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谷歌蘋果雙雙拼向車載系統(tǒng)
21ic電子網(wǎng) 汽車行業(yè)已經(jīng)不再是車企的天下，科技巨頭們也看準(zhǔn)了行業(yè)內(nèi)的商機(jī)。在蘋果發(fā)布iOSCarPlay計劃，并成功把寶馬、奔馳、通用、本田等12家車企拉入伙后，谷歌也在今年1月的國際消費(fèi)電子展宣布組建開放汽車
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法拉利、奔馳等將發(fā)布支持蘋果車載系統(tǒng)的車型
美國《華爾街日報》、TechCrunch、CNET News.com等多家媒體于2014年3月1日前后報道稱，蘋果將在本周內(nèi)公布采用“iOS in the Car”系統(tǒng)的汽車，該系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了“iOS”操作與汽車儀表板的聯(lián)動。
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蘋果CarPlay不是真正的車載系統(tǒng)？
21ic電子網(wǎng)訊：智能車載系統(tǒng)一直是人們關(guān)注的話題，蘋果CarPlay的發(fā)布更是將討論推向高潮。雖然谷歌和蘋果這兩大智能手機(jī)廠商都開始進(jìn)軍汽車領(lǐng)域，但和當(dāng)年在智能手機(jī)市場的戰(zhàn)爭一樣，他們依然要面對兩個老對手：
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蘋果車載系統(tǒng)發(fā)布 汽車電子市場將超2000億美元
蘋果日前宣布即將推出旨在為iPhone駕駛者提供更安全、智能和有趣駕駛體驗的“CarPlay”車載服務(wù)。這一系統(tǒng)將在即將開幕的日內(nèi)瓦車展上同外界正式界面，并將擁有包括語音通話、導(dǎo)航、音樂播放和通過語音或者
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蘋果車載系統(tǒng)CarPlay基于黑莓QNX平臺[圖]
北京時間3月5日早間消息，蘋果公司本周發(fā)布了車載iOS界面CarPlay。黑莓新聞網(wǎng)站N4BB報道稱，CarPlay基于黑莓QNX車載信息娛樂平臺來實(shí)現(xiàn)更換電臺。蘋果公司的車載軟件基于QNX平臺并非新鮮消息。不過需要指出的是，黑莓
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谷歌或發(fā)布Android車載系統(tǒng) 挑戰(zhàn)蘋果
[摘要] 谷歌將推出“谷歌投影模式，使Android的大部分功能可以轉(zhuǎn)移到汽車的信息娛樂系統(tǒng)。 谷歌可能不會讓蘋果獨(dú)享車載智能系統(tǒng)市場，根據(jù)梅賽德斯奔馳的工程師招聘廣告，谷歌將推出“谷歌投影模式”(Go
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iOS in the Car：蘋果車載系統(tǒng)或?qū)⒌顷懜叨塑囆停▓D）
21ic電子網(wǎng)訊：《舊金山紀(jì)事報》日前援引知情人士的消息稱，蘋果兼并和收購負(fù)責(zé)人阿德里安-佩里卡(Adrian Perica)與特斯拉CEO埃隆-馬斯克（Elon Musk）去年春天曾在蘋果總部秘密會見。而后者也在本周確認(rèn)了這次碰
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車載系統(tǒng)聰明起來可以“察言觀色”
21ic電子網(wǎng)訊：據(jù)日本媒體報道，近日，三菱電機(jī)宣布開發(fā)出了可簡化車載設(shè)備操作的汽車駕駛界面，系統(tǒng)可推測出駕駛員下一步要進(jìn)行的操作，并顯示出前三個候選項，用戶只需在三選按鈕上進(jìn)行選擇即可完成操作。三菱
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蘋果出車載系統(tǒng)概念設(shè)計：遠(yuǎn)超iOS in the Car
21ic電子網(wǎng)訊：最近幾年，很多公司都嘗試改良車載系統(tǒng)技術(shù)，車內(nèi)采用觸控屏已經(jīng)變得很常見。目前，大多數(shù)車載系統(tǒng)的觸控屏看起來都與平板電腦界面很相似，包含大量的選項和按鍵，開車的時候需要點(diǎn)來點(diǎn)去才能完成
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福特或更換車載系統(tǒng)提供商：拋棄微軟轉(zhuǎn)投黑莓
一直和微軟合作的福特看來要更換車載系統(tǒng)提供商了?！兜滋芈尚侣剤蟆返玫较ⅲQ福特將拋棄微軟，改用黑莓QNX車載系統(tǒng)。彭博社隨后也爆出了類似的消息。福特SYNC車載系統(tǒng)采用的核心技術(shù)是微軟提供的Windows Embedde
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圖說特斯拉Model S車載系統(tǒng)：雷軍為何推崇？
21ic電子網(wǎng)訊：特斯拉Model S漢化車載系統(tǒng)曝光，Model S車載系統(tǒng)界面(包括中控臺17英寸液晶屏和儀表盤液晶屏所顯示的內(nèi)容)均已漢化，同時瀏覽中文網(wǎng)站字體也可以正常顯示。而雷軍對于特斯拉Model S采用17寸屏幕來
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特斯拉電動汽車或?qū)⒉捎胕OS系統(tǒng)
日前，據(jù)臺灣媒體報道，本周末傳出消息,蘋果的兼容與收購總裁Adrian Perica正在和電動汽車制造商特斯拉商談事宜。今天，特斯拉首席執(zhí)行官Elon Musk證實(shí)了談判，不過表示蘋果收購該公司是不可能的。作為商業(yè)內(nèi)參的尼
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特斯拉Model S已完成車載系統(tǒng)界面漢化
[摘要] 特斯拉Model S在2014年1月份公布了其中國地區(qū)的起步售價，而遲遲沒有音信的車載系統(tǒng)漢化問題近日已得到解決。 備受關(guān)注的特斯拉Model S在2014年1月份公布了其中國地區(qū)的起步售價(85起售價為73.4萬，
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車內(nèi)網(wǎng)頁技術(shù)該如何升級？
[摘要] 汽車制造商在追求先進(jìn)技術(shù)的同時，客戶體驗是值得關(guān)注的要點(diǎn)。目前已經(jīng)有超過20%的汽車制造商著手對車載系統(tǒng)網(wǎng)頁技術(shù)進(jìn)行升級。 根據(jù)J.D.Power公司近期的一項調(diào)查，目前已經(jīng)有超過20%的汽車制造商
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回顧2013車載系統(tǒng)紛爭：華為有什么算盤？
21ic電子網(wǎng)訊：隨著車聯(lián)網(wǎng)概念在2013年的大幅度滲透，語音服務(wù)、云端數(shù)據(jù)處理等技術(shù)也日趨成熟，為車載系統(tǒng)贏得更好的用戶體驗帶來了強(qiáng)力支持。同時，煥然一新的車載系統(tǒng)，也成為了汽車智能時代的絕對標(biāo)簽。甚至
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汽車智能時代的標(biāo)簽：車載系統(tǒng)的紛爭與突圍
[摘要] 過去的一年里，無論前裝還是后裝，都在車載產(chǎn)品的研發(fā)、落地與推廣上做出了很多努力，走過了既興奮、也艱辛的365天。 隨著車聯(lián)網(wǎng)概念在2013年的大幅度滲透，語音服務(wù)、云端數(shù)據(jù)處理等技術(shù)也日趨成
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汽車智能時代的標(biāo)簽：回顧車載系統(tǒng)的紛爭與突圍
[摘要] 隨著車聯(lián)網(wǎng)概念在2013年的大幅度滲透，語音服務(wù)、云端數(shù)據(jù)處理等技術(shù)也日趨成熟，為車載系統(tǒng)贏得更好的用戶體驗帶來了強(qiáng)力支持。 隨著車聯(lián)網(wǎng)概念在2013年的大幅度滲透，語音服務(wù)、云端數(shù)據(jù)處理等
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解密福特即將推出的隱私安全系統(tǒng)
21ic電子網(wǎng)訊：如今，各大車企開始致力于研發(fā)車載互聯(lián)系統(tǒng)，例如福特的SYNC車載系統(tǒng)。他們在關(guān)注汽車本身性能的同時，也開始更加注重汽車的“內(nèi)在修養(yǎng)”。然而，當(dāng)互聯(lián)網(wǎng)逐漸延伸到汽車領(lǐng)域之后，如何
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iOS車載系統(tǒng)曝光 IT企業(yè)加速汽車屏爭奪
[摘要] 有國外開發(fā)者在網(wǎng)絡(luò)上曝光了蘋果iOS7車載系統(tǒng)的界面截圖，該組界面延續(xù)了蘋果的界面風(fēng)格，并具有時間、WiFi信號提示以及Home鍵圖標(biāo)等。 日前，有國外開發(fā)者在網(wǎng)絡(luò)上曝光了蘋果iOS7車載系統(tǒng)的界面截
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蘋果iOS 7車載系統(tǒng)界面曝光 2014年應(yīng)用
[摘要] 近日，網(wǎng)絡(luò)上曝光了蘋果iOS 7車載系統(tǒng)的界面截圖，該系統(tǒng)會在2014年陸續(xù)使用到量產(chǎn)車上。 2013年6月，蘋果公司曾宣布正在推進(jìn)全新的”iOS in the Car”計劃，內(nèi)容是將iOS 7全面整合到各大主流汽車
