車聯(lián)網(wǎng)
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OTA成未來汽車標(biāo)配 OTA升級在汽車的布署上有哪些難題
利用OTA技術(shù)對對汽車進(jìn)行軟件升級這將成為未來智能汽車的標(biāo)配，軟件定義汽車的時代正在到來。OTA對車企的價值和重要性體現(xiàn)在什么地方，會面對怎樣的難題。本文介紹了目前國內(nèi)汽車OTA的發(fā)展現(xiàn)狀以
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車聯(lián)網(wǎng)革新交通信息系統(tǒng) 可直接顯示于車輛儀表板
新一代連網(wǎng)車將改變交通信息傳輸?shù)姆绞?，未來交通安全信息會直接顯示在駕駛儀表板，而非道路上方傳統(tǒng)的交通信息顯示板上。 據(jù)報導(dǎo)，拜車聯(lián)網(wǎng)所賜，路況訊息將直接傳輸?shù)矫枯v車，車內(nèi)傳感器也
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Epyx推1Link平臺 加速車隊SMR管理
英國車隊管理業(yè)者Epyx與數(shù)家車用資通訊公司洽談，期盼能攜手找到方式革新連網(wǎng)汽車背后的信息分析。雖然連網(wǎng)汽車所搜集的資料頗多，但Epyx發(fā)現(xiàn)在缺乏共通的基礎(chǔ)建設(shè)，因此無法有效率的分析這些資料
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連網(wǎng)車發(fā)展恐沖擊租賃市場 數(shù)據(jù)歸屬與安全為首要議
英國前50大租車業(yè)者在調(diào)查中表示，連網(wǎng)車與其產(chǎn)生的數(shù)據(jù)在未來幾年將改變租賃市場，相關(guān)的數(shù)據(jù)擁有權(quán)歸屬與保護(hù)問題若沒有取得共識，將對于市場發(fā)展帶來阻礙。 據(jù)報導(dǎo)，Lex Autol
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PSA發(fā)表Push to Pass計劃 提供多元化交通方案
標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)（Groupe PSA）拓展Push to Pass計劃規(guī)模，把重心擺在共乘服務(wù)和在線購車系統(tǒng)，試圖透過平價、實用而簡單的聯(lián)網(wǎng)方案來促進(jìn)交通。 據(jù)報導(dǎo)，全球共乘服務(wù)
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Waze新增機(jī)車模式、語音操控及高乘載車道支持
Waze推出三項專為提升使用者個人化體驗、最佳化路線選擇而設(shè)計，且最受期待的新功能：機(jī)車模式、免動手（Hands-free）語音操控及高乘載（HOV）車道支持。據(jù)報導(dǎo)，一般導(dǎo)航App的車輛類別選
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Mojio連接全球50萬輛汽車 搜集行車數(shù)據(jù)達(dá)50億英里
開發(fā)行車診斷系統(tǒng)（OBD）裝置業(yè)者M(jìn)ojio近期宣布，已搜集了50億英里（約80億公里）的行車數(shù)據(jù)，并獲得3，000萬加幣（約2，300萬美元）投資，由同為加拿大公司的Kensington
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車聯(lián)網(wǎng)什么時候提出的_車聯(lián)網(wǎng)到底能干什么（好處）_車聯(lián)網(wǎng)有什么用
一、車聯(lián)網(wǎng)什么時候提出的 2010年10月28日，百度“車聯(lián)網(wǎng)”關(guān)鍵詞第一次被搜索。 2010年11月12日至27日廣州亞運會期間，80多臺安
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車聯(lián)網(wǎng)概念股一覽_車聯(lián)網(wǎng)概念股龍頭
一、車聯(lián)網(wǎng) 車聯(lián)網(wǎng)是通過3G移動互聯(lián)網(wǎng)，進(jìn)行汽車的信息收集與共享，通過信息的處理，實現(xiàn)車與路、車與車主、車主與車主、車主與第三方服務(wù)商的溝通，讓汽車生活更加智能。車友互聯(lián)信息科技
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車聯(lián)網(wǎng)智能云鏡哪個好_車聯(lián)網(wǎng)智能云鏡怎么選？
近年來，車聯(lián)網(wǎng)概念興起，車聯(lián)網(wǎng)智能后視鏡應(yīng)運而生，智能后視鏡集成了行車記錄儀、導(dǎo)航儀、電子狗、倒車影像、藍(lán)牙免提、GPS定位、在線聽歌等功能。越來越多的車主開始購買安裝汽車智能后視鏡。接下來
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車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展前景_車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展大趨勢解析
雖然物聯(lián)網(wǎng)曾遭遇過嘲笑、批判和誤解，但依然目前社會最先進(jìn)的技術(shù)之一。據(jù)調(diào)查，物聯(lián)網(wǎng)大規(guī)模的普及時間將會在2019年，會有超過為85％的企業(yè)使用這項技術(shù)。全球企業(yè)如何使用物聯(lián)網(wǎng)？物聯(lián)網(wǎng)又將帶來哪些
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車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)_車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的組成_車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)架構(gòu)圖
一、車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng) 根據(jù)行業(yè)背景不同，對車聯(lián)網(wǎng)的定義也不盡相同。傳統(tǒng)的車聯(lián)網(wǎng)定義為裝在車輛上的電子標(biāo)簽通過無線射頻等技術(shù)對車輛信息進(jìn)行提取，使以有效的監(jiān)管和提供綜合服務(wù)系統(tǒng)。但隨著互
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車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)活水難注 挑戰(zhàn)與機(jī)遇并肩
人工智能技術(shù)已經(jīng)被眾人神話了，人工智能并不是無所不能，有人總結(jié)了2017一年以來人工智能犯過的十大錯誤。
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車聯(lián)網(wǎng)市場表現(xiàn)及分析 特斯拉引領(lǐng)OTA前進(jìn)
在新能源汽車領(lǐng)域，車聯(lián)網(wǎng)市場空間巨大，展望車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展階段及現(xiàn)狀，OTA技術(shù)應(yīng)用被加速推進(jìn)，特別是特斯拉引領(lǐng)OTA前進(jìn)，傳統(tǒng)車企加快步伐。 隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的不斷發(fā)展，車聯(lián)網(wǎng)被認(rèn)為是物聯(lián)網(wǎng)體
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“5G未來，交通先行”智慧交通精品沙龍活動成功舉行
2020年7月23日正式舉行了“5G未來，交通先行”智慧交通精品沙龍活動。本次沙龍活動由南太云創(chuàng)谷主辦，并且由深圳市智能交通行業(yè)協(xié)會聯(lián)合承辦。本次活動吸引了業(yè)界眾多的專家學(xué)者們參加。
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車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)從信息實時共享出發(fā)
上期車聯(lián)網(wǎng)內(nèi)容老司機(jī)跟大家聊了聊目前國內(nèi)車聯(lián)網(wǎng)的現(xiàn)狀。在老司機(jī)看來，制約國內(nèi)車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的是相關(guān)研發(fā)部門沒有徹底放下固有的套路，隨波逐流。車聯(lián)網(wǎng)不應(yīng)是在原有的系統(tǒng)中加以改進(jìn)，而應(yīng)該植入新的想法，重
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Bixby“拔得頭籌”_人機(jī)交互從此飛升
如果要問2018年的科技熱詞是哪一個，“人工智能”(AI)肯定是當(dāng)仁不讓的選項。作為2017年開始迅速躥紅的科技名詞，人工智能從算法到芯片，從開發(fā)到應(yīng)用取得了很多里程碑式
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CohdaWireless展示聯(lián)合開發(fā)的新型V2X參考設(shè)計方案
CohdaWireless將在10月10日-14日舉行的2016全球智能交通大會（ITSWorldCongress2016）上展示聯(lián)合開發(fā)的新型V2X參考設(shè)計方案 將在2016全
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車聯(lián)網(wǎng)知曉消費者需求 可望刺激汽車相關(guān)銷售
智能科技正在改變消費體驗，汽車產(chǎn)業(yè)也不例外。2020年全球連網(wǎng)車將達(dá)到1.52億輛，車聯(lián)網(wǎng)資料有助于車商了解消費者的行為模式和需求，適時推出個人化營銷方案，刺激汽車及其零件配件銷售，同時跟顧客長
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什么是車聯(lián)網(wǎng)？5G讓車聯(lián)網(wǎng)變成現(xiàn)實
1老司機(jī)說的車聯(lián)網(wǎng)是什么 據(jù)報道，在加州州長杰瑞布朗簽署在州內(nèi)銷售電子車牌的立法授權(quán)五年之后，新的電子車牌終于上路了。DMV（美國車輛管理局）的一位發(fā)言人表示，目前的試點只開啟了116塊
