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鋰離子電池循環(huán)性能影響因素大匯總
鋰離子電池的性能幾乎和我們所有人都息息相關，因為我們的智能手機、平板、筆記本的電池就是鋰離子電池。相比很多同胞都深受電池續(xù)航問題的困擾，循環(huán)性能對鋰離子電池的重
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[全面觀察]鋰電池發(fā)展條件充足 前景被看好
鋰電池上游是鋰電池材料所需的礦產資源，中游為鋰電池生產廠商，包括正極材料、負極材料、電解液、隔膜、導電劑和粘合劑的生產等，下游主要是鋰電配套應用領域，目前已廣泛
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詳解移動電源的“三大件”
移動電源雖然是很多人出門必備的單品，但大多數使用者們可能對它的內部構造其實并不了解。筆者日前采訪了多家移動電源的制造商，向大家解密移動電源的構成。電芯所占成本最
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尼吉康：點滴細節(jié)決定產品成敗
電容器作為電子行業(yè)最基礎的元器件，看起來貌似平平無奇，實際上要做好這一產品，需要深厚的技術積累和長久的生產經驗。尼吉康就深耕這一市場，把電容器這一“小產品”做出了“大市場”。尼吉康
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七大因素影響鋰離子電池循環(huán)性能
我們最關注的電池莫過于鋰離子電池，因為我們的手機、pad、筆記本的電池就是鋰離子電池，它的續(xù)航能力也一直是企業(yè)研究的一個重點方向。循環(huán)性能對鋰離子電池的重要程度無需
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電動汽車電池耐熱新技術：無需冷卻 系統(tǒng)防自燃
據報道，日本大金工業(yè)和日本高度紙工業(yè)聯(lián)合研制出用于電動汽車的鋰電池高耐熱技術。新技術不需要電池冷卻系統(tǒng)，在減少自身電力消耗的同時減輕了車體重量，一次充電行駛距離
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日本研制出電動汽車電池耐熱新技術
據報道，日本大金工業(yè)和日本高度紙工業(yè)聯(lián)合研制出用于電動汽車的鋰電池高耐熱技術。新技術不需要電池冷卻系統(tǒng)，在減少自身電力消耗的同時減輕了車體重量，一次充電行駛距離
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鋰電池技術與儲能產業(yè)對接將降低成本
電池技術路線(燃料、鎳氫、超級電容等)一直有爭議。而Tesla千兆鋰電池工廠的開工，至少說明Tesla對鋰電池中期發(fā)展有信心。盡管可能會有企業(yè)跳出Tesla的框架另起爐灶，但不可
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“新型離子液體電解液”項目通過科技成果鑒定
1月22日，由中國科學院過程工程研究所“離子液體清潔過程與節(jié)能創(chuàng)新團隊”為主研發(fā)完成的“新型離子液體電解液的研發(fā)及在鋰離子電池中的應用”項目，順利通過了中國科學院組織的科技成果鑒定。鑒定委員會一致認為：該
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新型電解液可大幅縮短鋰離子電池充電時間
鋰離子電池性能優(yōu)異，但充電時間長是一個難題。日本東京大學研究人員研發(fā)出一種新型鋰離子電池電解液，可將充電時間縮短三分之二以上。鋰離子電池的充放電過程是通過電解液中的鋰離子在正負極間移動實現的。新型電解
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20余家鋰電龍頭企業(yè)聯(lián)手制定行業(yè)技術規(guī)范
[摘要] 20余家鋰電產業(yè)鏈上下游龍頭企業(yè)自發(fā)組建產業(yè)聯(lián)盟，籌劃聯(lián)手制定鋰電池行業(yè)技術規(guī)范，預計明年初制定出產業(yè)鏈主要環(huán)節(jié)產品的市場規(guī)范。 在特斯拉效應下，國內新能源汽車及相關產業(yè)鏈受到資本追捧，然
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日研發(fā)新鋰電池電解液，充電時間可縮短2/3
鋰離子電池性能優(yōu)異，但充電時間長是一個難題。日本東京大學研究人員研發(fā)出一種新型鋰離子電池電解液，可將充電時間縮短三分之二以上。 據日本《產經新聞》網站30日報道，鋰離子電池的充放電過程是通過
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20余家鋰電龍頭企業(yè)聯(lián)手定行標 推動電動汽車發(fā)展
[摘要] 高工鋰電產業(yè)峰會上，20余家鋰電產業(yè)鏈上下游龍頭企業(yè)自發(fā)組建產業(yè)聯(lián)盟，籌劃聯(lián)手制定鋰電池行業(yè)技術規(guī)范，預計明年初制定出產業(yè)鏈主要環(huán)節(jié)產品的市場規(guī)范。 在特斯拉效應下，國內新能源汽車及相關產
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新型電解液縮短鋰離子電池充電時間
鋰離子電池性能優(yōu)異，但充電時間長是一個難題。日本東京大學研究人員研發(fā)出一種新型鋰離子電池電解液，可將充電時間縮短三分之二以上。據日本《產經新聞》網站30日報道，鋰
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新型電解液縮短鋰離子電池充電時間
訊：日本東京大學研究人員研發(fā)出一種新型鋰離子電池電解液，可將充電時間縮短三分之二以上。Tesla為Model S添置鈦合金防護罩Tesla公司針對先前的起火事故發(fā)布了補救方案,Musk細數了新款鈦合金防護殼以及鋁合金
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日本研發(fā)新技術可讓鋰電池充電速度提升3倍
[摘要] 東京大學工學院與日本國家材料科學研究院研發(fā)出一項新技術，可讓鋰電池充電速度提升3倍。 眾所周知，鋰電池是一種能量密度很高同時放電率較低的一種電池技術。盡管鋰電池是目前市面上大部分電子數碼
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新宙邦將受益于新能源汽車發(fā)展 股價連續(xù)看漲
[摘要] 新宙邦近日公布了2013年報，2013年實現營業(yè)總收入6.84億元,同比增長3.5%，并表示將受益于新能源汽車發(fā)展。 3月25日，深圳新宙邦科技股份有限公司(300037)公布了2013年報，年報指出公司將受益于新能
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日本鋰電池技術革新 充電將提速3倍
眾所周知，鋰電池是一種能量密度很高同時放電率較低的一種電池技術。盡管鋰電池是目前市面上大部分電子數碼產品主要的電源形式，但是其依靠電解質基本化學反應的原理已經維
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特斯拉旋風之猛鋰電池需冷思考
特斯拉帶動了市場對上游鋰電行業(yè)的投資熱潮，但我們做實業(yè)的，對本行業(yè)的生態(tài)一定要有更加冷靜的思考。盡管鋰電行業(yè)準入門檻不算低，但憧憬著新能源汽車的爆發(fā)，新進者依然眾多。特別是國內鋰電池電解液的制造廠家，
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特斯拉的小伙伴兒們有哪些？
特斯拉汽車公司近日公布的財報顯示，2013年四季度收入為7.61億美元，與第三季度相比增長26%，公司實現全年四季度連續(xù)盈利，全年實現利潤10356.3萬美元。同時，摩根士丹利將特斯拉股價目標值上調至320美元。隨著北京霧
