車聯(lián)網(wǎng)
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寶沃BX7玩轉(zhuǎn)移動(dòng)智聯(lián) 首發(fā)B-Link互聯(lián)系統(tǒng)
1919年創(chuàng)立于德國(guó)，曾創(chuàng)下全年超過60%的德國(guó)整車出口份額的驚人銷量；曾以浮筒式車身設(shè)計(jì)引領(lǐng)德國(guó)汽車制造設(shè)計(jì)的發(fā)展潮流；也是首次將自動(dòng)空氣彈簧成功應(yīng)用在汽車制造領(lǐng)域的行業(yè)先驅(qū)者&helli
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得潤(rùn)電子攜手Mobileye發(fā)力ADAS、智能駕駛、車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域
得潤(rùn)電子攜手紐交所上市公司挺進(jìn)智能駕駛市場(chǎng)再獲新進(jìn)展。公司今日午間公告，公司與 Mobileye Vision Technologies Ltd.（簡(jiǎn)稱“Mobileye&rdq
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嘟嘟智能推動(dòng)城市智慧交通建設(shè)！車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)格局或大變
物聯(lián)網(wǎng)引領(lǐng)著第三次信息產(chǎn)業(yè)革命，一方面呈現(xiàn)著行業(yè)全覆蓋的爆發(fā)式發(fā)展，另一方面又因太深入人們的生活，安全問題令用戶和廠商都非常擔(dān)憂，物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展進(jìn)程受到阻礙。網(wǎng)絡(luò)信息安全發(fā)展多年，現(xiàn)在物聯(lián)網(wǎng)需
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1860后視鏡可靠性試驗(yàn)，6大類25項(xiàng)測(cè)試
車載終端廠商和方案商，都在反復(fù)宣傳自家產(chǎn)品穩(wěn)定可靠。穩(wěn)不穩(wěn)定，光從外觀難以看出來。一款穩(wěn)定可靠的產(chǎn)品，是凝聚了方案商無數(shù)個(gè)日夜的研發(fā)心血，并經(jīng)歷了多道反復(fù)測(cè)試。我們以1860車聯(lián)網(wǎng)智能后視鏡
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漢普攜全新車聯(lián)物聯(lián)方案征戰(zhàn)CES ASIA
2016年5月11-13日，第二屆亞洲消費(fèi)電子展（CES ASIA）將在上海新國(guó)際博覽中心舉行，漢普將攜最新車聯(lián)網(wǎng)及物聯(lián)網(wǎng)智能硬件方案，首次亮相該展會(huì)，展位號(hào)：N3 3018。
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CES亞洲網(wǎng)絡(luò)技術(shù)前瞻 物聯(lián)網(wǎng)將引新浪潮
雖然315晚會(huì)點(diǎn)名指出了智能家居等物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的信息安全問題，但是物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展愈發(fā)變得激進(jìn)和頑強(qiáng)，行業(yè) 的標(biāo)準(zhǔn)可能尚未統(tǒng)一，但是百花齊放的市場(chǎng)格局就促進(jìn)了這一技術(shù)在強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)面前快速迭代。
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物聯(lián)網(wǎng)的過去、現(xiàn)在和未來
就在幾年前，物聯(lián)網(wǎng) （IoT） 還是富于幻想的技術(shù)迷們腦中遙不可及的夢(mèng)想。 現(xiàn)在，支持物聯(lián)網(wǎng)的工具、設(shè)備和基礎(chǔ)設(shè)施都已成為現(xiàn)實(shí)，是時(shí)候回顧一 下物聯(lián)網(wǎng)的演進(jìn)歷史和展望一下未來發(fā)展了。 200
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博泰創(chuàng)始人應(yīng)宜倫：放棄造車，聚焦車聯(lián)網(wǎng)
在互聯(lián)網(wǎng)、技術(shù)公司造車熱的當(dāng)下，博泰集團(tuán)曾經(jīng)宣布造車，但也僅僅是向里探了一步，就決定放棄。 5月7日上午，博泰集團(tuán)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)應(yīng)宜倫在中國(guó)汽車藍(lán)皮書論壇上首次回應(yīng)當(dāng)時(shí)為什么放棄
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東風(fēng)標(biāo)致308為何選擇EMP2模塊化平臺(tái)開發(fā)
東風(fēng)標(biāo)致新一代東風(fēng)標(biāo)致308完成了首次亮相，作為一款從根本上重新設(shè)計(jì)的新車，新一代東風(fēng)標(biāo)致308在顏值方面給人留下了深刻的印象。在這個(gè)拼顏值的時(shí)代，這意味著新一代東風(fēng)標(biāo)致308上市后會(huì)有一個(gè)
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四維圖新與聯(lián)發(fā)科6億美金結(jié)盟，前后裝軟硬“芯”棋局？
近日，四維圖新宣布與聯(lián)發(fā)科簽署合作框架協(xié)議，四維圖新6億美元收購(gòu)聯(lián)發(fā)科大陸汽車芯片子公司杰發(fā)科技，收購(gòu)后聯(lián)發(fā)科技將繼續(xù)為杰發(fā)科技提供芯片設(shè)計(jì)、封測(cè)生產(chǎn)、IP、關(guān)鍵技術(shù)等在內(nèi)的策略支援；與此同
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無人駕駛引發(fā)的汽車產(chǎn)業(yè)鏈變遷
二十年后，當(dāng)你想要到達(dá)某個(gè)目的地時(shí)，只要坐上車，車子就會(huì)帶你翱翔四海，這個(gè)如同科幻電影般的場(chǎng)景，隨著無人車的商業(yè)化，將會(huì)在現(xiàn)實(shí)生活中找到它的蹤跡。為了降低人為因素造成的交通事故發(fā)生率，無人車
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電信運(yùn)營(yíng)商AT&T如何成美國(guó)物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)老大？
物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)前景廣闊，有機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)到2020年，全球的物聯(lián)網(wǎng)連接數(shù)將會(huì)達(dá)到約500億個(gè)，市場(chǎng)份額將會(huì)達(dá)到1.7萬億美元，接近現(xiàn)有份額的3倍；在傳統(tǒng)業(yè)務(wù)日益飽和的今天，物聯(lián)網(wǎng)成為國(guó)內(nèi)外運(yùn)營(yíng)商開拓新
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高通超前設(shè)計(jì)打造物聯(lián)網(wǎng)連接技術(shù)
針對(duì)物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用發(fā)展，Qualcomm在通訊連接部分以其技術(shù)取得不少市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)，特別是先前提出可自動(dòng)偵測(cè)最佳連網(wǎng)頻段，并且能自動(dòng)排除連網(wǎng)障礙的Wi- Fi SON技術(shù)，對(duì)于必須確保時(shí)時(shí)連網(wǎng)的物聯(lián)
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車聯(lián)網(wǎng)廠商四維圖新收購(gòu)聯(lián)發(fā)科杰發(fā)科技迷霧
5月28日，四維圖新披露重大資產(chǎn)重組方案修訂稿，擬收購(gòu)杰發(fā)科技100%股權(quán)，對(duì)價(jià)38.75億元，其中發(fā)行股份支付3.31億元，發(fā)行價(jià)格25.59元/股，以現(xiàn)金支付35.44億元。
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新型汽車天線系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、原理及應(yīng)用指南
編者按：今天要介紹的，是汽車的一個(gè)部件，它就像是幽靈，有時(shí)出現(xiàn)在醒目的位置，有時(shí)無跡可尋；有些長(zhǎng)了一副它該長(zhǎng)的樣子，另一些像是設(shè)計(jì)師宿醉的杰作。如果在過去，你一定會(huì)說它無足輕重，但放眼未來，
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大眾、寶馬、廣汽等車企布局無人駕駛策略
汽車業(yè)即將面臨的劇變，兩年前有專家到“客戶消費(fèi)行為的改變已經(jīng)使汽車行業(yè)面臨一個(gè)重要拐點(diǎn)，即客戶從傳統(tǒng)的‘購(gòu)買汽車產(chǎn)品’轉(zhuǎn)變成為對(duì)‘移動(dòng)方式&r
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博世自動(dòng)駕駛最新四大功能，認(rèn)同感十足！
為自動(dòng)駕駛服務(wù)，博世在位于美國(guó)密歇根州Flat Rock的試驗(yàn)場(chǎng)地展示了他們對(duì)于自動(dòng)駕駛最新的技術(shù)和產(chǎn)品。 如果說關(guān)于發(fā)展自動(dòng)駕駛的競(jìng)賽像是一場(chǎng)馬拉松比賽的話，在賽道上參與直接競(jìng)
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著力車聯(lián)網(wǎng)，高通推出基于驍龍820汽車開發(fā)平臺(tái)
可擴(kuò)展性、無線共存、未來適應(yīng)性，是高通智能互聯(lián)汽車參照平臺(tái)的三個(gè)關(guān)鍵詞。 5月中旬以來，恩智浦、意法等各大芯片廠商相繼對(duì)外宣布了針對(duì)自動(dòng)駕駛汽車開發(fā)的新平臺(tái)產(chǎn)品。而高通除了在谷歌
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【科普】智能網(wǎng)聯(lián)汽車及系統(tǒng)組成
現(xiàn)在汽車界最為熱門的關(guān)鍵詞是“智能網(wǎng)聯(lián)汽車”，標(biāo)志的事件就是阿里巴巴和上海汽車也聯(lián)合研發(fā)同，向網(wǎng)聯(lián)汽車進(jìn)軍。很多人都在問，什么是智能網(wǎng)聯(lián)汽車。沒錯(cuò)，其實(shí)這是兩個(gè)意思，
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諾基亞物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)橫空出世 已經(jīng)做了哪些布局？
如果不是昨天看到這條新聞，iot101君都沒有意識(shí)到諾基亞在物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域搞了這樣一個(gè)大平臺(tái)?！ ? IMPACT的全稱是“面向所有連接事物的智能管理平臺(tái)”（T
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