幾乎毫無征兆,馬云突然跨入了汽車圈。7月23日,上汽集團與阿里巴巴在上海簽署“互聯(lián)網(wǎng)汽車”戰(zhàn)略合作協(xié)議,雙方計劃在“互聯(lián)網(wǎng)汽車”和相關應用服務
摘要:面對谷歌和蘋果大舉進軍汽車領域,汽車制造商陷入兩難境地:無論是抵制還是接受,都要付出巨大代價。 迄今為止,豐田汽車公司一直不是非常擔心谷歌會成為競爭對手。但在杰夫&midd
據(jù)9to5mac網(wǎng)站報道,索尼將推出車載XAV-AX100 receiver,擁有6.4英寸的顯示屏,支持蘋果CarPlay車載系統(tǒng)。 今年許多新車型都載有蘋果的Car
Maxim發(fā)布行業(yè)首款車載遠程調(diào)諧器方案,單一硬件平臺支持全球廣播標準。方案采用MAX2175 RF至比特流(RF to Bits)調(diào)諧器,減少線纜、簡化車載音響系統(tǒng)設計。 Maxim推出遠程
1. 引言 汽車在出廠之前,從研發(fā)設計到整車下線要經(jīng)過嚴格的檢測,以確保產(chǎn)品的質(zhì)量和各分系統(tǒng)工作的可靠性和安全性。隨著汽車電子技術(shù)的發(fā)展,測試項目和要求也越來越多,因而測試系統(tǒng)的可擴展性
隨著汽車電氣化的發(fā)展,汽車靈敏操作觸感的技術(shù)也在不斷地提高,特別是高檔汽車中表現(xiàn)的更加明顯。據(jù)報道,阿爾卑斯電氣推出了車載用TACT SwitchTM“SKTQ 系列”并
半導體大廠瑞薩電子(Renesas Electronics)和嵌入式解決方案供應商Green Hills Software宣布,將在以Dodge Ram卡車改裝、搭載瑞薩R-Car H3車載
全球最大停車服務供應商Parkopedia在AutoMobility LA大會上宣布,已與豐田汽車(Toyota)和凌志(Lexus)合作,將透過Toyota Entune和Lexus En
據(jù)消息,AI語音助手 SoundHound 獲1億美元戰(zhàn)略融資,投資方包括:騰訊、戴姆勒、現(xiàn)代、美的和 Orange S.A. 。除了這批投資方,已有投資方有三星、英偉達、韓國電信、HTC等。
車載系統(tǒng)真正要解決是車內(nèi)人機交互問題,以及汽車在出行場景下的核心功能體驗。從這兩個方向進行推導,車載系統(tǒng)的OTA升級方向就是語音和導航的改善。語音是一個智能化交互方式,激活了車載系統(tǒng)。而汽車作為
7 月 28 日,廣汽新能源汽車有限公司與騰訊車聯(lián)發(fā)布車載 AI 系統(tǒng),以進一步提升其電動汽車的智能化水平,試圖在續(xù)航里程之外,找到電動汽車新的競爭差異點,在競爭日益激烈的電動汽車市場中找到突破
據(jù)外媒報道,許多豪華車制造商在近年推出的車型上均搭配了觸屏,旨在展現(xiàn)與其車載信息娛樂系統(tǒng)相搭配。小編整理了十款車型及其車載觸屏系統(tǒng)的相關信息,供讀者品鑒。 路虎攬勝星脈(Lan
2019年5月16日,致力于亞太地區(qū)市場的領先半導體元器件分銷商---大聯(lián)大控股宣布,其旗下品佳推出基于恩智浦(NXP)i.MX8QX Plus的車用Android Auto車載系統(tǒng)解決方案。
(文章來源:DIGITIMES) 智能時代來臨,傳統(tǒng)功能的車載系統(tǒng)也由簡易升級為擁有通話、導航、影音播放與連接智能手機的多種功能,在操作界面的設計上也更方便,簡潔、直觀的畫面避免駕駛長時
國際消費類電子產(chǎn)品展覽會(簡稱CES)作為全球影響力最大的展會之一,吸引世界各地科技公司帶來自身最前沿的技術(shù)應用和最新的產(chǎn)品。 2020 CES已如期拉開序幕,汽車新技術(shù)的創(chuàng)新
電動小偵探從小鵬汽車官方獲悉,小鵬G3 將新增三款新車型,分別為 460、460i 和 520i,預計于 2020 年 4 月上旬正式上市。據(jù)悉,460 系列車型的續(xù)航里程為 460 km; 520
大眾問問代表尚培銳發(fā)表了《智能座艙的未來——情感化AI引擎與多元化生態(tài)體系》主題演講
據(jù)外媒報道,三星借助旗下多個新品牌,涉足汽車領域。三星ISOCELL和Exynos Auto還提供了尖端的處理器及圖像傳感技術(shù)方案。而Eynos Auto將幫助車企研發(fā)車載應用,助力其自動駕駛系統(tǒng)、車載資通訊系統(tǒng)及車載信息娛樂系統(tǒng)。
說起車載系統(tǒng)的設計,目前來說仍然是一個混沌狀態(tài),市場上還沒有一套完整統(tǒng)一的設計標準與規(guī)范,目前現(xiàn)行的設計仍然沿用移動端式的設計思維,其實這與與實際場景是不符合的。雖然現(xiàn)在仍然沒有一套標準強大的系統(tǒng)規(guī)范
雅特生科技(Artesyn Embedded Technologies) 宣布 Artesyn Embedded Computing, Inc. 的ControlSafeTM 車載系統(tǒng)平臺(ControlSafe™ Carborne Platform)已獲發(fā)安全完整性等級第4級(SIL4)的認證。ControlSafeTM 車載系統(tǒng)平臺由一臺ControlSafe車載系統(tǒng)電腦和相關的ControlSafe車載系統(tǒng)軟件搭配一起而組成。鐵路電子系統(tǒng)集成商和鐵路公司只要采用已獲發(fā)SIL4認證并有批量供貨的安全平臺開發(fā)鐵路安全監(jiān)控系統(tǒng),便可節(jié)省大量開發(fā)時間和成本,而且無需因申請認證而令投資承受太大風險。