據(jù)國外網(wǎng)站報(bào)道,在與特斯拉進(jìn)行新研究合作近一年后,電池研究員杰夫·達(dá)恩(Jeff Dahn)開始不斷巡回演講,介紹自己團(tuán)隊(duì)最近取得的進(jìn)展。上周,有媒體報(bào)道了他在3月份
據(jù)外媒報(bào)道,特斯拉最近一直在考慮為旗下車輛配備無線熱點(diǎn),從其過去幾年的軟件代碼中可窺得其意圖,特斯拉為此引入了新款芯片及模塊,上述設(shè)備或?qū)⒅С衷摴δ?。特斯拉首?/p>
特斯拉此前宣布,新購車車主將無法繼續(xù)免費(fèi)使用超級充電站網(wǎng)絡(luò)。此舉令有些用戶感到失望。目前,特斯拉改變了這一決定。根據(jù)特斯拉最新宣布的消息,當(dāng)前任何特斯拉車主都可
騰勢汽車最近有點(diǎn)煩。盡管騰勢汽車稱自己的造車工藝由戴姆勒定義和負(fù)責(zé),而電池技術(shù)則來自于全球領(lǐng)先的比亞迪汽車,但實(shí)際結(jié)果是,騰勢既不是奔馳,更不想做比亞迪,高不成
特斯拉(Tesla)的首席執(zhí)行官伊隆·馬斯克大膽預(yù)言,他市值530億美元的公司未來將會擁有堪比蘋果(Apple)的估值。后者目前的市值為8,000億美元,是全球最具價值的公司。他的理由是特斯拉將用“機(jī)器生產(chǎn)機(jī)器”的自動化技術(shù)顛覆制造業(yè)。盡管這看起來還只是空中樓閣,不過特斯拉的確有理由變成下一個蘋果。
據(jù)外媒報(bào)道,《財(cái)富》雜志記者Adam Lashinsky在下周即將出版的新書Wild Ride中透露,優(yōu)步首席執(zhí)行官Travis Kalanick去年曾給特斯拉首席執(zhí)行官Elon Musk打電話,建議雙方可在自動駕駛領(lǐng)域合作,但被Musk斷然拒絕。
特斯拉和松下在內(nèi)華達(dá)州的Gigafactory 1開始生產(chǎn)新型“2170”型電池僅僅一個月后,達(dá)恩就聲稱,其團(tuán)隊(duì)的研究成果已經(jīng)應(yīng)用到特斯拉的產(chǎn)品中。這兩件事并排必然相關(guān),但時機(jī)確實(shí)很有趣。
就在特斯拉發(fā)布了虧損高于預(yù)期的季度財(cái)報(bào)之后的一天,特斯拉股價遭遇了大幅下跌的困境,此次大幅下跌主要是由于投資者擔(dān)心特斯拉即將推出的Model 3汽車會損害該公司Model
特斯拉汽車近日公布了2017財(cái)年第一季度財(cái)報(bào)。報(bào)告顯示,特斯拉汽車第一季度總營收為26.96億美元,高于去年同期的11.47億美元,創(chuàng)下歷史新高;凈虧損為3.97億美元,與去年同期
作為在一個研究所工作的工程師狗,終于有機(jī)會在自己的領(lǐng)域說幾句了。首先糾正一個概念,“鋰電”是我們一般說的“鋰離子電池”的簡稱,而有些人說的&l
特斯拉將在全球新建四處超級電池工廠,其中一家將落戶中國的報(bào)道讓大家著實(shí)興奮了一把,然而沒等特斯拉公布具體地點(diǎn),記者獲悉,生產(chǎn)特斯拉用18650型三元鋰離子電池供應(yīng)商
今年2月,一輛特斯拉Model X在廣州發(fā)生碰撞事故后起火爆炸。最近這位特斯拉車主就車輛爆炸提出三點(diǎn)質(zhì)疑,而特斯拉則通過官網(wǎng)回應(yīng)稱起火原因主要是因?yàn)榕鲎玻c車輛性能無關(guān)
特斯拉表示,今年它將把電動汽車充電器數(shù)量增加1倍,為Model 3的發(fā)售進(jìn)行準(zhǔn)備工作。當(dāng)?shù)貢r間周一,特斯拉發(fā)表博文公布了這一計(jì)劃,年底時超級充電器數(shù)量將由目前的逾5400個
為了讓公司的市值超過福特,特斯拉CEO埃隆·馬斯克在汽車技術(shù)上大膽冒險(xiǎn)?,F(xiàn)在馬斯克再次出擊,使得制造工廠也有了變化。 制造汽車時,大多汽車制造商會用相對便宜
特斯拉不想再當(dāng)富人專享的奢侈品了,其CEO埃隆·馬斯克正打算把主流車型從147萬的豪車降低到20萬出頭的大眾車型,年產(chǎn)能則從8.4萬輛提升到50萬輛。
特斯拉對汽車資料進(jìn)行更新,Model S和X的價格、配置選擇有了一些變化,照估計(jì),特斯拉可能是想簡化產(chǎn)品線,為Model 3的推出鋪路?,F(xiàn)在75kWh Model S成為最便宜的特斯拉汽車
當(dāng)?shù)貢r間上周四,埃隆•馬斯克(Elon Musk)宣布特斯拉計(jì)劃今年9月發(fā)布一款電動半掛車。馬斯克說,與使用柴油機(jī)的傳統(tǒng)卡車相比,電動半掛車“當(dāng)真是提升了一個層次
市場對特斯拉的未來發(fā)展前景非常樂觀,如果特斯拉只是一家傳統(tǒng)汽車公司的話,那它是絕對無法享受到這個待遇的。
據(jù)報(bào)道,與特斯拉相關(guān)的任何風(fēng)吹草動,都會被媒體放在放大鏡下觀察?,F(xiàn)在,僅僅因?yàn)閹准觼銮逑慈軇┑耐庑?,就被路透社以醒目的?biāo)題報(bào)道——“特斯拉電池工廠化學(xué)物質(zhì)泄漏,未造成傷害”。
特斯拉公司的“超級電池工廠”迎來了一位重要新鄰居:谷歌。知情人士提供的消息和谷歌上周五晚些時候向內(nèi)華達(dá)州斯托里縣提交的文件顯示,谷歌上周斥資2910萬美元在內(nèi)華達(dá)州里諾市以東的私人工業(yè)園,購買了1210英畝(約合4.9萬公畝)的土地。知情人士稱,谷歌的最終目標(biāo)是在占地10.7萬英畝(約合433萬公畝)的里諾太浩(Tahoe Reno)工業(yè)園建立一個數(shù)據(jù)中心。