[摘要] 廈門市規(guī)劃,到2020年,島內(nèi)80%的私家車普及電動汽車,公務用車則100%全覆蓋。 新能源產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟會長、廈門大學能源研究院院長李寧介紹,早在2009年,國家四部委共同啟動了”十城千輛節(jié)能與新能源汽
作為國家新能源車首批試點城市之一,北京市昨日正式發(fā)布示范應用新能源小客車管理辦法(以下簡稱《辦法》)。今年示范應用新能源小客車指標配給數(shù)量、可以購買哪些車型、在哪里可以充電、政府如何補貼等問題逐一有了答
[摘要] 特斯拉的成功被許多分析歸功于成功的市場定位與營銷手段,這點不置可否,但想必在技術(shù)上它也使了大招兒。 特斯拉的成功被許多分析歸功于成功的市場定位與營銷手段,這點不置可否,但想必在技術(shù)上它
本周以來,圍繞新能源汽車概念的炒作此起彼伏:除了整車外,鋰電池相關(guān)板塊也普遍獲得資金青睞。不過,一項新技術(shù)的問世,或?qū)⒘畲舜涡履茉雌囷L出現(xiàn)新的風向。據(jù)媒體報道,日前在2014年亞特蘭大先進汽車電池會議上
[摘要] 2014年伊始,挪威電動汽車市場迎來開門紅,1月份新注冊數(shù)量達到1099輛,較2013年1月同比增長226%,整體汽車市場份額占據(jù)9.7%。 2014年伊始,挪威電動汽車市場迎來開門紅,1月份新注冊數(shù)量達到10
[摘要] 荷受到了稅收政策變動的影響蘭今年1月電動汽車市場大滑坡,銷量不足1000輛,而去年12月的銷量曾高達9309輛。 荷蘭今年1月電動汽車市場大滑坡,銷量不足1000輛,去年12月的銷量曾高達9309輛,市場
特斯拉modelS、寶馬i3、大眾up以及諸多國內(nèi)自主品牌新能源汽車將于年內(nèi)在國內(nèi)市場密集推出,相關(guān)基礎設施跟進建設的步伐也相應提速。中國證券報記者獲悉,針對新能源汽車的充換電設施,日前多地均已出臺相關(guān)規(guī)劃,密
中國電動汽車產(chǎn)業(yè)正面對一個個畫地為牢的補貼堡壘,基礎設施建設與電動車私人市場的啟動,又陷入先有雞還是先有蛋的困境。難解之局讓彎道超車的夢想越來越遠。買一輛電動車有多難在比亞迪綠色公交發(fā)展事業(yè)部總經(jīng)理王
[摘要] 和電動汽車相比,燃料電池車在極寒溫度下的表現(xiàn)更勝一籌。正如豐田工程師說,對于燃料電池車而言,零下三十攝氏度的低溫也不是問題。 【第一電動網(wǎng)】(編譯 李媛媛)如何克服極寒溫度帶來的種種考驗
[摘要] 車企單班年產(chǎn)能要在1萬輛以上;電動汽車續(xù)駛里程(工況法)不得低于80公里;最高時速不得低于100公里……企業(yè)和產(chǎn)品的要求繁多而嚴格。 【第一電動網(wǎng)】(記者 王慰祖 杜俊儀 胡笑菲) 怎樣的新能源汽
21ic電子網(wǎng)訊:據(jù)外媒報道,2月9日有業(yè)內(nèi)消息稱,LG電子將為谷歌電動汽車插件充電站提供四個高速電池充電器,以期在汽車行業(yè)取得進展,并同時加強與谷歌的關(guān)系?! G稱公司沒有生產(chǎn)充電器,它們所有的是由韓國
[摘要] 中國電動汽車產(chǎn)業(yè)正面對一個個畫地為牢的補貼堡壘,基礎設施建設與電動車私人市場的啟動,又陷入先有雞還是先有蛋的困境。 中國電動汽車產(chǎn)業(yè)正面對一個個畫地為牢的補貼堡壘,基礎設施建設與電動
近期新能源汽車特斯拉概念成為市場最為強勢的板塊之一 。萬向錢潮公司傳動、制動和懸掛三大系統(tǒng)產(chǎn)品齊頭并進,均處于國內(nèi)領先地位。萬向集團新能源汽車技術(shù)儲備雄厚,收購A123將大幅提升鋰電池技術(shù)實力。1999年,萬向集
[摘要] 東方電熱(300217)2月12日表示,2013年公司電動汽車用PTC電加熱器增長較快。 東方電熱(300217)2月12日表示,2013年公司電動汽車用PTC電加熱器增長較快,未來隨著電動汽車的加速發(fā)展,公司此方面的
[摘要] 在2014-2015年兩年將有10款以上電動汽車上市,這些汽車均是由寶馬、大眾、奧迪、奔馳等全球知名品牌推出。 除大家熟知的tesla外,在2014-2015年兩年將有10款以上電動汽車上市,這些汽車均是由寶馬
[摘要] 愛爾蘭全國已經(jīng)安裝了1000個電動汽車充電站,而目前在愛注冊的電動汽車只有600輛。愛爾蘭目前每輛電動汽車補貼為5000歐元。 據(jù)愛爾蘭媒體2月12日報道,愛爾蘭最主要的電力供應商ESB稱,愛爾蘭全國已
[摘要] 殼牌石油認為,這個時間點將是2070年左右。那時,依靠化石燃料驅(qū)動的交通工具將徹底消失,取而代之的時電力以及氫氣。 內(nèi)燃機技術(shù)再發(fā)達,動力性能和制造成本再做優(yōu)化,如果沒有燃料的可持續(xù)供應
@博露齒一笑:今早上班時把手機落在家里了,晚上回家一看...發(fā)現(xiàn)這張照片...我汗 ~ ----假的,不過太可愛了~~@愛范兒:【越來越接地氣,蘋果登陸返利網(wǎng)】繼去年登陸天貓后,蘋果又和返利網(wǎng)合作,在返利網(wǎng)“超級返”頻
2月12日,中國首家專注于新能源汽車的合資公司——深圳比亞迪戴姆勒新技術(shù)有限公司與全球領先的電力和自動化技術(shù)集團ABB宣布展開戰(zhàn)略合作,在未來六年里由ABB為DENZA騰勢的第一款電動汽車提供家用直流快速
看著谷歌、奧迪等巨頭在無人駕駛領域頻繁發(fā)力,一向以電子產(chǎn)品著稱的比亞迪也忍不住出手了。本月10日,比亞迪發(fā)布消息稱,與新加坡科技研究局通訊研究院簽署合作協(xié)議,將聯(lián)合建立實驗室,聯(lián)合研發(fā)無人駕駛電動汽車技