特斯拉引發(fā)中國猜想：10萬低速電動車路在何方

特斯拉的中國啟示日前，“特斯拉效應(yīng)”在合肥市政府、國軒高科動力能源公司、以及第一電動網(wǎng)聯(lián)合在合肥舉辦的“新能源汽車市場化破冰之路”的論壇上熱度不減。包括原江淮集團(tuán)董事長左延安在內(nèi)的

電動自行車中功率有刷控制器線路圖

《電動車用鋰離子電池產(chǎn)品規(guī)格尺寸》標(biāo)準(zhǔn)將實(shí)施

　　21ic電子網(wǎng)訊：今年下半年，《電動車用鋰離子電池產(chǎn)品規(guī)格尺寸》標(biāo)準(zhǔn)將實(shí)施。該標(biāo)準(zhǔn)從外形尺寸、標(biāo)稱電壓、安裝方式、充放電接口等方面給電動自行車的鋰離子電池設(shè)定了標(biāo)準(zhǔn)，標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施有望改觀各企業(yè)生產(chǎn)的電動

自制電動自行車快速充電器電路圖

筆者經(jīng)反復(fù)試驗(yàn)，制作了一款可靠的電動自行車快速充電器，電路如附圖所示。自制電動自行車快速充電器原理圖一、電路特點(diǎn)1.輸出電壓設(shè)定好后(例如36V)，若被充電瓶極板脫落斷

鋰電池電動車發(fā)展瓶頸 有前途難推廣

第23屆中國國際自行車展覽會日前開幕，一場以“新機(jī)遇·新發(fā)展”為主題的“鋰電自行車動力鋰電池發(fā)展和應(yīng)用研討會”同時舉行，上海自行車行業(yè)協(xié)會高級工程師黃宣俊在會上強(qiáng)調(diào)，鋰電池電動車大有可為，但目前發(fā)展緩慢

鋰電池國標(biāo)將至 產(chǎn)業(yè)現(xiàn)曙光

資本市場的一舉一動無疑反映了實(shí)體經(jīng)濟(jì)的動向。近期在A股市場上，鋰電池概念股成為資金聚集的板塊。刺激該板塊上漲的原因，分析認(rèn)為，與《電動自行車用鋰離子電池產(chǎn)品規(guī)格尺寸》6月1日起正式實(shí)施有關(guān)。鋰電池概念股連

新能源汽車產(chǎn)業(yè)增長 帶來鋰電池業(yè)爆發(fā)

據(jù)了解，鋰電池一直以來都是新能源汽車廠商青睞的動力電池。根據(jù)相關(guān)報告預(yù)測，2020年電動汽車產(chǎn)量將達(dá)到1314萬輛，是2010年的5.5倍。其中，插電式混合動力汽車產(chǎn)量將會增長35倍達(dá)到140萬輛，純電動汽車產(chǎn)量將會達(dá)到

看鉛蓄電池如何度過危機(jī)?

隨著人們對空氣環(huán)境質(zhì)量的關(guān)注，新能源產(chǎn)業(yè)迅速成為了今年兩會的熱門話題。為此全國人大代表、天能集團(tuán)董事局主席張?zhí)烊螌π履茉串a(chǎn)業(yè)提出了五條議案，包括加快建設(shè)廢舊電池

鉛蓄電池已到英雄末路時?

當(dāng)前，加強(qiáng)污染治理已成鉛蓄電池企業(yè)的頭等大事。尤其是我國凸顯“血鉛兒童”事件之后，矛盾的焦點(diǎn)一下就聚焦在了鉛酸蓄電池生產(chǎn)廠家身上，仿佛這些廠家一夜之間

電動車鋰電池標(biāo)準(zhǔn)能否解決鋰電池產(chǎn)業(yè)亂象?

日前，工業(yè)和信息化部公布的《電動自行車用鋰離子電池產(chǎn)品規(guī)格尺寸》標(biāo)準(zhǔn)，將于6月1日起正式實(shí)施。該標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施，或?qū)⒔鉀Q長期以來困擾我國電動自行車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展的難題。隨

空氣污染成就我國電動車產(chǎn)業(yè)發(fā)展機(jī)遇

在2013年的兩會上，空氣污染問題被提上議程，新能源產(chǎn)業(yè)問題定會被政府部門所重視。與此相關(guān)的電動車自行車產(chǎn)業(yè)或?qū)⒂瓉碛忠淮骸？諝馕廴締栴}提上“兩會”議程在

鋰電池企業(yè)2012年業(yè)績喜憂參半

盡管市場對新能源汽車充滿期待，但是由于關(guān)鍵技術(shù)無法突破，鋰電池在新能源汽車上的應(yīng)用在2012年仍未能全面展開。但是受益于手機(jī)、平板電腦等便攜式家電的需求快速增長，鋰

工信部將對鋰電池行業(yè)做情況調(diào)查 作為行規(guī)制定依據(jù)

近日，國家工信部網(wǎng)站發(fā)布消息稱，將開展鋰電池行業(yè)基本情況調(diào)查，以摸清國內(nèi)鋰電池行業(yè)現(xiàn)狀，調(diào)查范圍為從事鋰電池原材料生產(chǎn)的企業(yè)，調(diào)查目的則是為制訂鋰電池的安全標(biāo)準(zhǔn)

美國汽車制造商轉(zhuǎn)向電動自行車和公交車

　　在汽車使用量和保有量下滑之際，美國三大汽車制造商正考慮加大參與代替私家汽車的其他交通工具的業(yè)務(wù)，例如電動自行車和公交車?！　〈蟊?GM)、福特(Ford)和克萊斯勒(Chrysler)正在對一些數(shù)據(jù)做出反應(yīng)，這些數(shù)據(jù)

IR推出IR3230SPbF三相柵極驅(qū)動IC 簡化電動自行車設(shè)計

國際整流器公司 (International Rectifier，簡稱IR) 近日推出IR3230SPbF三相柵極驅(qū)動IC，為電動自行車逆變器提供高效的電動流動性。IR3230SPbF是高度整合的三相柵極驅(qū)動IC

IR推出IR3230SPbF三相柵極驅(qū)動IC

國際整流器公司 (International Rectifier，簡稱IR) 近日推出IR3230SPbF三相柵極驅(qū)動IC，為電動自行車逆變器提供高效的電動流動性。 IR3230SPbF是高度整合的三相柵極驅(qū)動I

基于單片機(jī)與光電傳感器的電動自行車速度/里程表設(shè)計

從保護(hù)環(huán)境和經(jīng)濟(jì)條件許可等因素綜合來看，電動自行車目前乃至今后都有著廣闊的發(fā)展空間。目前市面上電動自行車的速度表和里程表都是機(jī)械的，看起來不夠直觀與方便。如果能用led直接顯示出來里程數(shù)或速度值，就可節(jié)省

天津電動自行車用鋰離子電池技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)獲批 促進(jìn)市場規(guī)范

記者從天津自行車電動車行業(yè)協(xié)會獲悉，由天津市自行車電動車行業(yè)協(xié)會和中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會共同發(fā)起，聯(lián)合修訂的《電動自行車用鋰離子電池組、充電器通用技術(shù)條件》

鉛蓄電池價格一再走低 遭遇嚴(yán)酷洗牌

今年以來，我國鉛蓄電池價格一路走低。主要是受企業(yè)間爭搶市場份額，而且國內(nèi)需求增速放慢，以及復(fù)雜的經(jīng)濟(jì)形勢的影響。今年降價已經(jīng)超過20%，最后一個季度，整個行業(yè)進(jìn)入全

電動車新國標(biāo)呼之欲出

近日，中國自行車協(xié)會理事長馬中超表示，現(xiàn)行的《電動自行車通用技術(shù)條件》國家標(biāo)準(zhǔn)正在加緊修訂中。新的《電動自行車通用技術(shù)條件》和現(xiàn)行的《電動自行車通用技術(shù)條件》(GB17761-1999)有何區(qū)別?與今年9月1日實(shí)行的國