終端
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液晶面板行業(yè)落后產(chǎn)能淘汰加速
大尺寸面板銷量仍不如預(yù)期，產(chǎn)能向中小尺寸轉(zhuǎn)移家電補(bǔ)貼政策退出的影響超過了市場的普遍預(yù)期，電視的銷量仍然低迷，導(dǎo)致大尺寸出貨量仍不樂觀，面對即將到來的銷售旺季，電視的出貨情況不見好轉(zhuǎn)，隨著三季度大尺寸面
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十八屆三中全會城鎮(zhèn)化布局催生LED產(chǎn)業(yè)新戰(zhàn)機(jī)
十八屆三中全會給出臺城鎮(zhèn)化規(guī)劃帶來了新的契機(jī)。 11月13日，國家發(fā)改委傳達(dá)學(xué)習(xí)貫徹十八屆三中全會精神，重點提及進(jìn)一步修改完善國家新型城鎮(zhèn)化規(guī)劃?！按舜稳腥珪Q定成立中央全面深化改革領(lǐng)導(dǎo)小組，對今后的改革
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LED企業(yè)轉(zhuǎn)型：危險與機(jī)遇同在
吳育林：上個月，我隨佛山照明燈具協(xié)會去北京考察節(jié)能燈產(chǎn)品的回收情況，聽取了北京環(huán)保局領(lǐng)導(dǎo)對LED及節(jié)能燈政策的意見，還去了終端市場進(jìn)行考察。其中有一商家代理佛山一傳統(tǒng)品牌的產(chǎn)品，這家企業(yè)已有近30年的歷史，
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雷克薩斯繼續(xù)強(qiáng)化混動車型 訪雷克薩斯郎立新
[摘要] 繼CT200h等混合動力車型大賣后，雷克薩斯決定繼續(xù)擴(kuò)大其在混合動力技術(shù)方面的優(yōu)勢，2014年，雷克薩斯將有新的混合動力車型推出。 在競爭激烈的豪華車市場，雷克薩斯找準(zhǔn)了自己的定位：主攻混合動力
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TD-LTE測試：終端與網(wǎng)絡(luò)互通測試是重點
我國4G牌照即將下發(fā)，市場上有關(guān)TD-LTE的試商用已經(jīng)如火如荼地開展起來。伴隨著TD-LTE市場應(yīng)用的不斷發(fā)展，測試需求也在不斷增加，測試儀表和測試系統(tǒng)作為TD-LTE產(chǎn)業(yè)鏈的重要組成部分，對于產(chǎn)品的性能、研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化
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蓄電池產(chǎn)出速度快導(dǎo)致鉛價格上漲
據(jù)悉，全球鉛需求維持穩(wěn)定增長。WMBS數(shù)據(jù)顯示，今年1-9月全球鉛需求同比增加5.43%至795.5萬噸。中國在2010年初以及2012年初出現(xiàn)需求短暫下滑，但整體依然呈上升趨勢，美國鉛
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2050年北美電網(wǎng)展望：發(fā)電站不再是系統(tǒng)的“必要中心”
如今的“北美電網(wǎng)”異常復(fù)雜，大部分電力來源于本地和區(qū)域電網(wǎng)間的互聯(lián)來集中發(fā)電。從概念上來看，每張電網(wǎng)都相當(dāng)于一個車輪：車軸發(fā)電，輸電和配電網(wǎng)形成輻條向外延伸，而終端用戶則在輻條末端消費電力。
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十家終端廠商對話2014年4G終端發(fā)展
21ic通信網(wǎng)訊，2013年12月4日，工信部向中國電信、中國移動以及中國聯(lián)通頒發(fā)三張TD-LTE 4G牌照，中國的4G大幕正式拉開。網(wǎng)絡(luò)部署無疑是一個看不到硝煙的戰(zhàn)場，而在用戶層面，明年一定會感受到三家運營商更多來自終端
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4G終端騷動：中移動5000萬訂單引爆市場
21ic通信網(wǎng)訊，曾經(jīng)在中移動TD網(wǎng)絡(luò)時代遭遇市場冰點的移動終端廠商，在4G時代重新煥發(fā)了熱情。4G牌照發(fā)放前后，運營商最主要的任務(wù)除了繼續(xù)增加網(wǎng)絡(luò)覆蓋外，豐富配套手機(jī)終端亦成為關(guān)鍵。其中，從4G獲益最大的中移動
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美國：淪為Wi-Fi替補(bǔ)4G“路寬車少”
[ 一方面，完備的Wi-Fi布局讓4G在一定程度上成為“替補(bǔ)”，另一方面，缺乏“殺手級”應(yīng)用也讓4G網(wǎng)絡(luò)無處發(fā)揮 ]作為全球最發(fā)達(dá)和成熟的通信市場，美國的4G生活無疑是精彩的——用戶可以
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預(yù)計2014年全球HB LED芯片面積需求增長強(qiáng)勁
預(yù)計2013-15 年全球HB LED 芯片面積需求年復(fù)合增速將達(dá)25%，主要受普通照明市場需求推動。預(yù)計2014 年/15 年普通照明需求將先后增長62%/45%。預(yù)計2013 年普通照明需求將占到總體HB LED 面積需求的33%，這個比例在201
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廈華與華映：如何從強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合到如今的一損俱損
廈華電子(以下簡稱“廈華”)和中華映管(以下簡稱“華映”)的八年結(jié)合終于畫上了一個句號。日前，大股東華映出售廈華股份，廈門鑫匯成為廈華第一大表決權(quán)股東。從當(dāng)初的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合到如今的一損俱損
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2014乘用車銷量或達(dá)1700萬輛 同比增15%
[摘要] 車貝近日公布了基于真實的市場交易數(shù)據(jù)的汽車銷量結(jié)果后預(yù)測：2014年中國狹義乘用車銷量將達(dá)到1700 萬輛，同比增長15%。 知名專業(yè)汽車咨詢分析公司————車貝近日公布了基于真實的市場交易數(shù)據(jù)
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直購電直面電力體制改革是進(jìn)步還是倒逼
被推上本階段電力改革的主要突破口，尷尬的并非是直購電。但即便在此有限的改革范圍里，直購電舊題新難并未獲得實質(zhì)紓解。冀望通過其試點來倒逼電力體制改革，前景難言樂觀。在過去的11年間，電力體制市場化改革堪稱
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信息安全政策催化智能電網(wǎng)為突破口
事項:信息安全行業(yè)有持續(xù)的政策催化,而衛(wèi)士通在經(jīng)過重大資產(chǎn)重組以及涉密資質(zhì)恢復(fù)之后,基本面發(fā)生重大變化,對公司的跟蹤研究。評論:業(yè)務(wù)積累和資產(chǎn)重組,安全產(chǎn)品和方案涵蓋信息應(yīng)用全體系作為中電科30所下屬的公司,衛(wèi)
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華為正在憋大招！華為P6s或12月18日面世
21ic通信網(wǎng)訊，近日，關(guān)于華為P6新版本的消息可謂是甚囂塵上。此前，華為P6s在工信部網(wǎng)站曝光，所以媒體紛紛猜測P6s即將問世；但也有業(yè)內(nèi)人士連呼“非也”，覺得事情不會這么簡單，華為終端是另有動作；更
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華為正式進(jìn)軍車聯(lián)網(wǎng) 發(fā)布ME909T車載模塊
華為發(fā)布車載模塊ME909T 宣布正式進(jìn)軍車聯(lián)網(wǎng)近日，作為全球領(lǐng)先的信息與通信解決方案供應(yīng)商，華為在上海正式發(fā)布了車載模塊新品ME909T，同時，華為終端有限公司MMB產(chǎn)品線副總裁劉曉濱宣布，華為正式進(jìn)軍車聯(lián)網(wǎng)。這一
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華為外遷：“北上”還是“東進(jìn)” 影響幾何？
21ic通信網(wǎng)訊，今年以來，關(guān)于華為部分部門外遷的消息不時見諸于網(wǎng)上，相關(guān)的討論也持續(xù)不斷。那么華為到底是哪些部門可能會外遷呢？華為的這些“溢出”給龍崗乃至深圳的產(chǎn)業(yè)升級又會帶來哪些影響？網(wǎng)上傳
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“榮耀”獨立，或成華為終端電商品牌
華為終端又有大動作了。據(jù)悉本月16日，華為將在北京798藝術(shù)區(qū)將舉行榮耀新品牌發(fā)布會，并正式宣告榮耀獨立，成為華為終端的電商品牌。此外，會上將發(fā)布兩款被業(yè)界認(rèn)為“死磕”小米米3和紅米的榮耀手機(jī)。榮耀的轉(zhuǎn)變消
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榮耀品牌獨立：華為終端二次革命
12月11日專稿（蔣均牧）對從電信基礎(chǔ)設(shè)施市場走出來的華為而言，消費者市場是另一種文化——服務(wù)的對象是數(shù)以億計的、他們的喜好千差萬別、產(chǎn)品生命周期更短、將產(chǎn)品銷售到最終客戶手中需要更多的周折&he
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