車聯(lián)網(wǎng)和智能汽車已經(jīng)是科技行業(yè)的熱門詞匯,特斯拉以及蘋果剛剛推出的Carplay都獲得了極高的關(guān)注,但仍然沒有真正走入尋常百姓家,這是為什么?國內(nèi)在這方面的進(jìn)展為何更加緩慢? 鄔賀銓:車聯(lián)網(wǎng)不是一個新詞
各位尊敬的中國消費者:自從tesla(特斯拉)正式進(jìn)入中國市場以來,我們獲得了來自您的強大支持和鼓勵。對此,我們深表感激!來自消費者的信任是我們事業(yè)的基礎(chǔ),這些信任不僅僅是對特斯拉的認(rèn)可,也代表著你們對環(huán)保
[摘要] 特斯拉計劃拓展其在歐洲市場的經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò),2014年將在這一地區(qū)開設(shè)30多家服務(wù)中心與經(jīng)銷店。 據(jù)彭博社報道,特斯拉汽車公司日前宣布,計劃拓展其在歐洲市場的經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò),今年將在這一地區(qū)開設(shè)30多家服
[摘要] 特斯拉今年2月下旬市值約合1500億人民幣,比亞迪今年3月5日的市值接近1400億人民幣。 這是一個有意思的話題。如果給你1500個億(人民幣),并且要你在比亞迪和特斯拉之間選擇一個來收購,你會選哪個
[摘要] 國家電網(wǎng)公司允許社會資本與國網(wǎng)在電動汽車充電設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域競爭,但由于特斯拉充電制式和國內(nèi)有所不同,其充電站能否順利落地還要面對技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等方面的政策要求。
特斯拉帶動了市場對上游鋰電行業(yè)的投資熱潮,但我們做實業(yè)的,對本行業(yè)的生態(tài)一定要有更加冷靜的思考。盡管鋰電行業(yè)準(zhǔn)入門檻不算低,但憧憬著新能源汽車的爆發(fā),新進(jìn)者依然眾多。特別是國內(nèi)鋰電池電解液的制造廠家,
大智慧阿思達(dá)克通訊社3月17日訊,近日,樂凱集團(tuán)成功開發(fā)面向電動汽車定于的高性能鋰離子電池隔膜。業(yè)內(nèi)人士表示,想進(jìn)入該領(lǐng)域的廠家不少,具體隔膜的性能做到什么程度不好判斷。鋰電池隔膜板塊今再度走強,該人士表
21ic電子網(wǎng)訊:最近特斯拉在中國火了,這一美國高端電動跑車品牌在中國掀起了一股前所未見的電動車旋風(fēng):微信朋友圈里瘋傳各種特斯拉帖子,小米創(chuàng)始人雷軍率先訂購兩臺,特斯拉美國股價暴漲,并帶動中國A股特斯拉
[摘要] 近期創(chuàng)業(yè)板經(jīng)歷了一波調(diào)整,對于重點布局成長股的基金構(gòu)成了考驗,特斯拉的價值有望成為市場中的下一個“蘋果”。 近期創(chuàng)業(yè)板經(jīng)歷了一波調(diào)整,對于重點布局成長股的基金構(gòu)成了考驗,在工銀信息產(chǎn)業(yè)基
21ic電子網(wǎng)訊:這是一個有意思的話題。如果給你1500個億(人民幣),并且要你在比亞迪和特斯拉之間選擇一個來收購,你會選哪個? 為了對你的判斷起到一定的幫助,以下是值得參考的一些數(shù)據(jù): 特斯拉今年2月
特斯拉汽車公司近日公布的財報顯示,2013年四季度收入為7.61億美元,與第三季度相比增長26%,公司實現(xiàn)全年四季度連續(xù)盈利,全年實現(xiàn)利潤10356.3萬美元。同時,摩根士丹利將特斯拉股價目標(biāo)值上調(diào)至320美元。隨著北京霧
[摘要] 新澤西州機動車管理委員會上周二投票決定,由于無法得到新澤西州政府的執(zhí)照,特斯拉將從4月1日開始停止在該州銷售電動車。 據(jù)美國《華爾街日報》日前報道,特斯拉的直銷模式再次碰壁:由于無法得到
21ic電子網(wǎng)訊:高盛周二發(fā)布研究報告稱,美國電動汽車制造商特斯拉的公允價值約為每股200美元,較周二收盤價有17%的下跌空間?! 「呤⑨槍μ厮估嚇I(yè)務(wù)給出的6個月目標(biāo)股價為180美元,電池存儲業(yè)務(wù)為20美元。
[摘要] 新澤西州汽車零售聯(lián)盟總裁吉姆·阿普爾頓就表示,法律就是法律,不要以為是出身互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的富豪,就能通過電腦對全世界指手畫腳。 上周,新澤西機動車管理委員會投票決定禁止機動車制造商在本州直
[摘要] 康舒科技公司董事長David Kao曾透露,汽車充電設(shè)備和電源驅(qū)動器正在被特斯拉做認(rèn)證,一旦認(rèn)證通過,這些設(shè)備將被應(yīng)用于特斯拉電動汽車。 對于之前特斯拉所規(guī)劃的2018年達(dá)到50萬輛的產(chǎn)銷量,以
作者:趙銘錦 編者按:本文是一位軟件工程師的“天外來稿”,之所以這么說,確實是作者在文章中提到的一些觀點,對于要造一輛車來講,多少還是有些過于樂觀。小編之所以全文刊發(fā),是因為深感傳統(tǒng)行業(yè)需
經(jīng)過漫長等待之后,北汽、比亞迪等廠商終于把第一批電動車交到北京個人消費者手里。純電動車免搖號、財政補貼、電力部門的“特事特辦”,都助了一臂之力。&ldquo
[摘要] 據(jù)前往特斯拉調(diào)研的私募人士透露,目前特斯拉在國內(nèi)每周的訂單量都穩(wěn)居全球第一,有專家預(yù)言稱,特斯拉即將成為“下一個蘋果”。 最近一個月特斯拉概念再度橫掃A股,與市場的高度關(guān)注相伴而來的則
21ic電子網(wǎng)訊:19日W2展館討論區(qū)主題為電動汽車,來自英飛凌、上海汽車、大陸汽車等公司專家均圍繞主題展開演講?! ”敬螘h將持續(xù)三天,共設(shè)五大展館、六大論壇,飛思卡爾、富士通、松下、東芝等廠商均在本次
近期,隨著特斯拉概念的火爆,相關(guān)產(chǎn)業(yè)鋰電池隔膜也備受關(guān)注。今日,長期停牌的*ST中達(dá)(600074,前收盤價3.06元)宣布收購常州中翎新材料科技有限公司(以下簡稱常州中翎)55%的股權(quán),涉足鋰電池隔膜行業(yè)?!睹咳战?jīng)濟新