車聯(lián)網
-
關于物聯(lián)網商業(yè)模式的思考
摘 要：把物聯(lián)網真正做成商業(yè)模式，才能體現物聯(lián)網的商業(yè)價值，才能真正賺錢。 商業(yè)模式應具備的四大因素是創(chuàng)新、鎖定、互補、效率。其中，模式創(chuàng)新是基礎；鎖定關系 是保障；互補交叉是方向；提高效率是關鍵。車聯(lián)網改變了人們對智能車生活的理解，蘊含 著巨大的商業(yè)價值，為車屏幕創(chuàng)造了基于3G車聯(lián)網的商業(yè)價值。
-
【世說芯品】芯訊通5G模組賦能智能重卡?推動車聯(lián)網建設
全球5G行業(yè)正蓬勃發(fā)展，5G商用已成為“兵家必爭之地”。5G就如同一把“黃金鑰匙”，能以超高可靠性、超低時延和萬物互聯(lián)的特性，實現工業(yè)環(huán)境中海量數據接入與關鍵數據實時傳輸的多種應用需求，實現人、機、物的全面連接，促進各生產要素間的高效協(xié)同，從而為企業(yè)提升效率和靈活性，釋放乘數效應...
-
方寸微電子入選車聯(lián)網身份認證和安全信任試點項目名單
按照公示，方寸微電子將協(xié)同兄弟企業(yè)共同完成車聯(lián)網身份認證和安全信任試點項目，為智能網聯(lián)的發(fā)展提供更高效的安全芯片產品與技術支持。
-
《道路運輸業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃綱要》發(fā)布智能交通投資加速“車聯(lián)網”落地
摘要：為積極推進現代化道路運輸業(yè)發(fā)展，交運部發(fā)布了《道路運輸業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃綱要》。此綱要將“更安全”列為五大發(fā)展目標之首，要求全國基本建成營運車輛聯(lián)網聯(lián)控系統(tǒng)，諸如：危險品運輸車輛、國際道路運輸車輛、三類以上的班線和旅游客運車輛、應急保障車隊車輛的衛(wèi)星定位系統(tǒng)安裝率要達到100%。此外，綱要還對道路運輸領域的信息化工作提出了具體要求。
-
車聯(lián)網，讓夢想走進現實
摘要：2011年10月20日，首屆車聯(lián)網大會在蘭州召開。此次大會得到了蘭州市政界和學界的廣泛重視，蘭州市委書記及市長等若干領導參加了大會，其中蘭州市市長袁占亭發(fā)表了主題演講，并參與了院士高峰論壇。蘭州理工大學和中國電子學會物聯(lián)網分會為大會提供了相應的學術支持，并邀請到四名兩院院士發(fā)表演講或參與論壇互動活動。應該說，作為第一次車聯(lián)網大會，此次活動獲得了成功，而與會的各位代表，也得到了相應的收獲。
-
五大院士蘭州倡議“加快實施車聯(lián)網工程”
摘要：2011年10月20日，中國首屆車聯(lián)網大會在蘭州召開，中國科學院院士謝光選、何積豐，中國工程院院士劉經南、陳清泉、倪光南在大會上建議要進一步加快國家汽車移動物聯(lián)網工程的組織實施工作，并提出具體倡議。加快實施車聯(lián)網工程，汽車物聯(lián)網發(fā)展，應向智能方向深入推進，應實施安全發(fā)展戰(zhàn)略，努力破解交通安全難題，以貫徹落實黨中央、國務院關于“以人為本，安全發(fā)展”的重大戰(zhàn)略方針。
-
羅德與施瓦茨助力廣電計量開展車聯(lián)網C-V2X和eCall測試認證服務
車聯(lián)網是汽車未來發(fā)展的重要技術趨勢，也是車路協(xié)同，提高交通效率和優(yōu)化乘客體驗的重要技術手段。中國提出的C-V2X是基于LTE R14演進的技術，已經成為世界主流的車聯(lián)網技術。
-
基于AV890車載機的車聯(lián)網智能終端
摘 要：提出了基于AV890車載機的車聯(lián)網智能終端解決方案，以汽車防盜報警系統(tǒng)為應用實例，實現了越界報警和車窗玻璃振動與破碎報警，當發(fā)生警情時，可以遠程控制關斷汽車電源，進行實時定位跟蹤，查詢歷史移動軌跡等，可實現汽車防盜、被盜后追查的功能?；贏V890車載機，還可系統(tǒng)實現信息感知、信息傳輸與存儲、遠程控制等功能，實驗結果表明，將AV890車載機作為車聯(lián)網車載終端的解決方案是可行的、有效的，在基本不增加生產成本的前提下，可拓展產品的功能，提升產品的競爭力，具有較高的實際應用價值。
-
物聯(lián)網發(fā)展兩年回顧，多瓶頸亟待突破
摘要：2009 年 8月，溫家寶總理在無錫提出建設“感知中國”中心之后，物聯(lián)網終于被確立為新型信息基礎的核心代表，從而得到了全國范圍內的廣泛重視。“十二五”規(guī)劃甚至將物聯(lián)網放置于顯要位置，欲助力物聯(lián)網未來成為萬億級的產業(yè)，這足以令每一位物聯(lián)網從業(yè)者感到欣慰和激動。
-
車聯(lián)網平臺功能及實現方法研究
摘 要：車聯(lián)網將促進汽車、交通和信息技術產業(yè)向更加現代化、網絡化和智能化的方向發(fā)展。根據目前車聯(lián)網應用現狀，從車聯(lián)網系統(tǒng)框架出發(fā)，分析車聯(lián)網平臺應該具有的功能，并提出了以呼叫中心為基礎的車聯(lián)網平臺功能的實現方法。
-
“智能化”助力城市出行
摘要：面對越來越多頻繁出現的交通擁堵，政府、科研機構和汽車廠商正在致力于運用智能交通系統(tǒng)，通過“智能化”、“車聯(lián)網”、“電動車”等高科技手段來解決這個難題。
-
福州推廣智能停車場，物聯(lián)網緩解停車難
摘要：未來，隨著物聯(lián)網技術的深入發(fā)展，這種停車場將會與信息網絡更深層次地結合，通過放置傳感器及R3D讀卡器，更可以與車內相應的傳感器及通信設備配合，實現自動停車自動扣費，并且通過智能化監(jiān)控系統(tǒng)實施更加有效的安防及車輛管理。
-
[車聯(lián)網]治療交通擁堵的良藥
作為物聯(lián)網最重要的組成部分，車聯(lián)網早在世博會期間就已亮相。世博汽車館里，通用公司的EN-V概念車型通過整合全球定位系統(tǒng)(GPS)導航技術、車輛自動辨識技術、車對車交流技術、無線通信及遠程感應技術，向我們展示了“物聯(lián)網”時代的汽車原型。通過這些技術，我們不僅可以實現汽車自動駕駛，同時，利用無線通信技術，EN-V可以使駕駛者在途中上網和朋友進行實時的溝通，形成一個在路途中的無線社交網絡。
-
車聯(lián)網話題引起關注！騰訊等科技企業(yè)積極參與智能網聯(lián)交通發(fā)展
前段時間，2021中國互聯(lián)網大會智能網聯(lián)分論壇在北京國家會議中心舉行，本屆大會重點關注互聯(lián)網技術推動數字經濟相關議題，首次設立了智能網聯(lián)分論壇，就信息產業(yè)與交通出行的融合發(fā)展展開深度討論。
-
車聯(lián)網網絡安全標準進展
LinkedIn車聯(lián)網(智能網聯(lián)汽車)網絡安全標準體系框架包括總體與基礎共性、終端與設施安全、網聯(lián)通信安全、數據安全、應用服務安全、安全保障與支撐等六個部分。未來預計會加強整車信息安全、個人信息和重要數據保護、車聯(lián)網身份認證和安全信任。
-
智能交通發(fā)展階段了解嗎?大佬帶你看智能交通控制技術
通過這篇文章，小編希望大家可以對智能交通的4大發(fā)展階段和智能交通控制技術的相關情況以及信息有所認識和了解，詳細內容如下。
-
RFID技術的落地不僅在國外在國內也得到大力發(fā)展
從2013年無錫入選住建部首批國家智慧城市試點城市，到2019年無錫獲批工信部評選的全國首個國家級車聯(lián)網先導區(qū)，再隨著此次入選“雙智”城市，數字時代息息相關的兩條發(fā)展路徑正式交匯同行。
-
我國這些地方在大力推進RFID技術的應用
5月7日，國網武義縣供電公司正式完成10千伏新城線、溫北線兩根“手拉手”運行電纜的RFID安裝。“通過給電纜線路安裝電纜電子標簽(RFID)，就可以實現電力電纜及通道路徑、關鍵位置的定位查找與確認，不僅減少施工安全事故，而且有效消除電纜通道及設備隱患，提高設備運行、供電的可靠性，提高安全生產管理效率”。國網武義縣供電公司運檢部高壓配網專職人員葉森說道。
-
智慧交通在我國的發(fā)展?jié)摿薮?，發(fā)展市場強大
當前，智慧交通行業(yè)的發(fā)展在我國的發(fā)展?jié)摿薮蟆Ｔ谖覈拇罅χС窒潞透鞔笃髽I(yè)的積極參與下，智慧交通行業(yè)將會取得更大的發(fā)展。
-
車聯(lián)網(C-V2X)協(xié)議一致性測試系統(tǒng)亮相2021世界移動通信大會
越來越多的汽車廠家宣布在2021年支持車聯(lián)網(C-V2X)，將車聯(lián)網應用到不同的駕駛場景中，如“一路綠燈暢行“功能，駕駛員可以通過儀表盤信息判斷在道路限速范圍內何種車速才能通過下一個綠燈，或者紅燈需要等待多久。
