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袁宏明：電動車不宜作為重卡的新能源路線
[摘要] 在重卡行業(yè)，在新能源上希望把LNG和CNG作為我們在重卡上的新能源進行推廣。 10月17至18日，2013全球汽車論壇在武漢東湖國際會議中心召開，本屆論壇緊扣”汽車工業(yè)未來發(fā)展之路——目標 策略 模式
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LED照明需求遇拐點毛利率壓力持續(xù)
21ic訊 由于當前國內LED產能規(guī)模龐大且競爭激烈，LED照明產品的價格正加速受到侵蝕，我們認為LED需求正接近拐點。由此，我們預計2013-14年LED照明產品在戶外和工商業(yè)照明領域的滲透率將加速上升，隨后在民用
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揭開手機店黑幕：偷換零件漫天要價
21ic通信網訊，修手機是另很多人頭疼的一件事，個體手機維修店不安全，怕被偷換零件，品牌維修店過保修期以后修手機的錢快能買部新手機。那么在個體手機維修店如何避免偷換零件現(xiàn)象呢？不妨在修手機時多加小心，盡量
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日本零部件巨頭電裝收購德國駕駛輔助系統(tǒng)公司
[摘要] 電裝集團表示，其將收購ADASENS Automotive公司50%的股權，以便幫助其“加快和推進主動安全技術的研發(fā)進度?！? 據《歐洲汽車新聞》報道，日本零部件巨頭電裝集團日前宣布，其將收購德國零部件公司
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3D打印技術的長處和短板
還記得電影《十二生肖》中，成龍扮演的國際大盜，戴著光學傳感手套觸摸獸首，將收集到三維數據通過無線傳輸系統(tǒng)傳回本部，同時，本部根據這些數據同步打印，復制出了一個完全一樣的獸首嗎？當時，不少人都感嘆這一場
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關鍵零部件補貼比整車補貼更重要
[摘要] 新能源汽車之所以“新”更多地體現(xiàn)在其與傳統(tǒng)汽車不同的產業(yè)鏈價值模式上。傳統(tǒng)汽車價值鏈模式基本以整車企業(yè)為主導，零部件企業(yè)以滿足整車企業(yè)的需求而展開研發(fā)和生產。 新能源汽車補貼新政終于
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江蘇省大力發(fā)展機器人產業(yè)，推動工業(yè)轉型升級
隨著科技的不斷發(fā)展，工業(yè)自動化程度越來越高，機器人也成為了工業(yè)中應用極為的廣泛的設備。江蘇省大力發(fā)展機器人產業(yè)，引領我國機器人技術發(fā)展，提升我國產業(yè)的自動化和智能化，為我國經濟快速發(fā)展奠定基礎。使用機
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佛山南高區(qū)發(fā)力新能源汽車
[摘要] 佛山市委常委、南海區(qū)委書記鄧偉根表示，新能源汽車關鍵零部件的研發(fā)和生產將是南海高新區(qū)下一個產業(yè)目標。 一汽大眾佛山分公司剛建成投產，南海又將目光瞄準了新能源汽車。近日，佛山市委常委、
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機器人或將革新中國電子設備制造業(yè)
一場嶄新的工人革命正在中國興起，但變革主角并不是人。由于工資飛漲以及人口老齡化問題，電子設備工廠的經理們紛紛表示，機器工人代替人出現(xiàn)在中國工廠的日子正在臨近。目前，一批工業(yè)機器人正在研發(fā)之中，既有具有
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昆山下線國內首臺8.5代線面板設備
昆山光電產業(yè)鏈不斷完善，已向上延伸至高端裝備制造領域。昨天，東電光電半導體設備（昆山）有限公司生產的第8.5代線新型液晶面板設備成功下線，該設備在東電集團為首臺，在國內也是首臺?！翱梢宰院赖卣f，這臺設備是
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駱駝股份：汽車啟動電池-確定性的成長行業(yè)
[摘要] 隨著環(huán)保要求提高,鉛酸蓄電池產能將形成向龍頭集中的趨勢,未來小作坊的逐步淘汰更有望帶來價格的提升投資評級:買入。 鉛酸蓄電池行業(yè)成長空間高于基于銷量的汽車子行業(yè)。假設中國未來汽車保有量在5
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電機技術提高電動車核心部件使用壽命
21ic電子網訊：驅動電機系統(tǒng)是新能源車核心部件之一。電機驅動控制系統(tǒng)是新能源汽車車輛行駛中的主要執(zhí)行結構，其驅動特性決定了汽車行駛的主要性能指標，它是電動汽車的重要部件。 應用于純電動及混合動力汽
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銷量翻番 微型電動車企業(yè)紛紛投入超10億元項目
[摘要] 隨著市場的進一步擴大，微型電動汽車企業(yè)大多如期進行著擴展計劃，新一輪投資建廠的計劃也在醞釀當中。 (記者 杜俊儀)隨著市場的進一步擴大，微型電動汽車企業(yè)大多如期進行著擴展計劃，新一輪投資
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電機技術提高電動車核心部件使用壽命
驅動電機系統(tǒng)是新能源車核心部件之一。電機驅動控制系統(tǒng)是新能源汽車車輛行駛中的主要執(zhí)行結構，其驅動特性決定了汽車行駛的主要性能指標，它是電動汽車的重要部件。應用于純電動及混合動力汽車的動力用永磁同步電機
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十八大代表王民談我國企業(yè)轉型發(fā)展之路
當今國內和國際環(huán)境都在發(fā)生著變化，企業(yè)也在變化中尋求著發(fā)展。江蘇代表團的黨的十八大代表王民對我國企業(yè)發(fā)展進行了獨到的闡述。王民認為在過去的十年里，企業(yè)有了一個量變到質變的提升，而這與企業(yè)自身的變化分不
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電機技術提高電動車核心部件使用壽命
驅動電機系統(tǒng)是新能源車核心部件之一。電機驅動控制系統(tǒng)是新能源汽車車輛行駛中的主要執(zhí)行結構，其驅動特性決定了汽車行駛的主要性能指標，它是電動汽車的重要部件。應用于純電動及混合動力汽車的動力用永磁同步電機
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iPhone5S背光面板等零部件已在出售
距離iPhone5S和iPhone5C的發(fā)布還有一天多的時間，不過在此之前已有許多商家開始出售和這兩款新iPhone相關的產品。此前多家保護殼廠商（包括一些大型廠商）已在出售iPhone5S的保護殼，現(xiàn)在國外一家名為tvc-mall的電商
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法雷奧攜手賽峰集團共同開發(fā)自動駕駛技術
[摘要] 零部件供應商法雷奧日前宣布同法國賽峰集團簽署合作協(xié)議，雙方將在駕駛輔助與自動駕駛汽車領域共同展開研究。 零部件供應商法雷奧日前宣布，其已同法國賽峰集團(Safran Group)簽署了合作協(xié)議，雙方
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新能源汽車補貼將破地方保護壁壘
[摘要] 新一輪補貼政策有望將范圍進一步擴大；補貼方式將采用中央財政直接補貼車企；充電站等配套基礎設施建設也將獲得補貼。 據悉，新一輪補貼新政將重點做出以下調整，首先，補貼范圍進一步擴大，將建
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外資謀局新能源汽車 全產業(yè)鏈發(fā)力
[摘要] 在中國政府對新能源汽車產業(yè)的第二輪政策補貼即將出臺之際，以大眾、豐田為代表的外資汽車制造商已經做好了在華全面布局新能源汽車的準備。 在中國政府對新能源汽車產業(yè)的第二輪政策補貼即將出臺
