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動車追尾事故：五家設(shè)備商均稱系統(tǒng)運(yùn)行正常
7月26日消息 近日，媒體報道稱‚“7·23”動車事故原因尚在深入調(diào)查之中，但作為事故發(fā)生線路的系統(tǒng)和設(shè)備供應(yīng)商，包括世紀(jì)瑞爾、特銳德、佳訊飛鴻等在內(nèi)的多家上市公司，有可能卷入事故調(diào)查的
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通信系統(tǒng)中連接器的應(yīng)用分析
1 連接器的基本概念 連接器的基本性能可分為三大部分，即機(jī)械系能、電氣性能和環(huán)境適應(yīng)能力。機(jī)械性能有兩方面的要求： 一是關(guān)于連接器的兩個接觸件之間的插拔力，我們希望它插入的力量比較小，分離的力量要適
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公安視頻指揮通信系統(tǒng)設(shè)計
前言眾所周知，公安系統(tǒng)經(jīng)常召開各類大小行政會議，進(jìn)行緊急命令傳遞、重要案情通報、重要案件分析、重大活動布署等等，傳統(tǒng)的工作方式效率太低，根本滿足不了公安系統(tǒng)的需要。 因此，公安工作必須走信息化的&ldquo
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簡述連接器在通信系統(tǒng)中的應(yīng)用
1 連接器的基本概念 連接器的基本性能可分為三大部分，即機(jī)械系能、電氣性能和環(huán)境適應(yīng)能力。機(jī)械性能有兩方面的要求： 一是關(guān)于連接器的兩個接觸件之間的插拔力，我們希望它插入的力量比較小，分離的力量
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基于吉比特收發(fā)器的時分復(fù)用通信系統(tǒng)設(shè)計
摘要：為了充分利用光信號的寬帶寬資源和提高信道利用率，完成線速率為2．5 Gb／s的多路信號高速傳輸，在FPCA上設(shè)計并實(shí)現(xiàn)了一種時分復(fù)用通信系統(tǒng)，并對其功能和性能進(jìn)行了測試與驗(yàn)證。為了克服普通FPGA傳輸速率低于
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連接車、人和社會-NEC的網(wǎng)絡(luò)車載智能通信系統(tǒng)構(gòu)想
1. NEC的生態(tài)移動社會構(gòu)想在ICT（信息通信技術(shù)）行業(yè)，會頻繁地用到“云”這一名詞。目前，云的可能性已經(jīng)延伸到IT以外的領(lǐng)域。以移動性為例，出于實(shí)現(xiàn)低碳社會這一環(huán)保方面的要求，需要能源類云（支持電動汽車、住宅
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中衛(wèi)國脈重大資產(chǎn)重組獲準(zhǔn)
飛象網(wǎng)訊(吉利/文)近日，中衛(wèi)國脈發(fā)布公告稱，公司日前收到國務(wù)院國資委批復(fù)，原則同意中國電信集團(tuán)公司關(guān)于中衛(wèi)國脈資產(chǎn)重組的方案。 根據(jù)中衛(wèi)國脈的公告稱，公司日前收到國務(wù)院國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會《關(guān)于中
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如何破解中小企業(yè)通信的重重迷局
近日，國內(nèi)著名管理咨詢機(jī)構(gòu)AMT咨詢于日前發(fā)布了我國首份《中小企業(yè)通信需求報告》。調(diào)查顯示，2010年，我國中小企業(yè)由于觀念落后、垃圾郵件、管理不當(dāng)?shù)染C合因素致使的溝通不暢，造成每天高達(dá)13億元的損失。另據(jù)
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華為布局泰國交通通信市場 企業(yè)業(yè)務(wù)拓展積極[圖]
北京時間6月22日早間消息（蔣均牧）攜電信領(lǐng)域領(lǐng)先者地位、豐厚積累與2010年280億美元銷售收入，華為正滲透極具潛力的企業(yè)業(yè)務(wù)以謀求進(jìn)一步發(fā)展。據(jù)國外媒體報道，在公共交通通信系統(tǒng)領(lǐng)域華為也已著手布局。華為泰國
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基于單片機(jī)8251和MODEM設(shè)計的遠(yuǎn)程通信系統(tǒng)
用單片機(jī)控制MODEM進(jìn)行遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)傳輸，獲得了良好效果，解決了局域網(wǎng)專線不能達(dá)到的遠(yuǎn)地點(diǎn)的數(shù)據(jù)交換難題，特別適于偏遠(yuǎn)地區(qū)，如企業(yè)遠(yuǎn)地點(diǎn)的碼頭、倉庫、高塔的巡檢巡測。
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嵌入式實(shí)時系統(tǒng)及其在通信系統(tǒng)中的應(yīng)用
摘 要：闡述了嵌入式實(shí)時系統(tǒng)的原理及特點(diǎn)，分析并論述嵌入式實(shí)時系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)過程中的關(guān)鍵問題，討論了嵌入式實(shí)時系統(tǒng)在通信領(lǐng)域中的應(yīng)用。 關(guān)鍵詞：嵌入式實(shí)時系統(tǒng) 嵌入式實(shí)時操作系統(tǒng) 板級支持包（BSP） 電信管理網(wǎng)
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基于協(xié)作通信系統(tǒng)的中繼選擇方案的研究
摘要：本文研究基于兩跳的協(xié)作通信系統(tǒng)中的中繼選擇問題。為了降低中斷概率，傳統(tǒng)中繼選擇方案往往需要引入更多的中繼節(jié)點(diǎn)參與協(xié)作傳輸，導(dǎo)致系統(tǒng)平均吞吐量下降。為解決上述問題，本文提出了一種新的自適應(yīng)中繼選
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ADI面向通信系統(tǒng)推出16位數(shù)模轉(zhuǎn)換器 AD9146
21ic訊 Analog Devices, Inc.(ADI)針對有線和無線通信系統(tǒng)推出一款 16位數(shù)模轉(zhuǎn)換器 AD9146，其小尺寸封裝、高速度與低噪聲的特性組合處于業(yè)界領(lǐng)先水平。ADI 公司 TxDAC® 系列數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換器的這款最新產(chǎn)品 -- 16位D
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單芯片無線電通信系統(tǒng)設(shè)計
單芯片無線電通信系統(tǒng)是將發(fā)射機(jī)、接收器、放大器、電源管理組件以及其他一些基帶邏輯電路綜合成一個單一芯片的單晶片裝置，單芯片無線電的實(shí)現(xiàn)是由于深亞微米CMOS技術(shù)的迅猛發(fā)展。由于它體積小，低功耗，可以很方便
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甲骨文測試顯示近場通信系統(tǒng)速度過慢
北京時間4月19日消息，甲骨文的一項測試顯示，如果希望成為主流，那么近場通信技術(shù)(NFC)在實(shí)際應(yīng)用中還需要更快的速度。在甲骨文的測試中，近場通信應(yīng)用打開并讀取3個文件花費(fèi)了2秒鐘。如果合并這些文件，那么花費(fèi)的
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彈上通信系統(tǒng)的LabVIEW與單片機(jī)的通信技術(shù)
摘要：結(jié)合某型信息化彈藥彈上電子器件通信問題研究，以C8051F340單片機(jī)為例，介紹了單片機(jī)與LabVIEW進(jìn)行USB通信的3種方法。針對LabVIEW，實(shí)現(xiàn)USB通信的方式有：利用CIN(代碼接口節(jié)點(diǎn))，調(diào)用DLL(動態(tài)鏈接庫)，通過VI
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海底智能封堵器水聲通信系統(tǒng)的設(shè)計
智能封堵器在水下海底管道的維修工作中起到了不可磨滅的作用。為了實(shí)現(xiàn)封堵器海洋工作環(huán)境中的無線遙控動作，封堵器海底工作中采用了水聲通信技術(shù)。整個水聲通信過程可以歸結(jié)為首先由PC機(jī)發(fā)出指令給Modem，經(jīng)功率放大匹配后送至水聲換能器，水下部分按逆方向接收。對水聲通訊頻率的選擇及水聲換能器的選型進(jìn)行了研究，并利用中國科學(xué)院水聲研究所研制的FSO-37型水聲換能器，進(jìn)行了換能器性能測試試驗(yàn)，確定了水聲通訊的載波頻率。水聲通信技術(shù)的研究將會改善海底石油管道水下維修時通信的穩(wěn)定性和可靠性。
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基于TMS320F2812和USB100的CAN-USB總線通信系統(tǒng)設(shè)計
摘要：介紹了一種基于DSP的CAN控制器和USB芯片的USB總線和CAN總線的通信模塊的設(shè)計，提出了一種使用USB接口實(shí)現(xiàn)CAN總線網(wǎng)絡(luò)與計算機(jī)連接的方案。利用USB100芯片可在不了解任何USB協(xié)議的情況下，完成計算機(jī)RS 232串口
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基于TMS320F2812和USB100的CAN-USB總線通信系統(tǒng)設(shè)計
摘要：介紹了一種基于DSP的CAN控制器和USB芯片的USB總線和CAN總線的通信模塊的設(shè)計，提出了一種使用USB接口實(shí)現(xiàn)CAN總線網(wǎng)絡(luò)與計算機(jī)連接的方案。利用USB100芯片可在不了解任何USB協(xié)議的情況下，完成計算機(jī)RS 232串口
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波音發(fā)現(xiàn)機(jī)上GoGo Wi-Fi會造成干擾 暫停安裝
波音公司今天透露，發(fā)現(xiàn)了最近發(fā)展得如火如荼的機(jī)上GoGo Wi-Fi對737NG客機(jī)航電設(shè)備造成干擾的幾個實(shí)例，當(dāng)Wi-Fi信號強(qiáng)到一定程度時，駕駛艙的一個屏幕會出現(xiàn)白屏問題。因此波音已經(jīng)暫時凍結(jié)了GoGo的機(jī)上Wi-Fi通信系
