(文章來源:侃聊車吧) 電池作為電動汽車的核心,關(guān)心車輛的用車和養(yǎng)車等,而車輛的運行都是靠電池所產(chǎn)生電能來保證的,對于電池而言電池的使用和養(yǎng)護(hù)來說就是很重要的一個環(huán)節(jié)了,對于電動汽車來說
北京時間30日消息,特斯拉周三發(fā)布一季度盈利報告時表示,將推遲其電動半掛卡車Semi的生產(chǎn)和交付直至2021年。這意味著特斯拉Semi項目較原計劃已落后了兩年。 當(dāng)特斯拉2017年發(fā)布Semi半掛卡
北京時間30日消息,特斯拉周三發(fā)布一季度盈利報告時表示,將推遲其電動半掛卡車Semi的生產(chǎn)和交付直至2021年。這意味著特斯拉Semi項目較原計劃已落后了兩年。當(dāng)特斯拉2017年發(fā)布Semi半掛卡車時
vivo在近日正式推出了配備5000mAh超大容量電池+18W雙引擎閃充的vivo U3。vivo U3在11月1日正式開售,其中4GB+64GB售價999元,6GB+64GB 售價1199元。
三星在北京舉辦三星5G暨Online新品品鑒會。此次品鑒會上,三星為我們帶來了包括三星Galaxy A90?5G、三星Galaxy M30s以及三星Galaxy?A20s等產(chǎn)品。此外,三星還在現(xiàn)
4月27日,一加8系列手機再次開售,根據(jù)官方數(shù)據(jù),一加8系列今日全渠道銷售額破億!其中一加8 Pro成為全平臺手機銷量、銷售額雙冠軍! 這不是一加8系列第一次奪冠了,此前4月17日,一加8系列在京東平
近日,ROG游戲手機2至尊版正式開啟預(yù)約。與普通版本相比,ROG游戲手機2至尊版主要是針對配置進(jìn)行了一個升級,采用12GB+1TB配置,價格也提高到了7999元。就硬件配置而言,可以說非常強悍啦
作為世界較大的機器人市場,中國大力推動機器人換人,力爭從制造大國向制造強國轉(zhuǎn)變。許多人擔(dān)心會有那么一天,機器人搶占人類飯碗的現(xiàn)象,但事實并非如此。機器人有諸多的優(yōu)勢使得機器人能快速發(fā)展成為制造業(yè)
(文章來源:侃聊車吧) 快充作為車輛快速補充電量的一種方法和方式,它是電動汽車的核心部分,最重要的不可或缺的部分。說起快充都不陌生,快速充電其實簡單的來理解,將大電流在特定的時間里面輸送
(文章來源:百家號) 轉(zhuǎn)眼就到了2019年的尾巴,呼嘯的寒風(fēng)席卷全國,全國各地的人們也開始套上了厚厚的衣服,以抵御寒風(fēng)的侵襲,可是我們在保暖自己的同時,一定不要忘了我們的“大孩子”——汽
(文章來源:全球電動車網(wǎng)) 十年前,汽油比能量高出電池比能量100多倍,現(xiàn)在只差50倍。50倍還是很高,但不能只看這一點。電動汽車一百公里耗15度電,同樣的里程數(shù),燃油車需要消耗8升油,
vivo官方微博正式公布了vivo S5的真機圖片。海報顯示,vivo?S5正面采用一塊挖孔屏,屏占比很高。后置四攝,其中三顆攝像頭與閃光燈采用菱形設(shè)計,在菱形攝像頭的下方,還有一顆攝像頭。后蓋
手機拍照的發(fā)展可謂是日新月異,鏡頭越來越多、像素越來越大。近日小米發(fā)布了首款量產(chǎn)“1億像素”的手機,CC9?Pro,可謂是一鳴驚人,再次拉高了智能手機拍照的行業(yè)標(biāo)桿。而近日這款新機的海外版小米N
日前,vivo推出了一款新的產(chǎn)品——vivo Y5s。該機擁有5000mAh電池,配備18W雙引擎閃充,輔以6GB+128GB內(nèi)存組合,后置AI三攝像頭,售價1498元,目前已經(jīng)在官網(wǎng)上架,現(xiàn)在
日前,vivo又為我們帶來了一款全新的手機產(chǎn)品——vivoY5s,提供了2.0GHz主頻八核處理器,6GB的LPDDR4X雙通道運存,128GB內(nèi)存,后置AI智慧三攝等配置,使得vivoY5s在
近日,vivo一款型號為“V1936A”的新機入網(wǎng)工信部。工信部數(shù)據(jù)顯示,該款vivo新機正面采用一塊6.44英寸屏幕,分辨率為1080P。內(nèi)置一塊4010mAh的電池,整機厚度為8.64mm,
在iPhone SE發(fā)布一周多后,著名的手機拆解、維修網(wǎng)站iFixit終于發(fā)布了iPhone SE的拆解報告,并且將其與一臺iPhone 8進(jìn)行對比。經(jīng)過仔細(xì)的比對,iFixit給出了兩者零件相似度高
自從使用智能手機后,續(xù)航焦慮問題就一直伴隨著我,作為一個重度游戲玩家,有時候,手機玩了幾個小時游戲,續(xù)航就扛不住了。一邊充電一邊玩手機的話手機不但非常燙,而且經(jīng)常因為發(fā)熱問題導(dǎo)致CPU降頻,讓手
新浪科技訊 5月1日上午消息,近日,特斯拉全球副總裁陶琳在回答記者有關(guān)對老車主的補貼、補償?shù)膯栴}時說特斯拉不會給予賠償。陶琳稱對所有車主一視同仁,即使員工也不享受折扣。這是由我們的定價策略決定的—;—
EIS是一種用于檢測電化學(xué)系統(tǒng)內(nèi)部發(fā)生的過程的安全擾動技術(shù)。該系統(tǒng)測量電池在一定頻率范圍內(nèi)的阻抗。