車聯(lián)網(wǎng)
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日常哪里可以看到物聯(lián)網(wǎng)的影子
物聯(lián)網(wǎng)與日常生活息息相關(guān)，從家居生活、交通運(yùn)輸、醫(yī)療照護(hù)，到電子商務(wù)、生產(chǎn)制造、建筑飯店管理等，都可以看到物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用正在開花結(jié)果。 物聯(lián)網(wǎng)（Internet of Things）是將具備
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2020年物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品與服務(wù)供貨商將會帶來1.9兆美元的經(jīng)濟(jì)價值
物聯(lián)網(wǎng)（Internet of Things）是將具備感測、控制、辨識功能的3C終端設(shè)備、交通載具、建筑以及生產(chǎn)設(shè)備等，搜集到的模擬和數(shù)字?jǐn)?shù)據(jù)，透過4G/5G無線通信、有線光纖和智能互聯(lián)網(wǎng)，傳輸
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5G和物聯(lián)網(wǎng)之間有什么秘密
5G的醉翁之意不在手機(jī)，在乎物聯(lián)網(wǎng)也 近日，新基建持續(xù)引發(fā)熱議，尤其是有消息稱，數(shù)萬億投資已經(jīng)在路上，市場掀起一股新基建熱潮，而這其中，5G建設(shè)排在首位。據(jù)工信部數(shù)據(jù)，截止2019年底，
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5G時代如何防御“刺客”的攻擊
2019年是真正意義上的“5G元年”。這一年里，韓國、中國等各個國家相繼宣布正式開啟5G商用，各國的5G基站建設(shè)和5G商業(yè)化部署進(jìn)一步加快；這一年里，5G手機(jī)等終端產(chǎn)品陸續(xù)面世，走向普通消費(fèi)者；
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車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展?jié)u入佳境 智能化基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)必須先行
“新基建”火了。 3月4日，中共中央政治局常務(wù)委員會召開的一次會議。會議決定加快推進(jìn)國家規(guī)劃已明確的重大工程和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，尤其是5G網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)中心、新能源汽車等新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的進(jìn)度，
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人工智能對于汽車有什么影響
即將推出的自動駕駛汽車為消費(fèi)者帶來了更多的憧憬，而人工智能技術(shù)將在汽車行業(yè)產(chǎn)生更廣泛的影響。從設(shè)計和制造，到預(yù)測性維護(hù)和安全，以及一系列支持人工智能的駕駛座艙功能，駕駛者的汽車體驗(yàn)正在不斷發(fā)展和
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如何促進(jìn)5G+車聯(lián)網(wǎng)協(xié)同發(fā)展
5G車聯(lián)網(wǎng)是5G商用和智能汽車兩個萬億級產(chǎn)業(yè)的重要交集點(diǎn)。伴隨著5G的東風(fēng)，車聯(lián)網(wǎng)將迎來規(guī)?；渴?。 日前，工業(yè)和信息化部發(fā)布《關(guān)于推動5G加快發(fā)展的通知》，提出促進(jìn)“5G+車聯(lián)網(wǎng)”協(xié)同
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三大運(yùn)營商及鐵塔與江蘇交通部門簽署了5G戰(zhàn)略合作協(xié)議
新基建風(fēng)口正盛。 新基建七大領(lǐng)域涉及多個產(chǎn)業(yè)鏈。 其中，交通運(yùn)輸領(lǐng)域主要有城際高速鐵路和軌道交通、新能源汽車充電樁等。 5G及其應(yīng)用是新基建的核心。推動5G與交通運(yùn)輸
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車聯(lián)網(wǎng)或許成為智慧城市的標(biāo)準(zhǔn)
2020年3月24日，我國工信部正式發(fā)布了“關(guān)于推動5G加快發(fā)展的通知”（以下簡稱“通知”）。該通知提出了我國將推動把5G+車聯(lián)網(wǎng)納入智慧城市、智能交通建設(shè)的通信標(biāo)準(zhǔn)和協(xié)議。 5G建設(shè)對
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如何促進(jìn)5G+車聯(lián)網(wǎng)協(xié)同發(fā)展
近日，鄭州市鄭東新區(qū)龍湖區(qū)無人駕駛公交系統(tǒng)工程采購招標(biāo)公告發(fā)布，預(yù)計總投資約1.3億元，建成一條自動駕駛公交路線，采購工期要求5月16日實(shí)現(xiàn)自動駕駛公交載客試運(yùn)行，6月16日實(shí)現(xiàn)公交常態(tài)化運(yùn)營。
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北京發(fā)布2019年自動駕駛路測報告 12家企業(yè)路測88萬公里
繼加州DMV發(fā)布2019年自動駕駛路測報告后，北京路測報告新鮮出爐。 3月2日，北京市自動駕駛車輛道路測試第三方服務(wù)機(jī)構(gòu)“北京智能車聯(lián)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心”正式對外發(fā)布《北京市自動駕駛車輛道路測試報告（201
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車聯(lián)網(wǎng)將可能成為智慧城市標(biāo)準(zhǔn)？
2020年3月24日，我國工信部正式發(fā)布了“關(guān)于推動5G加快發(fā)展的通知”(以下簡稱“通知”)。該通知提出了我國將推動把5G+車聯(lián)網(wǎng)納入智慧城市、智能交通建設(shè)的通信標(biāo)準(zhǔn)和協(xié)議。
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車聯(lián)網(wǎng)下的未來汽車將變得不可思議
近年來隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的飛速發(fā)展，汽車行業(yè)正在發(fā)生著重大的變革，人工智能技術(shù)已經(jīng)悄然進(jìn)入了汽車之中。車聯(lián)網(wǎng)的英文全稱是“Internet of Vehicles”，簡稱IOV。它是從物聯(lián)網(wǎng)(IOT)延伸出的一個新概念。那什么是物聯(lián)網(wǎng)呢?這個話題非常龐大，今天我們先不細(xì)講，簡言之物聯(lián)網(wǎng)(IOT)就是萬物互聯(lián)，即生活中的一切事物都通過網(wǎng)絡(luò)相互連接，彼此做到消息互通。既然車聯(lián)網(wǎng)是物聯(lián)網(wǎng)的一個分支，那么車聯(lián)網(wǎng)肯定也具備萬物互聯(lián)的特性。一旦未來的汽車真正擁有了車聯(lián)網(wǎng)，那么一切可能都將變得那么不可思議。如今在汽車圈里最熱門的話題就是車聯(lián)網(wǎng)，幾乎所有汽車制造商都在這個方向加大了研發(fā)力度并獲得了巨大突破。今天咱們就一起聊下車聯(lián)網(wǎng)在未來的普及會給現(xiàn)在的汽車帶來什么改變。
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5G賦能智慧交通
前段時間，在杭州國際博覽中心隆重舉行了以“交通新時代 產(chǎn)業(yè)大格局”為主題的第二屆浙江國際智慧交通產(chǎn)業(yè)博覽會·未來交通大會。本次博覽會重點(diǎn)展現(xiàn)了國內(nèi)外交通行業(yè)的“新技術(shù)、新產(chǎn)品、新模式、新業(yè)態(tài)”。
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北斗星通的大幅預(yù)虧，主要是商譽(yù)減值導(dǎo)致
進(jìn)入2020 年， A 股大“雷”，就這么從天而降了。分別是北斗星通與三安光電，同一天爆出了業(yè)績雷。且兩家都是繼承集成電路國家大基金持股公司：1、北斗星通：公司
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工信部第三批行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制修訂項目計劃：5G、IPv6、人工智能在列
今日，工信部印發(fā)了2019年第三批行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制修訂項目計劃的通知。第三批行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制修訂項目包括人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)、5G、超高清視頻、IPv6、區(qū)塊鏈、未來網(wǎng)絡(luò)等526項。 2019年第三批共安
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周鴻祎:5G時代網(wǎng)絡(luò)攻擊將加劇 車聯(lián)網(wǎng)或最先遇難
每個設(shè)備都可能成為攻擊入口 從運(yùn)營商全面鋪開5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，到5G終端批量面世，再到超高清視頻、物聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等場景應(yīng)用成為現(xiàn)實(shí)……2019年，中國5G產(chǎn)業(yè)陸續(xù)迎來了商用
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SYSGO和意法半導(dǎo)體在CES 2020上展示安全車聯(lián)網(wǎng)
?北京，2019年12月13日–橫跨多重電子應(yīng)用領(lǐng)域的全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體供應(yīng)商意法半導(dǎo)體與世界領(lǐng)先的歐洲可認(rèn)證嵌入式實(shí)時操作系統(tǒng)(RTOS)開發(fā)公司SYSGO，將在美國內(nèi)華達(dá)州拉斯維加斯CES 2020消費(fèi)電子展(2020年1月7-10日)上聯(lián)合展示一個安全型Telematics車聯(lián)網(wǎng)解決方案。
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Samtec 5G汽車與交通運(yùn)輸連接解決方案登陸貿(mào)澤
?2019年12月12日–專注于引入新品推動行業(yè)創(chuàng)新的電子元器件分銷商貿(mào)澤電子(Mouser Electronics)即日起開始備貨Samtec的5G汽車與交通運(yùn)輸連接解決方案，并可當(dāng)天發(fā)貨。
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網(wǎng)絡(luò)安全隱患是車聯(lián)網(wǎng)最頭疼的問題
在他看來，近兩年很多工廠的車間已遭到網(wǎng)絡(luò)攻擊，而無論是國內(nèi)還是國際品牌的汽車，都已通過網(wǎng)絡(luò)與車廠相連，若車廠的服務(wù)器被攻破，即可以通過無線連接遠(yuǎn)程控制車輛，“所以最先可能的行業(yè)，我認(rèn)為可能是車聯(lián)網(wǎng)
