在昨天的“第二屆中國通信業(yè)物聯(lián)網(wǎng)大會”上,中國電信股份有限公司物聯(lián)網(wǎng)分公司總經(jīng)理趙建軍表示,一個萬物互聯(lián)的時代正在到來,隨著低功耗廣域覆蓋的不斷成熟,未來3年,中國可能會
該規(guī)范將從2018年5月1日起開始施行。 4月12日上午,國家層面首個智能網(wǎng)聯(lián)汽車的路測規(guī)范在京發(fā)布。工業(yè)和信息化部、公安部、交通運輸部等三部門聯(lián)合印發(fā)《智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試管理規(guī)范(試
這個世界會變的,從來都沒停過。 剛剛過去的這一周是進(jìn)入2018年以來最熱鬧的一周。 大眾管理層完成了權(quán)杖的易主,新規(guī)劃的事業(yè)板塊當(dāng)中,“中國區(qū)”獨立存在,
八九十年代,手機插上SIM卡,可以與千里之外的人對談。千禧年后,SIM卡與互聯(lián)網(wǎng)相連,逐漸發(fā)展至4G時代,手機刷視頻無壓力。當(dāng)移動互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展至頂峰,萬物互聯(lián)的世界又將到來,共享單車、無人零售貨柜
隨著汽車智能化的普及,汽車安全問題已經(jīng)不僅是物理安全問題,也面臨著越來越嚴(yán)峻的信息安全風(fēng)險,自動駕駛技術(shù)的研發(fā)和推進(jìn),使得車聯(lián)網(wǎng)安全變得更為重要,這關(guān)系到全社會的人身、財產(chǎn)以及生命安全,因此汽車
【導(dǎo)讀】:5月17日,是個特別的日子,也就是世界電信和信息社會日,而今天這個日子更特別,因為今年的主題是關(guān)于AI的。今天我國工信部發(fā)言人宣布,將在5G和車聯(lián)網(wǎng)等重點領(lǐng)域推動AI應(yīng)用。
萊爾德(Laird)發(fā)布了業(yè)內(nèi)首款全集成式可擴容模塊,該模塊可確保移動互聯(lián)性、互聯(lián)車輛內(nèi)、外部以太網(wǎng)絡(luò)的可靠性。 作為一款模塊化車聯(lián)網(wǎng)方案,Laird MAX向全球發(fā)售了。該產(chǎn)
將移動裝置與地理信息結(jié)合所發(fā)展出的高精度空間位置技術(shù)與服務(wù)正逐漸受到關(guān)注,未來在個人或車輛的位置追蹤、金融市場交易、旅游導(dǎo)覽、娛樂信息等應(yīng)用上,都相當(dāng)具有潛力。 &nbs
【導(dǎo)讀】:如今,萬物互聯(lián)成為人們理想的境界,而天天和人類打交道的汽車首當(dāng)其沖,成為人和物聯(lián)網(wǎng)的主要物品,車聯(lián)網(wǎng)成為新汽車的標(biāo)配,汽車制造商也因此開始思考如何應(yīng)對這一變革。 管理
無論是傳統(tǒng)車聯(lián)網(wǎng)還是輕車聯(lián)網(wǎng),都是潛力巨大的銷售平臺,不但是產(chǎn)品銷售平臺,更是高端服務(wù)平臺。除了車輛維修救援服務(wù),用戶對旅游、社交、車輛性能升級、二手車交易等專人高端服務(wù)的需求日益增加,車聯(lián)網(wǎng)可
昨晚,紫光集團宣布與360集團達(dá)成戰(zhàn)略合作,并將成立“360-紫光”聯(lián)合安全實驗室。 雙方將利用各自在軟件、硬件安全領(lǐng)域技術(shù)優(yōu)勢,合力打造全面覆蓋芯片、終端、網(wǎng)絡(luò)
在引導(dǎo)汽車電子創(chuàng)新的方向上,恩智浦在車載娛樂系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)、ADAS安全、安防和汽車門禁以及標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品方面均有布局。恩智浦的互聯(lián)及傳感技術(shù),數(shù)據(jù)處理和數(shù)據(jù)安全技術(shù)以及豐富的行業(yè)經(jīng)驗,為汽車及未來智慧
前段時間Google模仿人類給美發(fā)店、餐廳打電話進(jìn)行服務(wù)預(yù)約的舉動讓業(yè)界看到了未來的世界將會變成什么樣子,當(dāng)然,人工智能發(fā)展到現(xiàn)在這個階段,已經(jīng)不再單單停留在模仿人類的聲音打個電話了,近些年隨著
【導(dǎo)讀】:近年來,華為在車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的動作相當(dāng)頻繁。昨日,在于奧迪的合作會議中宣布,華為車聯(lián)網(wǎng)年內(nèi)將覆蓋10萬網(wǎng)聯(lián)車,而與高通的車聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)之戰(zhàn)依舊在進(jìn)行中。 華為一直有向其他領(lǐng)域
研究人員稱,一種針對交通算法的新型攻擊會使得網(wǎng)聯(lián)車謊報車輛的位置和速度信息,因而對智能城市和交通狀況構(gòu)成威脅,比如造成嚴(yán)重交通堵塞。 汽車之間能夠互相通信(還有汽車能夠與紅綠燈、停車標(biāo)志、護(hù)欄甚
盡管一再否認(rèn)進(jìn)入汽車制造行業(yè),但華為在汽車領(lǐng)域的一舉一動頗受外界關(guān)注。 先是與清華大學(xué)進(jìn)行無人駕駛汽車深度技術(shù)合作的消息被廣泛傳播,后是與奧迪等車企的頻頻聯(lián)手,近日在德國漢諾威工業(yè)展上發(fā)
Panasonic、高通(Qualcomm)與福特(Ford)攜手將在美國首度部署蜂巢式車聯(lián)網(wǎng)通訊(C-V2X),并已在科羅拉多州進(jìn)行測試系統(tǒng)安裝。 據(jù)報導(dǎo),這次合作除了是在美國首度部署
2018年6月13日,亞洲消費電子展(CES Asia 2018)在上海新國際博覽中心盛大開幕。據(jù)悉,在今年的CES Asia參展商里,包括了56家汽車技術(shù)公司,展出面積比上屆增加了近50%。顯
5月3日,車聯(lián)網(wǎng)(LTE-V2X) 城市級示范應(yīng)用重大項目啟動會在無錫召開。大會完成了無錫車聯(lián)網(wǎng)城市級示范應(yīng)用項目的正式簽約,并為車聯(lián)網(wǎng)(LTE-V2X)城市級示范應(yīng)用重大項目工作組進(jìn)行了揭牌,
研調(diào)機構(gòu)IC insights最新報告指出,今年物聯(lián)網(wǎng)(IoT)市場總產(chǎn)值將上看939億美元,其中成長幅度最高為車聯(lián)網(wǎng)市場,預(yù)期將成長21.6%至45億美元。并預(yù)測車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域在2016~2021