特斯拉首席執(zhí)行官伊隆·馬斯克(Elon Musk)發(fā)布Twitter消息稱,特斯拉將于本周正式推出最新款的車載系統(tǒng)7.0版本,并將用5天時(shí)間完成全球用戶的車型升級(jí)工作。據(jù)悉,特
如今隨著可再生能源的普及,能量儲(chǔ)存市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿薮?。通過固定電池組單元儲(chǔ)存能量提高了風(fēng)能和太陽能的利用效率,特斯拉希望憑借電動(dòng)車鋰電池組的研發(fā),進(jìn)一步探究儲(chǔ)能市
據(jù)報(bào)道,特斯拉計(jì)劃當(dāng)?shù)貢r(shí)間周四向全球Model S客戶發(fā)布最新款軟件升級(jí)包——第7版軟件,其中包含自動(dòng)駕駛功能。新功能并不能完全實(shí)現(xiàn)無人駕駛,但將幫助用戶控制汽車在公路上行駛和平行泊車。特斯拉首席執(zhí)
蘋果要做汽車的消息,在業(yè)界早已不是什么秘密。那么,電動(dòng)汽車巨頭特斯拉對(duì)此又是什么態(tài)度呢?近日特斯拉CEO伊隆-馬斯克在接受德國媒體采訪時(shí),透露了特斯拉的立場(chǎng)。在談及和蘋果展開的“挖角戰(zhàn)”時(shí),馬斯
導(dǎo)讀:近年來,無人機(jī)技術(shù)對(duì)電影人和攝影師的征服,已經(jīng)徹底改變了空中攝影。隨著無人機(jī)市場(chǎng)的逐漸火爆,一些科技巨頭也進(jìn)入到無人機(jī)市場(chǎng)撈一杯羹,雖然目前現(xiàn)有公司的優(yōu)勢(shì)不是輕易能夠趕超的,但這并不妨礙其他公司
今年年初,豐田面向日本市場(chǎng)推出了首款氫燃料電池車未來(Mirai)。該車在日本推出后的首月便收獲1500輛訂單。在產(chǎn)能吃緊的情況下,豐田汽車公司仍按原計(jì)劃讓Mirai 10月在美
說謊在創(chuàng)業(yè)圈好像的確在成為一種時(shí)尚。我們從小被教育要誠實(shí),但現(xiàn)實(shí)似乎在告訴我們不說謊的教條已經(jīng)老了。
我們現(xiàn)在都知道蘋果已經(jīng)開始生產(chǎn)和銷售智能手表,而關(guān)于蘋果下一款新配型產(chǎn)品的傳聞,現(xiàn)在都落在了Apple Car蘋果汽車的身上。我們已經(jīng)知道蘋果已經(jīng)開始建立了汽車研發(fā)團(tuán)隊(duì)
美國電動(dòng)汽車廠商特斯拉在幾個(gè)月前在內(nèi)華達(dá)州里諾市附近再次購買了2000畝土地,用以給超級(jí)電池工廠擴(kuò)增。據(jù)悉,新購的土地將很大一部分用于放置太陽能面板,為超級(jí)電池工廠
備受期待的特斯拉Autopilot自動(dòng)駕駛系統(tǒng)離我們?cè)絹碓浇F(xiàn)在這家電動(dòng)汽車制造商公司正挑選部分ModelS用戶來測(cè)試這項(xiàng)技術(shù)。根據(jù)外媒曝光的信息,這部分 “幸運(yùn)”
電動(dòng)車充電問題一直是車企難攻克難題。近日,記者了解到繼去年中德電動(dòng)汽車標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一化工作啟動(dòng)后,近期中美電動(dòng)汽車標(biāo)準(zhǔn)化工作也將快速啟動(dòng),意味著特斯拉在國內(nèi)的充電問題
續(xù)航里程(參配、圖片、詢價(jià))短(相對(duì)內(nèi)燃機(jī)車)、充電時(shí)間長以及售價(jià)相對(duì)較高一直是阻礙新能源車進(jìn)入“尋常百姓家”的三大短板。目前針對(duì)售價(jià)高的問題,各地政府對(duì)
隨著特斯拉的異軍突起,各大傳統(tǒng)汽車制造商也已經(jīng)按耐不住,紛紛推出了其純電動(dòng)車產(chǎn)品,而梅賽德斯奔馳自然也是其中之一。奔馳首款民用級(jí)電動(dòng)車隸屬于在歐洲市場(chǎng)表現(xiàn)優(yōu)秀
在8月1日至6日舉行的美國拉斯維加斯黑帽信息安全大會(huì)上,有兩名研究人員公布了特斯拉ModelS系統(tǒng)存在的六個(gè)重大安全漏洞,并通過其中一個(gè)漏洞實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛的控制,以及在低速行
早在去年年底,特斯拉公司CEO Elon Musk就通過Twitter透露:該公司正在為旗下電動(dòng)車研發(fā)充電器,全新的充電器看起來像一只被固定住的金屬蛇?,F(xiàn)在,這個(gè)如蛇一般的充電器已
日前在美國舉辦的黑帽大會(huì)上,智能汽車成了黑客們爭(zhēng)相攻擊的首要目標(biāo)。其原因就是因?yàn)檫@種物聯(lián)網(wǎng)的安全方面做得還不夠完善,黑客們能夠比較容易的入侵。然而近日國外的一個(gè)團(tuán)隊(duì)公開了其入侵特斯拉的全過程。他們表示
特斯拉逆天了!去年12 月之時(shí)有消息透露說特斯拉Tesla 正在開發(fā)一款自動(dòng)充電機(jī)器人,只要你把車停在旁邊,它就能夠自動(dòng)為你的車充電。現(xiàn)在它終于在世人眼前出現(xiàn)了。為了提高它的靈活度,特斯拉在設(shè)計(jì)上使用了類似于
一提起智能汽車人們往往會(huì)想到特斯拉,這是個(gè)謬誤。特斯拉最具創(chuàng)新意義的地方在于能源動(dòng)力方式的變革,還有生產(chǎn)方式和營銷方式的互聯(lián)網(wǎng)化。特斯拉的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),在目前看來還遠(yuǎn)沒有進(jìn)入佳境,因?yàn)樘厮估闹饕u點(diǎn)并不在這里,但特斯拉的出現(xiàn),無疑是開啟了一扇想象之門。電動(dòng)車與智能化相匹配,會(huì)是未來的一個(gè)變革方向,可
近些日子以來,“工業(yè)革命”一詞鼎盛非凡,大多與制造和生產(chǎn)有關(guān)的從業(yè)者更是神情亢奮,認(rèn)為這個(gè)時(shí)代將迎來史無前例的“工業(yè)革命4.0”時(shí)代。事實(shí)上,互聯(lián)網(wǎng)推進(jìn)“工業(yè)革命”的說法確實(shí)并非一言談,在用互聯(lián)網(wǎng)方式改造傳統(tǒng)思維方面,特斯拉、uber等產(chǎn)品也用不同的方式詮釋了“工業(yè)革命4.0”的獨(dú)特特征。不過,“工
近些日子以來,“工業(yè)革命”一詞鼎盛非凡,大多與制造和生產(chǎn)有關(guān)的從業(yè)者更是神情亢奮,認(rèn)為這個(gè)時(shí)代將迎來史無前例的“工業(yè)革命4.0”時(shí)代。事實(shí)上,互聯(lián)網(wǎng)推進(jìn)“工業(yè)革命”的說法確實(shí)并非一言談,在用互聯(lián)網(wǎng)方式改造傳統(tǒng)思維方面,特斯拉、uber等產(chǎn)品也用不同的方式詮釋了“工業(yè)革命4.0”的獨(dú)特特征。不過,“工