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多種功能的完美結(jié)合造就了線性充電器穩(wěn)健的系統(tǒng)設(shè)計(jì)
隨著便攜式設(shè)備所處的環(huán)境越來(lái)越嚴(yán)苛，便攜式終端用戶將繼續(xù)面臨穩(wěn)健性及穩(wěn)定性方面的挑戰(zhàn)。某類產(chǎn)品與其他產(chǎn)品的主要區(qū)別體現(xiàn)在各種苛刻環(huán)境中，設(shè)備的穩(wěn)定性、可靠性以及穩(wěn)健性的不同。bq2406X 產(chǎn)品系列具有獨(dú)特的
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山東電視臺(tái)高清電視轉(zhuǎn)播車監(jiān)視系統(tǒng)設(shè)計(jì)
一 總體思路在標(biāo)準(zhǔn)清晰度向高清晰度電視過(guò)渡期間，在建造高標(biāo)清兼容的制作系統(tǒng)時(shí)，監(jiān)視系統(tǒng)的設(shè)計(jì)是當(dāng)前高清系統(tǒng)的難點(diǎn)之一，對(duì)轉(zhuǎn)播車系統(tǒng)來(lái)說(shuō)尤為如此。在如此狹小的車內(nèi)空間里，要滿足監(jiān)看視角、位置、距離，設(shè)計(jì)到
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基于MLX90615和STM32的多點(diǎn)紅外溫度測(cè)量系統(tǒng)設(shè)計(jì)
摘要：提供了一種基于數(shù)字式紅外傳感器MLX90615的多點(diǎn)紅外測(cè)溫方法。STM32微處理器通過(guò)SMBus總線協(xié)議與MLX90615進(jìn)行通信，首先分別對(duì)每個(gè)MLX90615地址進(jìn)行修改，確保其地址編號(hào)在總線上的唯一性，然后根據(jù)不同地址編
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基于ATmega8單片機(jī)的紅外導(dǎo)盲系統(tǒng)設(shè)計(jì)
摘要：為幫助盲人群體更方便地導(dǎo)盲，設(shè)計(jì)了用單片機(jī)控制的紅外導(dǎo)盲系統(tǒng)。以ATmega8單片機(jī)為控制核心，選用基于PSD原理的紅外測(cè)距傳感器GP2Y0A02YK0F。單片機(jī)利用ADC端口實(shí)時(shí)采集測(cè)距傳感器的模擬輸出信號(hào)，并對(duì)采集到
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基于CC2430的煤礦安監(jiān)信息采集系統(tǒng)設(shè)計(jì)
摘要：為了解決礦井環(huán)境的實(shí)時(shí)監(jiān)控問(wèn)題，設(shè)計(jì)了以CC24430為控制核心的礦井安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，井下環(huán)境中的溫度、溫度、瓦斯氣體濃度的數(shù)據(jù)和礦工的生命體征數(shù)據(jù)由傳感器負(fù)責(zé)采集，并通過(guò)ZigBee協(xié)議構(gòu)建樹簇型無(wú)線局域網(wǎng)并
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攝像頭識(shí)別的智能車硬件系統(tǒng)設(shè)計(jì)
摘要：智能車在探測(cè)、救生等方面具有廣闊的應(yīng)用前景，針對(duì)圖像識(shí)別智能車缺乏穩(wěn)定的運(yùn)行狀況，提出一套完整的硬件設(shè)計(jì)思路。該系統(tǒng)以飛思卡爾公司的MC9S12XSl28單片機(jī)為核心控制器，設(shè)計(jì)智能車整體硬件系統(tǒng)框架，并詳
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基于DS18B20的多路溫度監(jiān)測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)與仿真
摘要：提出一種基于DS18B20和AT89C51的多路溫度監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，詳細(xì)介紹了系統(tǒng)的硬軟件設(shè)計(jì)。該設(shè)計(jì)通過(guò)DS18B20單總線結(jié)構(gòu)與單片機(jī)多路并行輸入相結(jié)合的硬件改進(jìn)方式，克服了DS18B20采用單總線結(jié)構(gòu)時(shí)溫度數(shù)據(jù)讀取慢、單總
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車載計(jì)算機(jī)主板測(cè)試系統(tǒng)設(shè)計(jì)
摘要：針對(duì)當(dāng)前車載計(jì)算機(jī)主板的故障測(cè)試問(wèn)題，設(shè)計(jì)了一個(gè)基于DSP控制的車載計(jì)算機(jī)主板檢測(cè)系統(tǒng)。該系統(tǒng)通過(guò)采集BIOS上電自檢的結(jié)果獲取故障代碼，以此判斷主板核心部件的好壞；通過(guò)設(shè)計(jì)外圍模塊的仿真測(cè)試板及測(cè)試程
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基于FPGA的八通道超聲探傷系統(tǒng)設(shè)計(jì)
摘要：文中提出了一種基于FPGA的八通道超聲探傷系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案。該系統(tǒng)利用低功耗可變?cè)鲆孢\(yùn)放和八通道ADC構(gòu)成高集成度的前端放大和數(shù)據(jù)采集模塊；采用FPGA和ARM作為數(shù)字信號(hào)處理的核心和人機(jī)交互的通道。為了滿足探傷
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汽車信息娛樂(lè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)借助多輸出電源管理 IC 而簡(jiǎn)化
背景隨著產(chǎn)品外形的不斷縮小，對(duì)于其功能和特性的要求持續(xù)提高。再者，用于為這些產(chǎn)品供電的精細(xì)數(shù)字 IC (例如：微處理器 [μP] 和微控制器 [μC] 或現(xiàn)場(chǎng)可編程門陣列
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基于VHDL的QPSK調(diào)制解調(diào)系統(tǒng)設(shè)計(jì)與仿真
摘要：文中詳細(xì)介紹了QPSK技術(shù)的工作原理和QPSK調(diào)制、解調(diào)的系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案，并通過(guò)VHDL語(yǔ)言編寫調(diào)制解調(diào)程序和QuaitusII軟件建模對(duì)程序進(jìn)行仿真，通過(guò)引腳鎖定，下載程序到FPGA芯片EP1K30TC144-3中驗(yàn)證。軟件仿真和硬
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地鐵車地通信數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)設(shè)計(jì)
摘要：以車地通信(TWC)系統(tǒng)為核心，完成其中數(shù)據(jù)通信(DCS)子系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，特別是用于軌旁設(shè)備和車載設(shè)備間信息傳輸?shù)能嚨責(zé)o線通信(TWC)網(wǎng)絡(luò)的設(shè)計(jì)，著重考慮無(wú)線接入點(diǎn)(AP)的部署、無(wú)線局域網(wǎng)(WLAN)標(biāo)準(zhǔn)的選擇等因素，
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基于MSP430單片機(jī)的CCD相機(jī)調(diào)光電控系統(tǒng)設(shè)計(jì)
敘述了一種用光電三極管為檢測(cè)元件，使用可連續(xù)設(shè)置靶面照度的旋鈕，以A/D轉(zhuǎn)換器將模擬信號(hào)轉(zhuǎn)換成數(shù)字量，以MSP430單片機(jī)為控制運(yùn)算核心的自動(dòng)/半自動(dòng)可選的調(diào)光電控系統(tǒng)。
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基于MLX90615和STM32的多點(diǎn)紅外溫度測(cè)量系統(tǒng)設(shè)計(jì)
提供了一種基于數(shù)字式紅外傳感器MLX90615的多點(diǎn)紅外測(cè)溫方法。STM32微處理器通過(guò)SMBus總線協(xié)議與MLX90615進(jìn)行通信，首先分別對(duì)每個(gè)MLX90615地址進(jìn)行修改，確保其地址編號(hào)在總線上的唯一性，然后根據(jù)不同地址編號(hào)獲取不同點(diǎn)上MLX90615所測(cè)溫度值，結(jié)果送至上位機(jī)溫度監(jiān)測(cè)軟件顯示。
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基于ADPCM的數(shù)字語(yǔ)音存儲(chǔ)與回放系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案（二）
4 程序設(shè)計(jì)系統(tǒng)軟件部分由單片機(jī)的C51語(yǔ)言和FPGA的Ver-ilogHDL語(yǔ)言組成。其中，單片機(jī)主要完成用戶輸入輸出處理和系統(tǒng)的控制，F(xiàn)PGA主要完成需要嚴(yán)格時(shí)序控制(如數(shù)據(jù)采集、頻
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基于ADPCM的數(shù)字語(yǔ)音存儲(chǔ)與回放系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案（一）
系統(tǒng)以單片機(jī)和FPGA為控制核心，實(shí)現(xiàn)了語(yǔ)音存儲(chǔ)與回放系統(tǒng)。該系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案能夠采集模擬語(yǔ)音信號(hào)以及耳機(jī)立體聲信號(hào)，以ADPCM（自適應(yīng)差分編碼）的方式提高了存儲(chǔ)器的利用率，語(yǔ)音存儲(chǔ)時(shí)間可達(dá)2 min;基于短時(shí)傅里葉變換原理，實(shí)現(xiàn)了語(yǔ)音信號(hào)的頻譜分析與實(shí)時(shí)顯示。同時(shí)，利用立體聲音頻功放播放語(yǔ)音，每聲道音量可調(diào)并具有靜噪功能。此外，該方案還采用預(yù)加重、去加重、抗混疊濾波等措施，有效地提高了信噪比。語(yǔ)音回放質(zhì)量良好，存儲(chǔ)時(shí)間較長(zhǎng)。
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基于ARM的微波頻率自動(dòng)測(cè)量系統(tǒng)設(shè)計(jì)
本系統(tǒng)采用三星公司的ARM處理芯片S3C44B0為核心，設(shè)計(jì)了步進(jìn)電機(jī)控制的微波頻率自動(dòng)測(cè)量電路，通過(guò)控制步進(jìn)電機(jī)的微小轉(zhuǎn)動(dòng)，采集諧振腔檢波電流大小通過(guò)串口傳送到上位機(jī)LabVIEW界面中顯示處理測(cè)量。測(cè)試結(jié)果表明，該系統(tǒng)提高了測(cè)量精度，減少了人為因素造成的誤差，效率明顯提高，且操作界面簡(jiǎn)單易懂。
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基于數(shù)字式電鍍電源并聯(lián)均流系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案
本文為了實(shí)現(xiàn)大功率數(shù)字式電鍍電源,提出了一種基于ARM芯片STM32F103的數(shù)字式電鍍電源并聯(lián)均流系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案，并完成系統(tǒng)的軟硬件設(shè)計(jì)。該系統(tǒng)采用STM32F103作為主控芯片，通過(guò)CAN總線控制多個(gè)電源模塊并聯(lián)工作并使其電流平均，達(dá)到大功率輸出的目的。系統(tǒng)具有多種工作模式和外設(shè)接口，人機(jī)界面友善。實(shí)際應(yīng)用表明，系統(tǒng)工作穩(wěn)定，達(dá)到方案設(shè)計(jì)要求。
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個(gè)人導(dǎo)航設(shè)備的電源管理子系統(tǒng)設(shè)計(jì)
最近兩年，個(gè)人導(dǎo)航設(shè)備(PND Personal Navigation Device)被越來(lái)越多的消費(fèi)者所接受;PND的功能也日趨多樣化，從單一具有導(dǎo)航功能發(fā)展到附加如多媒體應(yīng)用的更多功能，比如通
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CC2540和SHT11的無(wú)線溫濕度采集系統(tǒng)設(shè)計(jì)
摘要：藍(lán)牙無(wú)線技術(shù)是使用范圍最廣泛的全球短距離無(wú)線標(biāo)準(zhǔn)之一，藍(lán)牙4．0規(guī)范的核心是藍(lán)牙低功耗(Bluetooth Low Energy)技術(shù)，本設(shè)計(jì)采用基于BLE技術(shù)的CC2540芯片，利用SHT11數(shù)字溫濕度傳感器來(lái)進(jìn)行溫濕度的采集，并
