英飛凌
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英飛凌推出CIPOS? Tiny IM323-L6G新型智能功率模塊，最大限度地提高效率和設計靈活性
【2022年5月10日，德國慕尼黑訊】英飛凌科技股份公司(FSE: IFX / OTCQX: IFNNY)推出CIPOS Tiny IM323-L6G 600 V 15 A新產(chǎn)品，進一步擴展其CIPOS? Tiny智能功率模塊(IPM)系列的產(chǎn)品陣容。這款全新的IPM采用了TRENCHSTOP? RC-D2 IGBT功率開關器件和先進的SOI柵極驅(qū)動技術，可最大限度地提高效率，實現(xiàn)更高的可靠性，同時盡最大可能縮小外形尺寸并降低系統(tǒng)成本。將分立式功率半導體和驅(qū)動器進行一體化集成封裝，使得設計師可以節(jié)省投入在產(chǎn)品設計上的時間和精力，從而顯著加快產(chǎn)品上市速度。該模塊可用于主要的家用電器 ，尤其是室內(nèi)空調(diào)的驅(qū)動器。
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英飛凌推出新電池管理IC，可實現(xiàn)更高的測量精度并延長電池使用壽命
【2022年5月9日，德國慕尼黑訊】英飛凌科技股份公司(FSE: IFX / OTCQX: IFNNY)宣布推出全新的電池管理IC產(chǎn)品系列，為電池監(jiān)控和均衡提供經(jīng)過優(yōu)化的解決方案。新電池管理IC包括TLE9012DQU和TLE9015DQU兩個型號，可實現(xiàn)更高的測量精度與卓越的應用魯棒性，為電池模塊、無模組電池技術(CTP)及電池底盤一體化技術(CTC)的電池拓撲結(jié)構提供了有競爭力的系統(tǒng)級解決方案。該器件廣泛適用于工業(yè)級、消費級和汽車級應用，如輕度混合動力電動汽車(MHEV)、混合動力電動汽車(HEV)、插電式混合動力汽車(PHEV)和純電動汽車(BEV)，以及儲能系統(tǒng)、兩輪和三輪電動車的電池管理系統(tǒng)等應用。
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傳感器的款式、功能、框架多種多樣！
內(nèi)部植物傳感器主要分為徑流傳感器、激素傳感器和葡萄糖等小分子傳感器。目前植物徑流傳感器的測量主要采用熱技術方法，包括熱場變形法、熱擴散法和熱平衡法等;植物激素是植物內(nèi)源性發(fā)育的風向標，其可以整合外部信號來控制植物從胚胎到器官的產(chǎn)生、生物防御、脅迫耐受和生殖發(fā)育等一系列生長過程;當前對植物進行葡萄糖分析的研究較少，大部分檢測方法是基于酶的高特異性來進行。
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越來越多的企業(yè)高度重視傳感器技術的發(fā)展
英飛凌的傳感器模仿了人類的視覺、嗅覺、觸覺、聽覺等感知能力。近日，英飛凌也發(fā)布了其在雷達傳感器、ToF 傳感器以及二氧化碳傳感器等領域的新的研發(fā)成果及其在智慧健康上的應用。
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全屋智能健康看護，從這三類傳感器開啟
短期三年新冠疫情影響、長期人口老齡化趨勢，讓健康監(jiān)測變得尤為重要。健康監(jiān)測也已經(jīng)不僅僅局限于在可穿戴設備上人體接觸式的單點健康監(jiān)控，更多地是在一個物理空間中用無感的方式從多個角度監(jiān)控人的體征變化。一系列的屋內(nèi)智能健康看護的應用開始出現(xiàn)，這是一個起點，并且最終的發(fā)展可能會是一個全屋健康看護的場景，以至于將會和醫(yī)診體系、醫(yī)保系統(tǒng)、生命等平臺建立有互動的連接。有哪些應用會是最先有潛力爆發(fā)的？將物理世界信號轉(zhuǎn)換成數(shù)字世界電信號的關鍵傳感器是哪些？這樣的趨勢帶來的機遇又在哪里？本文將就這些問題進行探討。
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英飛凌計劃擴大現(xiàn)有的封測業(yè)務：以應對持續(xù)的汽車芯片短缺
近日，英飛凌科技股份有限公司表示，正從Unisem Group購買地產(chǎn)，擴大其在印尼現(xiàn)有的封測業(yè)務，更加專注于汽車產(chǎn)品的組裝和測試業(yè)務，以應對持續(xù)的汽車芯片短缺。
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英飛凌推出支持新一代英特爾至強處理器的完整電源管理解決方案，以提高數(shù)據(jù)中心的性能和能效
【2022年4月19日，德國慕尼黑訊】英飛凌科技股份公司(FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY)近日宣布推出完備的電源管理解決方案，為基于英特爾Sapphire Rapids處理器(CPU)的計算服務器提供支持。這款采用“表面貼裝”技術的新解決方案集成了多種英飛凌電源管理器件和技術，包括XDP?數(shù)字多相控制器、OptiMOS?集成式功率級器件和OptiMOS IPOL穩(wěn)壓器，能夠提供出色的電源效率和優(yōu)異的性能，有助于充分挖掘數(shù)據(jù)中心的節(jié)能潛力，促進綠色低碳發(fā)展。
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英飛凌宣布擴建印尼后道工廠
【2022年4月14日，德國慕尼黑和印尼巴淡島訊】英飛凌科技股份公司(FSE: IFX / OTCQX: IFNNY)宣布擴建其在印尼現(xiàn)有的后道工廠——PT Infineon Technologies Batam將收購Unisem集團旗下成員PT Unisem的物業(yè)。所購物業(yè)鄰近英飛凌現(xiàn)有的后道工廠，其中包含全面投運后將使英飛凌在巴淡島的生產(chǎn)區(qū)面積翻倍的廠房。本次擴建意味著，英飛凌巴淡島工廠將進一步加強其汽車芯片封裝和測試業(yè)務。
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貿(mào)澤電子開售英飛凌XENSIV PAS CO2傳感器節(jié)省75%占板空間
2022年4月14日 – 提供超豐富半導體和電子元器件?的業(yè)界知名新品引入 (NPI) 分銷商貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 即日起備貨英飛凌的XENSIV? PAS CO2二氧化碳傳感器。該產(chǎn)品基于光聲光譜學 (PAS) 原理，采用高靈敏度MEMS麥克風檢測傳感器腔內(nèi)CO2分子產(chǎn)生的壓力變化。這種檢測方式可以顯著減小CO2傳感器的尺寸，與市面上其他CO2傳感器相比，可以在最終產(chǎn)品中節(jié)省超過75%的空間。
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英飛凌攜手Sleepiz 推出基于高精度雷達技術的居家睡眠監(jiān)測解決方案
【2022年4月1日，德國慕尼黑訊】全球有數(shù)十億人被睡眠問題所困擾。科學研究表明，僅睡眠呼吸暫?；颊呔陀薪畠|人，這些患者在夜間睡眠過程中會出現(xiàn)呼吸中斷等癥狀。這會導致各種健康問題，包括打鼾、日間疲勞等，甚至還有可能引發(fā)心臟病和糖尿病等更棘手的疾病。然而診斷睡眠呼吸暫停綜合癥并非易事，通常需要在睡眠實驗室中觀察患者。但在這種有壓力的環(huán)境中，可能會造成結(jié)果偏差。
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英飛凌推出采用D2PAK封裝的650 V CoolSiCTM MOSFET，進一步降低應用損耗并提高可靠性
【2022年3月31日，德國慕尼黑訊】在數(shù)字化、城市化和電動汽車等大趨勢的推動下，電力消耗日益增加。與此同時，提升能源效率的重要性也在與日俱增。為了順應當下全球發(fā)展大勢并滿足相關市場需求，英飛凌科技股份公司(FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY)推出了650 V CoolSiCTM MOSFET系列新產(chǎn)品。該產(chǎn)品具有高可靠性、易用性和經(jīng)濟實用等特點，能夠提供卓越的性能。這些SiC器件采用了英飛凌先進的SiC溝槽工藝、緊湊的D2PAK 表面貼裝7引腳封裝和.XT互連技術，廣泛適用于大功率應用，包括服務器、電信設備、工業(yè)SMPS、電動汽車快速充電、電機驅(qū)動、太陽能系統(tǒng)、儲能系統(tǒng)和電池化成等。
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英飛凌推出新一代EiceDRIVER? 2EDN柵極驅(qū)動器芯片，在外形尺寸、UVLO響應速度、有源輸出鉗位等方面樹立新標準
【2022年3月28日，德國慕尼黑訊】英飛凌科技股份公司(FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY)近日推出了新一代EiceDRIVER? 2EDN柵極驅(qū)動器芯片系列。新器件是對現(xiàn)有2EDN驅(qū)動器芯片產(chǎn)品線的補充，可減少外接組件的數(shù)量，并節(jié)省設計空間，從而實現(xiàn)更高的系統(tǒng)效率、卓越的功率密度和持續(xù)的系統(tǒng)穩(wěn)健性。隨著新產(chǎn)品的推出，2EDN系列驅(qū)動器芯片可廣泛應用于服務器、電信設備、DC-DC轉(zhuǎn)換器、工業(yè)SMPS、電動汽車充電樁、電機控制、低速輕型電動汽車、電動工具、LED照明和太陽能系統(tǒng)等應用中，提升功率開關器件的性能。
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借助高能效GaN轉(zhuǎn)換器，提高充電器和適配器設計的功率密度
如今，充電器和適配器應用最常用的功率轉(zhuǎn)換器拓撲是準諧振(QR)反激式拓撲，因為它結(jié)構簡單、控制簡便、物料(BOM)成本較低，并可通過波谷切換工作實現(xiàn)高能效。然而，與工作頻率密切相關的開關損耗和變壓器漏感能量損耗，限制了QR反激式轉(zhuǎn)換器的最大開關頻率，從而限制了功率密度。
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英飛凌IPOSIM平臺推出功率器件使用壽命評估服務，以簡化半導體器件選型
英飛凌科技股份公司(FSE: IFX / OTCQX: IFNNY)的功率器件在線仿真平臺IPOSIM被廣泛應用于計算功率模塊、分立器件和平板器件的損耗及熱性能。通過該平臺可輕松分析單個工作點及用戶自定義的負荷曲線。
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英飛凌推出全新車規(guī)級750 V EDT2 IGBT，適用于分立式牽引逆變器
英飛凌科技股份公司(FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY)宣布推出采用TO247PLUS封裝的全新EDT2 IGBT。該器件專門針對分立式汽車牽引逆變器進行了優(yōu)化，進一步豐富了英飛凌車規(guī)級分立式高壓器件的產(chǎn)品陣容。
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汽車芯片水漲船高：英飛凌代工廠將漲價最高50%！
受最近國際因素影響,用于制造新能源汽車的原材料價格都出現(xiàn)了不同程度的漲幅。
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器件封裝是高效散熱管理的關鍵
汽車行業(yè)發(fā)展創(chuàng)新突飛猛進，從底盤到動力總成，從信息娛樂系統(tǒng)到聯(lián)網(wǎng)和自動化系統(tǒng)，汽車設計的方方面面都有著日新月異的進步。然而，為人詬病的電動汽車(EV)充電用時問題(特別是在旅途中充電)帶來的巨大不便，阻礙了電動汽車的推廣普及，因此，車載充電器(OBC)設計或許將成為備受關注的領域。
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英飛凌推出采用PQFN 2x2封裝的OptiMOSTM 5 25 V 和 30 V功率MOSFET，樹立技術新標準
【2022年3月14日，德國慕尼黑訊】英飛凌科技股份公司(FSE: IFX / OTCQX: IFNNY)近日推出了全新的采用PQFN 2 x 2 mm2 封裝的OptiMOSTM 5 25 V和30 V功率MOSFET產(chǎn)品系列，旨在為分立功率MOSFET技術樹立全新的行業(yè)標準。這些新器件采用薄晶圓技術和創(chuàng)新的封裝，尺寸極小，卻具有顯著的性能優(yōu)勢。OptiMOS 5 25 V和30 V功率MOSFET產(chǎn)品系列已針對服務器、通訊、便攜式充電器和無線充電等SMPS應用中的同步整流進行了優(yōu)化。這些功率MOSFET還可在無人機中，應用于小型無刷電機的ESC(電子速度控制)模塊。眾所周知，無人機通常需要尺寸小、重量輕的元器件。
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為進一步提升系統(tǒng)的安全性，英飛凌推出量子加密技術安全芯片
3 月 5 日消息，據(jù)英飛凌官方消息，英飛凌科技股份公司近日推出了全新的 OPTIGA TPM(可信平臺模塊)SLB 9672，旨在進一步提升系統(tǒng)的安全性。
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英飛凌推出新天線調(diào)諧器，讓5G智能手機擁有超高的數(shù)據(jù)傳輸速率、出色的信號質(zhì)量和更長的電池使用壽命
【2022年3月11日，德國慕尼黑訊】隨著聯(lián)網(wǎng)設備數(shù)量的迅速增長，客戶希望產(chǎn)品的設計和功能可以帶來更好的用戶體驗。這給射頻工程師帶來了巨大挑戰(zhàn)，由于產(chǎn)品在新功能、性能以及創(chuàng)新的外觀尺寸等方面的要求越來越高，使得天線設計變得日趨復雜。特別是5G技術的引入，要求在終端設備有限的空間內(nèi)放置更多的天線以實現(xiàn)更多的頻段覆蓋，這無疑給天線設計帶來了進一步的挑戰(zhàn)。所有這些因素都可能會影響到天線的性能。
