近日,有業(yè)內(nèi)消息稱,LG電子將為谷歌電動汽車插件充電站提供四個高速電池充電器,以期在汽車行業(yè)取得進(jìn)展,并同時加強(qiáng)與谷歌的關(guān)系。LG稱公司沒有生產(chǎn)充電器,它們所有的是由韓國另一家公司制造的。2013年10月埃里克
[摘要] 為避免冬天過度消耗電池中的電力,確保新的熱源是純電動汽車不可或缺的重要技術(shù)。因此,眾多汽車廠商對新蓄熱技術(shù)給予了熱切關(guān)注。 盡管純電動汽車的開發(fā)日益活躍,但如果被人問”想買嗎?”,則
[摘要] 力帆股份出資4400萬元與河南省樹民動力機(jī)械制造有限公司合資,進(jìn)一步開拓三輪摩托車市場,并共同研發(fā)新能源(三、四輪)摩托車。 在國內(nèi)車市微增長的大環(huán)境下,2013年力帆汽車?yán)塾嬩N量達(dá)18.8萬3輛,同
[摘要] 比亞迪昨天透露,將與全球500強(qiáng)ABB及世界汽車巨頭德國戴姆勒共建全球最大電動汽車快速充電網(wǎng)。 比亞迪昨天透露,將與全球500強(qiáng)ABB及世界汽車巨頭德國戴姆勒共建全球最大電動汽車快速充電網(wǎng)。按照戰(zhàn)
[摘要] 比亞迪發(fā)布消息稱,與新加坡科技研究局通訊研究院簽署合作協(xié)議,將聯(lián)合建立實(shí)驗(yàn)室,聯(lián)合研發(fā)無人駕駛電動汽車技術(shù)。 看著谷歌、奧迪等巨頭在無人駕駛領(lǐng)域頻繁發(fā)力,一向以電子產(chǎn)品著稱的比亞迪也忍
[摘要] 拍賣于美國當(dāng)?shù)貢r間2月12日在紐約進(jìn)行,美國法院表示會在一個工作日后宣判結(jié)果,也就是說外界今日(北京時間)會知曉答案。 據(jù)《華爾街日報》報道稱,美國電動汽車品牌菲斯科(Fisker)最終將于美國當(dāng)?shù)?/p>
盡管純電動汽車的開發(fā)日益活躍,但如果被人問“想買嗎?”,則很難點(diǎn)頭。消費(fèi)者猶豫要不要買的主要原因應(yīng)該是充電一次可行駛的續(xù)航距離太短。不消除這些擔(dān)憂,電動汽車就難以普及。面對這個問題,有一項(xiàng)技術(shù)
[摘要] 特斯拉股價滿血復(fù)活既有市場環(huán)境的因素,也和特斯拉本身的表現(xiàn)離不開。分析人士認(rèn)為,該公司的股價仍有極大升值空間。 (編譯 李媛媛)2013年后半年因數(shù)起起火事故股價大跌的特斯拉迎來了又一輪股指
[摘要] 由于中國宣布為電動汽車提供的補(bǔ)貼高于預(yù)期,特斯拉10日股價大漲5.38%至196.56美元,特斯拉表示,希望中國也給予Model S直接補(bǔ)貼待遇。 特斯拉汽車10日股價大漲5.38%至196.56美元創(chuàng)歷史新高,主要由
如果沒有“準(zhǔn)生證制度”,或許吉利目前的年銷量已經(jīng)突破了150萬輛。“準(zhǔn)生證制度”稱得上車市里的一道亮麗風(fēng)景,時不時出來顯擺下。過去的2013年,據(jù)不完全統(tǒng)計,中國低速電動車銷售了50多萬輛,
[摘要] 萬向錢潮股票于2月7日、2月10日、2月11日連續(xù)三個交易日內(nèi)收盤價格漲幅偏離值累計達(dá)到20%。為此,萬向錢潮11日發(fā)布公告否認(rèn)與特斯拉結(jié)盟合作傳聞。 受萬向錢潮將與特斯拉結(jié)盟合作傳聞影響,萬向錢潮
[摘要] 印度重工業(yè)部計劃在2014年得到所有內(nèi)閣成員的批準(zhǔn),并從4月1日起使當(dāng)?shù)氐碾妱榆囍圃焐棠軌蛳硎苎a(bǔ)貼政策。 印度政府高級官員日前宣布,印度重工業(yè)部計劃于2014年4月份出臺針對電動車的補(bǔ)貼政策。
[摘要] 近六個月股價遭“腰斬”的中材科技2月10日大漲6.55%,新能源汽車概念受到了市場資金的關(guān)注是其大漲的重要因素。 近六個月股價遭”腰斬”的中材科技(002080.SZ)2月10日大漲6.55%,新能源汽車概念受
[摘要] 此前,政府計劃今年把補(bǔ)貼降低10%,2015年則降低20%,但國家發(fā)改委、工業(yè)和信息化部等四部委發(fā)布聯(lián)合聲明稱,如今補(bǔ)貼只會分別被削減5%和10%。 外媒稱,由于生態(tài)形勢惡化,中國決定不急于收縮扶
電動汽車最大的發(fā)展瓶頸來源于電池技術(shù),因?yàn)殡妱悠嚻毡榇嬖诔潆姇r間長、行駛距離短等致命缺點(diǎn),不過這些致命缺點(diǎn)正在被攻克。一個叫Tesla Motors的公司最新泄漏的專利顯
[摘要] 根據(jù)一些國際研究機(jī)構(gòu)的調(diào)研,2014年將迎來商用電動汽車的爆發(fā)式增長,電動商務(wù)車隊(duì)的春天已經(jīng)到來。 【第一電動網(wǎng)】(編譯 李媛媛)隨著電動汽車向私人消費(fèi)市場的逐步滲透,越來越多的商務(wù)車隊(duì)也開
[摘要] 中國汽車制造商比亞迪將于周二推出倫敦歷史上首支由全電動汽車組成的出租車隊(duì),將在2018年以前全面上線零排放出租車的競爭中領(lǐng)先一步。 北京時間2月11日凌晨消息,”股神”沃倫·巴菲特(War
[摘要] 近日,美國鋁業(yè)公司與以色列Phinergy公司就鋁空氣電池研發(fā)簽訂了聯(lián)合開發(fā)協(xié)議。據(jù)悉,使用該產(chǎn)品的電動車?yán)m(xù)航里程可達(dá)1000英里。 日前,在2014年亞特蘭大先進(jìn)汽車電池會議(Advanced Automotive B
[摘要] 韓國政府計劃截至2020年量產(chǎn)一次充電可行駛300公里、價格為2千萬至3千萬韓元(約合人民幣11萬至17萬元)的電動汽車。 韓國政府將于3月公布《實(shí)現(xiàn)電動車量產(chǎn)中長期發(fā)展規(guī)劃》,重點(diǎn)研發(fā)大容量鋰離子
[摘要] 隨著新能源汽車概念的愈發(fā)火熱,一度寄望于“農(nóng)村包圍城市”的電動汽車將通過發(fā)力大城市實(shí)現(xiàn)加速發(fā)展。 隨著霧霾頻頻襲擾,零排放、零污染的純電動汽車終于走進(jìn)汽車消費(fèi)的主戰(zhàn)場————一線大城