高時(shí)速可達(dá)到140英里/小時(shí)(約225公里/小時(shí)),0-60英里加速僅需5.3秒,并且配置有尊享升級(jí)套件。