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走向平民 蘋果車載系統(tǒng)CarPlay 現(xiàn)身全新一代索納塔
[摘要] 2014 紐約國際車展上，現(xiàn)代全新一代索納塔攜 CarPlay 全球首發(fā)。作為一款頗受關(guān)注的中級車，及時(shí)上馬蘋果最新的車載服務(wù)，想必是不少消費(fèi)者喜聞樂見的。 今年 3 月，蘋果發(fā)布了 CarPlay 車載服務(wù)，
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車載系統(tǒng)革命 智能手機(jī)是推動(dòng)力
汽車制造商逐步意識到一個(gè)主流趨勢，顧客在決定購買汽車時(shí)，應(yīng)用程序已成為越來越重要的考慮因素。應(yīng)用開發(fā)者也有意融入汽車市場，但面臨諸多問題。在汽車應(yīng)用市場中，“開發(fā)者面臨嚴(yán)重的分化現(xiàn)象、進(jìn)入市場機(jī)會有限
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4G破局車聯(lián)網(wǎng) 車載系統(tǒng)趨向統(tǒng)一
4G技術(shù)的成熟成為了車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的重要推動(dòng)力。目前，華為已經(jīng)發(fā)布了車聯(lián)網(wǎng)解決方案，芯片產(chǎn)商英偉達(dá)、英特爾、高通都已全面介入車聯(lián)網(wǎng)解決方案。車聯(lián)網(wǎng)本質(zhì)上是物聯(lián)網(wǎng)和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的融合。在硬件層面，車聯(lián)網(wǎng)由汽車電
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車載系統(tǒng)瘦身神器盤點(diǎn) 玻璃纖維光纖/智能終端/云計(jì)算
[摘要] 目前,對汽車用戶數(shù)據(jù)流向和用途的管理顯得越來越重要, 本文為讀者盤點(diǎn)幾款常用的車載系統(tǒng)瘦身神器。 當(dāng)汽車搭上了互聯(lián)網(wǎng)的順風(fēng)車，也就意味著“大數(shù)據(jù)”的概念同樣流向了傳統(tǒng)的汽車行業(yè)。OEM及零部件
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微軟Windows in the Car車載系統(tǒng)全面解析
[摘要] 微軟最近公布了神秘的“Windows in the Car”，該系統(tǒng)在連接Windows Phone之后，能自動(dòng)鏡像手機(jī)的操作方式和內(nèi)容，并投射到汽車儀表盤上。 2014年理應(yīng)是車載系統(tǒng)百家爭鳴的一年。繼谷歌年初成立OAA
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特斯拉又遭“越獄” 系統(tǒng)限制權(quán)限被破解
[摘要] 在特斯拉的車載系統(tǒng)密碼驗(yàn)證機(jī)制被攻陷之后不久，現(xiàn)在又有技術(shù)達(dá)人成功破解了系統(tǒng)權(quán)限限制，讓特斯拉運(yùn)行第三方應(yīng)用成為可能。 特斯拉全電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)已經(jīng)讓以往機(jī)械迷們所熱衷的引擎改造樂趣大減，
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微軟反擊蘋果：推出新一代Windows車載系統(tǒng)
[摘要] 微軟Sync系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)各類車載信息娛樂系統(tǒng)已有多年時(shí)間，不過還著眼于為其Windows打造自家的“Metro”用戶界面，供未來的汽車使用。 微軟在本周的Build開發(fā)者大會上展示了新一代的Windows in the car技
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華為英特爾等布局車聯(lián)網(wǎng) 車載系統(tǒng)統(tǒng)一是關(guān)鍵
隨互聯(lián)網(wǎng)的不斷發(fā)展，4G技術(shù)已逐漸成熟。這也推動(dòng)了車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，據(jù)悉華為現(xiàn)已開始發(fā)布了車聯(lián)網(wǎng)的解決方案，英偉達(dá)、英特爾、高通等芯片產(chǎn)商已介入車聯(lián)網(wǎng)的解決方案中?！ 『螢檐嚶?lián)網(wǎng)？ 車聯(lián)網(wǎng)本質(zhì)上是物聯(lián)
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汽車也要“最強(qiáng)大腦” 智能車載系統(tǒng)大盤點(diǎn)
上周，蘋果公司宣布推出carplay車載ios系統(tǒng)，法拉利、奔馳等知名汽車品牌迅速跟進(jìn)，或在新車型上安裝該系統(tǒng)，或提供安裝包。而作為全球最牛的IT公司之一，蘋果的每一個(gè)新動(dòng)作都像在科技領(lǐng)域里釋放出強(qiáng)烈的信號，這次
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車載系統(tǒng)趨向統(tǒng)一 車聯(lián)網(wǎng)破局在即
4G技術(shù)的成熟成為了車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的重要推動(dòng)力。目前，華為已經(jīng)發(fā)布了車聯(lián)網(wǎng)解決方案，芯片產(chǎn)商英偉達(dá)、英特爾、高通都已全面介入車聯(lián)網(wǎng)解決方案?！ ≤嚶?lián)網(wǎng)本質(zhì)上是物聯(lián)網(wǎng)和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的融合。在硬件層面，車聯(lián)網(wǎng)
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汽車也要“最強(qiáng)大腦” 智能車載系統(tǒng)大盤點(diǎn)
上周，蘋果公司宣布推出carplay車載ios系統(tǒng)，法拉利、奔馳等知名汽車品牌迅速跟進(jìn)，或在新車型上安裝該系統(tǒng)，或提供安裝包。而作為全球最牛的IT公司之一，蘋果的每一個(gè)新動(dòng)作都像在科技領(lǐng)域里釋放出強(qiáng)烈的信號，這次
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車聯(lián)網(wǎng)市場藍(lán)海誘人 車企“各自為戰(zhàn)”
（作者：席秀梅）汽車成為移動(dòng)終端，是汽車變成了高富帥，還是高大上的互聯(lián)網(wǎng)操控了汽車發(fā)展方向？谷歌發(fā)布預(yù)測，到2015年，全球?qū)⒂?6億互聯(lián)物體，其中，汽車預(yù)估有6200萬輛，將會是第三大互聯(lián)體。如今很多車
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蘋果VS谷歌：兩大霸主車載系統(tǒng)詳細(xì)對比
訊：蘋果和谷歌在智能手機(jī)系統(tǒng)的霸主地方已經(jīng)相當(dāng)鞏固了，如今打算將下一把戰(zhàn)火燒在車載系統(tǒng)上，蘋果的CarPlay和谷歌的ProjectedMode它們又將在車載系統(tǒng)擦出什么樣的火花了，你更看好誰了？來了解一下蘋果與谷
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車載系統(tǒng)趨向統(tǒng)一 車聯(lián)網(wǎng)破局在即
4G技術(shù)的成熟成為了車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的重要推動(dòng)力。目前，華為已經(jīng)發(fā)布了車聯(lián)網(wǎng)解決方案，芯片產(chǎn)商英偉達(dá)、英特爾、高通都已全面介入車聯(lián)網(wǎng)解決方案。車聯(lián)網(wǎng)本質(zhì)上是物聯(lián)網(wǎng)和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的融合。在硬件層面，車聯(lián)網(wǎng)由汽車電
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車聯(lián)網(wǎng)破局在即 車載系統(tǒng)趨向統(tǒng)一
4G技術(shù)的成熟成為了車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的重要推動(dòng)力。目前，華為已經(jīng)發(fā)布了車聯(lián)網(wǎng)解決方案，芯片產(chǎn)商英偉達(dá)、英特爾、高通都已全面介入車聯(lián)網(wǎng)解決方案。車聯(lián)網(wǎng)本質(zhì)上是物聯(lián)網(wǎng)和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的融合。在硬件層面，車聯(lián)網(wǎng)由汽車電
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沃爾沃與交通部門合作研發(fā)云計(jì)算車載系統(tǒng)
[摘要] 沃爾沃與瑞典交通管理局和挪威公共道路管理局在合作研發(fā)基于云計(jì)算的車載信息娛樂系統(tǒng),每輛車都能與其他車自動(dòng)交流實(shí)時(shí)的路況數(shù)據(jù)。 自從1944年推出了鋼質(zhì)結(jié)構(gòu)駕駛艙和層式風(fēng)擋玻璃起, 沃爾沃就一直
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谷歌蘋果車載系統(tǒng)爭議不斷
21ic電子網(wǎng)訊：汽車是干什么用的?代步工具唄?！ ∪绻總€(gè)人都這么想，恐怕發(fā)展至今，汽車仍然只是一個(gè)樸實(shí)的大方盒，四個(gè)輪子，會動(dòng)會跑?！ 】墒聦?shí)上，越來越多的花哨功能正出現(xiàn)在汽車上?！ ‘?dāng)谷歌和蘋果兩
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汽車也要“最強(qiáng)大腦” 智能車載系統(tǒng)大盤點(diǎn)
21ic電子網(wǎng)訊：上周，蘋果公司宣布推出carplay車載ios系統(tǒng)，法拉利、奔馳等知名汽車品牌迅速跟進(jìn)，或在新車型上安裝該系統(tǒng)，或提供安裝包。而作為全球最牛的IT公司之一，蘋果的每一個(gè)新動(dòng)作都像在科技領(lǐng)域里釋放
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車載系統(tǒng)爭霸：蘋果新到、谷歌微軟發(fā)力、黑莓為王？
近日，蘋果公司正式宣布了其車載智能系統(tǒng)CarPlay，允許用戶將iOS設(shè)備無縫集成到車載面板上。除了蘋果，谷歌也推出了開放汽車聯(lián)盟（OAA）、微軟在發(fā)力Windows嵌入式汽車平臺，甚至沒落的黑莓也已經(jīng)推出了QNX車載系
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谷歌和蘋果誰將贏得智能車載系統(tǒng)大戰(zhàn)？
近日，蘋果公司正式宣布了其車載智能系統(tǒng)CarPlay，允許用戶將iOS設(shè)備無縫集成到車載面板上。除了蘋果，谷歌也推出了開放汽車聯(lián)盟（OAA）、微軟在發(fā)力Windows嵌入式汽車平臺，甚至沒落的黑莓也已經(jīng)推出了QNX車載系統(tǒng)，
