英飛凌
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N溝道IGBT簡(jiǎn)化等效電路圖講解
N溝道IGBT的簡(jiǎn)化等效電路和電氣圖形符號(hào)電路N溝道IGBT，Infineon(英飛凌)公司的產(chǎn)品。功率半導(dǎo)體一直是西門(mén)子半導(dǎo)體的核心產(chǎn)品。西門(mén)子在全球率先推出NPT-IGBT，具有高可靠
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采用ARM Cortex-M4架構(gòu) 英飛凌力推32位MCU XMC4000
近日英飛凌采用安謀國(guó)際(ARM)Cortex-M4架構(gòu)，推出XMC4000微控制器（MCU）系列最新產(chǎn)品，可大幅提升電源轉(zhuǎn)換效率，適用于不斷電系統(tǒng)(UPS)、逆變器、數(shù)位電源供應(yīng)、伺服器電源及電信設(shè)備電源等工業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域。英飛凌工業(yè)
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MEMS麥克風(fēng)出貨量三年劇增四倍
據(jù)IHS iSuppli公司的MEMS市場(chǎng)簡(jiǎn)報(bào)，風(fēng)頭強(qiáng)勁的蘋(píng)果iPhone把MEMS麥克風(fēng)市場(chǎng)推到了新的高度，幫助其出貨量在短短三年內(nèi)就劇增了將近四倍。 2012年MEMS麥克風(fēng)出貨量估計(jì)達(dá)到20.6億個(gè)，是2009年出貨量4.329億的4.8倍。雖
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MEMS麥克風(fēng)出貨量實(shí)現(xiàn)驚人增長(zhǎng)
據(jù)IHS iSuppli公司的MEMS市場(chǎng)簡(jiǎn)報(bào)，風(fēng)頭強(qiáng)勁的蘋(píng)果iPhone把MEMS麥克風(fēng)市場(chǎng)推到了新的高度，幫助其出貨量在短短三年內(nèi)就劇增了將近四倍。2012年MEMS麥克風(fēng)出貨量估計(jì)達(dá)到20.6億個(gè)，是2009年出貨量4.329億的4.8倍。雖
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個(gè)性消費(fèi)驅(qū)動(dòng)智能卡與移動(dòng)支付
回顧2012年，中國(guó)市場(chǎng)已存在經(jīng)濟(jì)增速減緩的趨勢(shì)，展望2013年，傳統(tǒng)行業(yè)市場(chǎng)的不確定性或許將繼續(xù)，這確實(shí)會(huì)是對(duì)電子產(chǎn)業(yè)充滿挑戰(zhàn)的一年。從中國(guó)電子產(chǎn)業(yè)面臨的挑戰(zhàn)來(lái)說(shuō)，成本的上升造成低附加值制造業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力下降；
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英飛凌科技與北京汽車(chē)新能源合作研發(fā)本土新能源汽車(chē)
近日，北京汽車(chē)新能源汽車(chē)有限公司與英飛凌科技亞太有限公司在北京舉行聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室簽字掛牌儀式。這標(biāo)志著北汽新能源汽車(chē)自主研發(fā)的步伐將逐步加快，與英飛凌公司技術(shù)合作的
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北汽、英飛凌科技新能源成立汽控系統(tǒng)聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室
2012年12月26日消息，北京汽車(chē)新能源汽車(chē)有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)北汽新能源公司）與英飛凌科技亞太有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)英飛凌)在北京舉行聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室簽字掛牌儀式。這標(biāo)志著北汽新能源汽車(chē)自主研發(fā)的步伐將逐步加快，與英飛
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北汽新能源與英飛凌成立新能源汽車(chē)聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室
北京汽車(chē)新能源汽車(chē)有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)北汽新能源公司）與英飛凌科技亞太有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)英飛凌)在北京舉行聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室簽字掛牌儀式。這標(biāo)志著北汽新能源汽車(chē)自主研發(fā)的步伐將逐步加快，與英飛凌公司技術(shù)合作的進(jìn)
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中德名企聯(lián)手助力中國(guó)新能源汽車(chē)本土研發(fā)
21ic訊 北京汽車(chē)新能源汽車(chē)有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)北汽新能源公司)與英飛凌科技亞太有限公司(FSE: IFX / OTCQX: IFNNY，以下簡(jiǎn)稱(chēng)英飛凌)在北京舉行聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室簽字掛牌儀式。這標(biāo)志著北汽新能源汽車(chē)自主研發(fā)的步伐將逐步加
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英飛凌線上線下共促汽車(chē)電子本土設(shè)計(jì)產(chǎn)業(yè)化
近日，英飛凌第一屆汽車(chē)電子開(kāi)發(fā)者大會(huì)在天津中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心新區(qū)舉辦。在大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，聚集了本土汽車(chē)電子零部件廠商和整車(chē)廠以及英飛凌汽車(chē)電子亞太區(qū)產(chǎn)業(yè)化合作伙伴，有系統(tǒng)設(shè)計(jì)外包需求的廠商與有成熟方案的產(chǎn)
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英飛凌推出低成本XMC4500 32位微控制器開(kāi)發(fā)套件
21ic訊 英飛凌繼成功推出先進(jìn)的XMC4500系列 ARM® Cortex™-M4微控制器后，現(xiàn)向全球授權(quán)經(jīng)銷(xiāo)商提供XMC4500 Relax Kit和XMC4500 Relax Lite Kit微控制器開(kāi)發(fā)套件。這套開(kāi)發(fā)套件的核心芯片為 XMC4500(100pin)
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英飛凌擴(kuò)展XMC4000微控制器系列 針對(duì)工業(yè)應(yīng)用設(shè)計(jì)
英飛凌科技旗下XMC4000微控制器系列新添叁個(gè)特別針對(duì)工業(yè)應(yīng)用設(shè)計(jì)，採(cǎi)ARM Cortex M4處理器，全新效能級(jí)別的產(chǎn)品。新推出的 XMC4400、XMC4200 和 XMC4100 系列是全球首款以 Cortex 為基礎(chǔ)，同時(shí)提供高解析度 PWM 單元
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英飛凌交付第1億顆TriCore單片機(jī) 幾乎現(xiàn)身每輛汽車(chē)
TriCore單片機(jī)被用在內(nèi)燃機(jī)和變速箱中央控制單元中，用于控制燃油噴射、點(diǎn)火或廢氣再循環(huán)。它們現(xiàn)在還越來(lái)越多地用于混合動(dòng)力汽車(chē)和電動(dòng)汽車(chē)中。其他應(yīng)用領(lǐng)域包括電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向、剎車(chē)和底盤(pán)控制以及車(chē)身控制。TriCore還用在與汽車(chē)不相關(guān)的領(lǐng)域，比如系統(tǒng)控制裝置、太陽(yáng)能逆變器和轉(zhuǎn)向電機(jī)。
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英飛凌交付第1億顆單片機(jī) 攻下半壁江山
2012年11月26日，英飛凌科技股份公司剛剛交付了第1億顆TriCore?單片機(jī)。這使得TriCore單片機(jī)成為汽車(chē)電子領(lǐng)域最為成功的單片機(jī)之一，被五十多個(gè)汽車(chē)品牌選用。從統(tǒng)計(jì)角度而言，這意味著幾乎每?jī)奢v車(chē)中就有一輛采用Tr
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英飛凌可信平臺(tái)模塊解決方案全新支持Windows 8
21ic訊 英飛凌科技股份公司近日宣布，其可信平臺(tái)模塊(TPM)解決方案可以支持和保護(hù)新近推出的微軟Windows 8操作系統(tǒng)。英飛凌提供的是一個(gè)完整解決方案，以其經(jīng)通用標(biāo)準(zhǔn)(Common Criteria)認(rèn)證的TPM硬件和相應(yīng)軟件為基
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英飛凌削減投資支出
在9月底止的年度第4季，歐洲第2大半導(dǎo)體制造商英飛凌（Infineon）不計(jì)特別項(xiàng)目的營(yíng)業(yè)利益下滑41%至1.16億歐元（1.48億美元），優(yōu)于彭博訪調(diào)分析師平均預(yù)估的1.05億歐元；營(yíng)收比前季減少1%至9.82億歐元，也優(yōu)于分析師
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英飛凌倡導(dǎo)開(kāi)放標(biāo)準(zhǔn)，力促NFC大規(guī)模部署；快速、安全的通信接口得到業(yè)界主要廠商的采用
英飛凌科技股份公司近日宣布，其面向近場(chǎng)通信（NFC）應(yīng)用的高性能通信接口得到業(yè)界廣泛認(rèn)可，成為了事實(shí)上的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。英飛凌推出的數(shù)字非接觸式橋（DCLB）接口可在嵌入式安全元件與NFC調(diào)制解調(diào)器之間實(shí)現(xiàn)快速、安全
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英飛凌科技面向近場(chǎng)通信應(yīng)用的高性能通信接口得到業(yè)界廣泛認(rèn)可
21ic訊 英飛凌科技股份公司近日宣布，其面向近場(chǎng)通信(NFC)應(yīng)用的高性能通信接口得到業(yè)界廣泛認(rèn)可，成為了事實(shí)上的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。英飛凌推出的數(shù)字非接觸式橋(DCLB)接口可在嵌入式安全元件與NFC調(diào)制解調(diào)器之間實(shí)現(xiàn)快速、安
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勞特巴赫與同濟(jì)大學(xué)英飛凌汽車(chē)電子實(shí)驗(yàn)室達(dá)成合作
21ic訊 經(jīng)過(guò)半年的溝通與測(cè)試，同濟(jì)大學(xué)英飛凌汽車(chē)電子實(shí)驗(yàn)室正式與勞特巴赫進(jìn)行合作。同濟(jì)大學(xué)英飛凌汽車(chē)電子實(shí)驗(yàn)室是由德國(guó)英飛凌科技公司與同濟(jì)大學(xué)共同組建，該實(shí)驗(yàn)室的主要研究方向有：車(chē)用永磁同步電機(jī)控制系統(tǒng)
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英飛凌科技推出新一代霍爾開(kāi)關(guān)和角度傳感器
21ic訊 英飛凌科技股份公司近日宣布推出新一代霍爾開(kāi)關(guān) (TLE496x)和角度傳感器 (TLE5009和TLE5012B)，可使無(wú)刷直流(BLDC)電機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置實(shí)現(xiàn)更高能效和緊湊型設(shè)計(jì)。BLDC電機(jī)與傳統(tǒng)有刷電機(jī)相比，具有更高的能效、更長(zhǎng)
