特斯拉于北京時間10日上午在美國加州的霍桑召開發(fā)布會,發(fā)布新車ModelS P85D。特斯拉CEO馬斯克介紹,ModelS P85D可自動駕駛,該車裝配了自動駕駛系統(tǒng),配備雷達和照相機、系統(tǒng)
據(jù)Appl eInsider報道,美國專利商標局近日授予了蘋果美國專利No.8,868,254——“地理柵欄附屬控制系統(tǒng)”,通俗地講,即iPh
在全球電子市場面臨前景未明的“困境”下,中國電子市場依然作為行業(yè)“鶴立雞群”般的存在,持續(xù)保持著高增長,高基數(shù)的態(tài)勢吸引著眾多外商投資企業(yè)的加
NFC稱為近距離無線通信,最早由飛利浦和索尼公司主推,主要用于手機等手持設(shè)備中。它可以進行不用接觸的點對點數(shù)據(jù)傳輸,但要求進行數(shù)據(jù)傳輸?shù)脑O(shè)備之間大約在十厘米范圍內(nèi),是一種短距離無線通信技術(shù)。
在北上廣這種超大城市,開車不用導(dǎo)航,即便是老司機也有可能迷路。而過去,車主習(xí)慣用車載支架放個手機就了事,但伴隨著越來越嚴重的開車“低頭族” 事件的發(fā)生,安全問題引發(fā)社
CSR公司日前發(fā)布兩款針對車用級quad-GNSS定位平臺 SiRFstarV™ 5ea的重要軟件,新增對GPS和北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)(BDS)同步運行的支持,同時還對SiRFDRi
2014年12月4日,致力于亞太地區(qū)市場的領(lǐng)先電子元器件分銷商---大聯(lián)大控股宣布,其旗下世平與技術(shù)合作伙伴---廣州掇月一起推出基于展訊SC6531的車聯(lián)網(wǎng)云狗解決方案,以應(yīng)對潛力無限的車
12個月,建設(shè)超過57萬個4G基站,建成全球最大4G網(wǎng)絡(luò),發(fā)展超過5000萬4G用戶,撬動上萬億元信息消費。這是TD-LTE 4G牌照頒發(fā)一年之后的成績單——TD-L
車聯(lián)網(wǎng)概念解析 2004年中國提出“汽車計算平臺”計劃,防范汽車工業(yè)“空芯化”現(xiàn)象;巴西政府強制所有車輛2014年前必須安裝類似&
時間都去哪兒了?轉(zhuǎn)眼2014年即將過去。 這一年,銀聯(lián)金融IC卡全國總量超10億;央行全國范圍內(nèi)統(tǒng)一部署了關(guān)閉金融IC卡降級交易工作;全國城市一卡通互聯(lián)互通大聯(lián)盟成員上升至53位
回首今年的汽車電子市場,基本鎖定了幾大關(guān)鍵詞:車聯(lián)網(wǎng)、新能源汽車(或電動汽車)、智能汽車,廠商也是圍繞著這幾大關(guān)鍵詞展開大勢布局,革新細分領(lǐng)域相關(guān)技術(shù)。從車聯(lián)網(wǎng)背后的互聯(lián)技術(shù),到新能源汽車所
聯(lián)網(wǎng)汽車技術(shù)在2014年取得了巨大的發(fā)展,無論是在創(chuàng)新的速度和消費者認知上。自動駕駛,谷歌和蘋果的車載操作系統(tǒng),車對車通訊,這些都是聯(lián)網(wǎng)汽車領(lǐng)域在過去12個月里的重要里程碑。與此同時,汽車廠
這屆CES在汽車方面可謂是賺足了觀眾的眼球,以奔馳為首的一波無人駕駛汽車讓大家體驗到未來主義的感覺。在這個汽車朝著智能化發(fā)展的時代,各大芯片廠商也按耐不住,蠢蠢欲動,紛紛劍指汽車行業(yè),都想在
2015年1月20日,中國北京——黑莓有限公司子公司及全球互聯(lián)嵌入式系統(tǒng)軟件平臺領(lǐng)導(dǎo)廠商QNX軟件系統(tǒng)有限公司宣布,由QNX® Neutrino®操作
1月27日,百度發(fā)布了名為Carlife的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),并獲得奧迪、現(xiàn)代、上海通用三家汽車廠商的支持。一周前,阿里巴巴也同上汽集團簽署車聯(lián)網(wǎng)合作協(xié)議。再加上騰訊早已在去年GMIC大會上發(fā)布了車
【新聞要點】 * 風河展示了互聯(lián)車載娛樂信息平臺,包括全智能手機集成、安全和ECU整合解決方案。 * 風河憑借豐富的汽車嵌入式軟件專業(yè)技術(shù)和集成服務(wù),在大量復(fù)雜車載項
2015慕尼黑上海電子展上,物聯(lián)網(wǎng)再一次成為業(yè)界最關(guān)注的重要趨勢之一。雖然物聯(lián)網(wǎng)包含了眾多的細分市場,但汽車市場顯然是本屆展會最受矚目的寵兒。包括博通、TE ConnecTIvity(泰科電
在過去的一年里,借助移動互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的快速滲透,以及汽車行業(yè)對于車聯(lián)網(wǎng)的日趨重視及努力,前裝車載交互系統(tǒng)進入了高速發(fā)展時期。 車聯(lián)網(wǎng)的概念由物聯(lián)網(wǎng)引申而來,有的人從聯(lián)網(wǎng)的概念來闡釋
車載處理器將邁向異質(zhì)核心整合的系統(tǒng)單晶片(SoC)設(shè)計架構(gòu)。為協(xié)助汽車導(dǎo)入車載資通訊(TelemaTIcs)系統(tǒng),增強影音、人機介面功能,同時又能兼顧高安全性的即時控制性能,晶片商正致力發(fā)展
根據(jù)市場研究機構(gòu)IHS公司表示,車載信息娛樂產(chǎn)業(yè)中最具突破的趨勢是在汽車中使用智能手機。然而,隨著智能手機普遍用于當今汽車中,影響汽車中的頭端設(shè)備與車載資通訊入口必須進行設(shè)計,從而導(dǎo)致對于這