英飛凌科技股份公司近日在頂級智能技術展會“2012年智能卡暨身份識別技術工業(yè)展”(Cartes 2012)上證實,其面向支付應用的新一代安全產(chǎn)品大獲成功?;诹杞菅谀?amp;trade;技術的安全控制器已在全球范圍內(nèi)被廣
就在日企大張旗鼓宣布裁員的同時,同樣面臨困境的德企卻顯得更人性化,他們正采取使用短時工作補貼、減少臨時工的聘用量、凍結招聘的消減成本的方式來應對困境。北京時間11月15日下午消息,德國芯片制造商英飛凌計劃
智能電網(wǎng)是當今的一個熱點話題,那么智能電網(wǎng)的戰(zhàn)略部署你知道多少呢,下面我們就看看英飛凌高管分享的智能電網(wǎng)戰(zhàn)略。2009年12月下旬,中國云南—廣東高壓直流輸電系統(tǒng)投入單極運營,這個高壓直流輸電系統(tǒng)(HVDC
10月24日和25日,英飛凌第一屆汽車電子開發(fā)者大會在天津中國汽車技術研究中心新區(qū)舉辦。 2011年,在汽車半導體市場上處于業(yè)內(nèi)榜眼位置的英飛凌,在探尋支持本土設計產(chǎn)業(yè)化的道路上,摸索出建立汽車電子亞太區(qū)
10月24日和25日,英飛凌第一屆汽車電子開發(fā)者大會在天津中國汽車技術研究中心新區(qū)舉辦。2011年,在汽車半導體市場上處于業(yè)內(nèi)榜眼位置的英飛凌,在探尋支持本土設計產(chǎn)業(yè)化的道路上,摸索出建立汽車電子亞太區(qū)產(chǎn)業(yè)化合
汽車產(chǎn)業(yè)是世界上規(guī)模最大和最重要的產(chǎn)業(yè)之一,從未來的發(fā)展趨勢看,發(fā)達國家的汽車市場已經(jīng)飽和,亞洲、南美等發(fā)展中國家集中的地區(qū)將會是需求增長的主要來源,國際半導體公司紛紛把目光轉向中國,這個巨大的市場。
2012年10月24日到25日,英飛凌第一屆汽車電子開發(fā)者大會在天津中國汽車技術研究中心新區(qū)舉行。大會上,英飛凌的一些產(chǎn)業(yè)化合作伙伴展示了他們采用英飛凌芯片或者解決方案的最新產(chǎn)品,并與前來參會的汽車零部件廠商和
北京西能電子科技發(fā)展有限公司銷售經(jīng)理劉為文這兩天格外忙碌,因為該公司在英飛凌于天津舉辦的第一屆汽車電子開發(fā)者大會上布置了一個小展臺,公司提供的英飛凌Tricore系列產(chǎn)品嵌入式開發(fā)工具平臺吸引了一些相關客戶
太陽能的轉換效率問題是制約其應用的一個巨大挑戰(zhàn),業(yè)界正在為每一個進步而努力。日前英飛凌高管,負責銷售、市場、戰(zhàn)略和兼并的管理委員會成員Arunjai Mittal對本刊表示,英飛凌采用先進SiC工藝的JFET技術,可以將太
根據(jù)市調機構IMSResearch(屬IHS公司)最新報告指出,2011年全球功率半導體市場總值達176億美元,英飛凌的市占率達11.9%,連續(xù)9年拿下功率半導體市場市占率第一。調查也指出,三菱(Mitsubishi)市占率為8.3%,位居第
英飛凌科技推出車用LINLED驅動器系列。全新TLD73xxEK系統(tǒng)單晶片產(chǎn)品可混用RGB(紅綠藍)調光產(chǎn)生多色環(huán)境光源,透過預先定義的色點生成多元的內(nèi)裝配色。整合式 LIN 收發(fā)器可減
21ic訊 英飛凌科技股份公司近日推出了其面向汽車應用的LINLED驅動器系列。全新的TLD73xxEK片上系統(tǒng)器件能基于RGB(紅-綠-藍)混合實現(xiàn)充滿吸引力的多色氛圍燈光系統(tǒng),以預定義色點生成豐富的內(nèi)部色彩。集成式LIN收發(fā)器
英飛凌科技股份公司近日推出適用于工商業(yè)傳感應用的首顆單片雷達解決方案。采用硅鍺工藝和工作在24GHz ISM頻段(24.0 GHz至 24.25GHz)的全新產(chǎn)品,配備了一個具有業(yè)界最高集成度的片上雷達收發(fā)器和一個僅用于接收的輔
21ic訊 英飛凌科技股份公司近日推出適用于工商業(yè)傳感應用的首顆單片雷達解決方案。采用硅鍺工藝和工作在24GHz ISM頻段(24.0 GHz至 24.25GHz)的全新產(chǎn)品,配備了一個具有業(yè)界最高集成度的片上雷達收發(fā)器和一個僅用于
21ic訊 英飛凌近日宣布推出第五代650V thinQ!TM SiC 肖特基勢壘二極管,壯大其SiC(碳化硅)產(chǎn)品陣容。英飛凌榮獲專利的擴散焊接工藝早已應用于第三代產(chǎn)品,如今又成功地與更緊湊的全新設計和最新的薄晶圓技術有機結合
過去十年里,汽車電子有了飛速的發(fā)展。許多曾用電機實現(xiàn)的功能已被轉換成電子模塊。最好的例子是車門裝置。由電子控制單元(ECU)控制和驅動的電動車窗、電動后視鏡和門鎖幾乎成了所有新車的標準配置。從廣義上看,電子
英飛凌(Infineon)和德國恩智浦半導體(NXP Semiconductors Germany GmbH,NXP) 攜手安全芯片卡系統(tǒng)廠商 Giesecke&Devrient (G&D) 共同研究如何提升未來電子身分證件的安全性和效率。這三家德國公司合組“New P@ss”研
在2009年時,由數(shù)家全球知名的歐洲半導體公司加入了由英飛凌(Infineon)負責技術管理的IMPROVE專案計劃,他們的目標是開發(fā)提升歐洲半導體制造效率的新方法,同時降低成本并縮短制程時間。英飛凌IMPROVE專案負責人Cris
參與歐洲IMPROVE研究計劃的35個成員成功提升了歐洲半導體業(yè)的全球競爭力。在2009年時,由數(shù)家全球知名的歐洲半導體公司加入了由英飛凌(Infineon)負責技術管理的專案計劃,他們的目標是開發(fā)提升歐洲半導體制造效率的新
參與歐洲 IMPROVE 研究計劃的 35個成員成功提升了歐洲半導體業(yè)的全球競爭力。在 2009 年時,由數(shù)家全球知名的歐洲半導體公司加入了由英飛凌(Infineon)負責技術管理的專案計劃,他們的目標是開發(fā)提升歐洲半導體制造效